本发明属于市政道路设备技术领域，涉及改进型安全道路护栏。
背景技术：
现有道路护栏一般会在上方设置间隔设置的若干防爬杆，以避免攀爬，但时常疲惫的行人会靠在护栏上休息，不小心就会将头颈卡在防爬杆之间，一旦横向施力，则会越卡越紧，导致窒息，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种不会影响正常使用，且能避免护栏意外卡头导致窒息的改进型安全道路护栏。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：改进型安全道路护栏，包括两个竖直间隔设置的立柱，两个立柱之间连接有相互平行并横向设置的上横杆和下横杆，上横杆位于下横杆上方，上横杆和下横杆之间连接有若干相互平行并纵向设置的竖杆，其特征在于：竖杆顶端延伸至上横杆上方，还包括若干防爬杆，防爬杆底端通过柔性软杆与竖杆顶端连接，防爬杆上设有挡沿，还包括套在防爬杆底端和竖杆顶端的护套，且护套包覆软杆，竖杆顶端套有两端抵在护套底端和上横杆上方的压缩弹簧，压缩弹簧推动防爬杆顶端抵在挡沿上，且相邻护套之间连接有橡胶带，且能下压橡胶带，并推动与橡胶带连接的护套下移，并露出对应的软杆。
防爬杆起到了防爬的作用，正常情况下，护套包覆软杆，能稳定防爬杆，一旦人员靠在护栏上，头部卡在相邻防爬杆之间时，会下压橡胶带，并推动与橡胶带连接的护套下移，并露出对应的软杆，因此可以横向施力，并使防爬杆通过软杆倾斜，即可抽出头部，避免横向施力时导致头部被卡死，因此本护栏不会影响正常使用，且具有防卡头的作用。
在上述的改进型安全道路护栏中，所述的橡胶带宽度方向与上横杆和竖杆垂直。
因此避免橡胶带勒住颈部。
在上述的改进型安全道路护栏中，所述的软杆为橡胶制成。
在上述的改进型安全道路护栏中，所述的防爬杆顶端呈尖状。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
防爬杆起到了防爬的作用，正常情况下，护套包覆软杆，能稳定防爬杆，一旦人员靠在护栏上，头部卡在相邻防爬杆之间时，会下压橡胶带，并推动与橡胶带连接的护套下移，并露出对应的软杆，因此可以横向施力，并使防爬杆通过软杆倾斜，即可抽出头部，避免横向施力时导致头部被卡死，因此本护栏不会影响正常使用，且具有防卡头的作用。
附图说明
图1是本护栏主视图。
图中，
1、立柱；11、上横杆；12、下横杆；13、竖杆；
2、防爬杆；21、挡沿；22、软杆；
3、护套；31、橡胶带；
4、压缩弹簧。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本发明改进型安全道路护栏，包括两个竖直间隔设置的立柱1，两个立柱1之间连接有相互平行并横向设置的上横杆11和下横杆12，上横杆11位于下横杆12上方，上横杆11和下横杆12之间连接有若干相互平行并纵向设置的竖杆13，竖杆13顶端延伸至上横杆11上方，还包括若干防爬杆2，防爬杆2底端通过柔性软杆22与竖杆13顶端连接，防爬杆2上设有挡沿21，还包括套在防爬杆2底端和竖杆13顶端的护套3，且护套3包覆软杆22，竖杆13顶端套有两端抵在护套3底端和上横杆11上方的压缩弹簧4，压缩弹簧4推动防爬杆2顶端抵在挡沿21上，且相邻护套3之间连接有橡胶带31，且能下压橡胶带31，并推动与橡胶带31连接的护套3下移，并露出对应的软杆22。
进一步的，橡胶带31宽度方向与上横杆11和竖杆13垂直。软杆22为橡胶制成。防爬杆2顶端呈尖状。
防爬杆2起到了防爬的作用，正常情况下，护套3包覆软杆22，能稳定防爬杆2，一旦人员靠在护栏上，头部卡在相邻防爬杆2之间时，会下压橡胶带31，并推动与橡胶带31连接的护套3下移，并露出对应的软杆22，因此可以横向施力，并使防爬杆2通过软杆22倾斜，即可抽出头部，避免横向施力时导致头部被卡死，因此本护栏不会影响正常使用，且具有防卡头的作用。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了立柱1、上横杆11、下横杆12、竖杆13、防爬杆2、挡沿21、软杆22、护套3、橡胶带31、压缩弹簧4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。