本发明涉及一种警示设备，尤其涉及一种道路施工用警示设备。
背景技术：
道路施工时需提醒过往车辆和行人注意安全，目前一般是警示工具摆到施工地点的前方来提醒过往车辆和行人，但警示工具一般高度较低，某些驾驶位置高的车辆无法注意到，使用的警示工具比较单一、不够生动，警示效果差，不能发出声音来吸引过往车辆和行人的注意，使过往车辆和行人关注到警示工具。
技术实现要素：
为了克服警示工具一般高度较低，某些驾驶位置高的车辆无法注意到，使用的警示工具比较单一、不够生动，警示效果差，不能发出声音来吸引过往车辆和行人的注意，使过往车辆和行人关注到警示工具的缺点，本发明的技术问题：提供一种能通过警示牌左右摆动、能够敲击铁片发出连续声响，来提醒行人注意安全的道路施工用警示设备。
本发明的技术实施方案是：一种道路施工用警示设备，包括有底板、万向轮、框体、高度调节装置、箱体和摆动装置，底板的底部四角处均安装有万向轮，底板的顶部中间连接有框体，框体内设有高度调节装置，高度调节装置的升降部件上连接有箱体，箱体内设有摆动装置。
进一步的是，高度调节装置包括有滑轨、滑块、支杆、第一轴承座、第一转轴、把手、第二轴承座、螺杆、锥齿轮和螺母，框体内前侧安装有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块与滑轨滑动式配合，滑块的后侧连接有支杆，支杆滑动式贯穿框体顶部，支杆的顶部与箱体底部中间连接，框体后侧上部嵌入式安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承过盈连接有第一转轴，第一转轴的后端连接有把手，框体内顶部后侧与底板顶部中间均安装有第二轴承座，上下第二轴承座之间设有螺杆，螺杆与第二轴承座内的轴承过盈连接，螺杆的上部与第一转轴的前端均设有锥齿轮，两锥齿轮啮合，螺杆上设有螺母，螺杆与螺母配合，螺母与支杆底部连接。
进一步的是，摆动装置包括有气缸、齿条、第三轴承座、第二转轴、扇形齿轮、第一摆杆和警示牌，箱体内左侧下部安装有气缸，气缸的右端连接有齿条，箱体的后侧中部嵌入式安装有第三轴承座，第三轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴，第二转轴的前端连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合，扇形齿轮的后端连接有第一摆杆，第一摆杆的顶部连接有警示牌。
进一步的是，还包括有敲击装置，敲击装置包括有转杆、第二摆杆、接触板、扭力弹簧、第一弹簧、钢珠、连杆和铁片，扇形齿轮的顶部连接有转杆，箱体顶部中间开有开口，开口内设有第二摆杆，第二摆杆下部与箱体转动式连接，第二摆杆与箱体的连接处设有扭力弹簧，第二摆杆的底部连接有接触板，转杆与接触板配合，第二摆杆的顶部连接有第一弹簧，第一弹簧的末端连接有钢珠，箱体顶部中间左右对称连接有连杆，连杆的顶部连接有铁片，钢珠位于左右铁片之间。
进一步的是，还包括有闪灯装置，闪灯装置包括有竖板、第二弹簧、第一控制开关和警示灯，箱体内底部右侧连接有竖板，竖板的左侧连接有第二弹簧，第二弹簧的末端连接有第一控制开关，箱体右侧中部安装有警示灯，第一控制开关与警示灯有电路连接。
进一步的是，还包括有接触块、固定块、第三弹簧和第二控制开关，齿条的底部中间连接有接触块，箱体内底部中间左右对称连接有固定块，两边固定块的内侧均连接有第三弹簧，两边第三弹簧的末端均连接有第二控制开关，第二控制开关与气缸有电路连接，接触块位于左右第二控制开关之间。
使用时，在箱体前侧写上警示标语，将本发明移至道路施工区域，通过高度调节装置调节箱体的高度，启动摆动装置运行，从而提醒行人注意安全，使用完成后，关闭摆动装置即可。
因为高度调节装置包括有滑轨、滑块、支杆、第一轴承座、第一转轴、把手、第二轴承座、螺杆、锥齿轮和螺母，框体内前侧安装有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块与滑轨滑动式配合，滑块的后侧连接有支杆，支杆滑动式贯穿框体顶部，支杆的顶部与箱体底部中间连接，框体后侧上部嵌入式安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承过盈连接有第一转轴，第一转轴的后端连接有把手，框体内顶部后侧与底板顶部中间均安装有第二轴承座，上下第二轴承座之间设有螺杆，螺杆与第二轴承座内的轴承过盈连接，螺杆的上部与第一转轴的前端均设有锥齿轮，两锥齿轮啮合，螺杆上设有螺母，螺杆与螺母配合，螺母与支杆底部连接。所以，顺时针或逆时针转动把手，从而带动第一转轴转动，进而通过锥齿轮带动螺杆顺时针或逆时针转动，从而带动螺母向上或向下移动，进而带动支杆向上或向下移动，支杆带动箱体向上或向下移动，当箱体移至适合高度时，停止转动把手，如此，即可调节箱体和摆动装置的高度。
因为摆动装置包括有气缸、齿条、第三轴承座、第二转轴、扇形齿轮、第一摆杆和警示牌，箱体内左侧下部安装有气缸，气缸的右端连接有齿条，箱体的后侧中部嵌入式安装有第三轴承座，第三轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴，第二转轴的前端连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合，扇形齿轮的后端连接有第一摆杆，第一摆杆的顶部连接有警示牌。所以，当启动气缸伸长时，气缸带动齿条向右移动，从而带动扇形齿轮向右摆动，扇形齿轮带动第一转轴逆时针转动，从而通过第一摆杆带动警示牌向左摆动，当启动气缸缩短时，气缸带动齿条向左移动，从而带动扇形齿轮向左摆动，扇形齿轮带动第一转轴顺时针转动，从而通过第一摆杆带动警示牌向右摆动，如此，气缸反复伸缩带动警示牌左右摆动，从而提醒行人，达到警示效果。
因为还包括有敲击装置，敲击装置包括有转杆、第二摆杆、接触板、扭力弹簧、第一弹簧、钢珠、连杆和铁片，扇形齿轮的顶部连接有转杆，箱体顶部中间开有开口，开口内设有第二摆杆，第二摆杆下部与箱体转动式连接，第二摆杆与箱体的连接处设有扭力弹簧，第二摆杆的底部连接有接触板，转杆与接触板配合，第二摆杆的顶部连接有第一弹簧，第一弹簧的末端连接有钢珠，箱体顶部中间左右对称连接有连杆，连杆的顶部连接有铁片，钢珠位于左右铁片之间。所以，当扇形齿轮向左摆动时，扇形齿轮带动转杆向右转动，从而拨动接触板向右移动，进而带动第二摆杆逆时针转动，扭力弹簧被扭曲，第二摆杆通过第一弹簧带动钢珠向左移动，当转杆与接触板分离时，在扭力弹簧的作用下，第二摆杆带动第一弹簧和钢珠快速向右移动，使得钢珠敲击右边铁片发出声响，同理，扇形齿轮向右摆动使得钢珠敲击左边铁片发出声响，如此反复，钢珠敲击铁片发出连续声响，从而提醒行人注意安全，进一步增强警示效果。
因为还包括有闪灯装置，闪灯装置包括有竖板、第二弹簧、第一控制开关和警示灯，箱体内底部右侧连接有竖板，竖板的左侧连接有第二弹簧，第二弹簧的末端连接有第一控制开关，箱体右侧中部安装有警示灯，第一控制开关与警示灯有电路连接。所以，启动警示灯，当齿条向右移动时，齿条右端与第一控制开关接触，从而通过第一控制开关控制警示灯灭，当齿条向左移动时，齿条右端与第一控制开关分离，此时警示灯亮，如此反复，警示灯时亮时灭，从而提醒行人，更进一步增强警示效果。
因为还包括有接触块、固定块、第三弹簧和第二控制开关，齿条的底部中间连接有接触块，箱体内底部中间左右对称连接有固定块，两边固定块的内侧均连接有第三弹簧，两边第三弹簧的末端均连接有第二控制开关，第二控制开关与气缸有电路连接，接触块位于左右第二控制开关之间。所以，齿条向左或向右移动带动接触块向左或向右移动，当接触块与左边或右边第二控制开关接触时，第二控制开关控制气缸伸长或缩短，从而使得本发明操作更加简单。
本发明具有如下优点：本发明通过摆动装置左右摆动警示牌提醒行人注意安全，通过敲击装置使铁片发出声音提醒行人，闪灯装置时亮时灭从视觉上警示行人，增强警示效果，从而通过多重提醒警示行人注意安全。
附图说明
图1为本发明的第一种主视图的剖视示意图。
图2为本发明左视图的剖视示意图。
图3为本发明的第二种主视图的剖视示意图。
图4为本发明的第三种主视图的剖视示意图。
图中附图标记的含义：1：底板，2：万向轮，3：框体，4：高度调节装置，41：滑轨，42：滑块，43：支杆，44：第一轴承座，45：第一转轴，46：把手，47：第二轴承座，48：螺杆，49：锥齿轮，410：螺母，5：箱体，6：摆动装置，61：气缸，62：齿条，63：第三轴承座，64：第二转轴，65：扇形齿轮，66：第一摆杆，67：警示牌，7：敲击装置，71：转杆，72：开口，73：第二摆杆，74：接触板，75：扭力弹簧，76：第一弹簧，77：钢珠，78：连杆，79：铁片，8：闪灯装置，81：竖板，82：第二弹簧，83：第一控制开关，84：警示灯，9：接触块，10：固定块，11：第三弹簧，12：第二控制开关。
具体实施方式
在本文中提及实施例意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
实施例1
一种道路施工用警示设备，如图1-4所示，包括有底板1、万向轮2、框体3、高度调节装置4、箱体5和摆动装置6，底板1的底部四角处均安装有万向轮2，底板1的顶部中间连接有框体3，框体3内设有高度调节装置4，高度调节装置4的升降部件上连接有箱体5，箱体5内设有摆动装置6。
实施例2
一种道路施工用警示设备，如图1-4所示，包括有底板1、万向轮2、框体3、高度调节装置4、箱体5和摆动装置6，底板1的底部四角处均安装有万向轮2，底板1的顶部中间连接有框体3，框体3内设有高度调节装置4，高度调节装置4的升降部件上连接有箱体5，箱体5内设有摆动装置6。
高度调节装置4包括有滑轨41、滑块42、支杆43、第一轴承座44、第一转轴45、把手46、第二轴承座47、螺杆48、锥齿轮49和螺母410，框体3内前侧安装有滑轨41，滑轨41上设有滑块42，滑块42与滑轨41滑动式配合，滑块42的后侧连接有支杆43，支杆43滑动式贯穿框体3顶部，支杆43的顶部与箱体5底部中间连接，框体3后侧上部嵌入式安装有第一轴承座44，第一轴承座44内的轴承过盈连接有第一转轴45，第一转轴45的后端连接有把手46，框体3内顶部后侧与底板1顶部中间均安装有第二轴承座47，上下第二轴承座47之间设有螺杆48，螺杆48与第二轴承座47内的轴承过盈连接，螺杆48的上部与第一转轴45的前端均设有锥齿轮49，两锥齿轮49啮合，螺杆48上设有螺母410，螺杆48与螺母410配合，螺母410与支杆43底部连接。
实施例3
一种道路施工用警示设备，如图1-4所示，包括有底板1、万向轮2、框体3、高度调节装置4、箱体5和摆动装置6，底板1的底部四角处均安装有万向轮2，底板1的顶部中间连接有框体3，框体3内设有高度调节装置4，高度调节装置4的升降部件上连接有箱体5，箱体5内设有摆动装置6。
高度调节装置4包括有滑轨41、滑块42、支杆43、第一轴承座44、第一转轴45、把手46、第二轴承座47、螺杆48、锥齿轮49和螺母410，框体3内前侧安装有滑轨41，滑轨41上设有滑块42，滑块42与滑轨41滑动式配合，滑块42的后侧连接有支杆43，支杆43滑动式贯穿框体3顶部，支杆43的顶部与箱体5底部中间连接，框体3后侧上部嵌入式安装有第一轴承座44，第一轴承座44内的轴承过盈连接有第一转轴45，第一转轴45的后端连接有把手46，框体3内顶部后侧与底板1顶部中间均安装有第二轴承座47，上下第二轴承座47之间设有螺杆48，螺杆48与第二轴承座47内的轴承过盈连接，螺杆48的上部与第一转轴45的前端均设有锥齿轮49，两锥齿轮49啮合，螺杆48上设有螺母410，螺杆48与螺母410配合，螺母410与支杆43底部连接。
摆动装置6包括有气缸61、齿条62、第三轴承座63、第二转轴64、扇形齿轮65、第一摆杆66和警示牌67，箱体5内左侧下部安装有气缸61，气缸61的右端连接有齿条62，箱体5的后侧中部嵌入式安装有第三轴承座63，第三轴承座63内的轴承过盈连接有第二转轴64，第二转轴64的前端连接有扇形齿轮65，扇形齿轮65与齿条62啮合，扇形齿轮65的后端连接有第一摆杆66，第一摆杆66的顶部连接有警示牌67。
实施例4
一种道路施工用警示设备，如图1-4所示，包括有底板1、万向轮2、框体3、高度调节装置4、箱体5和摆动装置6，底板1的底部四角处均安装有万向轮2，底板1的顶部中间连接有框体3，框体3内设有高度调节装置4，高度调节装置4的升降部件上连接有箱体5，箱体5内设有摆动装置6。
高度调节装置4包括有滑轨41、滑块42、支杆43、第一轴承座44、第一转轴45、把手46、第二轴承座47、螺杆48、锥齿轮49和螺母410，框体3内前侧安装有滑轨41，滑轨41上设有滑块42，滑块42与滑轨41滑动式配合，滑块42的后侧连接有支杆43，支杆43滑动式贯穿框体3顶部，支杆43的顶部与箱体5底部中间连接，框体3后侧上部嵌入式安装有第一轴承座44，第一轴承座44内的轴承过盈连接有第一转轴45，第一转轴45的后端连接有把手46，框体3内顶部后侧与底板1顶部中间均安装有第二轴承座47，上下第二轴承座47之间设有螺杆48，螺杆48与第二轴承座47内的轴承过盈连接，螺杆48的上部与第一转轴45的前端均设有锥齿轮49，两锥齿轮49啮合，螺杆48上设有螺母410，螺杆48与螺母410配合，螺母410与支杆43底部连接。
摆动装置6包括有气缸61、齿条62、第三轴承座63、第二转轴64、扇形齿轮65、第一摆杆66和警示牌67，箱体5内左侧下部安装有气缸61，气缸61的右端连接有齿条62，箱体5的后侧中部嵌入式安装有第三轴承座63，第三轴承座63内的轴承过盈连接有第二转轴64，第二转轴64的前端连接有扇形齿轮65，扇形齿轮65与齿条62啮合，扇形齿轮65的后端连接有第一摆杆66，第一摆杆66的顶部连接有警示牌67。
还包括有敲击装置7，敲击装置7包括有转杆71、第二摆杆73、接触板74、扭力弹簧75、第一弹簧76、钢珠77、连杆78和铁片79，扇形齿轮65的顶部连接有转杆71，箱体5顶部中间开有开口72，开口72内设有第二摆杆73，第二摆杆73下部与箱体5转动式连接，第二摆杆73与箱体5的连接处设有扭力弹簧75，第二摆杆73的底部连接有接触板74，转杆71与接触板74配合，第二摆杆73的顶部连接有第一弹簧76，第一弹簧76的末端连接有钢珠77，箱体5顶部中间左右对称连接有连杆78，连杆78的顶部连接有铁片79，钢珠77位于左右铁片79之间。
实施例5
一种道路施工用警示设备，如图1-4所示，包括有底板1、万向轮2、框体3、高度调节装置4、箱体5和摆动装置6，底板1的底部四角处均安装有万向轮2，底板1的顶部中间连接有框体3，框体3内设有高度调节装置4，高度调节装置4的升降部件上连接有箱体5，箱体5内设有摆动装置6。
高度调节装置4包括有滑轨41、滑块42、支杆43、第一轴承座44、第一转轴45、把手46、第二轴承座47、螺杆48、锥齿轮49和螺母410，框体3内前侧安装有滑轨41，滑轨41上设有滑块42，滑块42与滑轨41滑动式配合，滑块42的后侧连接有支杆43，支杆43滑动式贯穿框体3顶部，支杆43的顶部与箱体5底部中间连接，框体3后侧上部嵌入式安装有第一轴承座44，第一轴承座44内的轴承过盈连接有第一转轴45，第一转轴45的后端连接有把手46，框体3内顶部后侧与底板1顶部中间均安装有第二轴承座47，上下第二轴承座47之间设有螺杆48，螺杆48与第二轴承座47内的轴承过盈连接，螺杆48的上部与第一转轴45的前端均设有锥齿轮49，两锥齿轮49啮合，螺杆48上设有螺母410，螺杆48与螺母410配合，螺母410与支杆43底部连接。
摆动装置6包括有气缸61、齿条62、第三轴承座63、第二转轴64、扇形齿轮65、第一摆杆66和警示牌67，箱体5内左侧下部安装有气缸61，气缸61的右端连接有齿条62，箱体5的后侧中部嵌入式安装有第三轴承座63，第三轴承座63内的轴承过盈连接有第二转轴64，第二转轴64的前端连接有扇形齿轮65，扇形齿轮65与齿条62啮合，扇形齿轮65的后端连接有第一摆杆66，第一摆杆66的顶部连接有警示牌67。
还包括有敲击装置7，敲击装置7包括有转杆71、第二摆杆73、接触板74、扭力弹簧75、第一弹簧76、钢珠77、连杆78和铁片79，扇形齿轮65的顶部连接有转杆71，箱体5顶部中间开有开口72，开口72内设有第二摆杆73，第二摆杆73下部与箱体5转动式连接，第二摆杆73与箱体5的连接处设有扭力弹簧75，第二摆杆73的底部连接有接触板74，转杆71与接触板74配合，第二摆杆73的顶部连接有第一弹簧76，第一弹簧76的末端连接有钢珠77，箱体5顶部中间左右对称连接有连杆78，连杆78的顶部连接有铁片79，钢珠77位于左右铁片79之间。
还包括有闪灯装置8，闪灯装置8包括有竖板81、第二弹簧82、第一控制开关83和警示灯84，箱体5内底部右侧连接有竖板81，竖板81的左侧连接有第二弹簧82，第二弹簧82的末端连接有第一控制开关83，箱体5右侧中部安装有警示灯84，第一控制开关83与警示灯84有电路连接。
还包括有接触块9、固定块10、第三弹簧11和第二控制开关12，齿条62的底部中间连接有接触块9，箱体5内底部中间左右对称连接有固定块10，两边固定块10的内侧均连接有第三弹簧11，两边第三弹簧11的末端均连接有第二控制开关12，第二控制开关12与气缸61有电路连接，接触块9位于左右第二控制开关12之间。
使用时，在箱体5前侧写上警示标语，将本发明移至道路施工区域，通过高度调节装置4调节箱体5的高度，启动摆动装置6运行，从而提醒行人注意安全，使用完成后，关闭摆动装置6即可。
因为高度调节装置4包括有滑轨41、滑块42、支杆43、第一轴承座44、第一转轴45、把手46、第二轴承座47、螺杆48、锥齿轮49和螺母410，框体3内前侧安装有滑轨41，滑轨41上设有滑块42，滑块42与滑轨41滑动式配合，滑块42的后侧连接有支杆43，支杆43滑动式贯穿框体3顶部，支杆43的顶部与箱体5底部中间连接，框体3后侧上部嵌入式安装有第一轴承座44，第一轴承座44内的轴承过盈连接有第一转轴45，第一转轴45的后端连接有把手46，框体3内顶部后侧与底板1顶部中间均安装有第二轴承座47，上下第二轴承座47之间设有螺杆48，螺杆48与第二轴承座47内的轴承过盈连接，螺杆48的上部与第一转轴45的前端均设有锥齿轮49，两锥齿轮49啮合，螺杆48上设有螺母410，螺杆48与螺母410配合，螺母410与支杆43底部连接。所以，顺时针或逆时针转动把手46，从而带动第一转轴45转动，进而通过锥齿轮49带动螺杆48顺时针或逆时针转动，从而带动螺母410向上或向下移动，进而带动支杆43向上或向下移动，支杆43带动箱体5向上或向下移动，当箱体5移至适合高度时，停止转动把手46，如此，即可调节箱体5和摆动装置6的高度。
因为摆动装置6包括有气缸61、齿条62、第三轴承座63、第二转轴64、扇形齿轮65、第一摆杆66和警示牌67，箱体5内左侧下部安装有气缸61，气缸61的右端连接有齿条62，箱体5的后侧中部嵌入式安装有第三轴承座63，第三轴承座63内的轴承过盈连接有第二转轴64，第二转轴64的前端连接有扇形齿轮65，扇形齿轮65与齿条62啮合，扇形齿轮65的后端连接有第一摆杆66，第一摆杆66的顶部连接有警示牌67。所以，当启动气缸61伸长时，气缸61带动齿条62向右移动，从而带动扇形齿轮65向右摆动，扇形齿轮65带动第一转轴45逆时针转动，从而通过第一摆杆66带动警示牌67向左摆动，当启动气缸61缩短时，气缸61带动齿条62向左移动，从而带动扇形齿轮65向左摆动，扇形齿轮65带动第一转轴45顺时针转动，从而通过第一摆杆66带动警示牌67向右摆动，如此，气缸61反复伸缩带动警示牌67左右摆动，从而提醒行人，达到警示效果。
因为还包括有敲击装置7，敲击装置7包括有转杆71、第二摆杆73、接触板74、扭力弹簧75、第一弹簧76、钢珠77、连杆78和铁片79，扇形齿轮65的顶部连接有转杆71，箱体5顶部中间开有开口72，开口72内设有第二摆杆73，第二摆杆73下部与箱体5转动式连接，第二摆杆73与箱体5的连接处设有扭力弹簧75，第二摆杆73的底部连接有接触板74，转杆71与接触板74配合，第二摆杆73的顶部连接有第一弹簧76，第一弹簧76的末端连接有钢珠77，箱体5顶部中间左右对称连接有连杆78，连杆78的顶部连接有铁片79，钢珠77位于左右铁片79之间。所以，当扇形齿轮65向左摆动时，扇形齿轮65带动转杆71向右转动，从而拨动接触板74向右移动，进而带动第二摆杆73逆时针转动，扭力弹簧75被扭曲，第二摆杆73通过第一弹簧76带动钢珠77向左移动，当转杆71与接触板74分离时，在扭力弹簧75的作用下，第二摆杆73带动第一弹簧76和钢珠77快速向右移动，使得钢珠77敲击右边铁片79发出声响，同理，扇形齿轮65向右摆动使得钢珠77敲击左边铁片79发出声响，如此反复，钢珠77敲击铁片79发出连续声响，从而提醒行人注意安全，进一步增强警示效果。
因为还包括有闪灯装置8，闪灯装置8包括有竖板81、第二弹簧82、第一控制开关83和警示灯84，箱体5内底部右侧连接有竖板81，竖板81的左侧连接有第二弹簧82，第二弹簧82的末端连接有第一控制开关83，箱体5右侧中部安装有警示灯84，第一控制开关83与警示灯84有电路连接。所以，启动警示灯84，当齿条62向右移动时，齿条62右端与第一控制开关83接触，从而通过第一控制开关83控制警示灯84灭，当齿条62向左移动时，齿条62右端与第一控制开关83分离，此时警示灯84亮，如此反复，警示灯84时亮时灭，从而提醒行人，更进一步增强警示效果。
因为还包括有接触块9、固定块10、第三弹簧11和第二控制开关12，齿条62的底部中间连接有接触块9，箱体5内底部中间左右对称连接有固定块10，两边固定块10的内侧均连接有第三弹簧11，两边第三弹簧11的末端均连接有第二控制开关12，第二控制开关12与气缸61有电路连接，接触块9位于左右第二控制开关12之间。所以，齿条62向左或向右移动带动接触块9向左或向右移动，当接触块9与左边或右边第二控制开关12接触时，第二控制开关12控制气缸61伸长或缩短，从而使得本发明操作更加简单。
尽管参照上面实施例详细说明了本发明，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本发明的原理及精神范围的情况下，可对本发明做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本发明，而是由权利要求的内容限定保护的范围。