本发明涉及建筑设备技术领域，具体地说是一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤。
背景技术：
目前，在高速公路线路的施工中，往往会遇到工程桥梁和涵洞较多的情况，此时施工处的桥梁台背u型台较多，台背回填时由于大型压路机无法进入现场，线路路基的压实均采用传统方法，即采用传统小型夯机进行压实。此种方法效率较低，施工较慢，而且极易产生分层现象，压实效果有待提高。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤，用于解决高效对地面路基进行压实的技术问题。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤，包括连接体、支撑体、夯锤体和平整机构；所述连接体包括连接杆和设在连接杆下端面的连接板，所述连接板下侧设有夯锤体，所述连接板上设有平整机构，所述连接板和连接杆之间设有支撑体，所述连接杆的上端与挖掘机的破碎锤基体相连。
所述连接杆为圆柱钢，所述圆柱钢为阶梯状，所述圆柱钢的上端面设有起吊螺孔。
所述支撑体包括第一支撑体和第二支撑体，第一支撑体和第二支撑体分别连接连接杆和连接板，所述第一支撑体包括四个，均匀设置在连接杆的外圆周面上，所述的第二支撑体包括两个，对称设置在连接杆的左右两侧。
所述连接板上左右对称的设有滑动槽，所述滑动槽滑动连接平整机构，所述连接板1上前后对称的设有第一螺孔，所述第一螺孔通过吊环螺栓将夯锤体与连接板连接为一体。
所述夯锤体为矩形块，所述夯锤体上设有与所述第一螺孔相对应的第二螺孔，吊环螺栓的下部穿入第二螺孔内，所述夯锤体设在连接板的下表面。
所述平整机构左右对称的设有两个，所述平整机构包括平整板、调节体、固定块、弹簧和螺母，所述调节体左侧连接平整板，所述调节体的右侧穿过固定块，且右端与所述螺母连接，所述调节体与所述固定块之间设有弹簧，所述固定块下表面固定在所述连接板上，所述平整板设在所述连接板的滑动槽内。
所述调节体包括前侧管、后侧管、连接管和中间管，所述前侧管和后侧管前后设置，所述连接管两端分别固定在所述前侧管和后侧管的右侧圆周面上，所述中间管一端与连接管连接，另一端设有连接螺纹，所述固定块上设有通孔，所述中间管的右侧穿过所述固定块的的通孔并与所述螺母连接，所述前侧管和后侧管的左侧与所述平整板插接。
所述平整板包括第一平整板和设定在第一平整板上表面的第二平整板，所述第二平整板上下滑动的设在所述连接板的滑动槽内，所述平整板左右的设有两个。
所述第二平整板上设有上下多组的定位孔，每组定位孔设有两个，前侧管和后侧管分别插入其中一组定位孔内。
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中具有如下优点或有益效果：
1、本发明提供的一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤，夯锤的连接体设有与破碎锤的钎杆结构相同的连接杆，所述连接体可连接到破碎锤的基体上，夯锤体在下压的过程中，利用破碎锤基体自身的振动效果，可以辅助夯实地面。
2、本发明提供的一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤，其连接体与夯锤体为可拆卸的两部分，在没有辅助设备吊运且不宜运输的施工现场环境下，可以分体、各个运到现场，降低了工人的劳动强度。
3、本发明提供的一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤，设有平整机构，在路基夯实的过程中，出现较大凹坑时，可以填平后，继续夯实。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为图1中连接杆结构示意图；
图3为图1中连接板结构示意图；
图4为图1中夯锤体结构示意图；
图5为图1中平整板结构示意图；
图6为图1中调节体结构示意图；
图7为图1中固定块结构示意图。
图中：1.连接体，11.连接杆，111.起吊螺孔，12.连接板，121.第一螺孔，122.滑动槽，21.第一支撑体，22.第二支撑体，3.夯锤体，31.第二螺孔，4.平整机构，41.平整板，411.第一平整板，412.第二平整板，4121.定位孔，42.调节体，421.前侧管，422.后侧管，423.连接管，424.中间管，4241.连接螺纹，43.固定块，44.弹簧，45.螺母，431.通孔，5.吊环螺栓。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图1至7，对本发明进行详细阐述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和公知技术描述，以避免不必要地限制本发明。
一种安装在挖掘机破碎锤基体上的夯锤，包括连接体1、支撑体、夯锤体3和平整机构4；所述连接体1包括连接杆11和设在连接杆11下端面的连接板12，所述连接板12连接夯锤体3，所述连接板12上左右的对称设有平整机构4，所述连接板12和连接杆11之间设有支撑体，所述连接杆11的上端与挖掘机的破碎锤基体连接。
所述支撑体包括第一支撑体21和第二支撑体22，第一支撑体21和第二支撑体22分别连接连接杆11和连接板12，所述第一支撑体21包括四个，均匀设置在连接杆11的外圆周面上，所述的第二支撑体22包括两个，对称设置在连接杆11的左右两侧。
所述连接体1包括连接杆11和连接板12，所述连接杆11为与破碎锤基体上的纤杆结构相类似的圆柱钢，所述圆柱钢可以替换纤杆，并安装到所述破碎锤基体上，所述连接杆11为阶梯状，所述的阶梯状可以定位并卡到所述的破碎锤基体上，起辅助定位，所述的连接杆11上端面设有起吊螺孔111，所述起吊螺孔111可以与吊环螺栓5配合使用，所述吊环螺栓5为标准件，上侧为圆环，下侧为带有螺纹的圆柱，所述圆环内可插入物体，便于在施工现场人工配合搬运。
所述连接杆11的下端面固定在连接板12的上表面上，所述连接板12上表面为矩形，所述连接杆11位于所述连接板12的中心位置，所述连接板12上左右对称的设有滑动槽122，所述滑动槽122可滑动连接平整机构4，所述连接板12上前后对称的设有第一螺孔121，所述第一螺孔121可通过所述吊环螺栓5将夯锤体3连接为一体。
所述夯锤体3为矩形块，所述夯锤体3上设有与所述第一螺孔121前后相对应的第二螺孔31，所述夯锤体3设在连接板12的下表面上，所述设在夯锤体3上的第二螺孔31一方面可以起到连接夯锤体3和连接板12的作用，另一方面可以起到搬运夯锤体3的作用，所述吊环螺栓5可以旋入第二螺孔内，方便施工人员搬运。
所述平整机构4左右对称的设有两个，所述平整机构4包括平整板41、调节体42、固定块43、弹簧44和螺母45，所述调节体42左侧连接平整板41，所述调节体42的右侧穿过固定块43，且右端与所述螺母45连接，所述调节体42与所述固定块43之间设有弹簧44，所述固定块43下表面固定在所述连接板12的上表面上，所述的平整板41设在所述连接板12的滑动槽122内。
所述调节体42包括前侧管421、后侧管422、连接管423和中间管424，所述前侧管421和后侧管422前后设置，所述连接管423前后两端分别固定在所述前侧管421和后侧管422的右侧端面内边缘的圆周面上，所述中间管424左端面固定在所述连接管423的中间位置，所述中间管424右端设有连接螺纹4241，所述固定块43上设有通孔431，所述中间管424的右侧穿过所述固定块43的的通孔431并与所述螺母45连接，所述前侧管421和后侧管422的左侧与所述平整板41插接。
所述平整板41左右的设有两个，所述平整板41包括第一平整板411和固定在第一平整板411上表面的第二平整板412，所述第二平整板412可上下滑动的设在所述连接板12的滑动槽122内，所述第二平整板412上设有上下两组的定位孔4121，每组定位孔4121设有前后的两个，前侧管421和后侧管422分别插入其中一组定位孔内所述第一平整板411上表面卡住并与所述连接板12下表面重合，所述第一平整板411下表面与所述夯锤体3的下表面重合，且其内侧面与所述夯锤体3的左右端面贴合在一起。
本发明的工作原理：
将连接杆11上端连接到破碎锤基体上，此时左右两侧的第二平整板412的下面一组的定位孔内分别插入前侧管421和后侧管422，第二平整板412下表面与夯锤体3下表面重合，借助设在挖掘机上的破碎锤基体，可以实现振动夯实，在夯实过程中，遇到有较大凹坑时，手动向内侧拉螺母45，第二平整板412下降，至上面一组定位孔4121下移至一定位置后，放松螺母45，前侧管421和后侧管422在弹簧45的作用下向外移动，插入定位孔4121，此时第二调整板412设有一定的下伸量，进行凹坑填埋，填埋完成后，重复上一操作，使第二平整板412恢复初始位置，进行夯实。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，在本发明技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。