一种道路施工水结碎石铺路装置的制作方法

本发明是一种道路施工水结碎石铺路装置，属于道路铺设装置领域。

背景技术

水结，它依靠对碎石进行洒水碾压时被压碎的石粉浆作为粘结材料，故所用石料应为石灰岩或白云岩，石料须在3级以上，路面压实厚度一般为8～16厘米，施工时先将主层石料根据路面厚度按1.3～1.4的松铺系数铺平，少量洒水，压至基本稳定再大量洒水，充分压实，然后撒嵌缝石料，并洒水碾压，再将封面料5～15毫米均匀撒上，压至表面不出现轮迹为止，完工后须继续洒水养护，但现有技术不够完善，传统的道路铺设设备不能够完全适应铺设要求，不仅铺路效果不佳，而且铺路效率不高，需要耗费大量人力，导致工作效率极其缓慢。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供了一种道路施工水结碎石铺路装置，以改善现有技术不够完善，传统的道路铺设设备不能够完全适应铺设要求，不仅铺路效果不佳，而且铺路效率不高，需要耗费大量人力，导致工作效率极其缓慢的不足。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种道路施工水结碎石铺路装置，其结构包括：铺路机构、底板、踩踏板、座位、支撑立柱、遮阳顶盖，所述铺路机构水平安装于座位左端并且与底板采用间隙配合，所述底板截面为矩形结构且垂直固定在踩踏板下端并且与铺路机构为一体化结构，所述踩踏板共设有两个且均匀安装于座位左右两端，所述座位竖直固定在底板上端并且焊接在一起，所述支撑立柱共设有四个且均匀嵌入座位内部上端并且与遮阳顶盖采用相配合，所述遮阳顶盖垂直安装于座位上端并且与支撑立柱采用机械连接，所述铺路机构由水箱、水结处理机构、左驱动电机、压实机构、基座、右驱动电机、电动推杆、辅助出料机构、箱体组成，所述水箱水平固定在箱体左端并且与水结处理机构采用机械连接，所述水结处理机构水平安装于压实机构左端并且采用相配合，所述左驱动电机与右驱动电机轴心共线，所述压实机构水平安装于左驱动电机右端并且与箱体采用机械连接，所述基座截面为矩形结构且竖直固定在水箱下端，所述右驱动电机水平安装于左驱动电机右端并且与电动推杆采用活动连接，所述电动推杆水平嵌入箱体内部右端并且与辅助出料机构采用相配合，所述辅助出料机构竖直固定在基座上端并且与箱体采用过盈配合，所述箱体与压实机构为一体化结构。

作为优选的，所述水结处理机构由第一齿条、齿轮、第二齿条、雾化喷头组成，所述第一齿条水平安装于第二齿条左端并且与齿轮采用相啮合，所述齿轮竖直固定在水箱下端并且与第二齿条采用活动连接，所述第二齿条与第一齿条轴心共线，所述雾化喷头水平安装于压实机构左端并且与第二齿条采用相配合。

作为优选的，所述左驱动电机由左发电机、第一传送带、第一轴承组成，所述左发电机竖直安装于雾化喷头上端并且与第一传送带采用电连接，所述第一传送带、水平嵌套于第一轴承外圈并且采用活动连接，所述第一轴承水平嵌套于辅助出料机构外圈并且采用机械连接。

作为优选的，所述压实机构由旋转轴、支杆、滚筒组成，所述旋转轴垂直固定在箱体下端并且与支杆采用过盈配合，所述支杆截面为矩形结构且竖直安装于滚筒上端并且采用螺母固定，所述雾化喷头水平安装于滚筒左端并且与支杆轴心共线。

作为优选的，所述右驱动电机由右发电机、第二传送带、第二轴承组成，所述右发电机垂直固定在基座上端并且采用间隙配合，所述第二传送带水平嵌套于第二轴承外圈并且采用活动连接，所述第二轴承水平嵌套于电动推杆外圈并且采用过盈配合。

作为优选的，所述电动推杆由齿轮轴、第一轴承杆、第二轴承杆组成，所述齿轮轴水平嵌套于第一轴承杆与第二轴承杆外圈并且采用机械连接，所述第一轴承杆水平嵌入箱体内部右端并且与齿轮轴采用相配合，所述第二轴承水平嵌套于第二轴承杆外圈并且采用过盈配合。

作为优选的，所述辅助出料机构由第一齿盘、第一齿轮、连杆、第二齿轮、第二齿盘组成，所述第一齿盘与第二齿盘轴心共线，所述第一齿轮水平嵌套于连杆外圈并且与第一齿盘采用相啮合，所述连杆截面为矩形结构且水平贯穿于第一齿轮与第二齿轮内部并且采用机械连接，所述第二齿轮水平嵌套于连杆外圈并且与第二齿盘采用活动连接，所述第二齿盘与第二齿轮为一体化结构。

作为优选的，所述座位与遮阳顶盖轴心共线。

有益效果

本发明一种道路施工水结碎石铺路装置，可以实时调整碎石整体密度，从而使得路基碎石铺设过程中碎石更加均匀的优点，操作人员通过脚踩踩踏板来坐入座位，并将铺路机构开往需要铺设的道路上，关闭阀门，使将铺设的材料加入到箱体内部当中，通过右驱动电机进行发电，并带动第二传送带使第二轴承进行工作，此时，第一轴承杆与第二轴承杆经过齿轮轴的驱动下进行对箱体内部将铺设的材料进行均匀充分的搅拌，启动水结处理机构进行工作，并将阀门打开，此时，通过左驱动电机发电的作用下，第一传送带进行带动第一轴承旋转，贯穿于第一齿轮与第二齿轮的连杆进行顺时针旋转，促使第一齿盘与二齿盘进行带动将铺设的材料，使材料掉落到道路上，通过压实机构和水结处理机构的相互配合下对道路进行铺设，不断重复上述操作，对道路进行重复的铺设操作，当道路铺设达到使用要求后即可将铺路机构推离至道路即可。

改进后的铺路机构能够适合对水结碎石路面铺设要求，不仅铺路效果佳，而且铺路效率高，大大节省了人力铺设，达到了连续铺设的目的，并减轻了工人的负担，增加了工作效率，以及减少了时间的浪费。

附图说明

图1为本发明一种道路施工水结碎石铺路装置的结构示意图。

图2为本发明铺路机构的内部结构示意图。

图3为本发明铺路机构的内部详细结构示意图。

图4为本发明图3中的第一局部详细结构示意图。

图5为本发明图3中的第二局部详细结构示意图。

图中：铺路机构-1、底板-2、踩踏板-3、座位-4、支撑立柱-5、遮阳顶盖-6、水箱-11、水结处理机构-12、左驱动电机-13、压实机构-14、基座-15、右驱动电机-16、电动推杆-17、辅助出料机构-18、箱体-19、第一齿条-121、齿轮-122、第二齿条-123、雾化喷头-124、左发电机-131、第一传送带-132、第一轴承-133、旋转轴-141、支杆-142、滚筒-143、右发电机-161、第二传送带-162、第二轴承-163、齿轮轴-171、第一轴承杆-172、第二轴承杆-173、第一齿盘-181、第一齿轮-182、连杆-183、第二齿轮-184、第二齿盘-185。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图5示意性的显示了本发明实施方式的碎石铺路装置的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例

如图1-图5所示，本发明提供一种道路施工水结碎石铺路装置，其结构包括：铺路机构1、底板2、踩踏板3、座位4、支撑立柱5、遮阳顶盖6，所述铺路机构1水平安装于座位4左端并且与底板2采用间隙配合，所述底板2截面为矩形结构且垂直固定在踩踏板3下端并且与铺路机构1为一体化结构，所述踩踏板3共设有两个且均匀安装于座位4左右两端，所述座位4竖直固定在底板2上端并且焊接在一起，所述支撑立柱5共设有四个且均匀嵌入座位4内部上端并且与遮阳顶盖6采用相配合，所述遮阳顶盖6垂直安装于座位4上端并且与支撑立柱5采用机械连接，所述铺路机构1由水箱11、水结处理机构12、左驱动电机13、压实机构14、基座15、右驱动电机16、电动推杆17、辅助出料机构18、箱体19组成，所述水箱11水平固定在箱体19左端并且与水结处理机构12采用机械连接，所述水结处理机构12水平安装于压实机构14左端并且采用相配合，所述左驱动电机13与右驱动电机16轴心共线，所述压实机构14水平安装于左驱动电机13右端并且与箱体19采用机械连接，所述基座15截面为矩形结构且竖直固定在水箱11下端，所述右驱动电机16水平安装于左驱动电机13右端并且与电动推杆17采用活动连接，所述电动推杆17水平嵌入箱体19内部右端并且与辅助出料机构18采用相配合，所述辅助出料机构18竖直固定在基座15上端并且与箱体19采用过盈配合，所述箱体19与压实机构14为一体化结构，所述水结处理机构12由第一齿条121、齿轮122、第二齿条123、雾化喷头124组成，所述第一齿条121水平安装于第二齿条123左端并且与齿轮122采用相啮合，所述齿轮122竖直固定在水箱11下端并且与第二齿条123采用活动连接，所述第二齿条123与第一齿条121轴心共线，所述雾化喷头124水平安装于压实机构14左端并且与第二齿条123采用相配合，所述左驱动电机13由左发电机131、第一传送带132、第一轴承133组成，所述左发电机131竖直安装于雾化喷头124上端并且与第一传送带132采用电连接，所述第一传送带132、水平嵌套于第一轴承133外圈并且采用活动连接，所述第一轴承133水平嵌套于辅助出料机构18外圈并且采用机械连接，所述压实机构14由旋转轴141、支杆142、滚筒143组成，所述旋转轴141垂直固定在箱体19下端并且与支杆142采用过盈配合，所述支杆142截面为矩形结构且竖直安装于滚筒143上端并且采用螺母固定，所述雾化喷头124水平安装于滚筒143左端并且与支杆142轴心共线，所述右驱动电机16由右发电机161、第二传送带162、第二轴承163组成，所述右发电机161垂直固定在基座15上端并且采用间隙配合，所述第二传送带162水平嵌套于第二轴承163外圈并且采用活动连接，所述第二轴承163水平嵌套于电动推杆17外圈并且采用过盈配合，所述电动推杆17由齿轮轴171、第一轴承杆172、第二轴承杆173组成，所述齿轮轴171水平嵌套于第一轴承杆172与第二轴承杆173外圈并且采用机械连接，所述第一轴承杆172水平嵌入箱体19内部右端并且与齿轮轴171采用相配合，所述第二轴承163水平嵌套于第二轴承杆173外圈并且采用过盈配合，所述辅助出料机构18由第一齿盘181、第一齿轮182、连杆183、第二齿轮184、第二齿盘185组成，所述第一齿盘181与第二齿盘185轴心共线，所述第一齿轮182水平嵌套于连杆183外圈并且与第一齿盘181采用相啮合，所述连杆183截面为矩形结构且水平贯穿于第一齿轮182与第二齿轮184内部并且采用机械连接，所述第二齿轮184水平嵌套于连杆183外圈并且与第二齿盘185采用活动连接，所述第二齿盘185与第二齿轮184为一体化结构，所述座位4与遮阳顶盖6轴心共线。

本发明可以实时调整碎石整体密度，从而使得路基碎石铺设过程中碎石更加均匀：

具体的，操作人员通过脚踩踩踏板3来坐入座位4，并将铺路机构1开往需要铺设的道路上，关闭阀门，使将铺设的材料加入到箱体19内部当中，通过右驱动电机16进行发电，并带动第二传送带162使第二轴承163进行工作，此时，第一轴承杆172与第二轴承杆173经过齿轮轴171的驱动下进行对箱体19内部将铺设的材料进行均匀充分的搅拌。

具体的，启动水结处理机构12进行工作，并将阀门打开，此时，通过左驱动电机13发电的作用下，第一传送带132进行带动第一轴承133旋转，贯穿于第一齿轮182与第二齿轮184的连杆183进行顺时针旋转，促使第一齿盘181与二齿盘185进行带动将铺设的材料，使材料掉落到道路上。

具体的，通过压实机构14和水结处理机构12的相互配合下对道路进行铺设，不断重复上述操作，对道路进行重复的铺设操作，当道路铺设达到使用要求后即可将铺路机构1推离至道路即可。

在一些实施方式中，水箱11的底部设有水结处理机构12，水结处理机构12与水箱11底板相铰接，可避免铺设的水源从水箱11内洒出，这样即可对底板进行进一步的固定，使工作时提高使用效果。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。