道路安全防护栏的制作方法

本发明涉及道路交通安全领域，特别涉及一种道路安全防护栏。

背景技术：

道路两侧以及中间都会设置防护栏，防护栏主要用于防止车辆撞击路边行人，冲出道路路面，设置隔离栏后，一般在隔离栏的中间一段开口，并在开口端路面设置人行横道，行人穿过人行横道穿越马路。而目前的所有人行横道路口，不管设不设置红绿灯，其一般都是裸露的，行人穿越马路时没有任何的防护机制，因此总有一些人在穿过马路时被过往的车辆给撞倒，在过马路时存在诸多危险因素，特别是盲人以及一些特殊残障人士。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路安全防护栏，有效利用护栏结构，以及一组柔软的气囊隔断结构，既能解决行人穿越马路时的安全性问题，又能简化结构，使得在穿越时与行人的接触更加的柔软。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种道路安全防护栏，包括设置道路两侧的侧边护栏以及中间护栏，侧边护栏上设置有过道口，过道口将侧边护栏分割成第一护栏段以及第二护栏段，所述第一护栏段的端面嵌入设置一充气泵，过道口处安装一隔板，隔板一端与第一护栏段接触并打胶水固定，正对隔板的第二护栏段上开设一个凹陷腔，所述隔板向着凹陷腔延伸并扣入于凹陷腔内，所述隔板的底部设置有滚动装置，所述隔板为充气气囊，其内部具有一个储气腔，所述隔板通过充气泵充气。

作为优选的技术方案，所述隔板的一侧设置一充气接口，充气泵的充气口固定插入于充气接口中，充气泵底部设置有电源线，电源线通过底部出线方式接入道路内部的地埋电源线。

作为优选的技术方案，所述隔板包括第一连接段以及第二连接段，所述第一连接段设置于靠近充气泵一侧，所述第二连接段扣入于凹陷腔内。

作为优选的技术方案，所述第一连接段的厚度小于第二连接段的厚度，整块隔板采用加厚型弹性橡胶材料制成。

作为优选的技术方案，所述隔板的顶部具有一个泄压孔。

作为优选的技术方案，所述滚动装置包括一安装板以及一个以上的万向滚轮，所述安装板一端贴装在隔板的下端面，一个以上的万向滚轮安装于安装板上。

作为优选的技术方案，所述隔板的长度等于侧边护栏与中间护栏之间的垂直距离。

本发明的有益效果是：一、本发明在不使用时作为普通的安全护栏使用，在使用时可隔断马路，供行人穿越马路使用；

二、由于隔板采用的是充气气囊，因此行人在穿越时通过气囊的柔软弹性结构，更好的保护了行人，且与行人的接触柔软，不使用机械驱动结构，只要人力折弯即可拦断马路供行人通过。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的隔板的底部结构示意图；

图3是本发明的使用状态结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本道路安全防护栏，包括设置道路两侧的侧边护栏以及中间护栏1，侧边护栏上设置有过道口21，过道口21将侧边护栏分割成第一护栏段3以及第二护栏段8，第一护栏段3的端面嵌入设置一充气泵2，过道口21处安装一隔板，隔板一端与第一护栏段3接触并打胶水固定，正对隔板的第二护栏段8上开设一个凹陷腔6，隔板向着凹陷腔6延伸并扣入于凹陷腔内，隔板的底部设置有滚动装置，隔板为充气气囊，其内部具有一个储气腔(未图示)，所述隔板通过充气泵2充气。

其中，隔板的一侧设置一充气接口13，充气泵2的充气口固定插入于充气接口13中，充气泵2底部设置有电源线，电源线通过底部出线方式接入道路内部的地埋电源线。充气泵2对隔板内部的储气腔进行充气，使得隔板始终膨胀，膨胀后，隔板始终紧贴着护栏设置。

其中，隔板包括第一连接段4以及第二连接段5，第一连接段4设置于靠近充气泵2一侧，第二连接段5扣入于凹陷腔6内，第一连接段4的厚度小于第二连接段5的厚度，整块隔板采用加厚型弹性橡胶材料制成。在行人穿过马路时，人力推动隔板，使得隔板的第一连接段被折弯，折弯后的隔板便会在车辆行进方向形成一道屏障，如图3所示，此时行人紧贴在隔板穿越马路即可，设置一块隔板后，即可隔离人群以及车辆，起到更好的安全性。

本实施例中，隔板的顶部具有一个泄压孔7，当隔板内部气体充满以及达到一定的压力后，多余的气体便会从泄压孔排出，折弯后的隔板会在充气过程中慢慢的恢复形变，进而使得隔板重新扣入于凹陷腔内，此时车辆即可重新通过该路段，也确保了车辆在通过路口时，不会有行人突然冲出来的情况。

其中，如图2所示，滚动装置包括一安装板12以及一个以上的万向滚轮11，安装板12一端贴装在隔板的下端面，一个以上的万向滚轮11安装于安装板上，隔板的长度等于侧边护栏与中间护栏1之间的垂直距离，通过设置滚动装置，使得隔板在推动过程中，降低隔板与路面之间的摩擦力，增加推动过程的稳定性。

本发明的有益效果是：一、本发明在不使用时作为普通的安全护栏使用，在使用时可隔断马路，供行人穿越马路使用；

二、由于隔板采用的是充气气囊，因此行人在穿越时通过气囊的柔软弹性结构，更好的保护了行人，且与行人的接触柔软，不使用机械驱动结构，只要人力折弯即可拦断马路供行人通过。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种道路安全防护栏，包括设置道路两侧的侧边护栏以及中间护栏，侧边护栏上设置有过道口，过道口将侧边护栏分割成第一护栏段以及第二护栏段，所述第一护栏段的端面嵌入设置一充气泵，过道口处安装一隔板，隔板一端与第一护栏段接触并打胶水固定，正对隔板的第二护栏段上开设一个凹陷腔，所述隔板向着凹陷腔延伸并扣入于凹陷腔内，所述隔板的底部设置有滚动装置，所述隔板为充气气囊，其内部具有一个储气腔，所述隔板通过充气泵充气。本发明的道路安全护栏，在行人穿越马路时能够形成一道很安全的屏障，隔离车辆与行人，能够更加安全的进行防护。

技术研发人员：胡正仁
受保护的技术使用者：胡正仁
技术研发日：2018.12.03
技术公布日：2019.01.22