本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种索道桥环形锚具。
背景技术：
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物，确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物，桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍，桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。
索道桥是桥梁的一种，索道桥在建设的过程中需要使用到环形锚具，现有的环形锚具中的工具锚板和工具夹片之间连接时的稳定性较差，从而降低了环形锚具整体使用时的稳定性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种索道桥环形锚具，具备使用时稳定性强的优点，解决了现有的索道桥环形锚具在使用时稳定强差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种索道桥环形锚具，包括工具锚板，所述工具锚板的左侧开设有三个安装孔，所述安装孔的内腔设置有工具夹片，所述工具夹片的左侧延伸至安装孔的外侧并固定连接有连接环，所述工具锚板的左侧开设有六个安装槽，所述安装槽的内腔固定连接有限位圈，所述连接环右侧的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有弹簧，所述弹簧的前侧和后侧均固定连接有限位板，所述限位板远离弹簧的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离限位板的一端贯穿至壳体的外侧并活动连接有滑轮。
优选的，六个安装槽均匀的分布于三个安装孔的前侧和后侧，所述限位板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块远离限位板的一侧与壳体的内壁固定连接。
优选的，所述壳体正表面的右侧和背表面的右侧均设置有定位块，所述定位块靠近安装槽内壁的一侧与安装槽的内壁固定连接。
优选的，所述滑轮位于限位圈的右侧，所述连接块和壳体均位于安装槽的内腔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置工具锚板、安装孔、连接环、工具夹片、安装槽、连接块、滑轮、伸缩杆、壳体、限位板、弹簧、滑块、限位圈和定位块的配合使用，解决了现有的索道桥环形锚具在使用时稳定强差的问题，该索道桥环形锚具，具备使用时稳定性强的优点，值得推广。
2、本实用新型通过设置滑块，增加了限位板前后移动时的稳定性，通过设置定位块，起到对壳体进行定位的作用，通过设置限位板，起到限位的作用，避免伸缩杆从壳体的内腔脱离。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型工具锚板的左视图；
图3为本实用新型局部结构的俯视图；
图4为本实用新型局部结构的俯视剖视图；
图5为本实用新型限位圈的侧视图。
图中：1工具锚板、2安装孔、3连接环、4工具夹片、5安装槽、6连接块、 7滑轮、8伸缩杆、9壳体、10限位板、11弹簧、12滑块、13限位圈、14定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种索道桥环形锚具，包括工具锚板1，工具锚板1的左侧开设有三个安装孔2，安装孔2的内腔设置有工具夹片4，工具夹片4的左侧延伸至安装孔2的外侧并固定连接有连接环3，工具锚板1的左侧开设有六个安装槽5，安装槽5的内腔固定连接有限位圈13，连接环3右侧的前侧和后侧均固定连接有连接块6，连接块6的右侧固定连接有壳体9，壳体9的内腔设置有弹簧11，弹簧11的前侧和后侧均固定连接有限位板10，限位板10远离弹簧11 的一侧固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8远离限位板10的一端贯穿至壳体9的外侧并活动连接有滑轮7，六个安装槽5均匀的分布于三个安装孔2的前侧和后侧，限位板10的两侧均固定连接有滑块12，滑块12远离限位板10的一侧与壳体9 的内壁固定连接，壳体9正表面的右侧和背表面的右侧均设置有定位块14，定位块14靠近安装槽5内壁的一侧与安装槽5的内壁固定连接，滑轮7位于限位圈13的右侧，连接块6和壳体9均位于安装槽5的内腔，通过设置滑块12，增加了限位板10前后移动时的稳定性，通过设置定位块14，起到对壳体9进行定位的作用，通过设置限位板10，起到限位的作用，避免伸缩杆8从壳体9的内腔脱离，通过设置工具锚板1、安装孔2、连接环3、工具夹片4、安装槽5、连接块6、滑轮7、伸缩杆8、壳体9、限位板10、弹簧11、滑块12、限位圈13 和定位块14的配合使用，解决了现有的索道桥环形锚具在使用时稳定强差的问题，该索道桥环形锚具，具备使用时稳定性强的优点，值得推广。
使用时，使用者将工具夹件4安装进安装孔2的内腔，在这个过程中工具夹件4带动连接环3向工具锚板1靠近，使用者将壳体9与安装槽5对应后，向右推动连接环3，连接环3通过连接块6带动壳体9向安装槽5的内腔移动，当滑轮7与限位圈13接触并滚动在限位圈13的表面时，限位圈13对滑轮7进行挤压，滑轮7带动伸缩杆8缩入壳体9的内腔，当滑轮7不与限位圈13接触时，弹簧11带动限位板10迅速复位，限位板10通过伸缩杆8带动滑轮7与壳体9的内壁接触，限位圈13对滑轮7的位置进行限位，避免壳体9从安装槽5 的内腔脱离，以此增加该环形锚具使用时的稳定性。
综上所述：该索道桥环形锚具，通过设置工具锚板1、安装孔2、连接环3、工具夹片4、安装槽5、连接块6、滑轮7、伸缩杆8、壳体9、限位板10、弹簧 11、滑块12、限位圈13和定位块14的配合使用，解决了现有的索道桥环形锚具在使用时稳定强差的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。