本实用新型涉及一种内暖型道路，特别涉及一种能防结雪、结冰的内暖型道路结构，属于新型功能性道路技术领域。
背景技术：
每年冬天各地多会出现一些灾害性天气，最常见的就是道路结雪、结冰，会给人们出行带来诸多不便；特别是遇到寒潮天气，雨雪交加，一夜之间道路结雪、结冰，会给城市交通带来灾难性影响，遇到这样天气，只有“全民动员”清除结雪，或向道路撒盐消融雪或化冰，或出动大型机械清除结雪，即使这样还是交通事故频发；每次清除结雪和结冰多需要消耗大量人力物力和财力，浪费资源，污染环境不说，效果却不尽人意。研究设计出一种能自动融雪或化冰的道路是众所周知的难题，许多人为此不惜努力，有在道路下面安装发热装置；也有的在路面下使用地热水管融雪化冰等，但多不实用，无法推广使用。
本实用新型提供一种内暖型防积雪道路，主要是利用生物质石墨烯内暖玻璃纤维具有吸收和存储太阳能的特性，能持续辐射低温远红外能力，使道路表面温度提升0.5-0.8℃，其所产生内暖能量能有效防止道路结雪和结冰。
技术实现要素：
本发明提供了一种内暖型防积雪道路结构，由基土层、水泥碎石层、石墨烯内暖纤维层、透光混凝土层组成；所述的基土层，其铺设于地面上；所述的水泥碎石层，其铺设于所述基土层上部；所述的石墨烯内暖纤维层，其铺设于所述水泥碎石层上；所述的透光混凝土层，其铺设于所述石墨烯内暖纤维层之上；所述石墨烯内暖纤维由生物质石墨烯纤维与玻璃纤维复合而成的一种多功能纤维新材料，其石墨烯具有良好的储能和导热性，玻璃纤维具有耐温高，抗拉强度高、透光等优点；石墨烯内暖纤维具有吸收和存储太阳能，并能持续辐射低温远红外能力，并有抗紫外线、防静电等作用；石墨烯内暖纤维网是石墨烯内暖纤维为经线与玻璃纤维丝为纬线编织而成的网状织物；所述的的透光混凝土层具有良好透光能力。
本发明提供的一种内暖型防积雪道路结构，其特征在于这种道路结构不但具有良好的抗压耐磨性能，而且具有吸收和存储太阳能，能持续辐射低温远红外能力，使道路表面温度提升0.5-0.8℃，其所产生内暖能量能有效防止道路结雪和结冰。
附图说明
图1：一种内暖型防积雪道路结构示意图
1、基土层 2、水泥碎石层 3、石墨烯内暖纤维层 4、透光混凝土层
具体实施方式
如图1所示，一种内暖型防积雪道路结构由基土层1、水泥碎石层2、石墨烯内暖纤维层3、透光混凝土层4组成；施工：在开挖好的地基层1铺设石灰、粉煤灰和土，后找平压实形成基土层1；将地基层表面耙松，洒水湿润，铺设水泥碎石层2，后找平压实；洒水湿润后铺设石墨烯内暖纤维层3；找平压实后浇注透光混凝土层4，找平压实，养护。