本实用新型是一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构，属于桥梁领域。
背景技术：
在桥梁施工过程中，为了保证梁体在墩顶的临时存放阶段的安全稳定性，通常需要使用到临时支座，而临时支座的设计，既要保证梁体在墩顶存放阶段的安全稳定性，又要保证在整联梁的安装过程中临时支座不发生明显的下沉，以免影响到梁体的安装高程，同时还要保证在体系转换过程中临时支座拆除时的快速，均匀，安全和便捷性能。
现有技术公开了申请号为：201020236172.6的一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构，其结构包括圆筒形沙筒体及垫块，圆筒形沙筒体由一段圆钢管在其下端面焊接下垫板组成，圆柱体垫块和沙筒体匹配，圆柱体垫块包括直径略小于沙筒体内径的钢管体和上垫板，上垫板焊接在钢管体的上端，但是该现有技术缓冲效果较差，导致桥梁施工振动，支座损坏。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构，以解决现有技术缓冲效果较差，导致桥梁施工振动，支座损坏的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构，其结构包括上法兰盘、缓冲柱装置、螺丝、连接螺丝、垫片、螺母、螺孔、下法兰盘，所述上法兰盘与螺孔为一体化结构，所述缓冲柱装置的外表面与上法兰盘的内表面相焊接，所述连接螺丝与上法兰盘螺纹连接，所述垫片的下表面与上法兰盘的上表面相贴合，所述螺母与连接螺丝螺纹连接，所述螺孔位于缓冲柱装置的四周，所述螺丝位于上法兰盘的下端，所述下法兰盘的内表面与缓冲柱装置外表面相焊接，所述下法兰盘位于上法兰盘的下端，所述连接螺丝位于下法兰盘的上端，所述螺母的上表面与上法兰盘的下表面相贴合，所述螺母位于下法兰盘的上端，所述缓冲柱装置包括卡柱、加固垫板、外壳、连接卡槽、弹簧、连接板、一级弹簧、一级螺孔，所述卡柱的下表面与加固垫板的上表面相贴合，所述加固垫板的下表面与弹簧的上表面相焊接，所述外壳与连接卡槽为一体化结构，所述连接卡槽位于一级弹簧的下端，所述弹簧的下表面与连接板的上表面相焊接，所述一级弹簧的上表面与连接板的下表面相焊接，所述一级螺孔与外壳为一体化结构，所述一级螺孔位于一级弹簧的右端，所述一级弹簧位于弹簧的下端。
进一步地，所述螺丝与缓冲柱装置螺纹连接。
进一步地，所述螺母位于上法兰盘的下端。
进一步地，所述一级螺孔与螺丝螺纹连接。
进一步地，所述外壳的直径为40cm，高为30cm。
进一步地，所述外壳为圆柱体结构。
进一步地，所述螺丝由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。
有益效果：本实用新型一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构，结构上设有缓冲柱装置，将缓冲柱装置安装在上法兰盘上，固定完后，通过卡柱与加固垫板，对弹簧进行加压，通过弹簧再对连接板进行施压，通过连接板对一级弹簧进行加压，通过弹簧进行第一次缓冲，再由一级弹簧进行二次缓冲，防止桥梁施工振动，支座损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构的结构示意图；
图2为本实用新型一种缓冲柱装置的剖面结构示意图。
图中：上法兰盘-1、缓冲柱装置-2、螺丝-3、连接螺丝-4、垫片-5、螺母-6、螺孔-7、下法兰盘-8、卡柱-201、加固垫板-202、外壳-203、连接卡槽-204、弹簧-205、连接板-206、一级弹簧-207、一级螺孔-208。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种沙筒式桥梁施工用临时支座结构技术方案：其结构包括上法兰盘1、缓冲柱装置2、螺丝3、连接螺丝4、垫片5、螺母6、螺孔7、下法兰盘8，所述上法兰盘1与螺孔7为一体化结构，所述缓冲柱装置2的外表面与上法兰盘1的内表面相焊接，所述连接螺丝4与上法兰盘1螺纹连接，所述垫片5的下表面与上法兰盘1的上表面相贴合，所述螺母6与连接螺丝4螺纹连接，所述螺孔7位于缓冲柱装置2的四周，所述螺丝3位于上法兰盘1的下端，所述下法兰盘8的内表面与缓冲柱装置2外表面相焊接，所述下法兰盘8位于上法兰盘1的下端，所述连接螺丝4位于下法兰盘8的上端，所述螺母6的上表面与上法兰盘1的下表面相贴合，所述螺母6位于下法兰盘8的上端，所述缓冲柱装置2包括卡柱201、加固垫板202、外壳203、连接卡槽204、弹簧205、连接板206、一级弹簧207、一级螺孔208，所述卡柱201的下表面与加固垫板202的上表面相贴合，所述加固垫板202的下表面与弹簧205的上表面相焊接，所述外壳203与连接卡槽204为一体化结构，所述连接卡槽204位于一级弹簧207的下端，所述弹簧205的下表面与连接板206的上表面相焊接，所述一级弹簧207的上表面与连接板206的下表面相焊接，所述一级螺孔208与外壳203为一体化结构，所述一级螺孔208位于一级弹簧207的右端，所述一级弹簧207位于弹簧205的下端，所述螺丝3与缓冲柱装置2螺纹连接，所述螺母6位于上法兰盘1的下端，所述一级螺孔208与螺丝3螺纹连接，所述外壳203的直径为40cm，高为30cm，所述外壳203为圆柱体结构，所述螺丝3由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。
所述弹簧205是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧，涡卷弹簧，板弹簧，异型弹簧等。
在进行使用时将缓冲柱装置2安装在上法兰盘1上，固定完后，通过卡柱201与加固垫板202，对弹簧205进行加压，通过弹簧205再对连接板206进行施压，通过连接板206对一级弹簧207进行加压，通过弹簧205进行第一次缓冲，再由一级弹簧207进行二次缓冲，防止桥梁施工振动，支座损坏。
本实用新型解决了现有技术缓冲效果较差，导致桥梁施工振动，支座损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，将缓冲柱装置安装在上法兰盘上，固定完后，通过卡柱与加固垫板，对弹簧进行加压，通过弹簧再对连接板进行施压，通过连接板对一级弹簧进行加压，通过弹簧进行第一次缓冲，再由一级弹簧进行二次缓冲，防止桥梁施工振动，支座损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。