本实用新型涉及一种无缝线路位移标签(标尺)的定位装置，更具体的说，是一种解决无缝线路位移标签(标尺)脱落问题的定位器。
背景技术：
在铁道领域中，无缝线路因为消灭了轨缝，无法自由伸缩，钢轨内部存在温度应力，钢轨的纵向位移直接会影响锁定轨温的变化，锁定轨温变化会导致冬天钢轨容易被拉断、夏天出现胀轨跑道，导致行车事故，影响行车安全。我国目前主要采用测量位移进行反算锁定轨温，钢轨在铺设运营过程中钢轨都会出现位移，无缝线路位移标签(标尺)主要目的是观测钢轨位移爬行量。位移标签(标尺)在无缝线路应力放散完成后，用钢轨外位移观测桩进行测量，定位出零点位置，后续观测都是观察零点位置的偏位情况，但是位移标签容易脱落，如果位移标签的脱落后无法准确复位会导致观测数据误差，观测精度也会直接影响到路局对锁定轨温的掌握情况。
目前，无缝线路位移标签(标尺)主要由胶水(常见AB胶)粘在钢轨轨腰处，长期暴露在外面，因为风吹日晒、钢轨生锈、钢轨振动等多种因素影响，使得钢轨位移标签很容易松动脱落，标签脱落后再次粘贴新标签时，往往无法正确的找到最初的粘贴位置，无法确定原始的零点位置，从而影响了对钢轨位移的观测，导致实际锁定轨温的计算出现较大误差。现在很多单位常见的复位方法就是对以前的胶水位置或者前一次观测位置进行复位，这种方法也同样很容易受到外界因素的影响，导致很难找到最初零点位置，误差较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种结构简单实用、使用方便、脱落后能准确复位的一种无缝线路位移标签定位器。
所述无缝线路位移标签定位器包括，定位器主体板，其特征在于：定位器主体板上画设有一矩形框，所述矩形框与位移标签形状、尺寸相同；在矩形框长边中心线一侧的矩形框轮廓线以外的定位器主板上设有通槽，所述通槽与矩形框接触部分的形状及尺寸与矩形框轮廓线相同；在中心线的另一侧的矩形框长边或宽边上各设有至少1个观察孔，在所述观察孔上标注有定位刻度线，所述定位刻度线与长边或宽边的轮廓线重合；
在中心线一侧的矩形框的两条长边上各设有至少一个观察孔，在中心线一侧的矩形框的宽边上各设有至少一个观察孔；用于观察定位刻度线与位移标签的距离，保证定位的准确性；
所述通槽与矩形框接触部分的内轮廓线形状及尺寸与矩形框轮廓线相同,其外轮廓线部分由曲线或直线构成；
所述观察孔形状选自圆形、椭圆形、多边形中的一种；可适应不同地形的需要。
本实用新型由于采用上述结构，可以准确定位无缝线路位移标签，解决原来无缝线路位移标签(标尺)脱落后无法准确复位，导致计算结果出现较大误差的问题，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1.本实用新型通过对通槽的双向喷涂，能准确且完整的定位出无缝线路位移标签的初始位置，保证无缝线路位移标签(标尺)在使用过程中脱落后能准确复位，大大减小了对钢轨位移的观测的误差。
2.本实用新型设置有观察孔，标签覆盖板可通过观察孔观察钢轨轨腰位移标签的位置，使用定位刻度线与钢轨轨腰位移标签进行对准，实现完全覆盖，保证无缝线路位移标签(标尺)初始位置的准确性。
附图说明
附图1是本实用新型的俯视图
1-定位器主体板
2-通槽
3-矩形框
4、5-观察孔
6-定位刻度线
具体实施方式
一种无缝线路位移标签定位器，所述无缝线路位移标签定位器包括，定位器主体板(1)，其特征在于：定位器主体板(1)上画设有一矩形框(3)，所述矩形框(3)与位移标签形状、尺寸相同；在矩形框(3)长边中心线一侧的矩形框轮廓线以外的定位器主板上设有通槽(2)，所述通槽(2)与矩形框(3)接触部分的形状及尺寸与矩形框(3)轮廓线相同；在中心线的另一侧的矩形框(3)长边或宽边上各设有至少1个观察孔(4、5)，在所述观察孔(4、5)上标注有定位刻度线(6)，所述定位刻度线(6)与长边或宽边的轮廓线重合。所述矩形框(3)的矩形尺寸与钢轨轨腰位移标签尺寸一致，可对钢轨轨腰位移标签进行全尺寸覆盖。
在中心线一侧的矩形框(3)的两条长边上各设有一个观察孔(4、5)，在中心线一侧的矩形框的宽边上各设有一个观察孔。
所述通槽(2)与矩形框(3)接触部分的内轮廓线形状及尺寸与矩形框(3)轮廓线相同,其外轮廓线部分由曲线或直线构成；
所述观察孔(4、5)形状选自圆形、椭圆形、多边形中的一种；可适应不同地形的需要。
本实用新型生态板转向翻面机的具体使用方法简述于下：
使用时，将定位器主体板(1)盖在钢轨轨腰位移标签上，调整定位器主体板(1)的位置，通过矩形框两条边上的观察孔(4、5)观察钢轨轨腰上的位移标签的位置，使定位刻度线(6)与钢轨轨腰位移标签边缘线重合，然后对通槽(2)进行喷漆，将油漆喷涂至钢轨轨腰上，形成与位移标签一半轮廓线完全相同的油漆框；喷涂完成后，将定位器主体板(1)取下，旋转180度，遮盖已喷涂油漆框部分的位移标签，再次通过矩形框两条边上的观察孔(4、5)观察钢轨轨腰上的位移标签的位置，使定位刻度线(6)与钢轨轨腰位移标签边缘线重合，然后对通槽(2)进行喷漆，通过两次喷涂，形成以位移标签轮廓线为边的油漆框。当位移标签脱落后，只需将新的位移标签粘贴至油漆框中，即可实现位移标签的精准复位。