一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备的制作方法

本实用新型是一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备，属于清障领域。

背景技术：

道路交通清障拯救指道路交通拯救部门将影响道路交通的车辆拖、吊、驶离现场的行为，影响道路交通的车辆指：发生交通事故的车辆(简称事故车)和违反规定在道路上停放的车辆(简称路障车)以及车辆出现故障仍上路行驶的车辆(简称故障车)。

现有技术公开了申请号为：201020168026.4的一种多功能道路清障车，可广泛应用于道路事故车辆的救援，以及清理、疏通道路。在车辆的底盘装置上，安装起重机的上装部分、支撑部分和托牵部分。该清障车包括前支腿、副车架、托举装置、吊臂和回转支撑，副车架通过副车架连接部分安装到底盘装置上，吊臂通过回转支撑连接到副车架上，前支腿设置于副车架的前部，托举装置设置于副车架的后部。托举装置、吊臂、前支腿分别与液压系统连接，液压系统与操纵机构连接，但是该现有技术在使用清障设备，在运输车时，由于连接板稍短，导致在运送的过程中不够稳定。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备，以解决现有在使用清障设备，在运输车时，由于连接板稍短，导致在运送的过程中不够稳定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备，其特征在于：其结构包括连接框架、轮胎、连接板、螺栓、滚轮、连接块、橡胶、伸缩装置、连接杆、放置板，所述连接框架下方设有轮胎，所述连接框架与连接板相焊接，所述连接块与橡胶相贴合，所述伸缩装置与连接框架相连接，所述连接杆安装于放置板左侧，所述放置板右侧设有连接块，所述连接杆下方设有滚轮，所述伸缩装置包括把手、第一活塞、管道、第二活塞、焊接杆、推板、进气阀、限位块、螺丝、密封圈，所述把手与第一活塞为一体化结构，所述管道安装于第二活塞左侧，所述第二活塞与焊接杆相贴合，所述焊接杆与推板相焊接，所述进气阀右侧设有第一活塞，所述螺丝安装于第二活塞左侧，所述螺丝与密封圈相贴合，所述限位块与焊接杆相嵌套，所述第二活塞与推板相平行。

进一步地，所述连接板与螺栓螺纹连接，所述滚轮安装于连接板下方。

进一步地，所述滚轮上方设有连接框架，所述连接框架与连接块相焊接。

进一步地，所述螺丝与连接框架螺纹连接，所述推板与连接框架相焊接。

进一步地，所述轮胎直径为9cm。

进一步地，所述连接板采用铝合金，硬度高。

进一步地，所述橡胶采用硅胶，更加耐用。

有益效果

本实用新型一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备，其结构上设有伸缩装置，通过左右移动把手，带动一体化的第一活塞，进行打气，由于进气阀使其气体只进不出，使其气体通过管道输送到第二活塞左侧，使其推动第二活塞带动相连接的焊接杆，由焊接杆与推板相焊接，从而带动其向右推动，使其带动相焊接的连接板进行伸长，增加稳定性，要回缩时，旋开螺丝进行放气。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备的结构示意图；

图2为本实用新型伸缩装置剖面的结构示意图。

图中：连接框架-1、轮胎-2、连接板-3、螺栓-4、滚轮-5、连接块-6、橡胶-7、伸缩装置-8、连接杆-9、放置板-10、把手-801、第一活塞-802、管道-803、第二活塞-804、焊接杆-805、推板-806、进气阀-807、限位块-808、螺丝-809、密封圈-810。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备技术方案：其特征在于：其结构包括连接框架1、轮胎2、连接板3、螺栓4、滚轮5、连接块6、橡胶7、伸缩装置8、连接杆9、放置板10，所述连接框架1下方设有轮胎2，所述连接框架1与连接板3相焊接，所述连接块6与橡胶7相贴合，所述伸缩装置8与连接框架1相连接，所述连接杆9安装于放置板10左侧，所述放置板10右侧设有连接块6，所述连接杆9下方设有滚轮5，所述伸缩装置8包括把手801、第一活塞802、管道803、第二活塞804、焊接杆805、推板806、进气阀807、限位块808、螺丝809、密封圈810，所述把手801与第一活塞802为一体化结构，所述管道803安装于第二活塞804左侧，所述第二活塞804与焊接杆805相贴合，所述焊接杆805与推板806相焊接，所述进气阀807右侧设有第一活塞802，所述螺丝809安装于第二活塞804左侧，所述螺丝809与密封圈810相贴合，所述限位块808与焊接杆805相嵌套，所述第二活塞804与推板806相平行，所述连接板3与螺栓4螺纹连接，所述滚轮5安装于连接板3下方，所述滚轮5上方设有连接框架1，所述连接框架1与连接块6相焊接，所述螺丝809与连接框架1螺纹连接，所述推板806与连接框架1相焊接，所述轮胎2直径为9cm，所述连接框架1采用铝合金，硬度高，所述橡胶7采用硅胶，更加耐用。

本专利所说的滚轮5运动器械的一种，由若干铁棍平衡连接两个大小相同的铁环制成，所述橡胶7是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度(Tg)低，分子量往往很大，大于几十万。

在进行使用时，当要增加稳定性时，可通过左右移动把手801，带动一体化的第一活塞802，进行打气，由于进气阀807使其气体只进不出，使其气体通过管道803输送到第二活塞804左侧，使其推动第二活塞804带动相连接的焊接杆805，由焊接杆805与推板806相焊接，从而带动其向右推动，使其带动相焊接的连接框架1进行伸长，增加稳定性，要回缩时，旋开螺丝809进行放气。

本实用新型解决了在使用清障设备，在运输车时，由于连接板稍短，导致在运送的过程中不够稳定的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种新型的桥梁施工用道路表面清障设备，其结构上设有伸缩装置，通过左右移动把手，带动一体化的第一活塞，进行打气，由于进气阀使其气体只进不出，使其气体通过管道输送到第二活塞左侧，使其推动第二活塞带动相连接的焊接杆，由焊接杆与推板相焊接，从而带动其向右推动，使其带动相焊接的连接板进行伸长，增加稳定性，要回缩时，旋开螺丝进行放气。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。