一种高强度复合型护栏的制作方法

本实用新型属于复合型护栏技术领域，具体涉及一种高强度复合型护栏。

背景技术：

护栏，是指工业用“防护栏”。护栏主要用于工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。

现有的护栏只能将警示语通过油漆印刷在护栏表面，不便捷且影响美观，同时也不能根据具体的情况更换警示语，导致车辆和行人无法清楚的辨析危险程度的问题，为此我们提出一种高强度复合型护栏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高强度复合型护栏，以解决上述背景技术中提出现有的护栏只能将警示语通过油漆印刷在护栏表面，不便捷且影响美观，同时也不能根据具体的情况更换警示语，导致车辆和行人无法清楚的辨析危险程度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度复合型护栏，包括下底座，所述下底座的底端固定连接有底部支架，所述底部支架和下底座为一体式结构，所述下底座的表面通过焊接固定连接有下防护栏，所述下防护栏贯穿其外部通过胶水固定连接有第二橡胶层，所述下底座的一侧通过螺纹固定连接有第一限位螺栓，且所述下底座的另一侧通过螺纹固定连接有第二限位螺栓，所述下底座的内部设置有上底座，所述上底座的表面通过胶水固定连接有第一橡胶层，所述上底座的底端通过焊接固定连接有上防护栏，且所述上防护栏贯穿其外部下防护栏，所述上防护栏表面通过焊接固定连接有固定块，所述固定块的一侧通过弹簧铰链固定连接有警示语夹板，所述警示语夹板的一侧通过胶水固定连接有海绵层。

优选的，所述警示语夹板和海绵层以及固定块均设置有两个，且相互对立设置，之间距离不得大于20cm。

优选的，所述上底座和上防护栏的最大外径均小于下底座和下防护栏的最小内径。

优选的，所述第一限位螺栓和第二限位螺栓的表面均设置有防滑螺纹。

优选的，所述海绵层的坡面呈直角梯形，且当海绵层的直角边与上防护栏垂直的时候，所述海绵层的斜边与上防护栏之间角度不得小于60°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计安装了上底座和上防护栏以及下底座和下防护栏，便于根据复杂的使用环境从而调节护栏整体的高度，大大的增加安全系数，解决了现有的护栏不能做到高度调节，在面对特殊的突发事件需要高度较高的护栏时，现有的护栏无法满足要求，可能导致不必要的二次意外再次发生的问题。

（2）通过设计安装了警示语夹板和海绵层以及固定块，便于更便捷的将警示语横幅固定在护栏表面，起到更明显的警示作用，解决了现有的护栏只能将警示语通过油漆印刷在护栏表面，不便捷且影响美观，同时也不能根据具体的情况更换警示语，导致车辆和行人无法清楚的辨析危险程度的问题。

（3）通过设计安装了第一橡胶层和第二橡胶层，便于在车辆与行人欲护栏发生轻微磕碰时，能够提供缓冲作用，一定程度上能够减轻行人与车辆受伤或者受损程度的问题。

附图说明

图1为本实用新型护栏的结构示意图；

图2为本实用新型的护栏侧视图；

图3为本实用新型上防护栏和下防护栏的结构示意图；

图中：1-上底座、2-第一限位螺栓、3-下底座、4-底部支架、5-第一橡胶层、6-警示语夹板、7-海绵层、8-固定块、9-第二限位螺栓、10-上防护栏、11-下防护栏、12-第二橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度复合型护栏，包括下底座3，下底座3的底端固定连接有底部支架4，底部支架4和下底座3为一体式结构，下底座3的表面通过焊接固定连接有下防护栏11，下防护栏11贯穿其外部通过胶水固定连接有第二橡胶层12，下底座3的一侧通过螺纹固定连接有第一限位螺栓2，且下底座3的另一侧通过螺纹固定连接有第二限位螺栓9，下底座3的内部设置有上底座1，上底座1的表面通过胶水固定连接有第一橡胶层5，上底座1的底端通过焊接固定连接有上防护栏10，且上防护栏10贯穿其外部下防护栏11，上防护栏10表面通过焊接固定连接有固定块8，固定块8的一侧通过弹簧铰链固定连接有警示语夹板6，警示语夹板6的一侧通过胶水固定连接有海绵层7。

为了便于更好的固定警示语横幅，本实施例中，优选的，警示语夹板6和海绵层7以及固定块8均设置有两个，且相互对立设置，之间距离不得大于20cm。

为了便于调整护栏的高度，本实施例中，优选的，上底座1和上防护栏10的最大外径均小于下底座3和下防护栏11的最小内径。

为了便于更省力的旋转第一限位螺栓2和第二限位螺栓9，本实施例中，优选的，第一限位螺栓2和第二限位螺栓9的表面均设置有防滑螺纹。

为了便于更好的贴合警示语横幅，本实施例中，优选的，海绵层7的坡面呈直角梯形，且当海绵层7的直角边与上防护栏10垂直的时候，海绵层7的斜边与上防护栏10之间角度不得小于60°。

本实用新型的工作原理及使用流程：该护栏使用时，可将第一限位螺栓2和第二限位螺栓9旋松，由于上底座1和上防护栏10通过焊接固定，将上底座1向上拉至合适高度，即可提升护栏的高度，然后再将第一限位螺栓2和第二限位螺栓9旋紧，通过设计安装了上底座1和上防护栏10以及下底座3和下防护栏11，便于根据复杂的使用环境从而调节护栏整体的高度，大大的增加安全系数，解决了现有的护栏不能做到高度调节，在面对特殊的突发事件需要高度较高的护栏时，现有的护栏无法满足要求，可能导致不必要的二次意外再次发生的问题，同时通过设计安装了警示语夹板6和海绵层7以及固定块8，可以将警示语夹板6向外扳动，将警示语横幅放入警示语夹板6内，然后松开警示语夹板6，由于警示语夹板6与固定块8采用弹簧铰链连接，警示语夹板6会自动夹紧横幅，便于更便捷的将警示语横幅固定在护栏表面，起到更明显的警示作用，解决了现有的护栏只能将警示语通过油漆印刷在护栏表面，不便捷且影响美观，同时也不能根据具体的情况更换警示语，导致车辆和行人无法清楚的辨析危险程度的问题，由于设计安装了第一橡胶层5和第二橡胶层12，便于在车辆与行人欲护栏发生轻微磕碰时，能够提供缓冲作用，一定程度上能够减轻行人与车辆受伤或者受损程度的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。