一种防道路结冰加热系统的制作方法

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体涉及一种防道路结冰加热系统。

背景技术：

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在实际生活中，在南方的冬季，环境温度在零度左右，下雨或者降雪的情况下，雪或雨落在道路上方，容易产生结冰现象，容易引发车祸。

技术实现要素：

针对现有技术存在的道路容易结冰的问题，本实用新型的目的在于提供一种防道路结冰加热系统，减小道路结冰的概率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种防道路结冰加热系统，包括用于预设在道路下方且用于散热的循环管道、设置在循环管道上的水泵组件、用于对循环管道内水进行加热的加热组件；所述加热组件包括加热箱、多个设置在加热箱内的加热棒；所述加热箱上设置有根据道路表面温度来控制加热棒、水泵组件工作的控制电路。

通过采用上述技术方案，通过控制电路来对加热箱内的水进行加热，通过水泵组件来将水导入到循环管道内循环，循环管道内的热量散发到地面上，从而减小道路表面结冰的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述循环管道包括多个用于设置在道路下的导水管、与加热箱连接的加水管、与加热箱连接的出水管。

通过采用上述技术方案，水从加热箱、加水管、导水管、出水管、加热箱形成循环，从而在加热棒、水泵组件工作时，将加热箱内的水导出到导水管、通过导水管将热量散发到道路表面，减小道路表面结冰的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述水泵组件包括设置在加水管上的导出水泵、设置在出水管上的导入水泵。

通过采用上述技术方案，导出水泵用于将加热箱内的水导入到加水管内，导入水泵用于将出水管内的水导入到加热箱内。通过导出水泵，使水从加热箱中导出，通过导出水泵与导入水泵的配合，增加水在加水管、导水管、出水管内的流动性。

本实用新型的进一步设置为：所述加水管内部对应导水管的位置设置有阻挡片。

通过采用上述技术方案，通过阻挡片，加大加水管内的水进入导水管内的概率。提升道路表面去冰的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述阻挡片呈倾斜设置，且阻挡片倾斜方向朝向导水管。

通过采用上述技术方案，倾斜设置的阻挡片对水的导向作用强，加大加水管内的水进入导水管内的概率。提升道路表面去冰的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述加热箱上方设置有多个用于插入加热棒的插孔，所述加热箱上方设置有多个与加热棒连接的安装片，所述安装片与加热箱均通过固定件连接。

通过采用上述技术方案，通过将加热棒从插孔插入到加热箱内，加热棒安装方便。

本实用新型的进一步设置为：所述固定件设置为与加热箱螺纹连接的固定螺杆。

通过采用上述技术方案，通过固定螺杆将安装片固定，结构简单，固定方便。

本实用新型的进一步设置为：所述安装片与加热箱之间均设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过橡胶垫，加强安装片与加热箱之间的密封性。

本实用新型的进一步设置为：所述控制电路包括，

检测电路，用于检测道路上方的环境温度并输出温度检测值；

比较电路，耦接于检测电路以接收温度检测值并与预设值进行比较后输出比较信号；

执行电路，耦接于比较电路以响应于比较信号来控制加热棒、水泵组件的通断电。

通过采用上述技术方案，检测电路检测环境温度，比较电路在温度检测值低于预设值时输出比较信号，从而控制加热棒与水泵组件得电，电路结构简单，便于实现。

本实用新型的进一步设置为：所述检测电路设置为温度传感器，所述加热箱设置在道路上方，所述温度传感器设置在加热箱上。

通过采用上述技术方案，通过温度传感器来检测环境温度，技术成熟，精准度高。

本实用新型具有以下优点：

1、循环管道内的热量散发到地面上，从而减小道路表面结冰的概率。

2、通过导出水泵与导入水泵的配合，增加水在加水管、导水管、出水管内的流动性。

3、通过阻挡片对水的导向作用，加大加水管内的水进入导水管内的概率。提升道路表面去冰的效果。

4、安装片与加热箱之间的密封性好。

附图说明

图1为防道路结冰加热系统的整体结构图；

图2为加热箱的剖视图；

图3为图2中A区域的放大图；

图4为导水管、加水管、出水管的结构剖视图；

图5为图4中B区域的放大图；

图6为控制电路的电路图。

附图标记：1、加热箱；2、加热棒；3、导水管；4、加水管；5、出水管；6、导出水泵；7、导入水泵；8、阻挡片；9、插孔；10、安装片；11、橡胶垫；12、固定螺杆；13、控制电路；14、检测电路；15、比较电路；16、执行电路；17、温度传感器。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

一种防道路结冰加热系统，如图1所示：包括用于预设在道路下方且用于散热的循环管道、设置在循环管道上的水泵组件、用于对循环管道内水进行加热的加热组件。加热组件包括设置在道路上的加热箱1、多个设置在加热箱1内的加热棒2。加热箱1外包裹有玻璃纤维层。

如图1所示：加热箱1上设置有根据道路表面温度来控制加热棒2、水泵组件工作的控制电路13（如图6）。通过控制电路13来对加热箱1内的水进行加热，通过水泵组件来将水导入到循环管道内循环，循环管道内的热量散发到地面上，从而减小道路表面结冰的概率。

如图1所示：循环管道包括多个用于设置在道路下的导水管3、与加热箱1连接的加水管4、与加热箱1连接的出水管5。加水管4、出水管5、导水管3为金属管，加水管4、出水管5、导水管3表面涂有油漆。在修路的过程中，导水管3、出水管5、加水管4预铺在道路下方。

水泵组件包括设置在加水管4上的导出水泵6、设置在出水管5上的导入水泵7。导出水泵6用于将加热箱1内的水导入到加水管4内，导入水泵7用于将出水管5内的水导入到加热箱1内。

如图4和5所示：加水管4内部对应导水管3的位置设置有阻挡片8。阻挡片8呈倾斜设置，且阻挡片8倾斜方向朝向导水管3。通过阻挡片8，使加水管4内的水进入到导水管3内。

如图3所示：加热箱1上方开设有多个插孔9，插孔9用于插入加热棒2。加热箱1上方设置有多个安装片10，安装片10与加热棒2连接。安装片10与加热箱1之间均设置有橡胶垫11。安装片10与加热箱1通过均固定件连接。固定件设置为与加热箱1螺纹连接的固定螺杆12，固定螺杆12穿过安装片10。固定螺杆12设置有多个。

如图6所示：控制电路13包括检测电路14、比较电路15、执行电路16。

检测电路14用于检测道路上方的环境温度并输出温度检测值。检测电路14设置为温度传感器17（如图2所示）。温度传感器17设置在加热箱1上。通过温度传感器17输出温度检测值。

比较电路15耦接于检测电路14以接收温度检测值并与预设值进行比较后输出比较信号。执行电路16耦接于比较电路15以响应于比较信号来控制加热棒2、导出水泵6、导入水泵7的通断电。

控制电路13的电路图如图6所示，温度传感器17输出温度检测值到比较器A，当道路温度低于零度时，比较器A输出高电平，从而使三极管Q1导通，使继电器KM1得电，使第一常开触点开关S1闭合，从而使加热棒2、导出水泵6、导入水泵7得电。对道路上方进行加热。

工作原理：当外界环境温度低于零度时，比较器A输出高电平，从而使三极管Q1导通，使继电器KM1得电，使第一常开触点开关S1闭合，从而使加热棒2、导出水泵6、导入水泵7得电。加热棒2得电，从而使加热箱1内的水升温。导出水泵6、导入水泵7得电，水从加水管4、导水管3、出水管5、加热箱1形成循环。导水管3、加水管4、出水管5将热量散发到道路表面，从而减小道路表面结冰的概率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。