公路施工标牌支架的制作方法

本实用新型涉及一种公路施工标牌支架。

背景技术：

在道路施工时，需要对施工位置处进行封道保护，主要是在施工的道路起始位置处树立标识牌，以提示正在施工，注意避让，但是现有技术中的标识牌，其用于支撑的部分仅为一个简单的钢制支架，非常容易发生倒伏，导致车辆误入施工现场，存在安全隐患，在对坡道进行施工时，从下坡位置处向上行驶的汽车，由于汽车的俯仰角度问题，无法较好的观察到上坡平面位置处的施工牌，导致事故频发。

基于上述问题，需要提供一种具有足够的稳定性，同时可以实现标识高度调节的公路施工标牌支架。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有足够的稳定性，同时可以实现标识高度调节的公路施工标牌支架。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种公路施工标牌支架，包括两根竖向设置的不锈钢材质的管件，所述管件的下端弯曲后形成支撑在地面上支撑部分，所述管件为空心结构，在两根所述支撑部分之间焊接设置有两根连杆，在每根所述管件上均设置有一个滑套，所述滑套契合所述管件，所述滑套可沿着所述管件上、下滑动，在两个所述滑套之间焊接有第一连杆，所述第一连杆远离所述滑套的那一侧面焊接有两个支架，所述支架侧向设置有插槽，在两个所述支架之间通过所述插槽装配有标识板，所述支架与所述标识板之间配合有螺丝，在所述管件上设置有多个插孔，通过该插孔可拆卸的配合有插销，所述插销限位所述滑套。

优选地，所述连杆为空心杆件。

优选地，所述标识板为塑料板或不锈钢板。

优选地，在所述支撑部分内设置有滑杆，所述滑杆可沿着所述支撑部分横向滑移，在两根所述滑杆的右端之间配合有第二连杆，所述第二连杆与所述滑杆之间配合有第一螺丝，所述第二连杆的右侧焊接有两个脚轮座，所述脚轮座内配合有滚轮，所述滚轮与所述脚轮座之间配合有销轴；上述结构在使用时，仅需要将管件撬起，通过滚轮支撑地面，即可实现本装置的快速移动，移动较为轻便。

优选地，在所述支撑部分的外侧面上设置有一导向槽，在所述滑杆的表面螺纹连接有一导向螺丝，所述导向螺丝可沿着所述导向槽横向滑移；上述结构主要是起到滑杆的限位效果，避免滑杆过分向外移动后脱离支撑部分。

优选地，在两个所述支撑部分之间设置有一收纳柜，所述收纳柜的前、后端面处均焊接有连接片，所述连接片与所述管件之间配合有第一螺丝，在所述连接片的顶部设置有对所述滑套起到缓冲作用的橡胶块，在所述收纳柜的顶部铰接有一可翻转打开的盖板；收纳柜主要用于收纳常用的施工器械，例如起子、螺丝刀、锯子等，实现这类工具的有序堆放，便于后期取用。

优选地，所述收纳柜的内部设置一横隔板，在所述收纳柜的前、后端面处均设置有排水孔，该排水孔位于所述横隔板的上方1～2mm处，在所述收纳柜的侧面设置一开槽，在开槽处铰接有一可翻转打开的柜门，所述柜门与所述收纳柜之间配合有机械锁，在所述收纳柜的侧面还设置有一进料槽口，在所述收纳柜的侧面焊接有一进料都，所述进料槽口位于该进料斗内；上述结构主要是通过进料槽口进入沙子、石粉等重物，增加收纳柜的自重，进而使得本装置具有足够的自重，增加抗风性能。

本实用新型的有益效果是：本装置中通过管件的弯曲所形成的支撑部分可以增加与地面的接触面积，使得本装置可以摆放平稳，本装置中的标识板是可抽出的，并且标识板是可以沿着插槽进行侧向的滑移的，因此可以横向移动标识板至合适的位置，便于司机朋友观察和避让，同时本装置中标识板的高度是可以通过滑套的移动来进行调节的，因此在对上坡的路段进行休整时，可以提高标识高度，便于从下坡位置上来的司机观察到标识牌，提前进行避让，减少事故的发生，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为支架的立体图；

图3为支架与标识板的配合示意图；

图4为滑杆的俯视图；

图5为收纳柜的内部结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示的一种公路施工标牌支架，包括两根竖向设置的不锈钢材质的管件1，管件优选采用方管，所述管件1的下端弯曲后形成支撑在地面上支撑部分2，所述管件1为空心结构，在两根所述支撑部分2之间焊接设置有两根连杆3，在每根所述管件1上均设置有一个滑套4，所述滑套4契合所述管件1，所述滑套4可沿着所述管件1上、下滑动，在两个所述滑套4之间焊接有第一连杆5，所述第一连杆5远离所述滑套4的那一侧面焊接有两个支架6，所述支架6侧向设置有插槽601，在两个所述支架6之间通过所述插槽601装配有标识板7，所述支架6与所述标识板7之间配合有螺丝602，在所述管件1上设置有多个插孔121，通过该插孔121可拆卸的配合有插销131，所述插销131限位所述滑套4。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述连杆3为空心杆件。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述标识板7为塑料板。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述支撑部分2内设置有滑杆211，所述滑杆211可沿着所述支撑部分2横向滑移，在两根所述滑杆211的右端之间配合有第二连杆212，所述第二连杆212与所述滑杆211之间配合有第一螺丝213，所述第二连杆212的右侧焊接有两个脚轮座214，所述脚轮座214内配合有滚轮215，所述滚轮215与所述脚轮座214之间配合有销轴216；上述结构在使用时，仅需要将管件撬起，通过滚轮支撑地面，即可实现本装置的快速移动，移动较为轻便。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述支撑部分2的外侧面上设置有一导向槽221，在所述滑杆211的表面螺纹连接有一导向螺丝222，所述导向螺丝222可沿着所述导向槽221横向滑移；上述结构主要是起到滑杆的限位效果，避免滑杆过分向外移动后脱离支撑部分。

本实用新型中一个较佳的实施例，在两个所述支撑部分2之间设置有一收纳柜8，所述收纳柜8的前、后端面处均焊接有连接片801，所述连接片801与所述管件1之间配合有第一螺丝811，在所述连接片801的顶部设置有对所述滑套起到缓冲作用的橡胶块812，在所述收纳柜8的顶部铰接有一可翻转打开的盖板802；收纳柜主要用于收纳常用的施工器械，例如起子、螺丝刀、锯子等，实现这类工具的有序堆放，便于后期取用。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述收纳柜8的内部设置一横隔板803，在所述收纳柜8的前、后端面处均设置有排水孔804，该排水孔804位于所述横隔板803的上方1mm处，在所述收纳柜8的侧面设置一开槽805，在开槽805处铰接有一可翻转打开的柜门806，所述柜门806与所述收纳柜8之间配合有机械锁813，在所述收纳柜8的侧面还设置有一进料槽口807，在所述收纳柜8的侧面焊接有一进料都808，所述进料槽口807位于该进料斗808内；上述结构主要是通过进料槽口进入沙子、石粉等重物，增加收纳柜的自重，进而使得本装置具有足够的自重，增加抗风性能。

本实用新型的有益效果是：本装置中通过管件的弯曲所形成的支撑部分可以增加与地面的接触面积，使得本装置可以摆放平稳，本装置中的标识板是可抽出的，并且标识板是可以沿着插槽进行侧向的滑移的，因此可以横向移动标识板至合适的位置，便于司机朋友观察和避让，同时本装置中标识板的高度是可以通过滑套的移动来进行调节的，因此在对上坡的路段进行休整时，可以提高标识高度，便于从下坡位置上来的司机观察到标识牌，提前进行避让，减少事故的发生，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。