一种高速公路隔离预防防撞护栏的制作方法

本实用新型涉及防撞护栏技术领域，具体为一种高速公路隔离预防防撞护栏。

背景技术：

高速公路防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，具有车辆碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

车辆与现有的防撞护栏发生撞击时，防撞护栏只能对迎面的撞击力进行缓冲，若车辆上的货物在碰撞时掉落到防撞护栏上时，由于现有的防撞护栏不能对上方的撞击力进行缓冲，从而容易对货物以及防撞护栏造成损害。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安全稳定，便于更换，提高了保护效果的高速公路隔离预防防撞护栏。技术方案如下：

一种高速公路隔离预防防撞护栏，包括安装座以及防护组件；所述安装座为竖直固定于公路基础面的固定桩，其侧面设有竖向凹槽；所述防护组件包括防护板和矩形的支撑框，支撑框左右两边框固定卡接入两侧安装座的竖向凹槽内，上下两边框间固定连接有多条支杆，支杆套设有套筒，套筒外包覆有橡胶缓冲套；防护板设置于上边框放上方，通过缓冲弹簧与上边框固定连接。

进一步的，所述安装座的竖向凹槽的槽壁上设有螺孔，通过螺栓与所述支撑框的侧边框固定连接。

更进一步的，所述安装座底部设有固定底座，侧面设有斜向支撑杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过增加防护板、缓冲弹簧、支撑框、橡胶缓冲套、套筒以及支杆，该设计当车辆侧边意外与本实用新型发生刮蹭时，橡胶缓冲套可对撞击力进行缓冲，从而实现对车辆以及本实用新型进行保护，当撞击时车辆上的货物掉落下来时，货物先与防护板进行接触，防护板在撞击力的作用下向下运动，从而对缓冲弹簧进行压缩，使缓冲弹簧产生弹力，进而实现对货物的撞击力进行缓冲，有效对货物以及本实用新型进行保护，当防护组件磨损严重需要更换时，工作人员可将安装座上螺栓拆卸下来，然后将从安装座上端取出，然后再更换新的防护组件即可，解决了车辆与现有的防撞护栏发生撞击时，防撞护栏只能对迎面的撞击力进行缓冲，若车辆上的货物在碰撞时掉落到防撞护栏上时，由于现有的防撞护栏不能对上方的撞击力进行缓冲，从而容易对货物以及防撞护栏造成损害的问题。因增加螺栓，该设计便于防护组件的拆卸以及更换，因增加加强杆，该设计提高安装座的安置稳定性，本实用新型安全稳定，便于更换，提高了保护效果。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路隔离预防防撞护栏的结构示意图。

图2为本实用新型一种高速公路隔离预防防撞护栏中安装座的示意图。

图3为本实用新型一种高速公路隔离预防防撞护栏中防护组件的示意图。

图中：1-安装座、2-防护组件、21-防护板、22-缓冲弹簧、23-支撑框、24-橡胶缓冲套、25-套筒、26-支杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。如图1所示，一种高速公路隔离预防防撞护栏，包括安装座1以及防护组件2。如图2所示，所述安装座1为竖直固定于公路基础面的固定桩，其侧面设有竖向凹槽；如图3所示，所述防护组件2包括防护板21和矩形的支撑框23，支撑框23左右两边框固定卡接入两侧安装座1的竖向凹槽内，上下两边框间固定连接有多条支杆26，支杆26套设有套筒25，套筒25外包覆有橡胶缓冲套24；防护板21设置于上边框放上方，通过缓冲弹簧22与上边框固定连接。

本实施例的安装座1的竖向凹槽的槽壁上设有螺孔，通过螺栓与所述支撑框23的侧边框固定连接。安装座1底部设有固定底座，侧面设有斜向支撑杆，进一步增强稳定性。

安装座1设有两个，支撑框23安装在两个安装座1内端，支撑框23左右两端分别延伸入两个安装座1内部，两个安装座1均通过螺栓与支撑框23相连接，两个安装座1下端均设置有底座，两个安装座1后端均固定有加强杆，缓冲弹簧22设有至少两个，至少两个缓冲弹簧22等距固定在防护板21下端，防护板21通过至少两个缓冲弹簧22与支撑框23相连接，至少两个缓冲弹簧22内部均安装有伸缩杆，且至少两个伸缩杆均通过螺栓设置在防护板21与支撑框23之间，防护板21上端固定有保护垫，橡胶缓冲套24、套筒25以及支杆26均设有至少两个，至少两个支杆26等距固定在支撑框23内部，至少两个橡胶缓冲套24上均通过粘胶粘贴有反光条。

在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，当车辆侧边意外与本实用新型发生刮蹭时，由于橡胶缓冲套24的直径大于安装座1的厚度，故车辆先与橡胶缓冲套24发生撞击，由于橡胶缓冲套24具有弹力，故橡胶缓冲套24可对车辆的撞击力进行缓冲，从而有效实现对车辆以及本实用新型进行保护，当撞击时车辆上的货物意外发生掉落时，货物先与防护板21发生撞击，防护板21在撞击力的作用下向下运动，从而对缓冲弹簧22进行压缩，使缓冲弹簧22产生弹力，进而实现对货物的撞击力进行缓冲，进而有效实现对货物以及本实用新型进行保护，其中防护板21上的保护垫有效降低货物与防护板21之间发生的磨损，橡胶缓冲套24上的反光条具有在夜间进行反光的功能，有效降低了夜间车辆与本实用新型发生撞击的概率，当防护组件2磨损严重需要更换时，工作人员将安装座1与防护组件2之间的螺栓拆卸下来，然后将防护组件2从安装座1上端取下，然后再利用螺栓将新的防护组件2安装在安装座1内部，该设计解决了车辆与现有的防撞护栏发生撞击时，防撞护栏只能对迎面的撞击力进行缓冲，若车辆上的货物在碰撞时掉落到防撞护栏上时，由于现有的防撞护栏不能对上方的撞击力进行缓冲，从而容易对货物以及防撞护栏造成损害的问题。