一种可透水的混凝土路面的制作方法

本实用新型涉及路面建设技术领域，具体为一种可透水的混凝土路面。

背景技术：

混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面，混凝土路面主要提供给车辆行驶与路人行走，当前的混凝土路面在下雨的时候容易堆积较多的积水，对行人的行走造成不便的影响，也会影响到车辆的行驶，严重时会发生交通安全事故，同时在路面的地下预埋的排水容易造成堵塞，使得雨水无法有效的排出，且管道内部的堵塞物清理起来较为繁琐的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可透水的混凝土路面，具备防堵塞性好、透水性强和路面不易积水的优点，解决了当前的混凝土路面在下雨的时候容易堆积较多的积水，对行人的行走造成不便的影响，也会影响到车辆的行驶，严重时会发生交通安全事故，同时在路面的地下预埋的排水容易造成堵塞，使得雨水无法有效的排出，且管道内部的堵塞物清理起来较为繁琐的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可透水的混凝土路面，包括石块层，所述石块层正面的中部预埋有污水排放管道，且污水排放管道的顶部与连接管的底部固定套接，所述连接管内腔的一侧固定安装有卡块，且卡块的一侧与连接杆的一端活动连接，所述连接杆的另一端固定安装有T型杆，所述T型杆的另一端有中空杆的一端活动套接，且T型杆的另一端延伸至中空杆的内腔，所述T型杆的另一端与弹簧的一端固定连接，所述连接杆的底部与连接块的顶端固定连接，且连接块的底端与过滤网顶部的一侧固定连接，所述石块层的顶部设有隔水层，且隔水层的顶部设有混凝土层，所述连接管的顶部与排水管的底部固定连接，且排水管的顶端贯穿隔水层并延伸至混凝土层的内部。

优选的，所述过滤网的外径值与连接管的内径值相适配，且过滤网上孔的大小都相等。

优选的，所述弹簧的初始长度值为二十厘米，且弹簧的最大拉伸长度值为二十五。

优选的，所述卡块一侧开设有卡槽，且卡槽的槽宽与连接杆一端的直径值相适配。

优选的，所述隔水层的厚度值为五厘米。

优选的，所述混凝土层的厚度值为十厘米，且混凝土层的顶部开设有许多小孔。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该可透水的混凝土路面，通过混凝土层、隔水层、排水管和连接管之间的相互配合，从而实现了将路面的积水与雨水排入污水排放管道的内部，避免了混凝土路面的吸水性较差，易导致路面产生积水的问题，提高了混凝土路面的吸水性。

2、该可透水的混凝土路面，通过卡块、连接杆、T型杆、中空杆、弹簧和连接块之间的相互配合，从而实现了将过滤网固定在连接管的内腔，使得一些小动物无法通过连接管进入排水管的内部，避免了一些动物进入排水管的内部会对排水管造成堵塞的问题，提高了排水管的防堵塞性。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构过滤网示意图。

图中：1、石块层；2、污水排放管道；3、连接管；4、卡块；5、连接杆；6、T型杆；7、中空杆；8、弹簧；9、连接块；10、过滤网；11、隔水层；12、混凝土层；13、排水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可透水的混凝土路面，包括石块层1，石块层1正面的中部预埋有污水排放管道2，且污水排放管道2的顶部与连接管3的底部固定套接，连接管3内腔的一侧固定安装有卡块4，卡块4一侧开设有卡槽，且卡槽的槽宽与连接杆5一端的直径值相适配，通过卡块4一侧的卡槽与连接杆5的一端相适配，从而实现了更好的将过滤网10固定在连接管3的内腔，避免了在受到外力的作用下会导致过滤网10掉落的问题，提高了过滤网10的稳定性，且卡块4的一侧与连接杆5的一端活动连接，连接杆5的另一端固定安装有T型杆6，T型杆6的另一端有中空杆7的一端活动套接，且T型杆6的另一端延伸至中空杆7的内腔，T型杆6的另一端与弹簧8的一端固定连接，弹簧8的初始长度值为二十厘米，且弹簧8的最大拉伸长度值为二十五，通过弹簧8的初始长度值为二十厘米，便于更好的对过滤网10进行更换，避免了长期使用后过滤网10的表面会残留有大量的杂物，影响到过滤网10的过水量，提高了更换过滤网10时的便捷性，连接杆5的底部与连接块9的顶端固定连接，且连接块9的底端与过滤网10顶部的一侧固定连接，过滤网10的外径值与连接管3的内径值相适配，且过滤网10上孔的大小都相等，通过过滤网10的外径值与连接管3的内径值相适配，从而实现了将污水排放管道2内部的动物阻挡在连接管3的外部，避免了一些小动物通过连接管3进入排水管13的内部，对排水管13造成堵塞的问题，提高了排水管13的防堵塞性，石块层1的顶部设有隔水层11，隔水层11的厚度值为五厘米，通过隔水层11的厚度值为五厘米，从而实现了混凝土层12内渗透进来的雨水能有效的进入排水管13的内部，避免了雨水无法有效的进入排水管13的内部，在混凝土层12内的雨水饱和时路面依旧会堆积有大量的积水，提高了混凝土层12的透水性，且隔水层11的顶部设有混凝土层12，混凝土层12的厚度值为十厘米，且混凝土层12的顶部开设有许多小孔，通过混凝土层12的顶部开设有许多小孔，从而实现了路面上的雨水与积水能有效的进入混凝土层12的内部并排至排水管13的内部，避免了路面的吸水性差，易造成路面积水的问题，提高了路面的透水性，连接管3的顶部与排水管13的底部固定连接，且排水管13的顶端贯穿隔水层11并延伸至混凝土层12的内部。

工作原理，首先按压两侧的连接杆5，使得两侧的连接杆5进入卡块4一侧的卡槽内对其进行固定，防止污水排放管道2内的小动物进入排水管13的内部，接着混凝土层12内的雨水吸收饱和后，雨水通过排水管13和连接管3排入污水排放管道2的内部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。