一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置的制作方法

文档序号:18147478发布日期:2019-07-13 08:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,包括牛顿型流体精确配比单元、调和加温单元、计量装车单元和若干个非牛顿型流体独立加注单元;所述牛顿型流体精确配比单元内设置有原液储罐(2)和水储罐(5),原液储罐(2)的入口连通至I型除冰原液桶,水储罐(5)的入口连通至自来水系统,原液储罐(2)的出口和水储罐(5)的出口共同连通至调和加温单元的输入端;调和加温单元包括第一调和罐(7)和第二调和罐(9),第一调和罐(7)的外来液体入口和第二调和罐(9)的外来液体入口均和调和加温单元的输入端连通,第一调和罐(7)的外送液体出口和第二调和罐(9)的外送液体出口共同连接至计量装车单元的分流端(17);原液储罐(2)和水储罐(5)输入至调和加温单元的液体量均受控于PLC系统;

每一个非牛顿型流体独立加注单元包括专用储罐(12),专用储罐(12)的入口连通至II、III或IV型除冰原液桶,专用储罐(12)的出口与计量装车单元的输出端均连接至机场专用车辆加液口;

第一调和罐(7)、第二调和罐(9)和专用储罐(12)内均设置有液位监控装置,所述液位监控装置连接至PLC系统。

2.根据权利要求1所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,牛顿型流体精确配比单元内设置有第一三通(14),调和加温单元设置有第二三通(15)和第三三通(16);原液储罐(2)的出口和水储罐(5)的出口分别连通至第一三通(14)的两个入口,第一三通(14)的出口和第二三通(15)的入口连通,第二三通(15)的两个出口分别与第一调和罐(7)的外来液体入口和第二调和罐(9)的外来液体入口连通;第一调和罐(7)的外送液体出口和第二调和罐(9)的外送液体出口分别与第三三通(16)的两个入口连通,第三三通(16)的出口和计量装车单元的分流端(17)连通。

3.根据权利要求2所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,原液储罐(2)和I型除冰原液桶之间设置有第一输入泵(1)、原液储罐(2)的出口和第一三通(14)之间设置有第一混合配比泵(3);水储罐(5)和第一三通(14)之间设置有第二混合配比泵(4)。

4.根据权利要求3所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,第一输入泵(1)和第一混合配比泵(3)均选用齿轮式;第二混合配比泵(4)选用离心式。

5.根据权利要求1所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,第一调和罐(7)的循环液体出口连通至第一自循环泵(6)的入口,第一自循环泵(6)的出口连通至第一调和罐(7)的循环液体入口;第二调和罐(9)的循环液体出口连通至第二自循环泵(10)的入口,第二自循环泵(10)的出口连通至第二调和罐(9)的循环液体入口。

6.根据权利要求5所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,第一自循环泵(6)的出口和第二自循环泵(10)的出口均设置有在线遮光度仪,每一个在线遮光度仪均连通至PLC控制系统。

7.根据权利要求1所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,计量装车单元的输入端分为若干个加液管路,每一个加液管路连接至一个机场专用车辆加液口,每一个加液管路上设置有一个装车泵(8)。

8.根据权利要求1所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,专用储罐(12)的入口与II、III或IV型除冰原液桶之间设置有两个并联的第二输入泵(11),专用储罐(12)的出口与机场专用车辆加液口之间设置有两个并联的输出泵(13)。

9.根据权利要求8所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,第二输入泵(11)和输出泵(13)均选用隔膜式。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种机场除冰用防冰液的加液站综合装置,其特征在于,原液储罐(2)、水储罐(5)、第一调和罐(7)、第二调和罐(9)和专用储罐(12)的顶部均设置有呼吸阀;第一调和罐(7)和第二调和罐(9)的内部设置有电加热装置(18);所述综合装置内的主体设备均选用304不锈钢材质,主体设备包括罐体、连接管路、泵和仪表。

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