一种抽拉式挡架的制作方法

本实用新型涉及一种汽车车位挡车锁具，尤其是一种抽拉式挡架。

背景技术：

随着社会的发展和人民生活水平的提高，作为高端消费品的小桥车已经迅速进入普通家庭，目前各个住宅小区停车问题显得尤为突出，迫于无奈，许多人选择了安装车位锁。目前车位锁品种较多，有的结构复杂，售价过高，有的粗制滥造容易损坏。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种抽拉式挡架，它不仅占地面积小，而且结构简单，取材方便，不易损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种抽拉式挡架，包括埋设组件、遮挡组件和定位组件，所述埋设组件包括埋设筒、弹簧和吸铁石，埋设筒埋设在地面且埋设筒的开口端露出地面，且埋设筒位于地面上的部分设有定位插孔ⅰ，弹簧的一端固定在埋设筒的内底端面上，弹簧的另一端与吸铁石固定连接，吸铁石位于埋设筒内并与遮挡组件的铁片相配合；所述遮挡组件，包括铁片和遮挡筒；铁片固定在遮挡筒下底面，遮挡筒滑动安装在埋设筒内，且在遮挡筒上设有定位插孔ⅱ，定位组件通过定位插孔ⅰ和定位插孔ⅱ将埋设筒和遮挡筒固定。所述定位插孔ⅱ为至少2个，最上面的定位插孔ⅱ作为防盗孔使用，当不遮挡时，将遮挡筒和埋设筒通过定位组件锁在一起，防止被盗，而埋设筒露出地面是为了防止进水，埋设在地面是为了防止埋设筒移动。

所述定位组件包括螺栓和挂锁，在螺栓的螺杆自由端设有挂锁孔，挂锁与挂锁孔配合。

在铁片和遮挡筒上均设置有去磁孔，去磁孔的设置是为了能将吸铁石和遮挡筒分开，以便于遮挡筒能从埋设筒中全部拉出。

所述埋设筒内壁上部设有挡块，挡块上设有滑槽，在遮挡筒的外壁下部设有滑块，滑块通过滑槽安装到埋设筒内并在挡块下方的埋设筒内滑动，挡块的设置一方面是为了防止遮挡筒被误拉出，另一方面起到提示作用，当遮挡筒拉到挡块处时，操作者能直观知道遮挡筒已经拉到位，将螺栓穿过埋设筒和遮挡筒上的定位插孔后用挂锁锁住，一方面防止螺栓脱离，另一方面将遮挡筒和埋设筒固定。

在埋设筒位于地面下的外壁设有防晃块，防晃块是为了防止长期使用后埋设筒松动。

并且为了便于操作，在遮挡筒的上端设有把手。

本实用新型通过定位组件来改变遮挡筒在埋设件内的固定位置，从而实现车位的遮挡与否，使用方便，占地面积小，而且，本发明所采用的埋设筒和遮挡筒可以采用钢管或铝管等器材，可就地取材，并且不易损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的未遮挡状态的结构示意图。

图2是图1中a-a向剖面图。

图3是本实用新型的遮挡状态的结构示意图。

图4是本实用新型定位组件的结构示意图。

图5是本实用新型埋设筒的结构示意图。

图6为本实用新型遮挡筒的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：一种抽拉式挡架，如图1-6所示，包括埋设组件、遮挡组件和定位组件，所述埋设组件包括埋设筒1、弹簧2和吸铁石3，埋设筒1埋设在地面且埋设筒1的开口端露出地面，且埋设筒1位于地面上的部分设有定位插孔ⅰ6，弹簧2的一端固定在埋设筒1的内底端面上，弹簧2的另一端与吸铁石3固定连接，吸铁石3位于埋设筒1内并与遮挡组件的铁片4相配合；所述遮挡组件，包括铁片4和遮挡筒5；铁片4固定在遮挡筒5下底面，遮挡筒5滑动安装在埋设筒1内，且在遮挡筒5上设有定位插孔ⅱ8，定位组件通过定位插孔ⅰ6和定位插孔ⅱ8将埋设筒1和遮挡筒5固定。

所述定位组件，如图4所示，包括螺栓9和挂锁10，在螺栓9的螺杆自由端设有挂锁孔，挂锁10与挂锁孔配合。

在本实施例中，所述定位插孔ⅱ为至少2个，最上面的定位插孔ⅱ作为防盗孔使用，当不遮挡时，将遮挡筒和埋设筒通过定位组件锁在一起，防止被盗，而埋设筒露出地面是为了防止进水，埋设在地面是为了防止埋设筒移动。

为了便于将遮挡筒从埋设筒中全部拉出进行更换维修，在铁片4和遮挡筒5上均设置有去磁孔7，去磁孔7的设置是为了能将吸铁石和遮挡筒分开，借助一个辅助杆穿过去磁孔后接触到吸铁石，使劲将吸铁石和铁片分开，然后将遮挡筒拉出。

为了更直观知晓何时可以将遮挡筒和埋设筒固定，所述埋设筒1内壁上部设有挡块11，挡块11上设有滑槽12，在遮挡筒5的外壁下部设有滑块13，滑块13通过滑槽12安装到埋设筒1内并在挡块11下方的埋设筒1内滑动，挡块的设置一方面是为了防止遮挡筒被误拉出，另一方面起到提示作用，当遮挡筒拉到挡块处时，操作者能直观知道遮挡筒已经拉到位，将螺栓穿过埋设筒和遮挡筒上的定位插孔后用挂锁锁住，一方面防止螺栓脱离，另一方面将遮挡筒和埋设筒固定。而滑槽的设置是为了便于将遮挡筒从埋设筒中拔出。

为了确保埋设筒不晃动，在埋设筒1位于地面下的外壁设有防晃块14，防晃块是为了防止长期使用后埋设筒松动。

为了便于操作，在遮挡筒的上端设有把手。

在正常使用状态，滑块是位于挡块下方的埋设筒内的，只需通过把手改变遮挡筒在埋设筒内的位置，即可实现车位的遮挡与否。当滑块接触挡块下端时，螺栓穿过埋设同上的定位插孔ⅰ和遮挡筒最下方的定位插孔ⅱ后用挂钩锁住，实现车位的遮挡。当滑块为埋设筒的最下方时，螺栓穿过埋设筒上的定位插ⅰ和遮挡件最上方的定位插孔ⅱ后用挂钩锁住，车位正常使用并能防止本实用新型被偷盗，而且，如果想要更换遮挡筒，先将吸铁石和铁片分开，然后拉动遮挡筒至挡块处，并转动遮挡筒使滑块进入到滑槽内，在拉出即可，安装遮挡件反向操作即可。

以上实施方式仅用于对本实用新型的描述，而非对本实用新型的限制。对本领域的技术人员来说在不脱离本实用新型的范围下进行适当的变化或修改是显而易见的，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围由所附的权利要求定义。