一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座的制作方法

文档序号:18859546发布日期:2019-10-13 02:43阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座,包括桥底预埋钢板(2)和垫石顶面钢板(4),其特征在于,所述桥底预埋钢板(2)底面通过液压伸缩杆(3)与垫石顶面钢板(4)固定连接,且液压伸缩杆(3)顶面中间位置穿插有活塞杆(10),并且活塞杆(10)延伸至液压伸缩杆(3)内部开设的液压缸(11)内,所述液压缸(11)外环表面位于液压伸缩杆(3)内部开设有贮油缸(12),且液压伸缩杆(3)底部表面内侧固定有阻尼控制阀(13),所述桥底预埋钢板(2)与垫石顶面钢板(4)均通过固定螺栓(6)与抗压板(7)固定连接,且抗压板(7)内侧填装有橡胶垫(8),并且橡胶垫(8)表面开设的螺孔(15)与贯穿抗压板(7)的固定螺栓(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座,其特征在于,所述桥底预埋钢板(2)顶面四周拐角处焊接有上部锚固螺栓(1)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座,其特征在于,所述垫石顶面钢板(4)底面四周拐角处焊接有下部锚固螺栓(5)。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座,其特征在于,所述橡胶垫(8)顶面中间位贯通置开设有多个槽口(14),且槽口(14)内部穿插连接有液压伸缩杆(3),所述橡胶垫(8)两侧表面设有弧形卡边(16),且弧形卡边(16)表面开设有多条卡槽(17),所述橡胶垫(8)通过卡槽(17)与抗压板(7)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座,其特征在于,所述橡胶垫(8)顶面两侧开设有多个螺孔(15),且多个螺孔(15)内部均通过固定螺栓(6)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座,其特征在于,所述抗压板(7)表面一侧中间位置固定有震感联网报警器(9),且震感联网报警器(9)通过无线信号发射器与桥梁管理中心控制器无线连接。

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