本实用新型涉及沥青路面铣刨预处理设备，具体地说是一种具有混料功能的路面材料筛分装置。
背景技术：
路面铣刨料由于铣刨工序、铣刨工艺及来源不同，不同的铣刨料不能同时进行筛分，若集中筛分会导致筛分后铣刨料的变异性大，故不同类型铣刨料只能单独筛分，且筛分后的铣刨料只可单独堆放，占地面积较大，铣刨料的综合使用较为繁杂。
在路面再生技术中，铣刨料的变异性对铣刨料的利用率影响大。铣刨料的获取往往在旧路面有多层结构时，不同铣刨工序、不同铣刨深度回收的铣刨料差异性很大，铣刨料中沥青含量、级配及石料性质等对再生混合料性能影响很大，再生混合料级配的变异性直接影响了路用性能。如今的铣刨料筛分技术只能将不同来源铣刨料单独筛分，不能将不同的铣刨料混匀后分档，故如何能够有效、可靠、高效的将不同铣刨料按比例混匀分档是现有技术中存在的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的技术任务是提供一种具有混料功能的路面材料筛分装置，来解决如何能够有效、可靠、高效的将不同铣刨料按比例混匀分档的问题。
本实用新型的技术任务是按以下方式实现的，一种具有混料功能的路面材料筛分装置，包括混料机构和筛分破碎机构，混料机构包括设置的料仓一、料仓二和料仓三，料仓一、料仓二、料仓三的下方分别设置有一小皮带，各小皮带上均设置有动态骨料称，通过动态骨料称确保混料比例；小皮带的下方设置有混料输送带，混料输送带的一端位于料仓一、料仓二和料仓三的小皮带下方，混料输送带的另一端连通筛分破碎机构；位于料仓一、料仓二和料仓三下方的小皮带通过滚筒电机驱动，料仓一、料仓二和料仓三与小皮带不接触，滚筒电机能够通过变频器控制转速，进而控制混料比例。
筛分破碎机构包括筛分机和破碎机，筛分机与混料输送带连通，破碎机与筛分机之间设置有破碎机返回料输送带和超粒径料输送带，筛分机上设置有成品料输送带一、成品料输送带二和成品料输送带三，成品料输送带一、成品料输送带二和成品料输送带三用于输送三种不同粒径的颗粒混料。筛分机上安装三种尺寸的筛网，成品料输送带一、成品料输送带二和成品料输送带三分别与三种尺寸的筛网相匹配，超粒径的颗粒通过超粒径料输送带输送到破碎机，经过破碎机破碎后直接通过破碎机返回料输送带返回到筛分机重新过筛，破碎筛分机构预制于平整地面上。
作为优选，所述破碎机返回料输送带一端连通破碎机，破碎机返回料输送带另一端设置在筛分机与混料输送带连通处。
作为优选，所述料斗一、料斗二和料斗三均包括料仓支撑筒体，小皮带位于料仓支撑筒体的下方，料仓支撑筒体内设置有料仓仓体，料仓仓体的外侧壁上设置有振动器，料仓仓体内设置有机械式双破拱。
更优地，所述料仓支撑筒体的进料口端设置有吸尘器一，料仓支撑筒体中部靠下的位置设置有吸尘器二，吸尘器二固定安装在料仓支撑筒体的内侧壁上且吸尘器二位于料仓仓体和小皮带之间。
更优地，所述料仓仓体呈倒喇叭口形。
更优地，所述料仓仓体的进料口端固定在料仓支撑筒体的内侧壁上，料仓仓体的出料口端设置有控料机构。
更优地，所述控料机构包括控料板和气缸，控料板设置在料仓仓体的出料口端，气缸的缸体端通过气缸支架固定安装在料仓支撑筒体的外侧壁上，气缸的活塞杆端固定连接控料板，气缸驱动控料板移动，实现自动控料。
更优地，所述控料板的上侧面设置有导轨，导轨与控料板滑动连接，确保气缸驱动控料板移动顺畅、快捷，导轨位于料仓仓体和气缸之间且导轨通过导轨安装板固定安装在料仓支撑筒体上。
作为优选，该筛分装置还包括粉料回收机构，粉料回收机构包括粉料回收箱，粉料回收箱与筛分机之间设置有粉料回收输送带一，粉料回收箱与破碎机之间设置有粉料回收输送带二，通过粉料回收箱可收集粉料另作他用，符合节能环保理念。
作为优选，所述破碎机采用反击式破碎机或辊式破碎机。
本实用新型的具有混料功能的路面材料筛分装置具有以下优点：
(一)、本实用新型能有效可靠地将不同类型和不同来源的铣刨料按比例混和均匀并分档处理，通过筛分破碎机构精确分档，通过小皮带上的变频器控制不同铣刨料的掺配比例，精确控制分档后各档料均匀性，保证再生混合料性能稳定；
(二)、传统路面铣刨料筛分系统仅有一个下料斗，无法实现不同类型的铣刨料混匀筛分，本实用新型能将不同类型、不同规格铣刨料按比例混合均匀并进行筛分，对铣刨料精细化管理，提高筛分效率并保证了分档之后铣刨料规格与均匀性，有助于拌和站更精确控制混合料级配，保证施工质量；
(三)、经筛分机筛分后超粒径的铣刨料直接通过超粒径料输送带进入破碎机进行第二次破碎，通过破碎机返回料输送带直接返回筛分机重新过筛，提高铣刨料的综合利用率；
(四)、通过粉料回收箱，收集破碎机和筛分机中的粉料，另作他用，符合节能环保理念；
(五)、料仓支撑筒体上设置有吸尘器一和吸尘器二，吸尘器一和吸尘器二主要是由较大犀利的引风机和过滤网组成，可有效吸收铣刨料在装入料仓仓体以及铣刨料从料仓仓体落到小皮带上时产生的粉尘污染；
(六)、料仓仓体的外侧壁上安装振动器，振动器频率为2000rad/min，振动力125kg，通过振动器驱动料料仓仓体上部混合料的震动，确保下料速度；
(七)、料仓仓体内中部位置安装机械式双破拱，可有效防止料仓仓体内的堵料问题；
(八)、料仓仓体的出料口端安装控料板，控料板通过气缸驱动，实现自动控料，提高自动化程度。
故本实用新型具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图1为具有混料功能的路面材料筛分装置的结构示意图；
附图2为料斗的结构示意图。
图中：1、料仓一，2、料仓二，3、料仓三，4、小皮带，5、动态骨料称，6、混料输送带，7、筛分机，8、破碎机，9、破碎机返回料输送带，10、超粒径料输送带，11、成品料输送带一，12、成品料输送带二，13、成品料输送带三，14、料仓支撑筒体，15、料仓仓体，16、振动器，17、机械式双破拱，18、吸尘器一，19、吸尘器二，20、控料板，21、气缸，22、气缸支架，23、导轨，24、导轨安装板，25、粉料回收箱，26、粉料回收输送带一，27、粉料回收输送带二。
具体实施方式
参照说明书附图和具体实施例对本实用新型的一种具有混料功能的路面材料筛分装置作以下详细地说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1所示，本实用新型的具有混料功能的路面材料筛分装置，其结构主要是由混料机构、筛分破碎机构和粉料回收机构组成。混料机构包括设置的料仓一1、料仓二2和料仓三3，料仓一1、料仓二2和料仓三3的下方分别安装有一小皮带4，各小皮带4上均安装有动态骨料称5，通过动态骨料称5确保混料比例；小皮带4的下方安装有混料输送带6，混料输送带6的一端位于料仓一1、料仓二2和料仓三3的小皮带4下方，混料输送带6的另一端连通筛分破碎机构；位于料仓一1、料仓二2和料仓三3下方的小皮带4通过滚筒电机驱动，料仓一1、料仓二2和料仓三3与小皮带4不接触，滚筒电机能够通过变频器控制转速，进而控制混料比例。筛分破碎机构包括筛分机7和破碎机8，破碎机8采用反击式破碎机或辊式破碎机。筛分机7与混料输送带6连通，破碎机7与筛分机8之间安装有破碎机返回料输送带9和超粒径料输送带10，破碎机返回料输送带9一端连通破碎机8，破碎机返回料输送带9另一端安装在筛分机7与混料输送带6连通处。筛分机7上安装有成品料输送带一11、成品料输送带二12和成品料输送带三13，成品料输送带一11、成品料输送带二12和成品料输送带三13用于输送三种不同粒径的颗粒混料。筛分机7上安装三种尺寸的筛网，成品料输送带一11、成品料输送带二12和成品料输送带三13分别与三种尺寸的筛网相匹配，超粒径的颗粒通过超粒径料输送带10输送到破碎机8，经过破碎机8破碎后直接通过破碎机返回料输送带9返回到筛分机7重新过筛。粉料回收机构包括粉料回收箱25，粉料回收箱25与筛分机7之间安装有粉料回收输送带一26，粉料回收箱25与破碎机8之间安装有粉料回收输送带二27，通过粉料回收箱25可收集粉料另作他用，符合节能环保理念。
如附图2所示，料斗一1、料斗二2和料斗三3均包括料仓支撑筒体14，小皮带4位于料仓支撑筒体14的下方，料仓支撑筒体14内安装有料仓仓体15，料仓仓体15呈倒喇叭口形。料仓仓体15的进料口端固定在料仓支撑筒体14的内侧壁上，料仓仓体15的出料口端安装有控料机构。料仓仓体15的外侧壁上安装有振动器16，振动器16位于料仓仓体15的上部位置；料仓仓体15内安装有机械式双破拱17。料仓支撑筒体14的进料口端安装有吸尘器一18，料仓支撑筒体14中部靠下的位置安装有吸尘器二19，吸尘器二19固定安装在料仓支撑筒体14的内侧壁上且吸尘器二19位于料仓仓体15和小皮带4之间。控料机构包括控料板20和气缸21，控料板20安装在料仓仓体15的出料口端，气缸21的缸体端通过气缸支架22固定安装在料仓支撑筒体14的外侧壁上，气缸21的活塞杆端固定连接控料板20，气缸21驱动控料板20移动，实现自动控料。控料板20的上侧面安装有导轨23，导轨23与控料板20滑动连接，确保气缸21驱动控料板20移动顺畅、快捷，导轨23位于料仓仓体15和气缸21之间且导轨23通过导轨安装板24固定安装在料仓支撑筒体14上。
具体使用过程：混合料的筛分需要根据道路铣刨工序综合确定，主要分为三类情况。第一，旧路面层一次铣刨，铣刨料运回场站后不需分开堆放，筛分时仅采用料仓一1、料仓二2和料仓三3其中之一即可。第二，旧路面层分两次铣刨，且每次铣刨所包含的面层材料类型不同，每次铣刨的铣刨料应分别运输和堆放；筛分时采用两个料仓，需要使用料仓一1、料仓二2和料仓三3其中两个即可，两个料仓可以按比例分别给料，筛分时按照两种铣刨料的吨位比例综合上料筛分。第三，旧路面层分三次铣刨，且每次铣刨所包含的面层材料类型不同，每次铣刨的铣刨料应分别运输和堆放；筛分时采用三个料仓，需要使用料仓一1、料仓二2和料仓三3，三个料仓可以按比例分别给料，筛分时按照三种铣刨料的吨位比例综合上料筛分。
料仓一1、料仓二2和料仓三3上料时，启动吸尘器一18；料仓一1、料仓二2和料仓三3上料完成后，启动振动器16、气缸21和机械式双破拱17，通过气缸21控制控料板20下料速度，同时通过动态骨料称5根据小皮带4上部的料的数量进行称重，确保从小皮带4上落到混料输送带6上铣刨料混合比例；混合后的铣刨料从混料输送带6输送到筛分机7，筛分机7筛分中不同粒径的颗粒料并分别通过成品料输送带一11、成品料输送带二12和成品料输送带三13输出，同时筛分机7筛分出的超粒径的铣刨料直接通过超粒径料输送带10进入破碎机8进行第二次破碎，通过破碎机返回料输送带9直接返回筛分机7重新过筛，提高铣刨料的综合利用率；同时筛分机7和破碎机8产生的粉料分别通过粉料回收输送带一26和粉料回收输送带二27回收到粉料收集箱25。其中，混料机构与筛分破碎机构分别预制于平整地面上。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。