一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置的制作方法

本实用新型涉及城市桥梁技术领域，具体为一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置。

背景技术：

城市桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，包括永久性桥和半永久性桥，不包括临时性桥、铁路桥、涵洞，桥梁桥身的路面为水泥混凝土路面，是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，亦称刚性路面，俗称白色路面，水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土和预应力混凝土等各种路面，刚浇筑不久的水泥混凝土路面路基很容易在其表面产生凹陷，为了不影响道路的美观与正常使用，必须对这些凹陷进行修补。

现有修补技术中存在劳动强度大、人工成本高、工作效率低、存在安全隐患、修补效果不理想与浪费原料等问题，属于桥梁桥身修补维护中其中的一大难道，为了解决上述问题，亟需一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置，包括桥身修补机械底板，所述桥身修补机械底板的上表面固定连接有安装架，所述安装架的上表面通过电机支架活动连接有移动电机，所述移动电机的外表面固定连接有丝杠，所述丝杠的外表面活动连接有移动块，所述丝杠的一端固定连接有挡板，所述安装架的下表面活动连接有滑动架，所述滑动架的下表面固定连接有升降推杆，所述升降推杆的一端固定连接有升降架，所述升降架的外表面固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的一端活动连接有限位杆，所述升降架的下表面固定连接有修整板，所述修整板的外表面固定连接有吸水海绵，所述升降架的下表面固定连接有推送板，所述推送板的外表面通过固定轴活动连接有转动面板，所述转动面板的外表面固定连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮的外表面的活动连接有齿条。

可选的，所述滑动架的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有升降架，所述电动伸缩杆的数量为两个。

可选的，所述限位杆的外表面开设有限位槽，所述限位伸缩杆和限位杆的数量均为两个，两个所述限位杆以升降架的垂直中线为对称轴呈对称设置。

可选的，所述齿条的两端均通过连接杆活动连接有推送板。

可选的，所述桥身修补机械底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有置料箱，所述置料箱的外表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一端固定连接有桥身修补机械底板。

可选的，所述桥身修补机械底板的数量为两个，两个所述桥身修补机械底板的下表面均通过车轮支架活动连接有车轮，所述车轮的数量为四个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置，具备以下有益效果：

1、该城市桥梁桥身修补机械辅助装置，通过支撑板、电动推杆和置料箱的设置，电动推杆的伸缩运动将置料箱移动至需要填补的凹陷正上方，置料箱的两侧均设置有滑块，两个滑块之间固定连接有双向电动推杆，然后通过双向电动推杆调节两块滑块之间的间隔，将置料箱内的水泥倒入凹陷处，可根据实际工作需要调节间隔大小，避免倒料过少或过多，提高了工作效率，避免了水泥的浪费。

2、该城市桥梁桥身修补机械辅助装置，通过在移动电机和丝杠的设置，通过移动电机、丝杠与移动块的配合作用下，带动修整板进行前后方向的往复直线运动，同时升降推杆带动修整板调节至适当高度，在将修整板位置调节好后，限位伸缩杆向外进行伸缩运动，使得限位槽内壁与限位杆相接触，避免因位置滑动而影响工作的正常进行，保证了工作的可靠性，且无需人工移动，节省了人工成本，提高了工作效率，实现了对桥梁桥身路面进行自动化修补的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑板结构示意图；

图3为本实用新型安装架结构示意图。

图中：1、桥身修补机械底板；2、安装架；3、移动电机；4、丝杠；5、移动块；6、挡板；7、滑动架；8、升降推杆；9、升降架；10、电动伸缩杆；11、限位伸缩杆；12、限位杆；13、修整板；14、吸水海绵；15、推送板；16、转动面板；17、扇形齿轮；18、齿条；19、支撑板；20、电动推杆；21、置料箱；22、支撑架；23、车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市桥梁桥身修补机械辅助装置，包括桥身修补机械底板1，桥身修补机械底板1的上表面固定连接有支撑板19，通过支撑板19、电动推杆20和置料箱21的设置，电动推杆20的伸缩运动将置料箱21移动至需要填补的凹陷正上方，置料箱21的外表面设置有滑块，然后通过调节电动推杆20调节两块滑板之间的间隔，将置料箱21内的水泥倒入凹陷处，可根据实际工作需要调节间隔大小，避免倒料过少或过多，提高了工作效率，避免了水泥的浪费，支撑板19的外表面固定连接有电动推杆20，电动推杆20的一端固定连接有置料箱21，置料箱21的外表面固定连接有支撑架22，支撑架22的一端固定连接有桥身修补机械底板1，桥身修补机械底板1的数量为两个，两个桥身修补机械底板1的下表面均通过车轮支架活动连接有车轮23，车轮23的数量为四个，桥身修补机械底板1的上表面固定连接有安装架2，安装架2的上表面通过电机支架活动连接有移动电机3，移动电机3的外表面固定连接有丝杠4，通过在移动电机3和丝杠4的设置，通过移动电机3、丝杠4与移动块5的配合作用下，带动修整板13进行前后方向的往复直线运动，同时升降推杆8带动修整板13调节至适当高度，在将修整板13位置调节好后，限位伸缩杆11向外进行伸缩运动，使得限位槽内壁与限位杆12相接触，避免因位置滑动而影响工作的正常进行，保证了工作的可靠性，且无需人工移动，节省了人工成本，提高了工作效率，实现了对桥梁桥身路面进行自动化修补的功能，丝杠4的外表面活动连接有移动块5，丝杠4的一端固定连接有挡板6，安装架2的下表面活动连接有滑动架7，滑动架7的下表面固定连接有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的一端固定连接有升降架9，电动伸缩杆10的数量为两个，滑动架7的下表面固定连接有升降推杆8，升降推杆8的一端固定连接有升降架9，升降架9的外表面固定连接有限位伸缩杆11，限位伸缩杆11的一端活动连接有限位杆12，限位杆12的外表面开设有限位槽，限位伸缩杆11和限位杆12的数量均为两个，两个限位杆12以升降架9的垂直中线为对称轴呈对称设置，升降架9的下表面固定连接有修整板13，通过修整板13的设置，升降推杆8带动修整板13进行往复直线运动，起到了对打磨后的位置进行进一步修整的作用，修整板13的外表面固定连接有吸水海绵14，升降架9的下表面固定连接有推送板15，推送板15的外表面通过固定轴活动连接有转动面板16，转动面板16的外表面固定连接有扇形齿轮17，扇形齿轮17的外表面的活动连接有齿条18，通过齿条18的设置，通过车轮23将齿条18移动至不平整的地面上方，扇形齿轮17带动齿条18往复运动，使得齿条18能够与地面接触，直至将不平整的位置打磨平整，齿条18的两端均通过连接杆活动连接有推送板15，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

作为本实用新型的一种优选技术方案：置料箱21的两侧均设置有滑块，两个滑块之间固定连接有双向电动推杆。

综上所述，该城市桥梁桥身修补机械辅助装置，使用时，通过支撑板19、电动推杆20和置料箱21的设置，电动推杆20的伸缩运动将置料箱21移动至需要填补的凹陷正上方，置料箱21的外表面设置有滑块，然后通过调节电动推杆20调节两块滑板之间的间隔，将置料箱21内的水泥倒入凹陷处，可根据实际工作需要调节间隔大小，避免倒料过少或过多，提高了工作效率，避免了水泥的浪费，同时通过在移动电机3和丝杠4的设置，通过移动电机3、丝杠4与移动块5的配合作用下，带动修整板13进行前后方向的往复直线运动，同时升降推杆8带动修整板13调节至适当高度，在将修整板13位置调节好后，限位伸缩杆11向外进行伸缩运动，使得限位槽内壁与限位杆12相接触，避免因位置滑动而影响工作的正常进行，保证了工作的可靠性，且无需人工移动，节省了人工成本，提高了工作效率，实现了对桥梁桥身路面进行自动化修补的功能。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。