交通道路安全监管设备的制作方法

本实用新型涉及道路监管设备术领域，具体来说，涉及一种交通道路安全监管设备。

背景技术：

为了管理道路交通，马路上安装有各种各样的监控摄像头，用于检测流量、违停抓拍、监测违章行为等等，这样管控中心就能通过电脑进行远程监控，但一般的监控器安装困难，安装人员需要登高安装，步骤繁琐，而且拆卸不便，损坏需要更换维修时难以拆卸更换，不方便使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种交通道路安全监管设备，来解决上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种交通道路安全监管设备，包括固定柱、固定箱、支撑柱、连接板、固定杆、连接盒、安装盒和监控器，所述固定柱的顶端固定有所述固定箱，所述固定箱的两侧边连接有所述支撑柱，两侧支撑柱之间的顶端固定有所述连接板，所述连接板的顶端固定有与所述连接板相垂直的所述固定杆，所述固定杆的底端一侧边固定有所述连接盒，所述连接盒的一侧边卡接有与所述连接盒相适配的所述安装盒，所述安装盒的内部固定有所述监控器，所述连接盒的内部通过隔板分成腔体一和腔体二，且所述腔体二位于所述腔体一的顶端，所述腔体一的内部一侧边固定有电动推杆，所述电动推杆靠近所述安装盒的一端与连接杆一的一端连接，所述连接杆一靠近所述腔体二的一侧表面均匀设有若干凸起一，所述腔体二的内部活动连接有弧形杆，且所述弧形杆靠近所述腔体一的一端贯穿所述腔体二，所述腔体二的内部靠近所述安装盒的一侧固定有固定板，所述固定板的顶端固定有弹性板，所述连接盒靠近所述安装盒的一侧顶部固定有凸起二，所述安装盒的顶部侧边和底端均设有与所述凸起一和所述凸起二相适配的卡槽。

进一步的，所述固定箱的内部底端一侧边固定有电机，所述电机的输出轴与转轴一连接，所述转轴一贯穿支撑板一，所述转轴一远离所述电机的一端与蜗轮连接，所述蜗轮的顶端设有与所述蜗轮相适配的蜗杆，所述蜗杆的中部贯穿有转轴二，且所述转轴二的两端贯穿所述固定箱与所述支撑柱连接。

进一步的，所述支撑板一的底端两侧边通过固定栓一固定在所述固定箱的内部底端。

进一步的，所述固定箱的内部两侧边且与所述转轴二的两端相对应的位置均固定有支撑板二，且所述转轴二贯穿所述支撑板二，所述支撑板二的两侧底端均通过固定栓二固定在所述固定箱的内部。

进一步的，所述弧形杆远离所述腔体一的一端通过活动栓与所述腔体二活动连接。

进一步的，所述腔体二的内部远离所述弹性板的一侧边固定有弹簧片。

进一步的，所述凸起二的内部设有磁铁一，所述安装盒顶部侧边的卡槽内安装有与所述磁铁一相吸的磁铁二。

本实用新型的有益效果：

1、可以通过固定箱内部的电机的转动带动支撑柱的摆动，从而通过支撑柱可以方便升降安装盒的高度，更加方便人们的检修，不需要人工攀爬到高度才能进行拆卸和检修。

2、将监控器放置在安装盒的内部可以保护监控器的安全，同时通过连接盒和安装盒可以方便对安装盒进行拆卸和组装，节省劳动力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种交通道路安全监管设备示意图；

图2是根据本实用新型实施例的连接盒内部的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的固定箱和支撑柱的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的固定箱内部的结构示意图。

图中：

1、固定柱；2、固定箱；3、支撑柱；4、连接板；5、固定杆；6、连接盒；7、安装盒；8、监控器；9、腔体一；10、腔体二；11、电动推杆；12、连接杆一；13、凸起一；14、弧形杆；15、固定板；16、弹性板；17、凸起二；18、卡槽；19、转轴一；20、支撑板一；21、蜗轮；22、蜗杆；23、转轴二；24、支撑板二；25、弹簧片；26、磁铁一；27、磁铁二；28、电机。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的一种交通道路安全监管设备，包括固定柱1、固定箱2、支撑柱3、连接板4、固定杆5、连接盒6、安装盒7和监控器8，所述固定柱1的顶端固定有所述固定箱2，所述固定箱2的两侧边连接有所述支撑柱3，两侧支撑柱3之间的顶端固定有所述连接板4，所述连接板4的顶端固定有与所述连接板4相垂直的所述固定杆5，所述固定杆5的底端一侧边固定有所述连接盒6，所述连接盒6的一侧边卡接有与所述连接盒6相适配的所述安装盒7，所述安装盒7的内部固定有所述监控器8，所述连接盒6的内部通过隔板分成腔体一9和腔体二10，且所述腔体二10位于所述腔体一9的顶端，所述腔体一9的内部一侧边固定有电动推杆11，所述电动推杆11靠近所述安装盒7的一端与连接杆一12的一端连接，所述连接杆一12靠近所述腔体二10的一侧表面均匀设有若干凸起一13，所述腔体二10的内部活动连接有弧形杆14，且所述弧形杆14靠近所述腔体一9的一端贯穿所述腔体二10，所述腔体二10的内部靠近所述安装盒7的一侧固定有固定板15，所述固定板15的顶端固定有弹性板16，所述连接盒6靠近所述安装盒7的一侧顶部固定有凸起二17，所述安装盒7的顶部侧边和底端均设有与所述凸起一13和所述凸起二17相适配的卡槽18。

实施例二，如图4所示，所述固定箱2的内部底端一侧边固定有电机28，所述电机28的输出轴与转轴一19连接，所述转轴一19贯穿支撑板一20，所述转轴一19远离所述电机28的一端与蜗轮21连接，所述蜗轮21的顶端设有与所述蜗轮21相适配的蜗杆22，所述蜗杆22的中部贯穿有转轴二23，且所述转轴二23的两端贯穿所述固定箱2与所述支撑柱3连接；通过外部的控制按钮带动电机28的转动，电机28的转动带动蜗杆22的转动，蜗杆22的转动带动蜗轮21的转动，进而通过蜗轮21的转动带动转轴二23转动，转轴二23的转动带动两侧的支撑柱3随着摆动，从而通过支撑柱3的摆动带动顶端的固定杆5的摆动，从而更加方便人们的拆卸和维修。

实施例三，如图4所示，所述支撑板一20的底端两侧边通过固定栓一固定在所述固定箱2的内部底端；通过固定栓以可以将支撑板一20固定的更加牢固，更加利于装置的稳定和牢固。

实施例四，如图4所示，所述固定箱2的内部两侧边且与所述转轴二23的两端相对应的位置均固定有支撑板二24，且所述转轴二23贯穿所述支撑板二24，所述支撑板二24的两侧底端均通过固定栓二固定在所述固定箱2的内部；通过支撑板可以对转轴二23和蜗轮21起到支撑作用，更利于蜗轮21的转动。

实施例五，如图2所示，所述弧形杆14远离所述腔体一9的一端通过活动栓与所述腔体二10活动连接；通过活动栓不仅利于弧形杆14的固定同时可以将弧形杆14进行固定。

实施例六，如图2所示，所述腔体二10的内部远离所述弹性板16的一侧边固定有弹簧片25；通过弹簧片25对弧形板起到缓冲的作用。

实施例七，如图2所示，所述凸起二17的内部设有磁铁一26，所述安装盒7顶部侧边的卡槽18内安装有与所述磁铁一26相吸的磁铁二27，通过相互吸引的磁铁一26和磁铁二27可以将连接盒6与安装盒7之间固定的更加稳定。

具体工作流程：通过将安装盒7与连接盒6固定连接，可以将安装盒7内部的监控器8固定，通过电动推杆11可以推动连接杆一12的移动，从而使得凸起一13可以与安装盒7底端的卡槽18固定，同时连接杆一12可以对安装盒7起到固定和支撑作用，更加利于安装盒7的稳定，通过凸起二17与安装盒7顶端的卡槽18固定，可以对安装盒7固定的更加牢固，当需要拆卸时通过电动推杆11带动连接杆一12的收缩，可以方便将安装盒7与连接盒6进行拆卸，从而方便人们的拆卸和检修，将监控器8放置在安装盒7的内部可以保护监控器8的安全使用。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过固定箱2内部的电机28的转动带动支撑柱3的摆动，从而通过支撑柱3可以方便升降安装盒7的高度，更加方便人们的检修，不需要人工攀爬到高度才能进行拆卸和检修；将监控器8放置在安装盒7的内部可以保护监控器8的安全，同时通过连接盒6和安装盒7可以方便对安装盒7进行拆卸和组装，节省劳动力。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。