用于三角托的安装架的制作方法

本实用新型属于建筑技术领域，具体涉及用于三角托的安装架。

背景技术：

在道路桥梁工程施工过程中，桥墩柱浇筑完毕后要在其上放置0号块，放置0号块时，需要在桥墩柱上安装三角托架，传统三角托架需要在墩身上预埋钢板，然后再在高空使三角架与预埋钢板焊接，作为受力支撑，通常需要在墩身上预埋两处钢板，一处与三角托的水平梁焊接，一处与三角托的斜支撑焊接，并且，预埋钢板的位置必须精确定位，这无疑增大了高空作业的难度，若预埋钢板的位置偏高或偏低，则无法完成与三角托的连接，同时，高空焊接也会带来更多的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对上述现有三角托安装过程中若预埋钢板的位置偏高或偏低则无法与三角托连接，导致高空作业难度增大的问题，本实用新型提供用于三角托的安装架。

本实用新型采用的技术方案如下：

用于三角托的安装架，包括竖直设置的连接板，连接板内设有纵向延伸的空腔，空腔内设有可在空腔内上下滑动的移动板，移动板的顶端通过第一弹簧与空腔顶部连接，另一端伸出空腔；连接板上水平设有与空腔连通的盲孔，盲孔内安装有卡接块，卡接块通过第二弹簧与盲孔端部连接，移动板靠近盲孔的一侧设有均匀分布且与卡接块配合的卡接槽，卡接块靠近卡接槽的一端上部设有斜面，且卡接块与卡接槽配合时，斜面部分位于卡接槽外；还包括用于隔离卡接块与卡接槽的隔离装置；所述连接板上端一侧设有上安装孔，移动板下端位于上安装孔的一侧设有下安装孔；连接板远离上安装孔的一侧设有用于连接三角托的安装板。

墩身浇筑时，预留分别与上安装孔和下安装孔配合的方孔，并在其中预埋钢板。本实用新型使用时，首先将需要安装的三角托与安装板连接，连接方式可以是焊接，然后根据墩身预埋钢板的位置调节移动板，使上安装孔与下安装孔之间的距离与两处预埋钢板之间的距离一致。调节时，若上安装孔与下安装孔之间的距离小于两处预埋钢板之间的距离，则向下拉动移动板位于空腔外的一端，由于卡接块与卡接槽配合时，斜面部分位于卡接槽外，因此，向下拉动移动板时，卡接槽的槽壁对斜面施力，使卡接块离开卡接槽，第二弹簧压缩，当移动板下移至卡接块与上方相邻的卡接槽对应时，卡接块在第二弹簧作用下重新与卡接槽配合，继续拉动移动板，则重复上述过程，直至上安装孔与下安装孔之间的距离与两处预埋钢板之间的距离一致。若上安装孔与下安装孔之间的距离大于与两处预埋钢板之间的距离，则首先向下拉动移动板，使卡接块与相邻卡接槽之间的移动板抵接，然后启动隔离装置，避免卡接块与卡接槽配合，最后再控制移动板上移至上安装孔与下安装孔之间的距离与两处预埋钢板之间的距离一致，撤去隔离装置，卡接块与卡接槽重新配合即可。调节好以后，将上安装孔和下安装孔分别插入对应的方孔中，预埋的钢板则分别插入上安装孔和下安装孔中，最后进行锚固即可。

进一步地，隔离装置包括与移动板靠近卡接块一侧贴合设置的推板，推板位于卡接块下方，且推板底端伸出空腔，推板上连接有连接块，连接块通过第三弹簧与空腔底部连接，卡接块靠近卡接槽的一端下部设有第一弧形面，且第一弧形面在卡接块与卡接槽配合时位于卡接槽内，推板顶端设有与第一弧形面配合的第二弧形面。当移动板下移至卡接块与相邻卡接槽之间的移动板抵接时，推动推板上移，则第一弧形面与第二弧形面相互配合，卡接块向远离移动板的方向移动，此时，第二弹簧进一步压缩，推板上移至卡接块与移动板之间，从而使卡接块与卡接槽隔离，便于控制移动板上移，第三弹簧处于拉伸状态，且移动板上移过程中，推板始终受到卡接块和移动板施加的压力，从而可克服第三弹簧的拉力而保持固定，移动板移动至所需位置后，再向下拉动推板，使其离开卡接块，即可在第三弹簧的作用下复位。安装架和三角托受力时，由于第一弧形面在卡接块与卡接槽配合时位于卡接槽内，因此，卡接块不会脱离卡接槽，连接板与移动板将保持固定，承重稳定性好。

进一步地，推板位于空腔外的一端连接有把手，便于控制推板上下移动。

进一步地，移动板远离卡接槽的一侧设有滑槽，空腔内壁上设有与滑槽配合的滑条，通过滑条与滑槽配合，对移动板的移动进行限位。

进一步地，卡接块为三个，提高安装架的承重性能。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过设计一种用于安装三角托的安装架，该安装架通过设置连接板和可在连接板中上下移动的移动板，从而可调整上安装孔与下安装孔之间的距离，使得预埋钢板的位置偏高或偏低时，控制移动板移动即可完成与三角托的连接，允许预埋钢板的高度存在偏差，降低对预埋钢板的定位要求，降低高空作业难度，且不需要进行高空焊接，减少安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型卡接块与卡接槽配合结构示意图；

图2是本实用新型移动板下移结构示意图；

图3是本实用新型推板工作结构示意图。

图中标记：1-移动板，2-下安装孔，3-连接板，4-上安装孔，5-第一弹簧，6-空腔，7-卡接槽，8-安装板，9-盲孔，10-第二弹簧，11-卡接块，12-斜面，13-连接块，14-第三弹簧，15-推板，16-把手，17-滑条，18-第一弧形面，19-滑槽，20-第二弧形面。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1、图2、图3对本实用新型作详细说明。

实施例1

用于三角托的安装架，包括竖直设置的连接板3，连接板3内设有纵向延伸的空腔6，空腔6内设有可在空腔6内上下滑动的移动板1，移动板1的顶端通过第一弹簧5与空腔6顶部连接，另一端伸出空腔6；连接板3上水平设有与空腔6连通的盲孔9，盲孔9内安装有卡接块11，卡接块11通过第二弹簧10与盲孔9端部连接，移动板1靠近盲孔9的一侧设有均匀分布且与卡接块11配合的卡接槽7，卡接块11靠近卡接槽7的一端上部设有斜面12，且卡接块11与卡接槽7配合时，斜面12部分位于卡接槽7外；还包括用于隔离卡接块11与卡接槽7的隔离装置；所述连接板3上端一侧设有上安装孔4，移动板1下端位于上安装孔4的一侧设有下安装孔2；连接板3远离上安装孔4的一侧设有用于连接三角托的安装板8。

墩身浇筑时，预留分别与上安装孔4和下安装孔2配合的方孔，并在其中预埋钢板。本实用新型使用时，首先将需要安装的三角托与安装板连接，连接方式可以是焊接，然后根据墩身预埋钢板的位置调节移动板1，使上安装孔4与下安装孔2之间的距离与两处预埋钢板之间的距离一致。调节时，若上安装孔4与下安装孔2之间的距离小于两处预埋钢板之间的距离，则向下拉动移动板1位于空腔6外的一端，由于卡接块11与卡接槽7配合时，斜面12部分位于卡接槽7外，因此，向下拉动移动板1时，卡接槽7的槽壁对斜面12施力，使卡接块11离开卡接槽7，第二弹簧10压缩，当移动板1下移至卡接块11与上方相邻的卡接槽7对应时，卡接块11在第二弹簧10作用下重新与卡接槽7配合，继续拉动移动板1，则重复上述过程，直至上安装孔4与下安装孔2之间的距离与两处预埋钢板之间的距离一致。若上安装孔4与下安装孔2之间的距离大于与两处预埋钢板之间的距离，则首先向下拉动移动板1，使卡接块11与相邻卡接槽7之间的移动板1抵接，然后启动隔离装置，避免卡接块11与卡接槽7配合，最后再控制移动板1上移至上安装孔4与下安装孔2之间的距离与两处预埋钢板之间的距离一致，撤去隔离装置，卡接块11与卡接槽7重新配合即可。调节好以后，将上安装孔4和下安装孔2分别插入对应的方孔中，预埋的钢板则分别插入上安装孔4和下安装孔2中，最后进行锚固即可。

实施例2

基于实施例1，隔离装置包括与移动板1靠近卡接块11一侧贴合设置的推板15，推板15位于卡接块11下方，且推板15底端伸出空腔6，推板15上连接有连接块13，连接块13通过第三弹簧14与空腔6底部连接，卡接块11靠近卡接槽7的一端下部设有第一弧形面18，且第一弧形面18在卡接块11与卡接槽7配合时位于卡接槽7内，推板15顶端设有与第一弧形面18配合的第二弧形面20。当移动板1下移至卡接块11与相邻卡接槽7之间的移动板1抵接时，推动推板15上移，则第一弧形面18与第二弧形面20相互配合，卡接块11向远离移动板1的方向移动，此时，第二弹簧10进一步压缩，推板15上移至卡接块11与移动板1之间，从而使卡接块11与卡接槽7隔离，便于控制移动板1上移，第三弹簧14处于拉伸状态，且移动板1上移过程中，推板15始终受到卡接块11和移动板1施加的压力，从而可克服第三弹簧14的拉力而保持固定，移动板1移动至所需位置后，再向下拉动推板15，使其离开卡接块11，即可在第三弹簧14的作用下复位。安装架和三角托受力时，由于第一弧形面18在卡接块11与卡接槽7配合时位于卡接槽7内，因此，卡接块11不会脱离卡接槽7，连接板3与移动板1将保持固定，承重稳定性好。

实施例3

基于实施例2，推板15位于空腔6外的一端连接有把手16，便于控制推板15上下移动。

实施例4

基于实施例1，移动板1远离卡接槽7的一侧设有滑槽19，空腔6内壁上设有与滑槽19配合的滑条17，通过滑条17与滑槽19配合，对移动板1的移动进行限位。

实施例5

基于实施例1，卡接块11为三个，提高安装架的承重性能。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。