一种市政道路排水装置的制作方法

本实用新型涉及市政施工技术领域，尤其涉及一种市政道路排水装置。

背景技术：

随着社会的发展，越来越多的道路被建设，现有路面结构包括沥青、混凝土、路面砖铺砌、碎石路面等，这些道路表面易沉积灰尘污垢等，透水透气性差，耐磨性差，而耐磨性好的道路表面排水性差。

目前，我国沿江沿海地区，在到了夏季暴雨季节时，一些城市道路或桥梁下方的低洼处，容易因为排水性能较差而造成路面积水，当道路积水过大时不仅容易造成行人车辆困扰，还会对路面造成损坏，且极不方便清理，因此提出一种市政道路排水装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中城市道路或桥梁下方的低洼处，容易因为排水性能较差而造成路面积水，当道路积水过大时不仅容易造成行人车辆困扰，还会对路面造成损坏，且极不方便清理的问题，而提出的一种市政道路排水装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路排水装置，包括箱体，所述箱体的内部左侧下方固定设有壳体，所述壳体的内部固定设有竖直设置的隔板，所述壳体的内部通过隔板分为沉淀腔和抽水腔，所述壳体的右侧壁固定连接有横向设置的支撑板，所述箱体的下端右侧开设有第一开口，所述第一开口的内部设有第一水泵，所述第一水泵的上端固定连接有进水管，所述进水管的另一端贯穿支撑板并与沉淀腔的右侧壁上方连通设置，所述支撑板的上端开设有与进水管相匹配的通孔并通过通孔与进水管滑动连接，所述支撑板的下端固定设有升降机构并通过升降机构与第一水泵连接，所述隔板的侧壁上端开设有滤水孔，所述滤水孔的内部固定连接有过滤网，所述沉淀腔的底部开设有排污口，所述排污口的下端紧固连接有密封盖，所述抽水腔的内部固定设有第二水泵，所述第二水泵的上端固定连接有出水管，所述出水管的上端贯穿抽水腔的上侧壁设置，所述出水管与抽水腔上侧壁固定连接，所述箱体的左侧上端开设有第二开口，所述第二开口的外端下侧边沿铰接有挡板，所述挡板的下端铰接有扣件，所述箱体的上端左侧固定连接有与扣件相匹配的扣环，所述箱体的底部四角处均固定连接有滚轮。

优选的，所述升降机构包括固定套设有在第一水泵侧壁上端的固定环，所述固定环的上端两侧均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆的上端均与支撑板固定连接，所述固定环的右侧固定连接有升降板，所述支撑板的上端固定连接有与升降板位置对应的驱动电机，所述驱动电机的下端通过联轴器转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端依次贯穿支撑板和升降板并与升降板螺纹连接，所述螺纹杆的杆壁上端通过第一滚动轴承与支撑板转动连接。

优选的，所述箱体的下端固定连接有与第一开口位置对应设置的防护罩。

优选的，所述沉淀腔的内部固定设有多个交替设置的斜板。

优选的，所述箱体的右外侧壁固定连接有推杆。

优选的，所述壳体的上端固定连接有竖直设置的套管。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路排水装置，具备以下有益效果：

1、该市政道路排水装置，通过设有的第一水泵能够将地面积水抽取至进水管中并流入沉淀腔中，沉淀腔中的积水通过过滤网过滤流入抽水腔中，过滤剩余的泥沙在沉淀腔中沉淀，通过设有的第二水泵能够将对抽水腔中的积水进行抽取，并通过出水管进行排出，从而能够对市政道路路面积水进行排泄，避免路面积水影响人们出行，且能够对积水进行过滤，避免积水中的泥沙造成下水道堵塞和水源污染。

2、该市政道路排水装置，通过设有的驱动电机能够带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转能够带动升降板向下移动，升降板能够带动固定环向下移动，固定环能够带动第一水泵向下移动，从而能够将第一水泵移动至积水中，不使用时，反向旋转驱动电机能够带动螺纹杆反向旋转，从而能够将第一水泵向上移动至箱体内部，避免第一水泵漏在箱体外部受到损坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够快速对市政道路中的积水进行抽取排泄，避免积水影响人们出行，且能够对排泄的积水进行过滤，避免泥沙造成下水道堵塞和水源污染，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路排水装置使用时的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路排水装置使用后的结构示意图。

图中：1箱体、2壳体、3隔板、4支撑板、5第一水泵、6进水管、7过滤网、8第二水泵、9出水管、10挡板、11扣件、12扣环、13滚轮、14固定环、15升降板、16驱动电机、17螺纹杆、18防护罩、19斜板、20推杆、21套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种市政道路排水装置，包括箱体1，箱体1的内部左侧下方固定设有壳体2，壳体2的内部固定设有竖直设置的隔板3，壳体2的内部通过隔板3分为沉淀腔和抽水腔，壳体2的右侧壁固定连接有横向设置的支撑板4，箱体1的下端右侧开设有第一开口，第一开口的内部设有第一水泵5，第一水泵5的上端固定连接有进水管6，进水管6的另一端贯穿支撑板4并与沉淀腔的右侧壁上方连通设置，支撑板4的上端开设有与进水管6相匹配的通孔并通过通孔与进水管6滑动连接，支撑板4的下端固定设有升降机构并通过升降机构与第一水泵5连接，隔板4的侧壁上端开设有滤水孔，滤水孔的内部固定连接有过滤网7，沉淀腔的底部开设有排污口，排污口的下端紧固连接有密封盖，抽水腔的内部固定设有第二水泵8，第二水泵8的上端固定连接有出水管9，出水管9的上端贯穿抽水腔的上侧壁设置，出水管9与抽水腔上侧壁固定连接，箱体1的左侧上端开设有第二开口，第二开口的外端下侧边沿铰接有挡板10，挡板10的下端铰接有扣件11，箱体1的上端左侧固定连接有与扣件11相匹配的扣环12，箱体1的底部四角处均固定连接有滚轮13，进水管6和出水管9均为皮水管。

升降机构包括固定套设有在第一水泵5侧壁上端的固定环14，固定环14的上端两侧均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆的上端均与支撑板4固定连接，固定环14的右侧固定连接有升降板15，支撑板4的上端固定连接有与升降板15位置对应的驱动电机16，驱动电机16的下端通过联轴器转动连接有螺纹杆17，螺纹杆17的下端依次贯穿支撑板4和升降板15并与升降板15螺纹连接，螺纹杆17的杆壁上端通过第一滚动轴承与支撑板4转动连接，能够对第一水泵5进行升降。

箱体1的下端固定连接有与第一开口位置对应设置的防护罩18，能够对第一水泵5进行保护，避免抽水时大型污染物进入第一水泵5的内部造成第一水泵5损坏。

沉淀腔的内部固定设有多个交替设置的斜板19，避免进水管6流出的积水对沉淀腔内部沉淀的泥沙造成影响，避免泥沙在沉淀腔内部翻滚。

箱体1的右外侧壁固定连接有推杆20，便于人们推动箱体1移动。

壳体2的上端固定连接有竖直设置的套管21，装置不使用时，能够将出水管9进行卷绕并套设在套管21上，避免出水管9散乱摆放。

本实用新型中，使用时，通过设有的第一水泵5能够将地面积水抽取至进水管6中并流入沉淀腔中，沉淀腔中的积水通过过滤网7过滤流入抽水腔中，过滤剩余的泥沙在沉淀腔中沉淀，通过设有的第二水泵8能够将对抽水腔中的积水进行抽取，并通过出水管9进行排出，从而能够对市政道路路面积水进行排泄，避免路面积水影响人们出行，且能够对积水进行过滤，避免积水中的泥沙造成下水道堵塞和水源污染，通过设有的驱动电16机能够带动螺纹杆17旋转，螺纹杆17旋转能够带动升降板15向下移动，升降板15能够带动固定环14向下移动，固定环14能够带动第一水泵5向下移动，从而能够将第一水泵5移动至积水中，不使用时，反向旋转驱动电机16能够带动螺纹杆17反向旋转，从而能够将第一水泵5向上移动至箱体1内部，避免第一水泵5漏在箱体1外部受到损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。