一种用于绑扎钢筋笼的施工装置的制作方法

本申请涉及建筑工程领域，具体涉及一种用于绑扎钢筋笼的施工装置。

背景技术：

在绑扎桥墩钢筋笼的传统施工中，传统的做法是搭设与桥墩同高的架体高空作业平台，作业人员攀登架体高空作业平台绑扎桥墩钢筋。桥墩多高，架体高空作业平台即需搭设同等高度，甚至超出一定高度，作业人员也即需攀登同等高度，高空作业安全性较差。同时，高空作业，桥墩钢筋笼需搭接或机械连接稍短长度钢筋以接长，其施工进度缓慢，工效慢，钢筋绑扎成型质量随着高空作业难以保证。此外，异形桥墩钢筋笼绑扎传统方法施工时，架体高空作业平台一般立于户外无遮挡处，容易受降雨、高温等气候影响人员作业。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于绑扎钢筋笼的施工装置，以提高绑扎钢筋笼的施工效率，并能有效保证钢筋笼绑扎成型质量。

本申请提供了一种用于绑扎钢筋笼的施工装置，包括：并排布设的多个模架，所述模架包括：一对立杆，沿立杆高度方向间隔预设距离的布设于其内侧、且用于承载钢筋笼一相对侧面主筋的多个承载件，位于立杆内侧可靠近立杆以夹紧钢筋笼一相对侧面主筋、或可远离立杆以松开钢筋笼一相对侧面主筋的夹板，以及至少搭设在所述一对立杆最顶端和最低端承载件上的承载杆；所述承载杆开设有开口朝上、且用于承载钢筋笼另一相对侧面主筋的多个豁口。

所述的施工装置，其中，沿所述并排布设的方向，所述多个模架分为位于墩帽处的一部分所述模架，和位于墩身处的另一部分所述模架；沿所述并排布设的方向，所述一部分所述模架中立杆最顶端承载件的高度依次递减、最低端承载件的高度依次递增，最末个立杆最顶端承载件与所述另一部分所述模架中各立杆最顶端承载件等高，最末个立杆最低端承载件与所述另一部分所述模架中各立杆最低端承载件等高。

所述的施工装置，其中，所述一对立杆最顶端承载件和最低端承载件之间的其他所述承载件上还搭设有所述承载杆，以承载所述一相对侧面之间的主筋。

所述的施工装置，其中，所述承载件可或不可拆卸的安装在所述立杆上。

所述的施工装置，其中，所述承载件为挂钩结构。

所述的施工装置，其中，所述多个模架中的各所述一对立杆包括：位于一侧的一所述立杆，和位于另一侧的另一所述立杆，一所述立杆可或不可向另一所述立杆移动。

所述的施工装置，其中，所述模架还包括：一对横杆；所述一对横杆中的一所述横杆用于连接各所述一对立杆中的一所述立杆，另一所述横杆用于连接各所述一对立杆中的另一所述立杆。

所述的施工装置，其中，所述模架还包括：用于承载所述多个模架的底座。

所述的施工装置，其中，所述多个模架可或不可拆卸的安装在所述底座上。

所述的施工装置，其中，所述夹板沿所述立杆的高度方向布设有多个朝向立杆内侧的多个丝杆，所述立杆上对应的设置有多个过孔，所述过孔自所述立杆的内侧贯穿至所述立杆的外侧，所述丝杆穿设在所述过孔中，并通过螺母紧固。

本实用新型的有益效果是：

本申请所提供的用于绑扎钢筋笼的施工装置，包括：并排布设的多个模架，所述模架包括：一对立杆，沿立杆高度方向间隔预设距离的布设于其内侧、且用于承载钢筋笼一相对侧面主筋的多个承载件，位于立杆内侧可靠近立杆以夹紧钢筋笼一相对侧面主筋、或可远离立杆以松开钢筋笼一相对侧面主筋的夹板，以及至少搭设在所述一对立杆最顶端和最低端承载件上的承载杆；所述承载杆开设有开口朝上、且用于承载钢筋笼另一相对侧面主筋的多个豁口。在地面上即可绑扎钢筋笼，即相当于将钢筋笼放到进行绑扎，无需搭设架体高空作业平台，钢筋笼绑扎作业安全。

附图说明

图1为本申请提供的施工装置绑扎钢筋笼后的示意图；

图2为本申请提供的施工装置的主视图；

图3为本申请提供的施工装置的左视图；

图4为本申请提供的施工装置中单个模架的结构示意图；

图5为本申请提供的施工装置中立杆和承载件的位置示意图；

图6为本申请提供的施工装置中承载杆的结构示意图；

图7为本申请提供的施工装置中底座的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请提供了一种用于绑扎钢筋笼的施工装置，在地面上即可绑扎钢筋笼，即相当于将钢筋笼放到进行绑扎，无需搭设架体高空作业平台，钢筋笼绑扎作业安全。

本实施例中，通过本施工装置绑扎成型的钢筋笼截面为矩形，其具有四个面，图1中示出的是其中一个面的示意图。结合图1和图5所示，钢筋笼200包括：多条主筋210和筋箍在多条主筋210上的箍筋220，图1中示出的是在所述施工装置上绑扎好的钢筋笼200的一侧的示图，可以理解的是，图1中是将钢筋笼200放倒后的侧视图，该图1中的横向为钢筋笼200的高度方向，即主筋210的长度，纵向为钢筋笼200的宽度或长度方向，箍筋220位于纵向方向上。

结合图3和图7所示，底座70由多个第一工字钢71和多个第二工字钢72焊接而成，图中示出的第一工字钢71的底端，第一工字钢71在图3中沿横向方向设置，第二工字钢72在图3中沿垂直于图3所在平面的方向设置。如图7中所示，在第二工字钢72的两侧还设置有加强肋板73，以将第一工字钢71和第二工字钢72固定为一体。在第二工字钢72上还设置有插入到地面中的加固筋74，加固筋74露出于地面的部分与第二工字钢72焊接固定。

参见图2-图6所示，本申请所提供的施工装置包括：并排布设的多个模架100，即所述多个模架10的轴向中心线同轴线，多个模架100形成为用于绑扎钢筋笼200的施工装置。多个模架100安装在底座70上，如图3所示，图中示出的是两个轴心线不同轴线的模架100，即在底座70上设置有两组所述多个模架100，以同时绑扎两个钢筋笼200。当然，也可设置三组、四组等所述多个模架，以同时对三个、四个等钢筋笼200进行绑扎。

模架100包括：一对立杆10，沿立杆10高度方向间隔预设距离的布设于其内侧的多个承载件20，位于立杆10内侧可靠近立杆10以夹紧钢筋笼一相对侧面主筋210、或可远离立杆以松开钢筋笼200一相对侧面主筋210的夹板30，以及至少搭设在所述一对立杆10最顶端和最低端承载件30上的承载杆40。相邻两承载件30之间的间距即为所述一相对侧面上相邻两主筋210之间的间距，多个承载件30用于承载钢筋笼200一相对侧面的主筋210，承载杆40开设有开口朝上的多个豁口41，相邻两豁口之间的间距即为所述一相对侧面上相邻两主筋之间的间距，可根据实际生产的需要进行设定。豁口41的大小适配于主筋210的外径大小，该豁口41用于承载钢筋笼200另一相对侧面的主筋210。

结合图1所示，所述多个模架100中的各所述一对立杆10包括：位于一侧的一所述立杆10，和位于另一侧的另一所述立杆10。位于一侧的一所述立杆10所分布的长度和位于另一侧的另一所述立杆10所分布的长度即为钢筋笼200的高度(如图1的横向方向)，即为前述钢筋笼200的一相对侧面。

如图3所示，主筋210依次的放置在位于一侧的一所述立杆10的承载件20和位于另一侧的另一所述立杆10的承载件20上，夹板30再向靠近立杆10的方向移动，从而将主筋夹紧，如此，便形成前述钢筋笼200的一相对侧面，主筋210依次的放置于搭设在最顶端和最低端的承载件20上的承载杆40的凹槽41中，如此，便形成前述钢筋笼200的另一相对侧面。

本实施例中，夹板30沿所述立杆10的高度方向布设有多个朝向立杆10内侧的多个丝杆31，在立杆10上对应的设置有多个过孔，该过孔自立杆10的内侧贯穿至立杆10的外侧，丝杆31穿设在过孔中，并通过螺母紧固，从而可使夹板30与立杆10夹紧主筋210。松开螺母，向立杆10内侧移动夹板30，便可松开主筋210。

本实施例中，根据实际生产的需要，位于一侧的一所述立杆10可或不可向位于另一侧的另一所述立杆10移动，从而满足对不同宽度或长度的钢筋笼200的绑扎。

本施工装置主要用于绑扎成型为异形桥墩的钢筋笼，该钢筋笼结构为位于顶部的墩帽和位于底部的墩身。则所述多个模架100分为位于墩帽处的一部分所述模架100，和位于墩身处的另一部分所述模架100。

沿所述并排布设的方向，即沿所述多个模架100并排布设的方向，所述一部分所述模架100中立杆10最顶端承载件20的高度依次递减、最低端承载件20的高度依次递增，最末个立杆10最顶端承载件20与所述另一部分所述模架100中各立杆10最顶端承载件20等高，最末个立杆10最低端承载件20与所述另一部分所述模架100中各立杆10最低端承载件20等高。

结合图1所示，图中示出了异形桥墩的钢筋笼200最上层和最下层的主筋210包括弯曲段和直段，在将主筋210放置在高度依次递减的所述一部分所述模架100中立杆10最顶端承载件20上、和放置在高度依次递增的所述一部分所述模架100中立杆10最低端承载件20上后，便形成弯曲段。主筋210在最末个立杆10最顶端承载件20与所述另一部分所述模架100中各立杆10最顶端承载件20，和最末个立杆10最低端承载件20与所述另一部分所述模架100中各立杆10最低端承载件20上形成直段，从而形成前述的异形桥墩的钢筋笼200。

由于异形桥墩的钢筋笼200的宽度和长度都比较大，为保证桥墩的稳固性，需在钢筋笼200内部再放置主筋210，则所述一对立杆10最顶端承载件20和最低端承载件20之间的其他所述承载件20上还搭设有所述承载杆40，以承载所述一相对侧面之间的主筋210。

本实施例中，承载件20可或不可拆卸的安装在立杆10上，不可拆卸，即将承载件20固定在立杆10上，可拆卸，即通过如抱箍等装置将承载件20安装在立杆10上，同时，可根据一相对侧面上主筋210之间的间距调节相邻抱箍的安装距离，如此，便可满足不同产品生产的需要。承载件20具体为挂钩结构，可直接将承载杆40挂载在挂钩上。

结合图1和图2所示，本施工装置中，模架100还包括：一对横杆50，所述一对横杆50中的一所述横杆50用于连接位于一侧的各所述一对立杆10中的一所述立杆10，另一所述横杆50用于连接位于另一侧的各所述一对立杆10中的另一所述立杆10，从而增强本施工装置的稳定性。

且多个模架100可或不可拆卸的安装在底座70上，具体的是，不可拆卸，即将多个模架100直接固定在底座70上，可拆卸，即在底座70上沿所述并排布设的方向设置多个螺纹孔，在多个模架的底端设置螺栓孔，紧固件穿过螺栓孔后螺接在螺纹孔中，以将多个模架100可拆卸的安装在底座70上。在实际生产中，可根据钢筋笼200的高度适宜的选择模架100的数量。

参见图3所示，在本施工装置的一侧还设置有供操作人员站立的站立台60，该站立台60通过站立台立杆61支撑在底座70上。

本实施例中，在将主筋210放置在本施工装置上后，往主筋210的外侧放置箍筋220，并将箍筋220与主筋210固定连接，从而完成钢筋笼的制作。之后，松开螺母，将夹板30向远离立杆10内侧的方向推出，并取出夹板，通过吊车将钢筋笼吊装，以运输至施工现场。

综上所述，本申请所提供的用于绑扎钢筋笼的施工装置，可在地面上绑扎钢筋笼，无需搭设架体高空作业平台，钢筋空绑扎作业安全，且相邻两主筋之间的间距得到严格的控制，可减少由于高空作业搭接或机械连接钢筋的接头数量，钢筋笼成型质量高。此外，将钢筋笼放倒，相当于提前预制钢筋笼，可于厂房内加工，不受天气影响，提高生产效率。钢筋笼成型后，整体吊装施工，可加快施工进度，提高工效。

以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。