一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮的制作方法

本实用新型涉及一种压路机，尤其是一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮。

背景技术：

礓礤路面，是指为了保证车辆通行，将斜面做成锯齿形坡道，根据《城市道路工程设计规范》的要求，机动车道礓礤路面，其锯齿形状宽度为12厘米，锯齿高度为2厘米，其坡度方向与锯齿形状相反，现有的礓礤路面在施工时，是两个工人分别位于道路的两边，然后用一根角钢去压路面，使得路面形成锯齿形，采用这种方式施工出的礓礤路面基本都不符合《城市道路工程设计规范》的要求，而且施工难度大，费时费力，施工效率低。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，包括压轮，其中在所述压轮的圆周上均匀设有若干三角形的压齿，所述压齿前端的深度为2cm，所述压齿的水平宽度为12cm，在所述压轮的两端均设有连接轴，所述连接轴的外端通过轴承连接有支撑杆，在所述支撑杆的末端内侧设有导轮，在所述支撑杆的末端外侧设有扶手。

进一步改进：在所述导轮之间设有连接杆。

进一步改进：在所述压轮的一端设有非圆柱形的连接槽，在所述压轮的另一端设有与连接槽配合的连接销，在其中一个连接轴的内侧设有连接槽，在另一个连接轴的内侧设有连接销。

进一步改进：所述压轮的宽度为1m。

进一步改进：还包括滚轮，所述滚轮的直径与压轮的直径相同，在所述滚轮的一端设有连接槽，在所述滚轮的另一端设有连接销，所述滚轮的宽度为1m。

进一步改进：在所述导轮之间设有连接杆，所述连接杆为伸缩式，在所述连接杆上设有伸缩调节钮。

本实用新型的优点：通过在压轮上设置与规范要求相符合的压齿，这样在施工时，通过推动压轮在路面上滚动，就可以在路面上压出相应的锯齿，从而形成符合规范要求的礓礤路面，使得礓礤路面的施工变的简单方便，这不仅降低了施工的难度，而且还极大的提高了施工的效率，另外将压轮设计成可拼接式的，从而满足不同宽度的施工需求，通过压轮与滚轮的相互配合使用，还可以在礓礤路面上流出平滑的道路，从而便于轮椅通行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型压轮的侧视图。

图3是本实用新型压轮与滚轮配合使用的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。

如图所示，一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，包括压轮1，其中在所述压轮1的圆周上均匀设有若干三角形的压齿2，所述压齿2前端的深度为2cm，所述压齿2的水平宽度为12cm，在所述压轮1的两端均设有连接轴3，所述连接轴3的外端通过轴承31连接有支撑杆4，在所述支撑杆4的末端内侧设有导轮6，在所述支撑杆4的末端外侧设有扶手5；在所述导轮6之间设有连接杆7。

在所述压轮1的一端设有非圆柱形的连接槽11，在所述压轮1的另一端设有与连接槽11配合的连接销12，在其中一个连接轴3的内侧设有连接槽11，在另一个连接轴3的内侧设有连接销12；所述压轮1的宽度为1m。

还包括滚轮8，所述滚轮8的直径与压轮1的直径相同，在所述滚轮8的一端设有连接槽11，在所述滚轮8的另一端设有连接销12，所述滚轮8的宽度为1m；在所述导轮6之间设有连接杆7，所述连接杆7为伸缩式，在所述连接杆7上设有伸缩调节钮71，在安装时，可以根据压轮1、滚轮8配合后的宽度，来调整连接杆71的长度。

其工作原理是：目前，在铺设道路时，一般都会在道路两侧设置一组导轨，设置的导轨可以方便铺路设备的移动，因此本实用新型在支撑杆4的末端也设置了与导轨相配合的导轮6，因此，当需要进行礓礤路面施工时，首先根据路面的宽度，选择合适数量的压轮1或滚轮8，通过连接槽11与连接销12的配合，将选择好的压轮1拼接在一起，此时导轮6位于导轨上，然后在每个扶手5边各站一个工人，这样在施工时，工人推动压轮1在路面上滚动，压轮1经过的地方就形成礓礤路面，整个过程操作起来简单方便，不仅减轻了工人施工的难度，而且还很好的提高了施工的效率，确保了施工出的礓礤路面复合规范要求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，包括压轮，其特征在于：在所述压轮的圆周上均匀设有若干三角形的压齿，所述压齿前端的深度为2cm，所述压齿的水平宽度为12cm，在所述压轮的两端均设有连接轴，所述连接轴的外端通过轴承连接有支撑杆，在所述支撑杆的末端内侧设有导轮，在所述支撑杆的末端外侧设有扶手。

2.根据权利要求1所述的一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，其特征在于：在所述导轮之间设有连接杆。

3.根据权利要求1所述的一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，其特征在于：在所述压轮的一端设有非圆柱形的连接槽，在所述压轮的另一端设有与连接槽配合的连接销，在其中一个连接轴的内侧设有连接槽，在另一个连接轴的内侧设有连接销。

4.根据权利要求3所述的一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，其特征在于：所述压轮的宽度为1m。

5.根据权利要求3或4所述的一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，其特征在于：还包括滚轮，所述滚轮的直径与压轮的直径相同，在所述滚轮的一端设有连接槽，在所述滚轮的另一端设有连接销，所述滚轮的宽度为1m。

6.根据权利要求5所述的一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，其特征在于：在所述导轮之间设有连接杆，所述连接杆为伸缩式，在所述连接杆上设有伸缩调节钮。

技术总结
本实用新型公开了一种便于水泥混凝土礓礤路面实施的碾轮，包括压轮，其中在所述压轮的圆周上均匀设有若干三角形的压齿，所述压齿前端的深度为2cm，所述压齿的水平宽度为12cm，在所述压轮的两端均设有连接轴，所述连接轴的外端通过轴承连接有支撑杆，在所述支撑杆的末端内侧设有导轮，在所述支撑杆的末端外侧设有扶手，通过在压轮上设置与规范要求相符合的压齿，这样在施工时，通过推动压轮在路面上滚动，就可以在路面上压出相应的锯齿，从而形成符合规范要求的礓礤路面，使得礓礤路面的施工变的简单方便，这不仅降低了施工的难度，而且还极大的提高了施工的效率，另外将压轮设计成可拼接式的，从而满足不同宽度的施工需求。

技术研发人员：姚晓虎;季洋
受保护的技术使用者：辽宁城建设计院有限公司
技术研发日：2019.06.27
技术公布日：2020.05.08