一种道路用的积水快速处理装置的制作方法

本实用新型涉及路政积水处理技术领域，尤其涉及一种道路用的积水快速处理装置。

背景技术：

现有道路主要分为普通石子道路、水泥混凝土公路、沥青混凝土公路和再生沥青混凝土道路四种，这些道路路面由于经常受地下水、雨水、重载车碾压、外界自然因素等影响经常出现凹陷的路坑，这些凹陷路坑在下雨天容易积水，当机动车开过积水的路坑就会出现水花四溅的情况，这样就会影响旁边的行人、非机动车和机动车正常行驶，而且凹陷路坑的积水不及时处理，在重载车碾压的情况下会加速道路路面的损坏，从而增加道路维修成本。

经检索，中国专利号为cn201610527188.4公开的一种市政工程用道路积水处理车,包括自稳行走平台，自稳行走平台具有良好的设备减震性能和稳定性能，使得本发明能在坑坑洼洼、高度深度参差不齐的道路积水坑路面上稳定行走，设备环境适应性性能好，自稳行走平台上端面焊接有弯型支柱，弯型支柱的末端焊接有快速吸水装置，且弯型支柱末端的四个侧面与快速吸水装置之间分别焊接有四个一号筋块，但是该装置只能对较平的凹坑内的积水进行处理，不能够有效的将凹坑内的积水排出。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路用的积水快速处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路用的积水快速处理装置，包括小车底座，所述小车底座的上表面中部开有矩形孔，所述小车底座的上表面靠近矩形孔的两侧均固定有开口向上且互相平行的c型钢滑轨，且两个c型钢滑轨的滑槽内均滑动连接有滑动架，两个所述滑动架的顶端之间固定有两根开口相对且互相平行的槽钢横梁，两根所述槽钢横梁之间滑动连接有同一个矩形滑框，所述矩形滑框的中间卡接有呈箱体结构的固定桶，所述固定桶的内部滑动连接有电动推杆，且电动推杆延伸杆的顶端固定有弓形杆，所述弓形杆的两个杆的底端均设置有轴承座，且两个轴承座之间转动连接有同一个刷轮，刷轮的圆周外壁设置有加长版的刷毛。

优选的，同一个所述滑动架的底端设置有两个与c型钢滑轨滑槽相适配的滑块，且两个滑块的侧面开有同轴分布的螺孔，两个螺孔内螺接有同一根传动螺杆。

优选的，所述c型钢滑轨的槽底靠近两端均设置有与传动螺杆相适配的轴承板，且两个传动螺杆的端部均设置有伺服电机。

优选的，两根所述槽钢横梁之间固定有两根开口相对且互相平行的c形钢立柱，且轴承座的外壁与两根c形钢立柱的内壁形成滑动连接。

优选的，其中一个所述c形钢立柱的背面开有与刷轮的辊头直径相适配的条形孔，且靠近条形孔一侧的轴承座的侧面固定连接有安装板和驱动电机，驱动电机的输出轴顶端通过联轴器与辊头对接。

优选的，所述固定桶的四侧内壁均设置有滑槽，且电动推杆的外壁设置有与滑槽相适配的滑块。

优选的，所述电动推杆的顶端与固定桶的顶端内壁之间设置有压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路用的积水快速处理装置，具备以下有益效果：

1.通过设置滑动连接在两个c型钢滑轨内的滑块以及转动连接在滑块内的传动螺杆，由于设置在传动螺杆端部的两个伺服电机规格相同且公用一个控制装置，从而可以保证两个传动螺杆同步同向转动，进而可以带动转动的刷轮横向清扫，从而可以将道路上的积水清除；

2.通过设置的电动推杆以及电动推杆顶端的压缩弹簧，不仅可以根据凹坑的深度调节刷轮的下降幅度，以便可以对不同深度的凹坑进行刮水，而且可以提高装置的缓冲效果，避免刷轮在前进的过程中撞击到地面的凸块。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，清扫效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路用的积水快速处理装置的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路用的积水快速处理装置滑动架的立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路用的积水快速处理装置图1中a处的放大结构示意图。

图中：1-小车底座、2-c型钢滑轨、3-滑动架、4-矩形孔、5-槽钢横梁、6-矩形滑框、7-压缩弹簧、8-电动推杆、9-固定桶、10-弓形杆、11-c形钢立柱、12-刷轮、13-刷毛、14-轴承座、15-驱动电机、16-传动螺杆、17-轴承板、18-条形孔、19-圆锥滚子轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参照图1-3，一种道路用的积水快速处理装置，包括小车底座1，小车底座1的上表面中部开有矩形孔4，小车底座1的上表面靠近矩形孔4的两侧均固定有开口向上且互相平行的c型钢滑轨2，且两个c型钢滑轨2的滑槽内均滑动连接有滑动架3，两个滑动架3的顶端之间固定有两根开口相对且互相平行的槽钢横梁5，两根槽钢横梁5之间滑动连接有同一个矩形滑框6，矩形滑框6的中间卡接有呈箱体结构的固定桶9，固定桶9的内部滑动连接有电动推杆8，且电动推杆8延伸杆的顶端固定有弓形杆10，弓形杆10的两个杆的底端均设置有轴承座14，且两个轴承座14之间转动连接有同一个刷轮12，刷轮12的圆周外壁设置有加长版的刷毛13。

本实用新型中，同一个滑动架3的底端设置有两个与c型钢滑轨2滑槽相适配的滑块，且两个滑块的侧面开有同轴分布的螺孔，两个螺孔内螺接有同一根传动螺杆16。

其中，c型钢滑轨2的槽底靠近两端均设置有与传动螺杆16相适配的轴承板17，且两个传动螺杆16的端部均设置有伺服电机，两个伺服电机规格相同且公用一个控制装置，从而可以保证两个传动螺杆16同步同向转动。

其中，两根槽钢横梁5之间固定有两根开口相对且互相平行的c形钢立柱11，且轴承座14的外壁与两根c形钢立柱11的内壁形成滑动连接。

其中，其中一个c形钢立柱11的背面开有与刷轮12的辊头直径相适配的条形孔18，且靠近条形孔18一侧的轴承座14的侧面固定连接有安装板和驱动电机15，驱动电机15的输出轴顶端通过联轴器与辊头对接。

工作原理：使用时需要对路面凹坑内的积水进行处理的时候，先控制小车底座1行驶至凹坑的中间，之后再控制固定桶9内的电动推杆8的延伸杆伸长，以确保刷轮12外壁的刷毛可以接触到地面凹坑的底部，之后再控制传动螺杆16端部的伺服电机启动，进而带动滑动架3移动，直到刷轮12移动至凹坑中即可，之后再启动刷轮12端部的驱动电机15即可将凹坑中的积水扫除。

实施例2

参照图1，一种道路用的积水快速处理装置，本实施例相较于实施例1，还包括固定桶9的四侧内壁均设置有滑槽，且电动推杆8的外壁设置有与滑槽相适配的滑块。

其中，电动推杆8的顶端与固定桶9的顶端内壁之间设置有压缩弹簧7。

工作原理：使用时，底部收到向上的撞击力的时候，压缩弹簧7回缩吸收冲击力，从而提高装置的缓冲效果，避免刷轮12在前进的过程中撞击到地面的凸块。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。