一种危险路段公路护栏的制作方法

本实用新型涉及护栏技术领域，具体是一种危险路段公路护栏。

背景技术：

公路护栏主要用于提醒驾驶员注意特殊路段，防止车辆越出路外造成的不必要损失。随着汽车数量的暴增，事故的发生也在提升，特别是在危险路段事故频发。这时，公路护栏对于车辆行驶安全起到至关重要的作用，现有技术中的公路护栏，结构较为简单，功能单一，车辆与护栏发生碰撞时，对护栏和车辆造成的伤害都很大，同时还会造成交通堵塞。因此，为解决上述问题，提出一种具有预警功能，且具有多重防护结构的危险路段公路护栏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种危险路段公路护栏，该实用新型以解决上述背景技术提出的目前的公路护栏，结构较为简单，功能单一，车辆与护栏发生碰撞时，对护栏和车辆造成的伤害都很大，同时还会造成交通堵塞的问题。

本实用新型实现目的采用如下技术方案：

一种危险路段公路护栏，具体包括底座、机械阻尼器、振动传感器、led警示灯、电路盒、蓄电池、电路板、单片机、无线收发模块、太阳能板和报警器，所述底座的上侧固定焊接有立柱，且立柱上安装有护板，所述立柱的侧面固定焊接有固定套，且固定套中穿插有钢绞线，所述钢绞线的两端均连接在机械阻尼器上，所述振动传感器固定安装在固定套的外侧，所述led警示灯固定安装在立柱的上端，所述led警示灯通过导线连接有电路盒，且电路盒固定安装在固定架的前侧，所述蓄电池和电路板均固定安装在电路盒中，所述单片机和无线收发模块镶嵌在电路板上，所述太阳能板安装在固定架的上端，所述报警器通过导线与电路盒相连接。

作为优选，所述立柱包括金属空心柱、混凝土层和凹槽，所述金属空心柱的内部填充有混凝土层，所述凹槽开设在金属空心柱的侧面。

作为优选，所述凹槽的内侧尺寸与护板的厚度尺寸相同，所述护板通过凹槽与立柱为滑动嵌入式连接结构。

作为优选，所述立柱上固定连接有三束横向钢绞线构成整体结构，三组所述钢绞线上纵向固定有四组钢绞线。

作为优选，所述钢绞线包括高强度钢绞绳和塑胶pvc护套，所述高强度钢绞绳的外部套接有塑胶pvc护套。

作为优选，所述太阳能板的输出端通过光伏转换器与蓄电池的输出端电连接，且蓄电池的输出端通过电路板与振动传感器、led警示灯、单片机、无线收发模块和报警器的输入端电连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果体现在：该危险路段公路护栏，立柱与两端连接机械阻尼器的高强度钢绞线组成的整体具有一定的缓冲作用外，还有钢绞线相互连接成的网状结构可以将驶向危险方向汽车兜住，双重防护措施给在危险路段行驶的汽车提供最大的保障；

在汽车发生事故时，固定套上的振动传感器会触发距事故发生地150米远报警系统并发送信号至报警中心，保障了汽车在发生事故时后方车辆及时发现和最快救援，大大提高了汽车在危险路段公路上行驶的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构局部正视剖面示意图；

图2是本实用新型的立柱结构俯视剖面示意图；

图3是本实用新型的钢绞线结构正视剖面示意图；

图4是本实用新型的结构正视示意图；

图5是本实用新型的控制流程示意图。

图中：1、底座；2、立柱；21、金属空心柱；22、混凝土层；23、凹槽；3、护板；4、固定套；5、钢绞线；51、高强度钢绞绳；52、塑胶pvc护套；6、机械阻尼器；7、振动传感器；8、led警示灯；9、电路盒；10、固定架；11、蓄电池；12、电路板；13、单片机；14、无线收发模块；15、太阳能板；16、报警器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种危险路段公路护栏，包括底座1、机械阻尼器6、振动传感器7、led警示灯8、电路盒9、蓄电池11、电路板12、单片机13、无线收发模块14、太阳能板15和报警器16，底座1的上侧固定焊接有立柱2，且立柱2上安装有护板3，立柱2包括金属空心柱21、混凝土层22和凹槽23，金属空心柱21的内部填充有混凝土层22，凹槽23开设在金属空心柱21的侧面，凹槽23的内侧尺寸与护板3的厚度尺寸相同，护板3通过凹槽23与立柱2为滑动嵌入式连接结构，通过金属空心柱21浇筑混凝土层22，以增强立柱2的强度，另外，护板3采用滑动嵌入连接结构，以便于护板3与立柱2的拆装。

立柱2的侧面固定焊接有固定套4，且固定套4中穿插有钢绞线5，立柱2上固定连接有三束横向钢绞线5构成整体结构，三组钢绞线5上纵向固定有四组钢绞线5，钢绞线5的两端均连接在机械阻尼器6上，钢绞线5包括高强度钢绞绳51和塑胶pvc护套52，高强度钢绞绳51的外部套接有塑胶pvc护套52，立柱2与两端连接机械阻尼器6的高强度钢绞绳51组成的整体具有一定的缓冲作用外，还有高强度钢绞绳51相互连接成的网状结构，可以将驶向危险方向汽车兜住，双重防护措施给在危险路段行驶的汽车提供最大的保障，同时，塑胶pvc护套52保护高强度钢绞绳51的同时，可以有效减少事故发生时对人体的伤害。

振动传感器7固定安装在固定套4的外侧，振动传感器7型号为ytrls-9，led警示灯8固定安装在立柱2的上端，led警示灯8通过导线连接有电路盒9，且电路盒9固定安装在固定架10的前侧，蓄电池11和电路板12均固定安装在电路盒9中，单片机13和无线收发模块14镶嵌在电路板12上，单片机13型号为adcmp670-1yujz，无线收发模块14型号为jf24d，太阳能板15安装在固定架10的上端，报警器16通过导线与电路盒9相连接，太阳能板15的输出端通过光伏转换器与蓄电池11的输出端电连接，且蓄电池11的输出端通过电路板12与振动传感器7、led警示灯8、单片机13、无线收发模块14和报警器16的输入端电连接，碰撞发生时，位于固定套4上的振动传感器7通过其内置的敏感元件检测到振动信号，并通过其内置的转换元件，将信号转换成电信号，传递给单片机13，单片机13通过其内置的处理单元将接受的信号进行处理计算，随后，单片机13通过其内置的控制单元，控制led警示灯8亮起，同时，控制报警器16进行报警工作，以提醒方车辆及时发现和最快救援，同时，无线收发模块14将报警信号发送至报警中心，用以提醒救援人员及时进行救援。

工作原理：安装时，将立柱2下端的底座1打入到公路地基中，随后，将钢绞线5的两端锚固于地基基础的混泥土块内的机械阻尼器6中，并选择合适的位置，将太阳能板15通过固定架10进行固定安装，再将报警器16安装在远离本装置的150米处，通过太阳能板15接受太阳光，并通过光伏转换器将光能转换成电能，输送至蓄电池11中，以便于蓄电池11为本装置提供电力支持；

当车辆与本装置发生碰撞时，立柱2与两端连接机械阻尼器6的高强度钢绞绳51组成的整体，对汽车碰撞起到一定的缓冲作用，同时配合钢绞线5的高强度钢绞绳51相互连接成的网状结构，将驶向危险方向汽车兜住，双重防护措施给在危险路段行驶的汽车提供最大的保障；

碰撞发生时，位于固定套4上的振动传感器7检测到振动信号，并将信号传递给单片机13，单片机13通过其内置的处理单元将接受的信号进行处理计算，随后，单片机13通过其内置的控制单元，控制led警示灯8亮起，同时，控制报警器16进行报警工作，以提醒方车辆及时发现和最快救援，同时，无线收发模块14将报警信号发送至报警中心，用以提醒救援人员及时进行救援。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。