一种可移动的预制节段梁张拉装置的制作方法

本实用新型属于桥梁施工领域，尤其涉及一种可移动的预制节段梁张拉装置。

背景技术：

节段箱梁悬臂拼接造桥是现有技术中较为成熟也是使用较为广泛的桥梁施工方法，在相邻节段箱梁之间进行拼接时，需要先对其进行预应力张拉，其主要是预应力钢束预先穿过节段箱梁上预留的预应力张拉通道，再利用设置于梁段两侧面的穿心式千斤顶对预应力钢束两端进行挤压张拉。

由于穿心式千斤顶处于凌空设置状态，加之质量很大，现有技术中一般采用固定式操作平台并通过汽车吊将穿心式千斤顶以及工作人员一同提升至作业位置，然后由工作人员进行穿束及张拉作业，这就会造成投入设备过多以及人工成本过高的问题，而且汽车吊本身在吊起固定式操作平台时，也会产生摇晃，不利于工作人员的安全保障。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可移动的预制节段梁张拉装置，本实用新型结构简单，可以在节段梁梁面自由自动并到位后与临时锚固块连接实现固定，同时当工作人员从梁面进入作业平台后可以将作业平台转动至凌空处并下放到作业面作业，提高作业安全系数和降低施工成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可移动的预制节段梁张拉装置，所述装置包括移动小车，移动小车一端设有用于连接节段梁梁面预设的临时锚固平台的连接杆，移动小车顶部远离连接杆的一侧转动设有调节板以及作业平台，所述作业平台包括垂直调节板设置的安装板以及安装板远离作业平台侧面上固定连接的框架，安装板背向框架的侧面上设有两条竖直延伸的滑槽，调节板上设有两个与滑槽配合的滑块，两根限位螺杆穿过安装板顶部且限位螺杆底端进入对应的滑槽并压接滑块顶面。

优选的，所述安装板顶部对应两限位螺杆处预设有连通滑槽的通孔，通孔与轴承外圈体过盈配合，轴承内圈体与内螺纹套筒外壁过盈配合，内螺纹套筒与限位螺杆螺纹连接。

优选的，所述内螺纹套筒顶部筒壁暴露至外界且同轴固设有从动齿轮，两内螺纹套筒之间的安装板顶部埋设有驱动电机，驱动电机的输出端与主动齿轮同轴连接，主动齿轮与两从动齿轮链条传动。

优选的，所述滑槽为燕尾槽，所述滑块与滑槽间隙滑动配合。

优选的，所述移动小车于调节板下方设有转轴，转轴上同轴设有调节齿轮，转轴顶部与调节板底面固定连接，移动小车上还埋设有步进电机，步进电机的输出端与驱动齿轮连接，驱动齿轮与调节齿轮链条传动。

本实用新型使用过程如下：

首先通过移动小车将本实用新型移动至作业面上方的梁面，然后利用螺栓等连接件将连接杆与梁面上预设的临时锚固平台连接，然后工作人员携带穿心式千斤顶进入作业平台的框体内，启动步进电机使得步进电机带动驱动齿轮以及通过链条带动调节齿轮转动，进而使得转轴带动调节板周向转动，使得作业平台从移动小车上方转动至作业面上方并凌空，同时步进电机自锁停止转动以对作业平台进行水平向限位。

通过控制驱动电机转动，使得驱动电机带动主动齿轮以及链条传动的从动齿轮转动，进而使得内螺纹套筒转动并使得螺杆上移，由于螺杆底部时刻压接滑块，所以当螺杆上移时且移动小车上的滑块保持不动，所以作业平台在自重作用下缓慢下移，直至滑槽顶部接触滑块，作业平台到达行程终点，此刻作业平台位于节段梁端面的作业面处，然后工作人员将张拉钢束端部穿过穿心式千斤顶并利用穿心式千斤顶对张拉钢束进行张拉即可。

作业完毕后，控制驱动电机反向转动使得作业平台上升复位，然后控制步进电机反向转动，使得作业平台转动复位，工作人员即可离开作业平台进入梁面。

滑槽和滑块设计成燕尾槽，一方面确保作业平台的竖直向移动无晃动，另一方面可以有效利用滑块对作业平台进行水平向限位，防止滑块从滑槽中分离。

步进电机和驱动电机采用配套的开关控制，并采用移动电源或接工地用电实现供电。因为其皆为市售成熟产品，故对其本身的结构以及工作、控制原理不作赘述。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：本实用新型结构简单，可以在节段梁梁面自由自动并到位后与临时锚固块连接实现固定，同时当工作人员从梁面进入作业平台后可以将作业平台转动至凌空处并下放到作业面作业，提高作业安全系数和降低施工成本。

附图说明

图1为具体实施方式所述可移动的预制节段梁张拉装置的结构示意图；

图2为图1中作业平台未下移时相对调节板的结构示意图；

图3为图1中作业平台下移时相对调节板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种可移动的预制节段梁张拉装置，所述装置包括移动小车1，移动小车1一端设有用于连接节段梁梁面预设的临时锚固平台的连接杆15，移动小车1顶部远离连接杆的一侧转动设有调节板2以及作业平台，所述移动小车1于调节板2下方设有转轴12，转轴12上同轴设有调节齿轮13，转轴12顶部与调节板2底面固定连接，移动小车1上还埋设有步进电机11，步进电机11的输出端与驱动齿轮14连接，驱动齿轮14与调节齿轮13链条传动。

所述作业平台包括垂直调节板2设置的安装板31以及安装板远离作业平台侧面上固定连接的框架32，安装板31背向框架32的侧面上设有两条竖直延伸的滑槽33，调节板2上设有两个与滑槽33配合的滑块22，所述滑槽33为燕尾槽，所述滑块22与滑槽间隙滑动配合，两根限位螺杆34穿过安装板31顶部且限位螺杆34底端进入对应的滑槽33并压接滑块22顶面。

所述安装板31顶部对应两限位螺杆34处预设有连通滑槽33的通孔，通孔与轴承外圈体过盈配合，轴承内圈体与内螺纹套筒35外壁过盈配合，内螺纹套筒35与限位螺杆34螺纹连接。所述内螺纹套筒35顶部筒壁暴露至外界且同轴固设有从动齿轮36，两内螺纹套筒35之间的安装板31顶部埋设有驱动电机，驱动电机的输出端38与主动齿轮37同轴连接，主动齿轮37与两从动齿轮36链条传动。

本实用新型使用过程如下：

首先通过移动小车将本实用新型移动至作业面上方的梁面，然后利用螺栓等连接件将连接杆与梁面上预设的临时锚固平台连接，然后工作人员携带穿心式千斤顶进入作业平台的框体内，启动步进电机使得步进电机带动驱动齿轮以及通过链条带动调节齿轮转动，进而使得转轴带动调节板周向转动，使得作业平台从移动小车上方转动至作业面上方并凌空，同时步进电机自锁停止转动以对作业平台进行水平向限位。

通过控制驱动电机转动，使得驱动电机带动主动齿轮以及链条传动的从动齿轮转动，进而使得内螺纹套筒转动并使得螺杆上移，由于螺杆底部时刻压接滑块，所以当螺杆上移时且移动小车上的滑块保持不动，所以作业平台在自重作用下缓慢下移，直至滑槽顶部接触滑块，作业平台到达行程终点，此刻作业平台位于节段梁端面的作业面处，然后工作人员将张拉钢束端部穿过穿心式千斤顶并利用穿心式千斤顶对张拉钢束进行张拉即可。

作业完毕后，控制驱动电机反向转动使得作业平台上升复位，然后控制步进电机反向转动，使得作业平台转动复位，工作人员即可离开作业平台进入梁面。

滑槽和滑块设计成燕尾槽，一方面确保作业平台的竖直向移动无晃动，另一方面可以有效利用滑块对作业平台进行水平向限位，防止滑块从滑槽中分离。

步进电机和驱动电机采用配套的开关控制，并采用移动电源或接工地用电实现供电。因为其皆为市售成熟产品，故对其本身的结构以及工作、控制原理不作赘述。