一种公路桥梁施工支撑托架的制作方法

本实用新型涉及公路桥梁支撑托架技术领域，具体为一种公路桥梁施工支撑托架。

背景技术：

公路桥梁工程指的是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

在进行公路桥梁施工时，需要采用支撑托架对桥梁进行支撑。目前，现有的支撑托架还存在着一些不足的地方，例如；现有的支撑托架在实际使用的过程中底部支撑结构不够稳定，支撑托架容易发生倾倒导致施工危险，且支撑托架不能够进行水平调节，支撑托架倾斜容易导致工程质量问题，而且现有的支撑托架在夜间使用时，工作人员视野不佳容易出现失误操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工支撑托架，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工支撑托架，包括托板，所述托板左右两侧中部均横向开设有伸缩孔，两组所述伸缩孔内均横向贯穿有横梁，两组所述横梁相互远离的一侧均安装有限位柱，两组所述限位柱中部均竖向贯穿有丝杆，两组所述丝杆与两组限位柱之间螺纹连接，两组所述丝杆顶部横向安装有助力杆，两组所述丝杆底部均安装有连接头，两组所述连接头内均嵌入连接球头，两组所述连接球头底部均安装有垫板，所述托板底部左右两侧均安装有移动轮，所述托板顶端中部左右两侧均垂直安装有液压缸，两组所述液压缸顶部横向安装有支撑板，所述托板前侧面中部安装有控制面板，所述托板底端中部安装有蓄电池。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板顶端中部安装有透明箱，所述透明箱内腔填充有油，所述透明箱内腔顶部设置有气泡。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板顶部左右两侧均垂直安装有套管，两组所述套管内均垂直贯穿有伸缩杆，两组所述伸缩杆顶部均安装有照明灯。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述套管相互远离的一侧顶部均贯穿有限位螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池的电能输出端与照明灯的电能输入端连接，所述控制面板的信号输出端与照明灯和液压缸的信号输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种公路桥梁施工支撑托架，通过在两组伸缩孔内均横向贯穿有横梁，两组限位柱中部均竖向贯穿有丝杆，通过助力杆转动丝杆，使丝杆带动连接头下降，连接头通过连接球头带动垫板下降至地面，可以有效的增加托板的支撑面，使得本装置的支撑更加稳定，可以有效的避免支撑托架发生倾倒，避免了施工危险。

2.本实用新型一种公路桥梁施工支撑托架，通过在托板顶端中部安装有透明箱，透明箱内腔填充有油，透明箱内腔顶部设置有气泡，通过观察透明箱内腔气泡的位置，对丝杆下降的距离进行调节，使得托板调节至水平状态，可以有效的避免支撑托架倾斜导致的工程质量问题。

3.本实用新型一种公路桥梁施工支撑托架，通过在两组伸缩杆顶部均安装有照明灯，照明灯可以为工作人员提供照明，使得工作人员的操作更加方便，可以有效的避免操作失误导致的危险和工程质量不良的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路桥梁施工支撑托架的主视图；

图2为本实用新型一种公路桥梁施工支撑托架的托板的俯视图。

图中：托板1，蓄电池2，控制面板3，气泡4，油5，透明箱6，移动轮7，横梁8，伸缩孔9，垫板10，连接球头11，连接头12，限位柱13，支撑板14，丝杆15，助力杆16，套管17，伸缩杆18，限位螺栓19，照明灯20，液压缸21。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁施工支撑托架，包括托板1，所述托板1左右两侧中部均横向开设有伸缩孔9，两组所述伸缩孔9内均横向贯穿有横梁8，两组所述横梁8相互远离的一侧均安装有限位柱13，两组所述限位柱13中部均竖向贯穿有丝杆15，两组所述丝杆15与两组限位柱13之间螺纹连接，两组所述丝杆15顶部横向安装有助力杆16，两组所述丝杆15底部均安装有连接头12，两组所述连接头12内均嵌入连接球头11，两组所述连接球头11底部均安装有垫板10，所述托板1底部左右两侧均安装有移动轮7，所述托板1顶端中部左右两侧均垂直安装有液压缸21，两组所述液压缸21顶部横向安装有支撑板14，所述托板1前侧面中部安装有控制面板3，所述托板1底端中部安装有蓄电池2。

本实施例中(如图1和图2所示)通过在两组所述伸缩孔9内均横向贯穿有横梁8，两组所述限位柱13中部均竖向贯穿有丝杆15，通过助力杆16转动丝杆15，使丝杆15带动连接头12下降，连接头12通过连接球头11带动垫板10下降至地面，可以有效的增加托板1的支撑面，使得本装置的支撑更加稳定，可以有效的避免支撑托架发生倾倒，避免了施工危险。

其中，所述托板1顶端中部安装有透明箱6，所述透明箱6内腔填充有油5，所述透明箱6内腔顶部设置有气泡4。

本实施例中(请参阅图1)，通过观察透明箱6内腔气泡4的位置，对丝杆15下降的距离进行调节，使得托板1调节至水平状态，可以有效的避免支撑托架倾斜导致的工程质量问题。

其中，所述托板1顶部左右两侧均垂直安装有套管17，两组所述套管17内均垂直贯穿有伸缩杆18，两组所述伸缩杆18顶部均安装有照明灯20。

本实施例中(请参阅图1)，照明灯20为工作人员提供照明，使得工作人员的操作更加方便，可以有效的避免操作失误导致的危险和工程质量不良的问题。

其中，两组所述套管17相互远离的一侧顶部均贯穿有限位螺栓19。

本实施例中(请参阅图1)，调节伸缩杆18伸出套管17内腔的长度，然后拧紧限位螺栓19使照明灯20高度固定，使得照明灯20的高度可以调节，更加有利于为工作人员提供照明。

其中，所述蓄电池2的电能输出端与照明灯20的电能输入端连接，所述控制面板3的信号输出端与照明灯20和液压缸21的信号输入端连接。

本实施例中(请参阅图1)，通过控制面板3就可以控制照明灯20和液压缸21工作，使得工作人员易于操作。

在一种公路桥梁施工支撑托架使用的时候，沿伸缩孔9向外拉伸横梁8，然后通过助力杆16转动丝杆15，使丝杆15带动连接头12下降，连接头12通过连接球头11带动垫板10下降至地面，可以有效的增加托板1的支撑面，使得本装置的支撑更加稳定，可以有效的避免支撑托架发生倾倒，避免了施工危险，然后通过观察透明箱6内腔气泡4的位置，对丝杆15下降的距离进行调节，使得托板1调节至水平状态，可以有效的避免支撑托架倾斜导致的工程质量问题，然后通过控制面板3控制液压缸21开始工作，液压缸21带动支撑板14上升对桥墩进行支撑，同时通过控制面板3可以控制照明灯20开始工作，使照明灯20为工作人员提供照明，使得工作人员的操作更加方便，可以有效的避免操作失误导致的危险和工程质量不良的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。