一种交通施工模板装置的制作方法

文档序号:22484176发布日期:2020-10-13 07:48阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种交通施工模板装置,包括底板(1),底板(1)的底部设置有四个地脚,其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有u型框(2),u型框(2)上滑动连接有调节板(5),调节板(5)上开设有矩形腔(10),矩形腔(10)内滑动安装有连接杆(11),连接杆(11)的底端固定安装有两个定位杆(12),两个定位杆(12)的底端均为倾斜设置,矩形腔(10)的底部内壁上开设有两个滑动孔,定位杆(12)与对应的滑动孔滑动连接,u型框(2)的顶部均匀开设有多个定位孔(9),定位杆(12)与对应的定位孔(9)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种交通施工模板装置,其特征在于,所述连接杆(11)的顶端固定安装有拉杆(7),拉杆(7)的顶端延伸至调节板(5)的顶部设置有手动扭,拉杆(7)与调节板(5)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通施工模板装置,其特征在于,所述连接杆(11)的顶部固定安装有弹簧(13)的底端,弹簧(13)的顶端与矩形腔(10)的顶部内壁的固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种交通施工模板装置,其特征在于,所述调节板(5)的底部开设有两个缺口槽(6),两个缺口槽(6)均与u型框(2)滑动连接,u型框(2)的一侧设置有把手。

5.根据权利要求1所述的一种交通施工模板装置,其特征在于,所述u型框(2)的两侧均固定安装有两个导向条(3),两个缺口槽(6)相互远离的一侧均开设有两个导向槽(8),导向条(3)与对应的导向槽(8)滑动连接。


技术总结
本实用新型属于混凝土模板技术领域,尤其是一种交通施工模板装置,针对现有的交通工程施工模板因不能根据施工要求调节面板,不便于不同路面的使用,耽误施工进度问题,现提出如下方案,其包括底板,底板的底部设置有四个地脚,底板的顶部固定连接有U型框,U型框上滑动连接有调节板,调节板上开设有矩形腔,矩形腔内滑动安装有连接杆,连接杆的底端固定安装有两个定位杆,两个定位杆的底端均为倾斜设置,矩形腔的底部内壁上开设有两个滑动孔,定位杆与对应的滑动孔滑动连接,U型框的顶部均匀开设有多个定位孔,定位杆与对应的定位孔相配合,本实用新型便于携带使用,能根据施工要求调节面板,便于不同路面的使用。

技术研发人员:韩建杰
受保护的技术使用者:韩建杰
技术研发日:2019.11.19
技术公布日:2020.10.13
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