一种用于液化气灌装场的停车警示系统的制作方法

本实用新型主要涉及到液化石油气灌装设备领域，具体涉及一种用于液化气灌装场的停车警示系统。

背景技术：

现有液化石油气的灌装场内，通过需要大型槽罐车运输石油气。槽罐车一般都是体积巨大，并且车身很长。当槽罐车到达时，通常需要多个工作人员在地面对槽罐车进行现场指挥，以使槽罐车停车在指定的位置进行液化石油的装卸货。这中间存在以下问题：

1、劳动强度大，不论烈日还是雨天，都需要工作人员在地面进行现场指挥，这不但增大了人力成本，而且人员劳动辛苦。

2、工作危险性大。由于槽罐车一般都是体积巨大，并且车身很长，使得车内的司机驾驶视线并不好，这容易造成地面指挥人员的作业危险，例如被车辆挂倒、撞倒，作业风险大。

3、当工作人员较忙时，有些司机可能私自进行倒车作业。但是由于车内驾驶视线不佳，并且槽罐车的停车位置要求十分精准（为了便于和油管、机器等地面设备进行对接），这使得私自倒车的槽罐车并不能停止最佳的位置，有时甚至发生车尾撞击设备的风险。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于：针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单紧凑、能实现无人值守、倒车精准、安全性高、大大降低人力成本的用于液化气灌装场的停车警示系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于液化气灌装场的停车警示系统，包括相配合警示柱装置、减速感应装置和停车感应装置，所述减速感应装置和停车感应装置均包括一个用于埋设于地面的底座盒，所述底座盒的空腔内均安装有一个与警示柱装置通信连接的触发感应器，所述底座盒的顶面均固定有柔性盖、以用于当汽车轮胎压设在柔性盖上时使下压的柔性盖触发触发感应器，所述减速感应装置和停车感应装置依次安装于汽车倒车行程的地面上、以用于当汽车压设于减速感应装置上时使警示柱装置发出减速警示信号、并当继续倒车的汽车压设于停车感应装置上时使警示柱装置发出停车警示信号。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座盒的空腔内于触发感应器的两侧均固定有一个以上竖立设置的支撑柱、用于支撑下压时的柔性盖以对触发感应器形成支撑保护。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座盒的空腔内于触发感应器的两侧均安装有一个以上竖立设置的弹簧柱、用于支撑下压时的柔性盖并使柔性盖在非压设状态时向上复位。

作为本实用新型的进一步改进，所述警示柱装置上设有黄色发光区和红色发光区，当所述减速感应装置的触发感应器被触发并发出信号时所述黄色发光区发出黄色光以用于提醒倒车司机进行减速，当所述停车感应装置的触发感应器被触发并发出信号时所述红色发光区发出红色光以用于提醒倒车司机马上停车。

作为本实用新型的进一步改进，所述警示柱装置上还设有语音模块，当所述减速感应装置的触发感应器被触发并发出信号时所述语音模块发出减速语音提示，当所述停车感应装置的触发感应器被触发并发出信号时所述语音模块发出停车语音提示。

作为本实用新型的进一步改进，所述柔性盖由橡胶制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座盒上开设有两个以上的安装孔、以用于通过螺钉件使柔性盖可拆卸地固定于底座盒上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

一是本实用新型的停车警示系统，通过警示柱装置、减速感应装置和停车感应装置的相互配合，可以实现无人值守指挥倒车作业，大大降低了人员成本，而且杜绝了倒车指挥时的撞人风险。同时，倒车司机可以直视警示柱装置进行观察，杜绝了以往靠人喊、或者观察后视镜来判断车距的问题，非常便于操作。

二是本实用新型的停车警示系统，由于减速感应装置和停车感应装置间具有一定的距离，减速感应装置具有警示作用，能够提前提醒司机进行降速，并最终在停车感应装置处实现精准停车，不但保证了前期倒车的高效进行，也保证了后期停车的精准到位，很好的兼顾了高效和安全。

三是本实用新型的停车警示系统，通过将减速感应装置和停车感应装置预埋在合理的位置，倒车精准度大大提高，不会发生车尾撞击设备的风险，非常方便后续的设备对接和石油气加卸油作业的开展，大大提高了工作效率。同时，埋在地下的减速感应装置和停车感应装置不会过高的凸出地面，也便于地面在非倒车时进行其他作业的开展。

四是本实用新型的停车警示系统，警示柱装置上设有黄色发光区和红色发光区，能够及时的发光进行提醒，提醒效果极佳。警示柱装置上还设有语音模块，使得本装置不但能够发光进行提醒警示，而且同时具有语音提醒警示，警示效果更佳，安全性更高。

附图说明

图1是本实用新型的用于液化气灌装场的停车警示系统在使用时的原理示意图。

图2是本实用新型的减速感应装置的立体结构原理示意图。

图3是本实用新型的减速感应装置的局部立体结构原理示意图。

图4是本实用新型的减速感应装置的内部结构原理示意图。

图例说明：

1、警示柱装置；11、黄色发光区；12、红色发光区；13、语音模块；2、减速感应装置；3、停车感应装置；4、底座盒；41、支撑柱；42、弹簧柱；43、安装孔；5、柔性盖；6、触发感应器。

具体实施方式

以下结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种用于液化气灌装场的停车警示系统，包括相配合警示柱装置1、减速感应装置2和停车感应装置3，减速感应装置2和停车感应装置3均包括一个用于埋设于地面的底座盒4，底座盒4的空腔内均安装有一个与警示柱装置1通信连接的触发感应器6，在本实施例中，触发感应器6与警示柱装置1为有线通信连接。当然，在其他的实施例中，触发感应器6与警示柱装置1也可以为无线通信连接，例如采用现有技术的2.4g无线连接模块进行连接，这些简单变换都应属于本实用新型的保护范围。底座盒4的顶面均固定有柔性盖5、以用于当汽车轮胎压设在柔性盖5上时使下压的柔性盖5触发触发感应器6。由于柔性盖5是柔性的，使得只有汽车轮胎压设在柔性盖5上时，下压的柔性盖5才能触发下方的触发感应器6；而当柔性盖5没有被汽车压设时，柔性盖5不会下压也就不会触发下方的触发感应器6了。减速感应装置2和停车感应装置3依次安装于汽车倒车行程的地面上、以用于当汽车压设于减速感应装置2上时使警示柱装置1发出减速警示信号、并当继续倒车的汽车压设于停车感应装置3上时使警示柱装置1发出停车警示信号。具体实施原理如下：

在本实施例中，警示柱装置1安装在汽车倒车行程的一侧边处，使得倒车司机能够清晰的看到警示柱装置1的警示内容。减速感应装置2和停车感应装置3之间具有一定的距离。当汽车倒车的前期，司机可以选择稍快一点的速度，这能便于节约时间，提高工作效率。当汽车压设在减速感应装置2上时，减速感应装置2的触发感应器6被触发并发出信号给警示柱装置1，然后警示柱装置1发出减速警示信号，此时，司机可以马上降低车速，进行慢速倒车，增加作业安全性。直到当慢速倒车的汽车轮胎压设于停车感应装置3上时，停车感应装置3的触发感应器6被触发并发出信号给警示柱装置1，然后警示柱装置1发出停车警示信号。此刻，由于车速很慢，司机可以马上进行停车，不会发生溜车等现象，实现精准的停车作业。通过以上特殊的科学作业，具有如下技术优点：

一是本实用新型的停车警示系统，通过警示柱装置1、减速感应装置2和停车感应装置3的相互配合，可以实现无人值守指挥倒车作业，大大降低了人员成本，而且杜绝了倒车指挥时的撞人风险。同时，倒车司机可以直视警示柱装置1进行观察，杜绝了以往靠人喊、或者观察后视镜来判断车距的问题，非常便于操作。

二是本实用新型的停车警示系统，由于减速感应装置2和停车感应装置3间具有一定的距离，减速感应装置2具有警示作用，能够提前提醒司机进行降速，并最终在停车感应装置3处实现精准停车，不但保证了前期倒车的高效进行，也保证了后期停车的精准到位，很好的兼顾了高效和安全。

三是本实用新型的停车警示系统，通过将减速感应装置2和停车感应装置3预埋在合理的位置，倒车精准度大大提高，不会发生车尾撞击设备的风险，非常方便后续的设备对接和石油气加卸油作业的开展，大大提高了工作效率。同时，埋在地下的减速感应装置2和停车感应装置3不会过高的凸出地面，使得地面平整，也便于地面在非倒车时进行其他作业的开展。

如图3、4所示，进一步，在较佳实施例中，底座盒4的空腔内于触发感应器6的两侧均固定有一个以上竖立设置的支撑柱41、用于支撑下压时的柔性盖5以对触发感应器6形成支撑保护。在本实施例中，支撑柱41的顶面高度略低于触发感应器6的顶面高度。这不但保证了下压的柔性盖5能够及时触发触发感应器6，同时也使得车轮不会压坏触发感应器6，有效的延长了设备的使用寿命。

如图3、4所示，进一步，在较佳实施例中，底座盒4的空腔内于触发感应器6的两侧均安装有一个以上竖立设置的弹簧柱42、用于支撑下压时的柔性盖5并使柔性盖5在非压设状态时向上复位。竖立设置的弹簧柱42一是可以进一步对下压的柔性盖5进行支撑以对触发感应器6形成支撑保护，二是一旦车轮离开，在弹簧柱42的弹性回复力作用下，柔性盖5能够及时的向上复位，以便于下一次的压设报警作业。当然，柔性盖5本身就具有柔性，例如橡胶制成的柔性盖5，这使得即使没有弹簧柱42，柔性盖5也能够向上复位。但是增加了弹簧柱42，使得复位更加快速、及时。

如图1所示，进一步，在较佳实施例中，警示柱装置1上设有黄色发光区11和红色发光区12，当减速感应装置2的触发感应器6被触发并发出信号时黄色发光区11发出黄色光以用于提醒倒车司机进行减速，当停车感应装置3的触发感应器6被触发并发出信号时红色发光区12发出红色光以用于提醒倒车司机马上停车。在本实施例中，警示柱装置1上设有两个分段的透明罩，两个透明罩内分别安装了黄色光源和红色光源，能够及时的发光进行提醒，提醒效果极佳。当然，在其他实施例中，也可以设置不同的光源，例如现有技术的交通爆闪灯等，只要能够对司机进行警示提醒即可。

如图1所示，进一步，在较佳实施例中，警示柱装置1上还设有语音模块13，当减速感应装置2的触发感应器6被触发并发出信号时语音模块13发出减速语音提示，当停车感应装置3的触发感应器6被触发并发出信号时语音模块13发出停车语音提示。语音模块13内前提设好了不同的警示语音，例如“请减速”、“请停车”等，使得本装置不但能够发光进行提醒警示，而且同时具有语音提醒警示，警示效果更佳，安全性更高。

如图2、3、4所示，进一步，在较佳实施例中，柔性盖5由橡胶制成。在本实施例中，底座盒4上开设有两个以上的安装孔43、以用于通过螺钉件使柔性盖5可拆卸地固定于底座盒4上。这一是便于及时的开盖对内部的触发感应器6、弹簧柱42等器件进行维护，二是也便于对磨损的柔性盖5进行及时的更换。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。