一种便于调节高度的交通警示装置的制作方法

本实用新型是一种便于调节高度的交通警示装置，属于交通警示技术领域。

背景技术：

交通警示标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》(gb5768)的规定执行。所有的交通警告标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。

现有的交通警示标记牌不方便调节高度，一般的交通警示标记牌为固定高度，但在实际使用过程中，交通警示标记牌需要根据实际路况进行高度调节，现在急需一种便于调节高度的交通警示装置来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于调节高度的交通警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，方便调节交通警示标记牌高度，调节便捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于调节高度的交通警示装置，包括支撑板、支撑杆、底座、便于调节高度机构以及交通警示标记牌，所述支撑杆安装在底座上端面，所述支撑板固定在支撑杆上端面，所述交通警示标记牌安装在支撑板中间位置，所述便于调节高度机构设置在支撑板内部，所述便于调节高度机构包括滑动块一、滑动块二、螺纹杆、滑动杆、活动腔、调节杆、连接杆、锥形齿轮、主动齿轮以及齿轮孔，所述活动腔对称开设在支撑板内部，所述活动腔内部左侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆下端面安装有连接杆，所述连接杆下端面安装有锥形齿轮，所述锥形齿轮后侧安装有主动齿轮，所述主动齿轮内部中间位置开设有齿轮孔，所述螺纹杆环形侧面安装有滑动块一，所述滑动块一右端面安装有调节杆，所述活动腔内部右侧安装有滑动杆，所述滑动杆环形侧面安装有滑动块二。

进一步地，所述齿轮孔内部安装有转动把手，且转动把手外表面包裹有防滑螺纹套。

进一步地，所述主动齿轮与锥形齿轮相啮合。

进一步地，所述滑动块一内部开设有螺纹孔，且螺纹孔通过螺纹与螺纹杆相啮合。

进一步地，所述滑动块二内部开设有通孔，且通孔与滑动杆相匹配。

进一步地，所述连接杆设有两组，且两组连接杆规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种便于调节高度的交通警示装置，因本实用新型添加了滑动块一、滑动块二、螺纹杆、滑动杆、活动腔、调节杆、连接杆、锥形齿轮、主动齿轮以及齿轮孔，该设计方便调节交通警示标记牌的高度，解决了原有交通警示标记牌不方便调节高度的问题，提高了本实用新型的调节便捷性。

因齿轮孔内部安装有转动把手，且转动把手外表面包裹有防滑螺纹套，该设计方便通过转动把手带动主动齿轮转动，进而带动锥形齿轮转动，因滑动块一内部开设有螺纹孔，且螺纹孔通过螺纹与螺纹杆相啮合，该设计通过螺纹啮合，方便滑动块一沿着螺纹杆滑动，本实用新型结构合理，方便调节交通警示标记牌高度，调节便捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种便于调节高度的交通警示装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种便于调节高度的交通警示装置中便于调节高度机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种便于调节高度的交通警示装置中a的放大图；

图中：1-支撑板、2-支撑杆、3-底座、4-便于调节高度机构、5-交通警示标记牌、41-滑动块一、411-滑动块二、42-螺纹杆、43-滑动杆、44-活动腔、45-调节杆、46-连接杆、47-锥形齿轮、48-主动齿轮、49-齿轮孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节高度的交通警示装置，包括支撑板1、支撑杆2、底座3、便于调节高度机构4以及交通警示标记牌5，支撑杆2安装在底座3上端面，支撑板1固定在支撑杆2上端面，交通警示标记牌5安装在支撑板1中间位置，便于调节高度机构4设置在支撑板1内部。

便于调节高度机构4包括滑动块一41、滑动块二411、螺纹杆42、滑动杆43、活动腔44、调节杆45、连接杆46、锥形齿轮47、主动齿轮48以及齿轮孔49，活动腔44对称开设在支撑板1内部，活动腔44内部左侧安装有螺纹杆42，螺纹杆42下端面安装有连接杆46，连接杆46下端面安装有锥形齿轮47，锥形齿轮47后侧安装有主动齿轮48，主动齿轮48内部中间位置开设有齿轮孔49，螺纹杆42环形侧面安装有滑动块一41，滑动块一41右端面安装有调节杆45，活动腔44内部右侧安装有滑动杆43，滑动杆43环形侧面安装有滑动块二411，该设计解决了原有交通警示标记牌5不方便调节高度的问题。

齿轮孔49内部安装有转动把手，且转动把手外表面包裹有防滑螺纹套，方便通过转动把手带动主动齿轮48转动，进而带动锥形齿轮47转动，主动齿轮48与锥形齿轮47相啮合，方便齿轮间的传动，滑动块一41内部开设有螺纹孔，且螺纹孔通过螺纹与螺纹杆42相啮合，通过螺纹啮合，方便滑动块一41沿着螺纹杆42滑动，滑动块二411内部开设有通孔，且通孔与滑动杆43相匹配，方便滑动块二411沿着滑动杆43滑动，连接杆46设有两组，且两组连接杆46规格相同，方便调节交通警示标记牌5的高度。

作为本实用新型的一个实施例：交通警示标记牌5放置在需要警示的马路上，当需要调节交通警示标记牌5的高度时，工作人员将转动把手嵌入至齿轮孔49中，而后转动转动把手带动主动齿轮48转动，因主动齿轮48与锥形齿轮47相啮合，进而带动锥形齿轮47转动，因锥形齿轮47通过连接杆46与螺纹杆42相连接，进而可带动螺纹杆42转动，滑动块一41内部开设有螺纹孔，且螺纹孔通过螺纹与螺纹杆42相啮合，通过螺纹啮合，滑动块一41可沿着螺纹杆42在活动腔44内由上而下滑动，此时交通警示标记牌5右侧的滑动块一41也沿着滑动杆43由下而上滑动，即可实现交通警示标记牌5的高度调节。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。