1.一种地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，包括浮置板、钢弹簧、阻尼器、防风隔音板及电动屏蔽门；
所述浮置板分别通过钢弹簧、阻尼器与站房的基础底板连接；所述站房的站台结构位于基础底板之上；所述浮置板上安装轨道；
所述防风隔音板，其上下两端分别安装于站房的上层楼板底面和站台结构顶面；所述电动屏蔽门位于防风隔音板的侧面洞口。
2.根据权利要求1所述的地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，还包括高阻尼橡胶垫；所述高阻尼橡胶垫位于站台结构与浮置板的缝隙之间。
3.根据权利要求1所述的地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，所述浮置板的横截面呈凹字型。
4.根据权利要求3所述的地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，所述站房采用两侧站台结构形式；所述两侧站台结构的站台面向轨道侧凸出形成凸出部；所述凸出部与浮置板的凹字型的左右两端上表面配合且有间隙；所述浮置板的凹字型的两侧面与站台结构的内侧面之间也设置有间隙，所述间隙处均安装有高阻尼橡胶垫。
5.根据权利要求2或4所述的地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，所述高阻尼橡胶垫安装在站台结构的内侧面上。
6.根据权利要求1所述的地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，所述阻尼器与钢弹簧左右并列布置。
7.根据权利要求1所述的地下轨道交通站房的隔振减噪系统，其特征在于，所述地下轨道交通为高速铁路列车。
8.一种地下轨道交通站房，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的隔振减噪系统。
9.一种建筑，其特征在于，所述建筑建在权利要求8所述的地下轨道交通站房上。