路面标线机定厚装置的制作方法

本实用新型涉及路面标线机定厚装置。

背景技术：

现有的路面标线机主要分为热熔标线机、常温标线机和双分组标线机，热熔标线机在进行标线前需要将热熔型涂料(以下简称涂料)加热并存放到涂料桶内，之后涂料从出料口流入涂料斗(也称划线斗)内，现有的涂料斗的底部设置有落地刀(也称刮刀)，在调整标线厚度时，需要通过旋拧螺栓调整落地刀的位置来控制涂料的输出量(相当于标线厚度)。在进行调整时会遇到以下问题：1、落地刀的位置偏僻导致操作比较困难，会造成整个过程极其浪费时间。2、熔融状态下的涂料温度比较高，会导致涂料斗温度高，调整落地刀时会很容易触碰到，容易被烫伤。3、落地刀在进行调整时，需要将落地刀滑动到相应位置进行固定。一般通过手动滑动，滑动位置很容易出现偏差，影响标线完成的厚度。因此设计一款操作简单、快速和精度高的路面标线机定厚装置具有广阔的市场前景。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了操作简单、快速和精度高的路面标线机定厚装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

路面标线机定厚装置，它包括设置在路面标线机的车架上的涂料斗，所述涂料斗后端设置有手持架，其特征在于：所述涂料斗的底部呈锥形向下延伸且固定连接一个水平的筒体；所述筒体的后侧向下延伸呈扁状的划线头，所述划线头内部中空且末端为划线口，所述划线口倾斜设置；靠近所述划线头位置还设置有喷火装置，所述喷火装置用于加热所述划线头内部的涂料；所述筒体内设置有绞龙，所述绞龙与所述涂料斗侧端固定设置的驱动电机驱动连接；所述手持架上设置有调节所述驱动电机的转速的档位旋钮；

所述划线口处设置有自动封堵装置，所述自动封堵装置包括封堵板和竖直滑杆，所述封堵板与所述划线头铰接连接，所述封堵板的铰接连接处设置有扭簧，通过所述扭簧可使所述封堵板的底部顶紧所述划线口；所述封堵板的顶端设置有条形板，所述竖直滑杆的顶端设置有可与所述条形板接触的球形帽，所述竖直滑杆的底部设置有滚轮。

进一步的，所述划线头上设置有宽度调节装置，所述宽度调节装置包括左右对称滑动设置在所述划线口内的调节块；所述调节块的侧端设置有滑块，对应的在所述划线口内壁上设置有滑槽；所述调节块的后端活动连接一个螺栓，所述螺栓与所述划线头螺纹连接；所述调节块远离所述螺栓的一侧为倾斜面。

进一步的，所述螺栓的末端设置有挡板，所述挡板位于所述调节块上设置的连接槽内。

进一步的，所述手持架的顶端设置有把手。

进一步的，所述手持架内部为中空管状，所述档位旋钮通过线路与所述驱动电机驱动连接，所述线路位于所述手持架内部。

进一步的，所述划线头的后端固定连接一个固定座，所述固定座通过圆轴与所述封堵板铰接连接，所述扭簧套置在所述圆轴上，所述扭簧的两端分别固定在所述固定座和圆轴上，所述圆轴与所述封堵板固定连接；所述固定座的后端延伸一个水平板，所述竖直滑杆可滑动在所述水平板上设置的竖直孔内；所述球形帽的直径大于所述竖直孔的直径。

本实用新型的有益效果是：

通过驱动电机带动绞龙转动，可以均匀动输送涂料。通过设置档位旋钮调节驱动电机的转速，使每种转速对应的单位时间内输出不同的涂料量，从而实现不同厚度的标线。通过在划线头上设置宽度调节装置，可以改变标线的宽度，以便于适应不同线宽的需求，适应不同的工作场景。通过设置自动封堵装置，可通过封堵板自动封堵划线口，当进行标线时，涂料斗落下，竖直滑杆底部滚轮先与地面接触，之后竖直滑杆在地面的推力下竖直向上移动，通过球形帽推动封堵板顶部的条形板发生偏转，最终封堵板被打开；当抬高涂料斗时，封堵板在扭簧的作用下封堵划线口，整个过程自动完成，节省涂料。

附图说明

附图1为本实用新型的立体结构示意图；

附图2为本实用新型的侧端局部剖视结构示意图；

附图3为本实用新型划线头的局部剖视结构示意图；

附图4为本实用新型调节块的立体结构示意图；

附图5为本实用新型附图1中局部a放大结构示意图；

附图6为本实用新型附图2中局部b放大结构示意图；

附图7为本实用新型封堵板的侧视结构示意图；

图中，涂料斗1、铰接件11、手持架12、把手121、筒体2、划线头21、划线口211、滑槽211a、固定座212、圆轴213、水平板214、绞龙22、驱动电机23、档位旋钮231、自动封堵装置3、封堵板31、条形板311、竖直滑杆32、球形帽321、滚轮322、扭簧33、宽度调节装置4、调节块41、滑块411、连接槽412、螺栓42、挡板421。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

如附图1至附图7所示的路面标线机定厚装置，它包括车架，车架为现有的路面标线机，车架上设置有涂料桶，涂料桶上设置有出料口，位于出料口的下侧设置有涂料斗1；涂料斗1的前端通过铰接件11与车架铰接连接，后端设置倾斜的手持架12，手持架12的顶端设置有把手121。以上为现有技术，此处不作赘述，可直接将涂料斗1连接到现有标线机的车架上。涂料斗1的底部呈锥形向下延伸且固定连接一个水平的筒体2；筒体2的后侧向下延伸呈扁状的划线头21，划线头21内部中空且末端为划线口211，熔融状态的涂料从涂料斗1流入筒体2内，并沿着筒体2从划线口211流出。靠近划线头21位置还设置有喷火装置13，喷火装置13用于加热划线头21内部的涂料。实际操作中可将现有标线机中的喷火装置13安装到涂料斗1的后方，并使喷火装置对准划线头21持续给使划线头21内的涂料加热，却保涂料处于熔融状态。筒体2内设置有绞龙22，绞龙22的外圈贴合筒体2的内壁。绞龙22与涂料斗1侧端固定设置的驱动电机23驱动连接，工作时通过绞龙22来输送涂料，确保涂料均匀输出。

手持架12上设置有档位旋钮231，通过档位旋钮231可改变驱动电机23的转速，档位旋钮231包括开/关、1挡、2挡、3挡、4挡和5挡，其中1挡、2挡、3挡、4挡和5挡对应驱动电机23的相应转速。原理和现有的风扇控制原理相同。手持架12内部为中空管状，档位旋钮231通过线路与驱动电机23驱动连接，线路位于手持架12内部。

每种转速对应绞龙22输出的涂料量不同，因此可以通过绞龙22的转速改变标线厚度。使用时，可以在车架或者涂料斗1的底部安装可充电电池，通过线路与驱动电机23连接。在调整标线厚度时，只需轻轻转动档位旋钮231即可，操作简单、快速。

划线口211处设置有自动封堵装置3，自动封堵装置3包括封堵板31和竖直滑杆32，封堵板31与划线头21铰接连接，封堵板31的铰接连接处设置有扭簧33，如附图6所示，通过扭簧33可使封堵板31的底部顶紧划线口211，此时封堵板31与划线头21的底端倾斜面贴合(两个面处于平行状态)，可完全将划线口211封堵。封堵板31的顶端设置有条形板311，条形板211足够长，竖直滑杆32的顶端设置有可与条形板311接触的球形帽321，竖直滑杆32的底部设置有滚轮322，具体实施方式为：在划线头21的后端固定连接一个固定座212，固定座212通过圆轴213与封堵板31铰接连接，扭簧33套置在圆轴213上，扭簧33的两端分别固定在固定座212和圆轴213上，圆轴213与封堵板31固定连接；固定座212的后端延伸一个水平板214，竖直滑杆32可滑动在水平板214上设置的竖直孔内；球形帽321的直径大于竖直孔的直径，这样可以避免竖直滑杆32从水平板214的底部滑出。由于涂料在于地面接触后迅速冷却，因此可以竖直滑杆32设置在所述划线头21的后侧，也可以将水平板214和条形板211向两侧延伸，将竖直滑杆32设置在划线头21的一侧。

当进行标线时，涂料斗1落下，竖直滑杆32底部滚轮322先与地面接触，之后竖直滑杆32在地面的推力下竖直向上移动，通过球形帽321推动封堵板31顶部的条形板311发生偏转，最终封堵板31被打开，封堵板31远离划线口211，落料时不会落在封堵板31上。当抬高涂料斗1时，封堵板31在扭簧33的作用下封堵划线口211。

划线头21上设置有宽度调节装置4，宽度调节装置4包括左右对称滑动设置在划线口211内的调节块41，调节块41的侧端设置有滑块411，对应的在划线口211内壁上设置有滑槽211a。调节块41的后端活动连接一个螺栓42，螺栓42与划线头21螺纹连接。调节块41与螺栓42的具体实施方式为：螺栓42的末端设置有挡板421，挡板421位于调节块41上设置的连接槽412内。调节块41远离螺栓的一侧为倾斜面。将滑块411设置在调节块41的远离倾斜面的一端，附图3中的滑块411为运动到最大位置处。当滑块411运动到最小位置时，滑块411的侧壁仍然可以将滑槽211a遮挡，防止涂料进入滑槽211a内。

在进行调节标线的宽度时，只需通过旋拧螺栓42来实现调节块41的移动。移动的的调节块41可以改变划线口211的出料宽度。