一种基于公路经济的公路养护工程车的制作方法

本实用新型涉及工程车技术领域，具体为一种基于公路经济的公路养护工程车。

背景技术：

随着我国公路交通建设的快速发展，高速公路和城乡公路的总里程每年大幅度增加，我国的公路总里程已经突破477万公里，高速公路总里程突破13.6万公里，“十二五”期间我国的公路建设投资总额已达7.1万亿元；这不仅提高了我国的运输能力、降低了运输成本，还在改善民生、投资环境、优化产业布局、促进资源开发利用等方面都发挥着重要的作用。随着公路里程的骤增，为了延长公路的使用寿命，各种现代化公路养护工艺和养护设备应运而生；在北方，由于冬季寒冷，下雪天公路会出现积雪、结冰现象，影响了车辆行驶安全，对路面也有极大损伤，所以对于积雪需要及时清理。现有技术中的公路养护工程车，对于积雪的清理不够彻底，在撒融雪剂时也是通过人工撒布，浪费人力同时也是较大的工作量，且融雪剂的撒布的不够均匀。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于公路经济的公路养护工程车，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于公路经济的公路养护工程车，包括工程车本体、承载板和箱体，所述工程车本体的一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁固定连接有电动滑槽，所述电动滑槽的内壁滑动连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有连接件，所述安装板的另一侧固定连接有液压杆，所述液压杆和所述连接件远离安装板的一端均活动连接有除雪铲，所述工程车本体的上表面固定连接有承载板，所述承载板的上表面通过螺栓固定连接有箱体，所述箱体的内底壁设置有底板，所述底板一侧的两端均设置有料箱，所述料箱顶端的两侧均设置有导流板，两个所述料箱的中部均设置有电机，所述电机的输出端套接有转杆，所述转杆的表面设置有搅拌叶，两个所述料箱的一侧均开设有出料口，所述箱体的一侧活动连接有箱门。

可选的，两个所述料箱的中部均设置有防护箱，所述防护箱的表面开设有散热孔。

可选的，两个所述出料口的上端设置有盖门。

可选的，所述除雪铲的下端设置有橡胶防护层。

可选的，所述箱门远离箱体的一端固定连接有警示牌，所述警示牌的表面设置有反光条。

可选的，所述工程车本体的顶端设置有警示灯。

可选的，两个所述料箱的上表面均固定连接有挡板。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种基于公路经济的公路养护工程车，具备以下有益效果：

1、该基于公路经济的公路养护工程车，通过料箱的设置，在撒布融雪剂时，融雪剂能够从底板滑落至料箱内，通过电机带动搅拌叶的转动，能将落入料箱内的融雪剂撒出箱体，从而车辆所行驶的路线两侧能够均匀的撒布融雪剂。

2、该基于公路经济的公路养护工程车，通过电动滑槽的设置，在工程车本体行驶铲除道路前方的积雪时，电动滑槽可以提升或降低除雪铲的高度，从而在通过路况不好的道路时，能够有效的避免除雪铲受损。

附图说明

图1为本实用新型侧面的结构示意图；

图2为本实用新型除雪铲的结构示意图；

图3为本实用新型箱体的侧面透视结构示意图；

图4为本实用新型箱体的俯视透视结构示意图。

图中：1、工程车本体；2、承载板；3、箱体；4、电动滑槽；5、安装板；6、连接件；7、液压杆；8、除雪铲；9、底板；10、料箱；11、导流板；12、电机；13、转杆；14、搅拌叶；15、出料口；16、箱门；17、防护箱；18、盖门；19、警示牌；20、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于公路经济的公路养护工程车，包括工程车本体1、承载板2和箱体3，工程车本体1的一侧开设有安装槽，安装槽内壁固定连接有电动滑槽4；

通过电动滑槽4的设置，在工程车本体1行驶铲除道路前方的积雪时，电动滑槽可以提升或降低除雪铲8的高度，从而在通过路况不好的道路时，能够有效的避免除雪铲8受损；

电动滑槽4的内壁滑动连接有安装板5，安装板5的一侧固定连接有连接件6，安装板5的另一侧固定连接有液压杆7，通过液压杆7的设置，能够调节除雪铲8与地面的角度，液压杆7和连接件6远离安装板5的一端均活动连接有除雪铲8，工程车本体1的上表面固定连接有承载板2，承载板2的上表面通过螺栓固定连接有箱体3，箱体3的内底壁设置有底板9，底板9一侧的两端均设置有料箱10；

通过料箱10的设置，在撒布融雪剂时，融雪剂能够从底板9滑落至料箱10内，通过电机12带动搅拌叶14的转动，能将落入料箱10内的融雪剂撒出箱体3，从而车辆所行驶的路线两侧能够均匀的撒布融雪剂；

料箱10顶端的两侧均设置有导流板11，通过导流板11的设置在融雪剂进入料箱10时，能够有效的限制融雪剂进入的流量和速度，两个料箱10的中部均设置有电机12，电机12的输出端套接有转杆13，转杆13的表面设置有搅拌叶14，两个料箱10的一侧均开设有出料口15，箱体3的一侧活动连接有箱门16，两个料箱10的中部均设置有防护箱17，防护箱17的表面开设有散热孔，通过散热孔的设置，能够将防护箱17内电机12工作期间散发出的热能排出防护箱17，两个出料口15的上端设置有盖门18，除雪铲8的下端设置有橡胶防护层，通过橡胶防护层的设置，能够对除雪铲8起到防护作用，避免除雪铲8底部磕碰地面，箱门16远离箱体3的一端固定连接有警示牌19，警示牌19的表面设置有反光条，工程车本体1的顶端设置有警示灯，通过警示牌19和警示灯的设置，能够有效的提醒后方车辆，前方车辆正在进行除雪，两个料箱10的上表面均固定连接有挡板20。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该基于公路经济的公路养护工程车，在除雪过程中，人员可先将融雪剂倒入箱体3内，打开两侧的盖门18，在行驶到需要融雪处，人员需将除雪铲8调整至合适高度，再打开电机12通过搅拌叶14的旋转，带动融雪剂使融雪剂均匀撒在车辆两侧的道路上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种基于公路经济的公路养护工程车，包括工程车本体（1）、承载板（2）和箱体（3），其特征在于：所述工程车本体（1）的一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁固定连接有电动滑槽（4），所述电动滑槽（4）的内壁滑动连接有安装板（5），所述安装板（5）的一侧固定连接有连接件（6），所述安装板（5）的另一侧固定连接有液压杆（7），所述液压杆（7）和所述连接件（6）远离安装板（5）的一端均活动连接有除雪铲（8），所述工程车本体（1）的上表面固定连接有承载板（2），所述承载板（2）的上表面通过螺栓固定连接有箱体（3），所述箱体（3）的内底壁设置有底板（9），所述底板（9）一侧的两端均设置有料箱（10），所述料箱（10）顶端的两侧均设置有导流板（11），两个所述料箱（10）的中部均设置有电机（12），所述电机（12）的输出端套接有转杆（13），所述转杆（13）的表面设置有搅拌叶（14），两个所述料箱（10）的一侧均开设有出料口（15），所述箱体（3）的一侧活动连接有箱门（16）。

2.根据权利要求1所述的一种基于公路经济的公路养护工程车，其特征在于：两个所述料箱（10）的中部均设置有防护箱（17），所述防护箱（17）的表面开设有散热孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于公路经济的公路养护工程车，其特征在于：两个所述出料口（15）的上端设置有盖门（18）。

4.根据权利要求1所述的一种基于公路经济的公路养护工程车，其特征在于：所述除雪铲（8）的下端设置有橡胶防护层。

5.根据权利要求1所述的一种基于公路经济的公路养护工程车，其特征在于：所述箱门（16）远离箱体（3）的一端固定连接有警示牌（19），所述警示牌（19）的表面设置有反光条。

6.根据权利要求1所述的一种基于公路经济的公路养护工程车，其特征在于：所述工程车本体（1）的顶端设置有警示灯。

7.根据权利要求1所述的一种基于公路经济的公路养护工程车，其特征在于：两个所述料箱（10）的上表面均固定连接有挡板（20）。

技术总结
本实用新型公开了一种基于公路经济的公路养护工程车，包括工程车本体、承载板和箱体，工程车本体的一侧开设有安装槽，安装槽内壁固定连接有电动滑槽，电动滑槽的内壁滑动连接有安装板，安装板的一侧固定连接有连接件，安装板的另一侧固定连接有液压杆，液压杆和连接件远离安装板的一端均活动连接有除雪铲，工程车本体的上表面固定连接有承载板，承载板的上表面通过螺栓固定连接有箱体，箱体的内底壁设置有底板。该基于公路经济的公路养护工程车，通过料箱的设置，在撒布融雪剂时，融雪剂能够从底板滑落至料箱内，通过电机带动搅拌叶的转动，能将落入料箱内的融雪剂撒出箱体，从而车辆所行驶的路线两侧能够均匀的撒布融雪剂。

技术研发人员：孙晓平
受保护的技术使用者：孙晓平
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.09.15