预制桥的桥板桥墩连接结构的制作方法

本申请是申请日2018年12月11日，申请号2018115138934，名称“预制桥的桥板桥墩连接结构”的申请的分案申请。

本发明涉及桥梁，尤其涉及一种预制桥的桥板桥墩连接结构。

背景技术：

桥梁建设在高速公路、高速铁路和城市高架建设中是重头，在桥梁建设中，桥板进行施工的方式只有两种：一种为预制安装施工，另一种为现场浇筑施工。预制安装施工，就是将桥板分解成单元体在工厂或预制场制作，然后将构成桥板的单元体运到桥梁所在处并安装在桥墩上。该种桥梁施工方法的优点是：桥墩和桥板可平行施工，工期相对较短；桥梁建设过程中对桥下通行（航）影响小。现有的对预制桥板和桥墩进行连接时为通过混凝土进行浇筑在一起，该方式存在连接处抗侧移能力差的不足，为克服上述问题则改为了通过连接座支撑在桥板和桥墩之间，连接座通过螺栓同桥板和桥墩连接在一起，该连接方式虽然克服了混凝土粘结方式所存在的抗侧移效果差的不足，但是存在螺栓裸露在外容易锈蚀而损坏从而导致使用寿命短。无论那种方式都存在隔振效果差的不足。

技术实现要素：

本发明提供了一种抗侧移隔振效果好的预制桥的桥板桥墩连接结构，解决了现有的预制装配式桥板和桥墩之间的隔振效果差的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种预制桥的桥板桥墩连接结构，包括桥板和桥墩，其特征在于，还包括橡胶支撑杆，所述桥板的下端面上设有上装配孔，所述上装配孔的开口上一体成型有上装配孔环形盖，所述桥墩的上端面上设有下装配孔，所述下装配孔的开口上一体成型有下装配孔环形盖，所述橡胶支撑杆的上端铰接有若干上钩接杆、下端铰接有若干下钩接杆，所述橡胶支撑杆的上端穿设在所述上装配孔环形盖内且所述上钩接杆钩接在上装配孔环形盖上，所述上装配孔内浇筑有混凝土而将所述上钩接杆同桥板固定在一起，所述橡胶支撑杆的下端穿设在所述下装配孔环形盖内且所述下钩接杆钩接在下装配孔环形盖上，所述下装配孔内浇筑有混凝土而将所述下钩接杆同桥墩固定在一起，所述桥板和桥墩之间设有间隙。由于桥板和桥墩通过橡胶支撑杆连接而且设置有间隙，从而使得桥板桥墩之间具有隔振效果。设置上下钩接杆而且上下钩接杆为铰接的，既能够方便插入又能够保证可靠的固定而阻止上下运动，橡胶支撑杆为穿设在桥板和桥墩内的能够有效防止平移。钩接杆浇筑在混凝土内，使得即使为金属也不会锈蚀，从而起到延长使用寿命的作用。

作为优选，所述上钩接杆上设有上限位头，所述橡胶支撑杆的上端面上设有上定位竖杆，所述上钩接杆钩接在所述上装配孔环形盖上时所述上限位头位于上钩接杆远离上装配孔环形盖的一侧上，所述上钩接杆竖起到上限位头抵接在所述上定位竖杆上时所述上钩接杆朝下倾斜而产生朝下转动的力矩且上钩接杆朝下的投影都位于所述橡胶支撑杆上。将橡胶支撑杆同桥板装配在一起是的方便性好。上钩接杆能够在伸入上装配孔后自动倒下。

作为优选，所述橡胶支撑杆的上端面上设有上钢结构端板上，所述上钩接杆铰接在所述上钢结构端板上而同所述橡胶支撑杆铰接在一起。连接方便且可靠性好。

作为优选，所述上定位竖杆也连接在所述上钢结构端板上，所述上定位竖杆、上钩接杆和上限位头都为金属结构。能够使得浇筑到上装配孔内的混凝土和上定位竖杆、上钩接杆和上限位头连接在一起构成钢筋混凝土结构以提高连接强度，解决了内腔内形成钢筋混凝土的问题。

作为优选，所述上装配孔的孔壁内设有上装配孔侧壁部钢筋架，所述上装配孔环形盖内设有上孔盖部钢筋架。能够提高上装配孔的结构强度。

作为优选，所述下钩接杆上设有下限位头，所述橡胶支撑杆的下端面上设有下定位竖杆，所述下钩接杆钩接在所述下装配孔环形盖上时所述下限位头位于下钩接杆远离下装配孔环形盖的一侧上；所述下钩接杆竖起到下限位头抵接在所述下定位竖杆上时，所述下钩接杆的重心位于经过下钩接杆同橡胶支撑杆的铰轴的竖平面的远离下定位竖杆的一侧、下钩接杆朝上的投影都位于所述橡胶支撑杆上；所述下钩接杆为铁磁体，所述下装配孔环形盖上设有吸附所述下钩接杆而使得下钩接杆转动到同下装配孔环形盖抵接在一起的环形的永磁铁。将橡胶支撑杆同桥墩装配在一起时的方便性好。下钩接杆能够在伸入上装配孔后自动翻转到下装配孔环形盖上。

作为优选，所述橡胶支撑杆的下端面设有下钢结构端板上，所述下钩接杆铰接在所述下钢结构端板上而同所述橡胶支撑杆铰接在一起。连接方便且可靠性好。

作为优选，所述上定位竖杆也连接在所述上钢结构端板上，所述上定位竖杆和上限位头都为金属结构。能够使得浇筑到下装配孔内的混凝土和下定位竖杆、下钩接杆和下限位头连接在一起构成钢筋混凝土结构以提高连接强度，解决了下装配孔内形成钢筋混凝土的问题。

作为优选，所述上装配孔设有桥板部浇注孔和桥板部排气孔，所述桥板部浇注孔和桥板部排气孔都贯通桥板上表面，所述下装配孔设有桥墩部浇注孔和桥墩部排气孔。在上装配孔和下装配孔内浇筑混凝土时方便且通畅性好。不容易在混凝土内产生气泡。桥板部浇注孔和桥板部排气孔都贯通桥板上表面，能够以桥板为平台进行施工，施工时方便。

作为优选，所述下装配孔的孔壁内设有上装配孔侧壁部钢筋架，所述下装配孔环形盖内设有下孔盖部钢筋架。能够提高下装配孔的结构强度。

作为优选，所述橡胶支撑杆同所述上装配孔环形盖之间为过盈配合，所述橡胶支撑杆同所述下装配孔环形盖之间为过盈配合。能够防止注浆时从上下装配孔环形盖出流出。

本发明具有下述优点：能够对桥板和桥墩之间进行隔振；抗侧移能力好；金属件浇筑在混凝土内，不容易产生锈蚀损坏。

附图说明

图1为实施例一进行组装时的一个状态的示意图。

图2为实施例一本发明进行组装时的另一个状态的示意图。

图3为实施例一的示意图。

图4为实施例二的示意图。

图中：桥板1、上装配孔11、上装配孔环形盖13、上装配孔侧壁部钢筋架14、上孔盖部钢筋架15、桥板部浇注孔16、桥板部排气孔17、桥墩2、下装配孔21、下装配孔环形盖23、下装配孔侧壁部钢筋架24、下孔盖部钢筋架25、桥墩部浇注孔26、桥墩部排气孔27、橡胶支撑杆3、上钢结构端板31、上定位竖杆311、上钩接杆32、上转销321、上限位头322、下钢结构端板33、下定位竖杆331、下钩接杆34、下转销341、下限位头342、经过下钩接杆同橡胶支撑杆的铰轴的竖平面s1、环形的永磁铁35、上装配孔混凝土填充体36、下装配孔混凝土填充体37、间隙s2。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

实施例一，参见图1、图2和图3，一种预制桥的桥板桥墩连接结构，包括桥板1、桥墩2和橡胶支撑杆3。

桥板1的下端面上设有上装配孔11。上装配孔的开口上一体成型有上装配孔环形盖13。上装配孔的孔壁内设有上装配孔侧壁部钢筋架14。上装配孔环形盖内设有上孔盖部钢筋架15。上装配孔设有桥板部浇注孔16和桥板部排气孔17。桥板部浇注孔和桥板部排气孔都贯通桥板上表面。

桥墩2的下端面上设有下装配孔21。下装配孔的开口上一体成型有下装配孔环形盖23。下装配孔的孔壁内设有下装配孔侧壁部钢筋架24。下装配孔环形盖内设有下孔盖部钢筋架25。下装配孔设有桥墩部浇注孔26和桥墩部排气孔27。

橡胶支撑杆3的上端面上硫化固定有上钢结构端板31上。上钢结构端板的中心上设有上定位竖杆311。上定位竖杆311为金属结构。上钢结构端板上设有若干个沿上钢结构端板周向分布的上钩接杆32。上钩接杆通过上转销321铰接在上钢结构端板上而同橡胶支撑杆铰接在一起。上钩接杆为金属结构。上钩接杆上设有上限位头322。上限位头为金属结构。上钩接杆钩接在上装配孔环形盖上时（即图2中的状态时）上限位头位于上钩接杆远离上装配孔环形盖的一侧上。上钩接杆竖起到上限位头抵接在上定位竖杆上时（即图1中的状态时）上钩接杆朝下倾斜且上钩接杆朝下的投影都位于所述橡胶支撑杆上，该倾斜作用使得上钩接杆产生朝下转动的力矩。

橡胶支撑杆3的下端面上硫化固定有下钢结构端板33上。下钢结构端板的中心上设有下定位竖杆331。下定位竖杆331为金属结构。下钢结构端板上设有若干个沿下钢结构端板周向分布的下钩接杆34。下钩接杆通过下转销341铰接在下钢结构端板上而同橡胶支撑杆铰接在一起。下钩接杆为金属结构中的铁磁铁材料制作而成。下钩接杆上设有下限位头342。下限位头为金属结构。下钩接杆搭接在下装配孔环形盖上时（即图2中的状态时）下限位头位于下钩接杆远离上装配孔环形盖的一侧上。下钩接杆竖起到下限位头抵接在下定位竖杆上时（即图1中的状态时）下钩接杆的重心位于经过下钩接杆同橡胶支撑杆的铰轴的竖平面s1的远离下定位竖杆的一侧、下钩接杆朝上的投影都位于橡胶支撑杆上。橡胶支撑杆的上端穿设在上装配孔环形盖内。橡胶支撑杆同上装配孔环形盖之间为过盈配合。上装配孔内浇筑有上装配孔混凝土填充体36而将上钩接杆同桥板固定在一起。橡胶支撑杆的下端穿设在下装配孔环形盖内。橡胶支撑杆同所述下装配孔环形盖之间为过盈配合。下钩接杆钩接在下装配孔环形盖上。下装配孔内浇筑有下装配孔混凝土填充体37而将下钩接杆同桥墩固定在一起。桥板和桥墩之间设有间隙s2。

本发明进行组装的过程为：使上钩接杆竖起到上限位头抵接在上定位竖杆上，然后将橡胶隔振垫的上端经上装配孔环形盖伸入上装配孔内，伸入后在重力的作用下上钩接杆翻转而搭接到上装配孔环形盖上；使下钩接杆竖起到下限位头抵接在下定位竖杆上，然后将橡胶隔振垫的下端经下装配孔环形盖伸入下装配孔内，伸入后在桥墩的上端面上用磁铁如磁铁进行吸附而使得下钩接杆翻转而搭接到下装配孔环形盖上；经上浇筑孔将混凝土注入上装配孔内，经下浇筑孔将混凝土注入下装配孔内。

实施例二，同实施例一的不同之处为：

参见图4，下装配孔环形盖上设有永磁铁35。橡胶支撑杆伸入后在永磁铁35的作用下下钩接杆翻转而搭接到下装配孔环形盖上。已即无需人工另行那磁铁来吸附而产生翻转，提高了施工时的方便性。