适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器的制作方法

本发明涉及河流治理技术领域，具体为适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器。

背景技术：

流决口危害巨大，如1998年我国的长江、松花江等河流相继发生了特大洪水，给河道周边市县带来巨大的经济损失和人员伤亡。采用目前的堵决口技术最终决口虽然堵住。但因其需要人员站在激流中打桩施工，所付出的代价也是极其惨重的。

经过检索例如专利号为cn201821283294.3的专利公开了一种用于防止抢险便桥发生沉降和失稳问题的桥腿限深器，ipc分类号为e02b1/00。包括上盘、下盘、中转盘、紧固钉和转轴销，将活动块和中转盘安放在下盘对应的凹槽内，中转盘限位短臂前端斜面和活动块前端斜面相配合，使桥腿限深器处于待锁定状态，上盘安放在下盘之上，上中下盘通过转轴销连接。本实用新型的桥腿限深器可用于堤坝决口处抢险救灾作业，解决抢险救灾时快速搭建的便桥承重力低和倾斜失稳问题。

但是，目前使用的桥腿限深器需要通过拼装固定安装在桥腿的底部，操作较为复杂，不能够在桥腿露出水面的部分进行持续的拼接组装，将限深器向水下推入以固定桥梁，安全性差，安装不便，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器。

技术实现要素：

(一)技术问题

本发明的目的在于提供适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器，以解决上述背景技术中提出的目前使用的桥腿限深器需要通过拼装固定安装在桥腿的底部，操作较为复杂，不能够在桥腿露出水面的部分进行持续的拼接组装，将限深器向水下推入以固定桥梁，安全性差，安装不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器，包括中心板和锁紧装置；所述中心板还包括有轴架a，从动轴a，从动轴b，传动轴a，轴架b，从动轴c；所述中心板的前侧中间一体式设置有轴架a，轴架a的中间旋转设置有从动轴a和从动轴b，从动轴a的外侧设置有蜗杆，从动轴b的外侧设置有蜗轮，从动轴a和从动轴b通过蜗轮蜗杆传动连接；所述轴架a的前端一侧设置有凸出板，凸出板中旋转设置有传动轴a，传动轴a与从动轴a设置锥齿轮传动连接；所述中心板的前底部一侧一体式设置有轴架b，轴架b中旋转设置有从动轴c，从动轴c的外部设置有蜗轮；所述中心板的两侧滑动设置有两组侧板；所述侧板的后侧均滑动设置有卡板；所述卡板的后侧设置有手杆；所述侧板的外侧垂直开设有滑槽，侧板外侧通过滑槽滑动设置有腿板；所述锁紧装置还包括有伸缩杆，卡扣a；所述伸缩杆的一端一体式设置有卡扣a，伸缩杆的另一端中间开设有螺孔。

优选的，所述中心板还包括有轴架c，联动轴套，六边杆，传动齿轮；中心板的前底部中间一体式设置有轴架c，轴架c的中间旋转设置有联动轴套；联动轴套的外部固定设置有蜗轮，且从动轴c和联动轴套通过蜗轮蜗杆传动连接；联动轴套的两侧伸缩滑动设置有两组六边杆，六边杆的外端分别旋转设置于侧板的前端，六边杆的外端均固定设置有传动齿轮。

优选的，所述侧板还包括有滑动插杆，齿条a，复位杆；中心板的两侧开设有方形孔；侧板的前端一侧一体式设置有滑动插杆，滑动插杆滑动设置于中心板的两侧方形槽中；侧板的前端一体式设置有齿条a，从动轴b的外侧设置同步齿轮与两组齿条a啮合；侧板的后端固定设置有复位杆，复位杆穿过卡板套设弹簧并固定设置有挡片。

优选的，所述卡板还包括有卡筒；卡板的前侧面为横向波纹状结构，卡板的后侧固定设置有卡筒，卡筒中间垂直开设有圆孔。

优选的，所述手杆还包括有侧块，插块，插销；手杆的两端固定设置有两组侧块；手杆的外侧滑动设置有两组插块；插块的外侧底部固定设置有插销，插销能够通过间隙配合固定设置于卡筒中间的圆孔中。

优选的，所述腿板还包括有连接销孔，连接销，齿条b；腿板的顶部开设有四组连接销孔，连接销孔内均通过间隙配合固定设置有连接销；腿板能够通过连接销与另一组腿板对位装配并通过螺栓固定连接；腿板的前侧固定设置有齿条b，且传动齿轮与齿条b啮合。

优选的，所述腿板的前后侧均固定设置有三组轴筒卡块，轴筒卡块的前侧开设有u形槽，轴筒卡块的外侧中间均开设有卡扣结构。

优选的，所述腿板的底部外侧固定设置有限深板，限深板的外侧底部一体式设置有翅片结构。

优选的，所述锁紧装置还包括有伸缩筒，卡扣b，锁紧螺杆，密封圈；伸缩筒的一端一体式设置有卡扣b，且卡扣b的中间开设有圆孔；伸缩杆滑动设置于伸缩筒内，锁紧螺杆穿过卡扣b中间的圆孔插设于伸缩杆的螺孔中，锁紧螺杆的螺帽内侧开设有环形槽并固定设置有密封圈；卡扣a和卡扣b能够吻合卡设于轴筒卡块外侧。

(三)有益效果

本发明提供了适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器，通过设置有中心板和侧板，能够对腿板进行辅助输送；中心板和侧板能够通过机械结构锁紧固定在桥墩的外部，能够适用于不同宽度的桥梁进行固定，调整方便，可以快速安装桥腿露出水面的位置进行后续装配，操作方便适用性强。

其次，腿板的前侧设置有齿条b，齿条b与传动齿轮啮合，通过传动齿轮带动齿条b能够将腿板进行输送，且传动齿轮的稳定性强，传动齿轮同轴通过蜗轮蜗杆传动，能够在不输送腿板的时候自锁，稳定性强，同时腿板能够拼接组装，可以适用不同深度的河流，并且可以测量腿板的长度和节数对水深进行测量。

再者，轴筒卡块和锁紧装置的设置，能够对腿板进行锁紧固定，能够对两组腿板的相对位置进行固定，稳定性强，且伸缩杆和伸缩筒为密封结构，能够防止锁紧螺杆沾水生锈。

附图说明

图1为本发明实施例中的立体结构示意图；

图2为本发明实施例中的轴侧结构示意图；

图3为本发明实施例中的立体仰视结构示意图；

图4为本发明实施例中中心板的立体结构示意图；

图5为本发明实施例中中心板的轴侧结构示意图；

图6为本发明实施例中锁紧装置的立体结构示意图；

图7为本发明实施例中的a局部放大结构示意图；

图8为本发明实施例中的b局部放大结构示意图；

在图1至图8中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

1、中心板；101、轴架a；102、从动轴a；103、从动轴b；104、传动轴a；105、轴架b；106、从动轴c；107、轴架c；108、联动轴套；109、六边杆；110、传动齿轮；2、侧板；201、滑动插杆；202、齿条a；203、复位杆；3、卡板；301、卡筒；4、手杆；401、侧块；402、插块；403、插销；5、腿板；501、连接销孔；502、连接销；503、齿条b；6、轴筒卡块；7、限深板；8、锁紧装置；801、伸缩杆；802、卡扣a；803、伸缩筒；804、卡扣b；805、锁紧螺杆；806、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图8，本发明提供的一种实施例：适用于黄河水利堤坝决口处抢险救灾用桥腿限深器，包括中心板1和锁紧装置8；中心板1还包括有轴架a101，从动轴a102，从动轴b103，传动轴a104，轴架b105，从动轴c106；中心板1的前侧中间一体式设置有轴架a101，轴架a101的中间旋转设置有从动轴a102和从动轴b103，从动轴a102的外侧设置有蜗杆，从动轴b103的外侧设置有蜗轮，从动轴a102和从动轴b103通过蜗轮蜗杆传动连接；轴架a101的前端一侧设置有凸出板，凸出板中旋转设置有传动轴a104，传动轴a104与从动轴a102设置锥齿轮传动连接；中心板1的前底部一侧一体式设置有轴架b105，轴架b105中旋转设置有从动轴c106，从动轴c106的外部设置有蜗轮；其中，中心板1还包括有轴架c107，联动轴套108，六边杆109，传动齿轮110；中心板1的前底部中间一体式设置有轴架c107，轴架c107的中间旋转设置有联动轴套108；联动轴套108的外部固定设置有蜗轮，且从动轴c106和联动轴套108通过蜗轮蜗杆传动连接；联动轴套108的两侧伸缩滑动设置有两组六边杆109，六边杆109的外端分别旋转设置于侧板2的前端，六边杆109的外端均固定设置有传动齿轮110；中心板1的两侧滑动设置有两组侧板2；其中，侧板2还包括有滑动插杆201，齿条a202，复位杆203；中心板1的两侧开设有方形孔；侧板2的前端一侧一体式设置有滑动插杆201，滑动插杆201滑动设置于中心板1的两侧方形槽中；侧板2的前端一体式设置有齿条a202，从动轴b103的外侧设置同步齿轮与两组齿条a202啮合；侧板2的后端固定设置有复位杆203，复位杆203穿过卡板3套设弹簧并固定设置有挡片；侧板2的后侧均滑动设置有卡板3；其中，卡板3还包括有卡筒301；卡板3的前侧面为横向波纹状结构，卡板3的后侧固定设置有卡筒301，卡筒301中间垂直开设有圆孔；卡板3的后侧设置有手杆4；其中，手杆4还包括有侧块401，插块402，插销403；手杆4的两端固定设置有两组侧块401；手杆4的外侧滑动设置有两组插块402；插块402的外侧底部固定设置有插销403，插销403能够通过间隙配合固定设置于卡筒301中间的圆孔中；侧板2的外侧垂直开设有滑槽，侧板2外侧通过滑槽滑动设置有腿板5；其中，腿板5还包括有连接销孔501，连接销502，齿条b503；腿板5的顶部开设有四组连接销孔501，连接销孔501内均通过间隙配合固定设置有连接销502；腿板5能够通过连接销502与另一组腿板5对位装配并通过螺栓固定连接；腿板5的前侧固定设置有齿条b503，且传动齿轮110与齿条b503啮合；其中，腿板5的前后侧均固定设置有三组轴筒卡块6，轴筒卡块6的前侧开设有u形槽，轴筒卡块6的外侧中间均开设有卡扣结构；锁紧装置8还包括有伸缩杆801，卡扣a802；伸缩杆801的一端一体式设置有卡扣a802，伸缩杆801的另一端中间开设有螺孔。

其中，腿板5的底部外侧固定设置有限深板7，限深板7的外侧底部一体式设置有翅片结构。

其中，锁紧装置8还包括有伸缩筒803，卡扣b804，锁紧螺杆805，密封圈806；伸缩筒803的一端一体式设置有卡扣b804，且卡扣b804的中间开设有圆孔；伸缩杆801滑动设置于伸缩筒803内，锁紧螺杆805穿过卡扣b804中间的圆孔插设于伸缩杆801的螺孔中，锁紧螺杆805的螺帽内侧开设有环形槽并固定设置有密封圈806；卡扣a802和卡扣b804能够吻合卡设于轴筒卡块6外侧。

工作原理：使用时，将中心板1放置在桥墩的外侧，利用手杆4将两组卡板3向后拉开，通过复位杆203外的弹簧将卡板3进行自锁固定；转动传动轴a104，传动轴a104通过锥齿轮带动从动轴a102旋转，从动轴a102通过蜗轮蜗杆传动带动从动轴b103旋转，从动轴b103带动同步齿轮旋转，将两组齿条a202向两侧移动，通过齿条a202带动侧板2锁紧，使侧板2将桥墩夹紧，将中心板1固定在桥墩的外部。

将腿板5滑动设置在侧板2的外侧，转动从动轴c106，通过从动轴c106带动联动轴套108旋转，联动轴套108通过六边杆109带动传动齿轮110旋转，利用传动齿轮110带动齿条b503向下移动，使腿板5下降，对桥腿的外部进行包裹并加固；腿板5能够通过连接销孔501和连接销502的辅助定位进行垂直加装，用螺栓固定后能够进行长距离的桥腿加固，能够将深水中的桥腿外部进行包裹，将限深板7接触河床进行辅助支撑。

在腿板5下降时每组轴筒卡块6低于中心板1的高度后，将卡扣a802和卡扣b804分别嵌入两组轴筒卡块6中，旋转锁紧螺杆805即可将伸缩杆801和伸缩筒803进行锁紧固定；在伸缩杆801和伸缩筒803锁紧的同时密封圈806能够将伸缩杆801和伸缩筒803密封，保持锁紧螺杆805的干燥。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。