一种桥梁主梁-双翼工字钢的制作方法

[0001]
本发明涉及桥梁建设技术领域，具体说是一种桥梁主梁-双翼工字钢。


背景技术：

[0002]
桥梁作为公路工程的重要组成部分，其结构的完整性将直接影响到公路交通运输的安全性和舒适性。工字钢在桥梁主梁结构中起着重要的作用。工字钢的质量，直接影响桥梁的使用寿命。工字钢又分为单翼工字钢和双翼工字钢，其中，双翼工字钢是近年来才在桥梁工程中被广泛使用。
[0003]
作为直接影响桥梁质量的主要结构，双翼工字钢的质量尤为重要，但传统的双翼工字钢结构过于简单，当外界的温度变化过大时，双翼工字钢很容易出现热胀冷缩的现象。另外，当双翼工字钢受到垂直方向的压力或冲击力时，极易导致横钢梁发生形变，严重影响桥梁的安全性。并且，当双翼工字钢受到来自侧面水平方向的力时，横钢梁和竖钢梁之间，以及两组竖钢梁之间极易发生断裂或脱离的情况，大大降低了双翼工字钢的使用寿命。
[0004]
传统的双翼工字钢都是先在产线进行焊接，安装时，直接将成品整体进行安装，但焊接完毕的成品体积过大，安装时极其不方便，其中在对两个工字钢进行焊接的过程中，大多都是将两个工字钢对接在一起后，进行焊接作业，虽然通过焊接作业能够达到连接的目的，但是在焊接的过程中由于两个工字钢重量较重，所以焊接较为麻烦，同时焊接的质量低下，进而给工字钢的连接质量造成严重的问题。


技术实现要素：

[0005]
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种桥梁主梁-双翼工字钢。
[0006]
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁主梁-双翼工字钢，包括有工字钢、焊接装置；所述工字钢包括两组横钢梁、两组连接组件、两组竖钢梁、两组第一防护组件、若干第二防护组件和若干组限位组件；两组所述横钢梁为平行且对正设置，两组所述连接组件分别安装在两组所述横钢梁相对的一侧壁上；所述竖钢梁与所述横钢梁相互垂直，且所述竖钢梁两端分别安装在两组所述连接组件上；所述第一防护组件包括第一壳体、和两组横钢梁限位板；所述第一壳体通过螺钉固定在所述横钢梁远离竖钢梁的一侧外壁上；所述第一壳体内开设有第一内腔，所述第一壳体内还开设有第二内腔，所述第二内腔位于所述第一内腔远离所述横钢梁的一侧；两组所述横钢梁限位板分别通过螺钉固定在所述横钢梁两侧壁上，且两组所述横钢梁限位板一端通过焊接固定在所述第一壳体上；若干组所述第二防护组件分别对称设置在两组所述竖钢梁的外侧壁上，且所述第二防护组件两端分别安装在两组所述横钢梁上；若干组所述限位组件分别安装在两组所述竖钢梁之间；
所述焊接装置包括有固定底座、控制转件、控制端件、第一震动管、第二震动管、拉动模块、夹紧头；所述控制转件设置有多个，且分别呈圆形设置，在相邻的两个所述控制转件之间分别通过多个连接轴相对应连接，所述控制转件上分别设置有一个转件通口，所述转件通口内分别设置有转动的第二支撑轮，所述固定底座的两侧分别设置有多个转动的第一支撑轮，所述控制转件分别在两个第一支撑轮上转动，所述第一支撑轮的转动带动所述控制转件转动；所述控制端件设置有两个，且分别设置在串联在一起的控制转件的两端，所述控制端件内分别设置有多个钢筋通孔，所述钢筋通孔呈圆形布置，所述控制端件内分别设置有与所述钢筋通孔相对应连通的第一内孔，所述第一震动管和第二震动管分别在所述第一内孔内摆动，所述第二震动管分别在所第二震动管内摆动，所述第二震动管分别与所述钢筋通孔相对应连通，所述钢筋通孔内分别设置有钢筋，所述控制端件上分别设置有一个输送孔，所述拉动模块设置有两个且分别设置在所述控制端件的两侧，所述拉动模块拉动所述夹紧头滑动，所述第一震动管和第二震动管带动钢筋震动；两组所述工字钢对接后设置在所述转件通口内，所述夹紧头夹紧在第二防护组件上，所述夹紧头上设置有与所述第二防护组件相对应的夹紧槽，所述控制端件分别压紧在所述工字钢上，所述钢筋穿过所述工字钢后在所述钢筋通孔，所述输送孔分别与所述工字钢相对应。
[0007]
具体的，所述第一防护组件还包括若干组支撑柱和若干组弹性支架；所若干组所述支撑柱两端分别固定安装在所述第一内腔的上下两侧内壁上；若干组所述弹性支架两端分别固定安装在所述第二内腔上下两侧内壁上。
[0008]
具体的，两组所述竖钢梁两端分别固定安装有一组竖钢梁限位块；所述所述连接组件包括连接板和两组固定螺销；所述竖钢梁的两端均设置有一组竖钢梁限位块；所述连接板通过螺钉固定在所述横钢梁远离第一壳体的一侧壁上；所述连接板靠近竖钢梁的一侧面上设置有两组竖钢梁固定槽；每组所述竖钢梁限位块均卡接固定在一组竖钢梁固定槽内；所述竖钢梁与连接板的板面垂直，且两组所述竖钢梁相互平行；所述连接板与所述竖钢梁垂直的两侧外壁上分别开设有一组第一螺纹孔，两组所述第一螺纹孔另一端分别与两组所述竖钢梁固定槽连通；两组所述竖钢梁固定槽远离第一螺纹孔的一侧内壁上分别开设有一组第二螺纹孔；两组所述固定螺销分别螺纹连接在两组所述第一螺纹孔内，两组所述固定螺销一端贯穿至所述连接板外部，且两组所述固定螺销另一端贯穿于相对应的一组竖钢梁限位块，且螺纹连接在相对应的一组第二螺纹孔内；第一壳体远离所述横钢梁的一侧外壁上开设有若干组导水槽。
[0009]
具体的，所述第二防护组件包括第一支撑块、两组第二支撑块和两组加强筋；所述第一支撑块通过螺钉固定在所述竖钢梁远离限位组件的一侧外壁上；两组所述第二支撑块分别通过螺钉固定在两组所述横钢梁靠近竖钢梁的一侧壁上，且两组所述第二支撑块一端分别与所述第一支撑块两端固定连接；两组所述加强筋分别安装在两组所述第二支撑块与第一支撑块的结合处；所述第二防护组件还包括加强筋固定板，所述加强筋固定板固定安装在所述第一支撑
块远离竖钢梁的一侧壁上，且所述加强筋固定板两端分别固定安装在两组所述加强筋上。
[0010]
具体的，所述双翼工字钢还包括若干组防护组件限位杆，若干组所述防护组件限位杆两端分别固定安装在一组所述第一支撑块上。
[0011]
具体的，所述限位组件包括稳定杆和两组第二壳体；两组所述第二壳体分别通过螺钉固定在两组所述竖钢梁相对的一侧壁上，两组所述第二壳体相对的一侧壁上均开设有一组通孔，所述稳定杆两端分别通过两组通孔贯穿至两组所述第二壳体内，且所述稳定杆两端分别固定安装有一组稳定块，所述稳定块的尺寸要大于通孔。
[0012]
具体的，所述限位组件还包括两组橡胶垫和四组防撞块；两组所述橡胶垫分别安装在两组所述稳定块远离所述稳定杆的一侧壁上，所述橡胶垫另一侧安装在所述第二壳体远离通孔的一侧内壁上；四组所述防撞块分别固定安装在两组所述第二壳体靠近通孔的一侧内壁上，且四组所述防撞块分别位于两组所述通孔两侧。
[0013]
具体的，所述转件通口的两端分别设置有一个转动的第二转轴，所述第二支撑轮分别设置在所述第二转轴的两端，所述控制转件内设置有驱动所述第二转轴转动的第二电机；所述固定底座上设置有一个支撑槽，所述支撑槽呈半圆形设置，所述支撑槽的两侧分别设置有一个转动的第一转轴，所述第一转轴上分别设置有多个第一支撑轮，所述控制转件分别设置在两个所述第一支撑轮之间，所述控制转件上分别设置有与所述第一支撑轮相对应的支撑转槽，所述第一转轴的端部分别设置有一个第一链轮，所述第一链轮之间通过一个第一链条相对应连接，所述固定底座内还设置有一个驱动所述第一转轴转动的第一电机。
[0014]
具体的，所述第一内孔分别呈圆形设置，所述第一震动管的两端分别设置有一圈第一弹簧，所述第一弹簧分别连接在所述第一内孔的内壁上，所述第二震动管的两端分别设置有一圈第二弹簧，所述第二弹簧分别固定链接在所述第一震动管的内壁上，所述第二震动管上分别设置有一个管通孔，所述管通孔分别与所述钢筋通孔相对应连通，所述管通孔的两端分别设置有两个自转的第三支撑轮，所述第三支撑轮夹紧钢筋转动，所述控制端件内设置有一个第三电机驱动的震动转轮，所述震动转轮设置在所述第一震动管的中心位置，所述震动转轮上设置有一个震动滑块，所述震动滑块呈半圆形设置。
[0015]
具体的，所述拉动模块上设置有一个模块滑槽，所述模块滑槽内设置有一个滑动的拉动滑块，所述动滑块的一侧设置有一排间距相等第一卡接槽，所述拉动模块的一侧设置有一个支撑滑槽，所述支撑滑槽内设置有一个支撑轴，所述支撑轴上设置有一个摆动的摆动杆，所述摆动杆上设置有一个呈长圆形的支撑滑孔，所述支撑滑孔和所述支撑轴相对应，所述摆动杆的端部设置有一个顶压头，所述顶压头与所述第一卡接槽相对应；所述拉动模块的另一侧设置有一个伸缩滑动的限位轴，所述限位轴的端部设置有一个限位滑块，所述限位滑块的底部设置有一个呈倾斜状的端面，所述拉动模块内设置有一个支撑滑腔，所述限位轴上设置有一个在所述支撑滑腔内滑动的顶压滑块，所述支撑滑腔内设置有一个弹压所述顶压滑块滑动的第三弹簧，所述拉动滑块的另一侧设置有一排间距相等设置的第二卡接槽，所述限位滑块与所述第二卡接槽相对应，所述夹紧头上分别设置有一个拉绳，所述拉绳分别连接在所述拉动滑块上，所述控制转件上分别设置有两个拉紧件，
所述拉紧件上分别设置有一个支撑所述拉绳滑动的支撑孔。
[0016]
本发明的有益效果：（1）通过第一防护组件与横钢梁之间的固定连接，提高横钢梁的稳定性，并利用第一防护组件恒温的功能，避免了横钢梁因外界温度变化出现热障冷缩的情况，同时也增加了工字钢对垂直方向的受理强度，提高了工字钢的安全性。
[0017]
（2）通过第二防护组件和限位组件提高了工字钢对侧面水平方向的受力强度，避免横钢梁和竖钢梁之间，以及两组竖钢梁之间发生形变或是断裂的情况发生，增加了工字钢的使用寿命。
[0018]
（3）通过连接组件使得两组横钢梁和两组竖钢梁之间成为可拆装式结构，不仅增加工字钢在运输和在对桥梁安装时的便利性，同时因为其结构简单，安装快捷，也提高了工字钢自身的拼接效率。
[0019]
（4）通过焊接机构能够对两个对接的工字钢进行自动的夹紧焊接，在固定底座上设置有多个相对应连接的控制转件，在控制转件上分别设置有一个转件通口，在对工字钢进行焊接的过程中，将工字钢设置在所述转件通口内以后，通过拉紧模块能够将两个工字钢拉紧对接在一起，从而能够进行焊接，大大的提高焊接效率；通过控制端件分别对对接在工字钢的两端，进而能够对其进行密封，通过钢筋穿过钢筋通孔后，能够使钢筋穿过两个工字钢，通过水泥灌入到工字钢内以后，能够对工字钢内部进行密封，进而大大的提高工字钢的连接效果；同时通过第一震动管和第二震动管的震动，能够使钢筋震动，进而大大的提高了工字钢内的水泥对工字钢的连接效果。
附图说明
[0020]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0021]
图1为本发明实施例的工字钢的结构示意图；图2为本发明实施例的工字钢的右视示意图；图3为本发明实施例的连接组件的结构示意图；图4为本发明实施例的第一防护组件的结构示意图；图5为本发明实施例的第一防护组件的俯视示意图；图6为本发明实施例的第二防护组件的结构示意图；图7为本发明实施例的限位组件组件的结构示意图；图8为本发明实施例的焊接机构整体结构示意图；图9为本发明实施例的焊接机构整体结构侧视图；图10为本发明实施例的控制端件整体结构示意图；图11为本发明实施例的控制端件整体结构侧视图；图12为本发明实施例的夹紧头整体结构示意图；图13为本发明实施例的拉动模块整体结构侧视图。
[0022]
图中1横钢梁、2连接组件、201连接板、202竖钢梁固定槽、203第一螺纹孔、204第二螺纹孔、205固定螺销、3竖钢梁、4第一防护组件、401第一壳体、402横钢梁限位板、403第一内腔、404支撑柱、405第二内腔、406弹性支架、5第二防护组件、501第一支撑块、502第二支撑块、503加强筋、504加强筋固定板、6限位组件、601第二壳体、602稳定杆、603稳定块、604
防撞块、605橡胶垫、7竖钢梁限位块、8防护组件限位杆、9导水槽；10固定底座、1001第一支撑轮、1002第一转轴、1003支撑槽、1004第一电机、1005第一链轮、1006第一链轮；11控制转件、1101转件通口、1102连接轴、1103第二支撑轮、1104第二转轴、1105第二电机、1106拉紧件、1107支撑孔、1108支撑转槽；12控制端件、1201输送孔、1202钢筋通孔、1203第一内孔、1204第一震动管、1205第二震动管、1206第一弹簧、1207管通孔、1208第二弹簧、1209第三支撑轮、1210震动转轮、1211震动滑块、1212第三电机；13拉动模块、1301拉动滑块、1302摆动杆、1303支撑轴、1304支撑滑孔、1305顶压滑块、1306限位轴、1307第三弹簧、1308支撑滑腔、1309限位滑块、1310顶压头、1311第一卡接槽、1312第二卡接槽、1313支撑滑槽、1314夹紧头、1315卡接槽、1316模块滑槽。
具体实施方式
[0023]
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
[0024]
如图1至图13所示，本发明实施例提供了一种桥梁主梁-双翼工字钢，包括有工字钢、焊接装置；所述工字钢包括两组横钢梁1、两组连接组件2、两组竖钢梁3、两组第一防护组件4、若干组第二防护组件5和若干组限位组件6。示例性的，如图1和图2所示，两组所述横钢梁1为平行且对正设置，两组所述连接组件2分别安装在两组所述横钢梁1相对的一侧壁上。两组所述竖钢梁3与两组所述横钢梁1为垂直关系，且两组所述竖钢梁3两端分别安装在两组所述连接组件2上。两组所述连接组件2用于将两组横钢梁1和两组竖钢梁3上下两端分别进行固定。
[0025]
两组所述第一防护组件4分别安装在两组所述横钢梁1远离所述竖钢梁3的一侧壁上。两组第一防护组件4用于对两组横钢梁1远离竖钢梁3的一侧壁进行保护，以降低垂直方向对工字钢的冲击力或压力。
[0026]
若干组所述第二防护组件5分别对称设置在两组所述竖钢梁3的外侧壁上，且若干组所述第二防护组件5两端分别固定安装在两组所述横钢梁1上。第二防护组件5用于对两组竖钢梁3的外壁进行保护，以降低水平方向对工字钢的冲击力或压力。
[0027]
若干组所述限位组件6两端分别固定安装在两组所述竖钢梁3相对的一侧壁上。限位组件6可在工字钢收到外部的冲击力或压力时，加强对两组竖钢梁3的保护，避免两组竖钢梁3发生形变或断裂。
[0028]
所述双翼工字钢还包括若干组防护组件限位杆8，若干组所述防护组件限位杆8前后两端分别安装在相邻两组第二防护组件5相对的一侧壁上。防护组件限位杆8用于降低从与竖钢梁3垂直的两端对工字钢的冲击力或压力。
[0029]
通过连接组件2使得两组横钢梁1和两组竖钢梁3之间成为可拆卸式结构，不仅增加工字钢在运输和在对桥梁安装时的便利性，同时因为其结构简单，安装快捷，也提高了工字钢自身的拼接效率。通过第一防护组件4与横钢梁1之间的固定连接，提高横钢梁1的稳定性，并利用第一防护组件4保温的功能，避免了横钢梁1因外界温度变化出现热障冷缩的情
况，同时也增加了工字钢对垂直方向的受理强度，提高了工字钢的安全性。通过第二防护组件5和限位组件6提高了工字钢对侧面水平方向的受力强度，避免横钢梁1和竖钢梁3之间，以及两组竖钢梁3之间发生形变或是断裂的情况发生，增加了工字钢的使用寿命。
[0030]
所述连接组件2包括连接板201和两组固定螺销205。示例性的，如图3所示，所述竖钢梁3的两端均设置有一组竖钢梁限位块7；所述连接板201通过螺钉固定在所述横钢梁1上，所述连接板201靠近竖钢梁3的一侧面上设置有两组竖钢梁固定槽202；每组所述竖钢梁限位块7均卡接固定在一组竖钢梁固定槽202内；所述竖钢梁3与连接板201的板面垂直，且两组所述竖钢梁3相互平行。所述连接板201与所述竖钢梁3垂直的两侧外壁上分别开设有一组第一螺纹孔203，两组所述第一螺纹孔203另一端分别与两组所述竖钢梁固定槽202连通；两组所述竖钢梁固定槽202远离第一螺纹孔203的一侧内壁上分别开设有一组第二螺纹孔204；两组所述固定螺销205分别螺纹连接在两组所述第一螺纹孔203内，两组所述固定螺销205一端贯穿至所述连接板201外部，且两组所述固定螺销205另一端贯穿于相对应的一组竖钢梁固定槽202，且螺纹连接在相对应的一组第二螺纹孔204内。
[0031]
在对连接组件2进行安装工作时，首先将两组竖钢梁3两端的竖钢梁限位块7分别卡接进相对应的一组竖钢梁固定槽202内，再通过固定螺销205和第一螺纹孔203和第二螺纹孔204的螺纹连接关系，将竖钢梁限位块7固定在竖钢梁固定槽202内。需要对桥梁安装工字钢时，可直接将各组件直接在施工现场进行组装，不仅增加工字钢在运输和在对桥梁安装时的便利性，同时因为其结构简单，安装快捷，也提高了工字钢自身的拼接效率。
[0032]
所述第一防护组件4包括第一壳体401、两组横钢梁限位板402、若干组支撑柱404和若干组弹性支架406。示例性的，如图4所示，所述第一壳体401通过螺钉固定在所述横钢梁1远离竖钢梁3的一侧外壁上；所述第一壳体401内开设有第一内腔403，若干组所述支撑柱404两端分别固定安装在所述第一内腔403的上下两侧内壁上；所述第一壳体401内还开设有第二内腔405，所述第二内腔405位于所述第一内腔403远离所述横钢梁1的一侧。若干组所述弹性支架406两端分别固定安装在所述第二内腔405上下两侧内壁上。两组所述横钢梁限位板402分别通过螺钉固定在所述横钢梁1两侧壁上，且两组所述横钢梁限位板402一端通过焊接固定在所述第一壳体401上。
[0033]
所述焊接装置包括有固定底座10、控制转件11、控制端件12、第一震动管1204、第二震动管1205、拉动模块13、夹紧头1314；所述控制转件11设置有多个，且分别呈圆形设置，在相邻的两个所述控制转件11之间分别通过多个连接轴1102相对应连接，所述控制转件11上分别设置有一个转件通口1101，所述转件通口1101内分别设置有转动的第二支撑轮1103，所述固定底座10的两侧分别设置有多个转动的第一支撑轮1001，所述控制转件11分别在两个第一支撑轮1001上转动，所述第一支撑轮1001的转动带动所述控制转件11转动。
[0034]
控制转件11设置的数量根据设计的需要进行设置，在本发明的说明书附图中控制转件11设置有4个，控制转件11分别呈圆形设置，在相邻的两个控制转件11之间通过多个连接轴1102相对应连接，在转件通口1101的两端分别设置有两个转动的第二支撑轮1103，将工字钢设置在转件通口1101内以后，能够放置到第二支撑轮1103上，进而能够通过第二支撑轮1103的转动控制工字钢的滑动，便于对工字钢的输送，在固定底座10上设置有两排转动的第一支撑轮1001，控制转件11分别卡接在第一支撑轮1001上，从而能够通过第一支撑
轮1001的转动能够控制所述控制转件11的转动，进而带动工字钢的旋转，从而能够便于两个工字钢进行焊接。
[0035]
所述控制端件12设置有两个，且分别设置在串联在一起的控制转件11的两端，所述控制端件12内分别设置有多个钢筋通孔1202，所述钢筋通孔1202呈圆形布置，所述控制端件12内分别设置有与所述钢筋通孔1202相对应连通的第一内孔1203，所述第一震动管1204和第二震动管1205分别在所述第一内孔1203内摆动，所述第二震动管12分别在所第二震动管1205内摆动，所述第二震动管1205分别与所述钢筋通孔1202相对应连通，所述钢筋通孔1202内分别设置有钢筋，所述控制端件12上分别设置有一个输送孔1201，所述拉动模块13设置有两个且分别设置在所述控制端件12的两侧，所述拉动模块13拉动所述夹紧头1314滑动，所述第一震动管1204和第二震动管1205带动钢筋震动。
[0036]
控制端件12设置有两个，分别设置两个连接的工字钢的两端，在控制端件12上分别设置有一圈钢筋通孔1202，钢筋通孔1202呈圆形设置，在所述控制端件12内分别设置有一个与所述钢筋通孔1202相对应连通的第一内孔1203，在第一内孔1203内设置有一个第一震动管1204和第二震动管1205，将钢筋通过钢筋通孔1202插入到两个工字钢内以后，能够使钢筋的两端设置在钢筋通孔1202内，通过第一震动管1204和第二震动管1205的震动进一步的使钢筋震动，大大的提高水泥在工字钢内的凝固效果。
[0037]
两组所述工字钢对接后设置在所述转件通口1101内，所述夹紧头1314夹紧在第二防护组件5上，所述夹紧头1314上设置有与所述第二防护组件5相对应的夹紧槽1315，所述控制端件分别压紧在所述工字钢上，所述钢筋穿过所述工字钢后在所述钢筋通孔1202，所述输送孔1201分别与所述工字钢相对应。
[0038]
在对两个工字钢进行焊接的过程中，将两个工字钢设置在转件通口1101内后，通过夹紧头1314夹紧在第二防护组件5上以后，通过拉动模块13能够拉动工字钢滑动，进而能够将两个工字钢对接在一起，将钢筋穿过所述钢筋通孔1202后，能够使钢筋贯穿工字钢，通过输送孔1202能够输送水泥，能够将水泥输入到工字钢的空隙中，进而能够使水泥灌满工字钢内以后，待水泥干燥后能够大大的提高对工字钢的连接质量。
[0039]
如图5所示，所述第一壳体401远离所述横钢梁1的一侧外壁为拱形结构，且拱形外壁上开设有若干组导水槽9。可在雨雪天气时，将雨水排出，避免因雨水长时间堆积而对工字钢造成腐蚀。
[0040]
第一壳体401的材质采用但不限于聚氨酯金属板，使得第一壳体401具有恒温效果，从而使第一壳体401不会因为外界的温度出现热胀冷缩现象，再通过第一壳体401与横钢梁1的固定连接，使第一壳体401对横钢梁1产生限位效果，也避免了横钢梁1出现热障冷缩的情况。
[0041]
利用若干组弹性支架406和若干组支撑柱404增加了工字钢在垂直方向上的受力强度，当工字钢在垂直方向收到压力或冲击力时，弹性支架406会首先将部分冲击力吸收，使第一壳体401形变以后会迅速恢复原有状态。再通过支撑柱404将冲击力所抵消，避免了冲击力或压力直接作用在横钢梁1和竖钢梁3上。
[0042]
所述第二防护组件5包括第一支撑块501、加强筋固定板504、两组第二支撑块502和两组加强筋503。示例性的，如图6所示，所述第一支撑块501通过螺钉固定在所述竖钢梁3远离限位组件6的一侧外壁上；两组所述第二支撑块502分别通过螺钉固定在两组所述横钢
梁1靠近竖钢梁3的一侧壁上，且两组所述第二支撑块502一端分别与所述第一支撑块501两端连接。两组所述加强筋503分别固定安装在两组所述第二支撑块502与第一支撑块501的结合处。所述加强筋固定板504固定安装在所述第一支撑块501远离竖钢梁3的一侧壁上，且所述加强筋固定板504两端分别固定安装在两组所述加强筋503上。
[0043]
当工字钢受到来自水平方向两侧的冲击力时，首先通过加强筋固定板504进行部分抵消，再利用加强筋固定板504上下两端的加强筋503将剩余的力吸收，同时也避免加强筋固定板504因受力而发生形变。其中，加强筋503的作用主要是增加横钢梁1和竖钢梁3之间的固定性，避免在侧面出现冲击力时，使横钢梁1和竖钢梁3因撞击出现断裂或脱离现象。
[0044]
所述限位组件6包括稳定杆602、两组第二壳体601、两组橡胶垫605和四组防撞块604。示例性的，如图7所示，两组所述第二壳体601分别通过螺钉固定在两组所述竖钢梁3相对的一侧壁上，两组所述第二壳体601相对的一侧壁上均开设有一组通孔，所述稳定杆602两端分别通过两组通孔贯穿至两组所述第二壳体601内，且所述稳定杆602两端分别固定安装有一组稳定块603，所述稳定块603的尺寸要大于通孔。两组所述橡胶垫605分别安装在两组所述稳定块603远离所述稳定杆602的一侧壁上，所述橡胶垫605另一侧安装在所述第二壳体601远离通孔的一侧内壁上。四组所述防撞块604分别固定安装在两组所述第二壳体601靠近通孔的一侧内壁上，且四组所述防撞块604分别位于两组所述通孔两侧。
[0045]
在工字钢收到侧面的冲击力之后，通过第二防护组件5可增加横钢梁1和竖钢梁3之间的固定性。而两组竖钢梁3之间可通过限位组件6增加固定性，当收到冲击力时，受力一侧的稳定块603就会推动稳定杆602向另一侧运动，当远离受力点一侧的稳定块603撞击到与其相当应的一组第二壳体601的内壁上迅速弹回，利用稳定杆602的拉扯将冲击力吸收。使得两组竖钢梁3之间不会发生形变。
[0046]
通过固定螺销205和第一螺纹孔203和第二螺纹孔204的螺纹连接关系，将竖钢梁限位块7固定在竖钢梁固定槽202内，不仅增加工字钢在运输和在对桥梁安装时的便利性，同时因为其结构简单，安装快捷，也提高了工字钢自身的拼接效率。将第一壳体401与横钢梁1固定，增加了横钢梁1的固定性，同时利用第一壳体401恒温功能，使得横钢梁1不会因为外界温度出现热胀冷缩的现象，再通过弹性支架406和支撑柱404提高了工字钢在垂直方向的受力强度。通过加强筋503和加强筋固定板504增加了工字钢侧面水平向的受力强度，避免了横钢梁1和竖钢梁3因为侧面的冲击力出现断裂或脱离的现象；同时再通过两组竖钢梁3之间的稳定杆602和两组稳定块603，利用其之间的拉扯将冲击力吸收，使得两组竖钢梁3之间不会发生形变。
[0047]
如图8至图13所示，所述转件通口1101的两端分别设置有一个转动的第二转轴1104，所述第二支撑轮1103分别设置在所述第二转轴1104的两端，所述控制转件11内设置有驱动所述第二转轴1104转动的第二电机1105；所述固定底座10上设置有一个支撑槽1003，所述支撑槽1003呈半圆形设置，所述支撑槽1003的两侧分别设置有一个转动的第一转轴1002，所述第一转轴1002上分别设置有多个第一支撑轮1001，所述控制转件11分别设置在两个所述第一支撑轮1001之间，所述控制转件11上分别设置有与所述第一支撑轮1001相对应的支撑转槽1108，所述第一转轴1002的端部分别设置有一个第一链轮1005，所述第一链轮1005之间通过一个第一链条1006相对应连接，所述固定底座10内还设置有一个驱动所述第一转轴1002转动的第一电机1004。
[0048]
通过第二电机1105转动能够带动所述第二转轴1104转动，进而能够带动所述第二支撑轮1103转动，通过第二支撑轮1103的转动能够控制工字钢的滑动，通过第一电机1004转动能够带动所述第一转轴1002转动，通过第一链条1006将两个第一链轮1005相对应连接后，进而能够带动所述第一支撑轮1001转动，进而能够带动控制转件11的自转，进而便于对其进行焊接，大大的提高焊接效率。
[0049]
如图8至图13所示，所述第一内孔1203分别呈圆形设置，所述第一震动管1204的两端分别设置有一圈第一弹簧1206，所述第一弹簧1206分别连接在所述第一内孔1203的内壁上，所述第二震动管1205的两端分别设置有一圈第二弹簧1208，所述第二弹簧1208分别固定链接在所述第一震动管1204的内壁上，所述第二震动管1205上分别设置有一个管通孔1207，所述管通孔1207分别与所述钢筋通孔1202相对应连通，所述管通孔1207的两端分别设置有两个自转的第三支撑轮1209，所述第三支撑轮1209夹紧钢筋转动，所述控制端件12内设置有一个第三电机1212驱动的震动转轮1210，所述震动转轮1210设置在所述第一震动管1204的中心位置，所述震动转轮1210上设置有一个震动滑块1211，所述震动滑块1211呈半圆形设置。
[0050]
通过第三电机1212驱动所述震动转轮1210，在震动转轮1210上设置有一个震动滑块1211，震动滑块1211呈半圆形设置，通过震动滑块1211在旋转的过程中能够顶压在所述第一震动管1204上，通过第一弹簧1206对第一震动管1204支撑，进而能够使第一震动管1204震动，在第一震动管1204内设置有一个第二震动管1205，在第二震动管1205上设置有第二弹簧1208，通过第二弹簧1208对第二震动管1205进行支撑，进而能够使第二震动管1205震动，在管通孔1207的两端分别设置有两个转动的第三支撑轮1209，钢筋夹紧设置在两个第三支撑轮1209之间，进而能够使钢筋滑动，通过第一震动管1204和第二震动管1205的震动能够使钢筋震动，进而大大的提高了水泥的凝固效果。
[0051]
如图8至图13所示，所述拉动模块13上设置有一个模块滑槽1316，所述模块滑槽1316内设置有一个滑动的拉动滑块1301，所述动滑块1301的一侧设置有一排间距相等第一卡接槽1311，所述拉动模块13的一侧设置有一个支撑滑槽1313，所述支撑滑槽1313内设置有一个支撑轴1303，所述支撑轴1303上设置有一个摆动的摆动杆1302，所述摆动杆1302上设置有一个呈长圆形的支撑滑孔1304，所述支撑滑孔1304和所述支撑轴1303相对应，所述摆动杆1302的端部设置有一个顶压头1310，所述顶压头1310与所述第一卡接槽1311相对应。
[0052]
通过摆动杆1302的摆动能够带动顶压头1310的摆动，顶压头1310卡接在所述第一卡接槽1311内以后，能够控制拉动模块13的滑动，通过所述模块滑槽1316能够对所述拉动模块13进行支撑，进而使拉动模块13的正常滑动，通过支撑轴1303能够对摆动杆1302的摆动进行控制，在所述摆动杆1302上设置有一个支撑滑孔1304，支撑滑孔1304为一个长圆形的孔，进而能够使摆动杆1302收缩滑动， 通过支撑滑槽1313能够对摆动杆1302进行支撑，支撑滑槽1313呈锥形设置，从而能够使摆动杆1302摆动后控制所述拉动滑块1301的伸缩滑动。
[0053]
所述拉动模块13的另一侧设置有一个伸缩滑动的限位轴1306，所述限位轴1306的端部设置有一个限位滑块1309，所述限位滑块1309的底部设置有一个呈倾斜状的端面，所述拉动模块13内设置有一个支撑滑腔1308，所述限位轴1306上设置有一个在所述支撑滑腔
1308内滑动的顶压滑块1305，所述支撑滑腔1308内设置有一个弹压所述顶压滑块1305滑动的第三弹簧1307，所述拉动滑块1301的另一侧设置有一排间距相等设置的第二卡接槽1312，所述限位滑块1309与所述第二卡接槽1312相对应，所述夹紧头1314上分别设置有一个拉绳1313，所述拉绳1313分别连接在所述拉动滑块1301上，所述控制转件11上分别设置有两个拉紧件1106，所述拉紧件1106上分别设置有一个支撑所述拉绳1313滑动的支撑孔1107。
[0054]
通过所述限位轴1306滑动后，能够进一步的使所述限位滑块1309卡接在所述第二卡接槽1312内，进而能够通过限位滑块1309限制所述拉动滑块1301的滑动，通过所述第三弹簧1307对所述顶压滑块1305进行弹压后，能够弹压所述限位轴1306滑动，通过所述摆动杆1302控制所述拉动滑块1301的伸缩滑动，通过所述限位滑块1309能够进一步的控制所述拉动滑块1301的滑动，拉绳1313连接在所述拉动滑块1301上，从而能够对拉绳1313进行拉动后控制所述夹紧头1314的滑动，通过夹紧头1314的滑动后能够进一步的拉动两组工字钢的滑动，从而能够使其连接在一起，进而便于对其进行焊接，当需要对夹紧头1314松开的过程中，将限位轴1306拉动后能够使其收缩，进而能够使夹紧头1313脱离工字钢，在控制转件11上分别设置有两个拉紧件1106，在拉紧件1106上分别设置有支撑孔1107，通过支撑孔1107对拉绳1313进行支撑，进而能够保证拉绳1313的正常滑动。
[0055]
通过焊接机构能够对两个对接的工字钢进行自动的夹紧焊接，在固定底座上设置有多个相对应连接的控制转件，在控制转件上分别设置有一个转件通口，在对工字钢进行焊接的过程中，将工字钢设置在所述转件通口内以后，通过拉紧模块能够将两个工字钢拉紧对接在一起，从而能够进行焊接，大大的提高焊接效率；通过控制端件分别对对接在工字钢的两端，进而能够对其进行密封，通过钢筋穿过钢筋通孔后，能够使钢筋穿过两个工字钢，通过水泥灌入到工字钢内以后，能够对工字钢内部进行密封，进而大大的提高工字钢的连接效果；同时通过第一震动管和第二震动管的震动，能够使钢筋震动，进而大大的提高了工字钢内的水泥对工字钢的连接效果。
[0056]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。