一种市政道路工程设计防滑结构的制作方法

[0001]
本发明属于道路建设工技术领域，尤其涉及一种市政道路工程设计防滑 结构。


背景技术：

[0002]
市政建设工程，在道路施工中一般采用的是沥青铺,沥青路面因为其优越 的使用性能和行车优越性，已成为中国高等级公路的主要形式，在沥青层表 面铺设防滑颗粒漆面层，使其路面具有防滑效果。
[0003]
现有的市政道路工程设计防滑结构，在其使用的过程中，不具更好的防 滑效果，使其过重的车辆在路面无法及时刹住，路面的雨水只能通过排水渠 排到地下，大雨天气时，排水效果不佳。


技术实现要素：

[0004]
本发明提供一种市政道路工程设计防滑结构，旨在解决现有的市政道路 工程设计防滑结构，不具更好的防滑效果，使其过重的车辆在路面无法及时 刹住，路面的雨水只能通过排水渠排到地下，大雨天气时，排水效果不佳的 问题。
[0005]
本发明是这样实现的，一种市政道路工程设计防滑结构，包括有地基本 体，所述地基本体内部底端设置有水泥层，且水泥层顶端铺设连接有沥青层， 所述沥青层顶端铺设连接有防滑颗粒漆面层，且地基本体内部等距开设有凹 槽，所述凹槽内部安装有防滑机构，且防滑机构包括有与凹槽底端等距固定 连接的多个第一轴承，每个所述第一轴承的顶端均转动连接有套管，且套管 内部螺纹连接有螺纹杆，多个所述螺纹杆顶端共同焊接有一安装板，并且该 安装板内部安装有防滑条，所述凹槽内壁两侧安装有第二轴承，且两个第二 轴承之间套接有转杆，所述地基本体外部活动套接有转盘，且转盘穿过地基 本体与转杆固定连接，所述转杆表面焊接连接有第一齿轮，且第一齿轮与焊 接在套管上的第二齿轮相啮合，所述水泥层、沥青层、防滑颗粒漆面层与地 基本体构成一体化结构。
[0006]
优选的，所述凹槽底端等距开设有通孔，且通孔与设置在地基本体底部 的排水槽相连通。
[0007]
优选的，所述排水槽内部安装有清理机构，所述安装板与防滑条之间安 装有更换机构
[0008]
优选的，所述安装板通过螺纹杆与套管构成升降结构。
[0009]
优选的，所述转杆通过第二轴承与转盘构成第一传动结构，且套管通过 第二齿轮、第一齿轮与转杆构成第二传动结构。
[0010]
优选的，所述更换机构包括有与安装板内部活动套接的多个固定螺栓， 且固定螺栓与防滑条螺纹连接，所述固定螺栓穿过防滑条后螺纹连接有螺母， 所述安装板内壁两侧固定连接有滑槽，且滑槽内部套接插有滑块，两个所述 滑块之间焊接连接有用于承载防滑条的托板，并且所述托板与安装板底部之 间连接有缓震弹簧。
[0011]
优选的，所述清理机构包括滑动设置在排水槽内部的拉杆，且拉杆一端 固定连接
有刮板，所述刮板顶端开设有卡槽，且卡槽内部固定连接有压缩弹 簧，所述压缩弹簧顶端固定连接有安装座，且安装座顶端嵌套有可自由旋转 的滚珠。
[0012]
优选的，所述滚珠与排水槽内壁顶端活动连接，且滚珠通过安装座、压 缩弹簧与卡槽构成弹性伸缩结构。
[0013]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0014]
1、本发明中，在防滑机构的作用下，通过多个凹槽内安装的防滑条，能 够有效的防止汽车在路面行驶时出现打滑的情况，提高行驶安全性，并通过 多个凹槽，可以收集路面积水，防止积水影响路面的视线，造成司机的行驶 误判，通过转动转盘，可以使其转杆带动套管旋转，与之配合的螺纹杆带动 着安装板升降移动，待防滑条长期使用磨损后，升高防滑条，防止防滑条磨 损过度与路面持平，失去防滑效果。
[0015]
2、本发明中，在更换机构的作用下，通过转动螺母与固定螺栓，便于防 滑条的安装拆卸，使其后期更换便捷，使得道路的维护简单易操作，降低道 路的维护成本，且通过托板底端的缓震弹簧，可以缓解防滑条受到的挤压力， 提高防滑条的使用寿命。
[0016]
3、本发明中，通过凹槽底端的多个通孔，可以使其凹槽内的积水通过排 水槽排出，防止凹槽内积水过多，造成路面积水，改变以往单靠开渠排水的 方法，使其路面具有更好的排水功能。
[0017]
4、本发明中，在清理机构的作用下，通过拉动拉杆，可以带动着刮板在 排水槽内刮蹭，对其进行清理，并通过预设的压缩弹簧，可以挤压着滚珠与 排水槽的顶端贴合，协助刮板移动的同时，使其刮板底端与排水槽底端紧密 贴合，提高清洁效果。
附图说明
[0018]
图1为本发明的一种市政道路工程设计防滑结构结构示意图；
[0019]
图2为本发明中立体的结构示意图；
[0020]
图3为本发明中防滑机构部分的结构示意图；
[0021]
图4为本发明中更换机构侧视的结构示意图；
[0022]
图5为图1中a处放大的结构示意图。
[0023]
图中：1、地基本体；2、水泥层；3、沥青层；4、防滑颗粒漆面层；5、 凹槽；6、通孔；7、排水槽；8、防滑机构；801、第一轴承；802、套管；803、 螺纹杆；804、安装板；805、防滑条；806、第二齿轮；807、第二轴承；808、 转杆；809、转盘；8010、第一齿轮；9、更换机构；901、固定螺栓；902、 螺母；903、滑槽；904、滑槽；905、托板；906、缓震弹簧；10、清理机构； 1001、拉杆；1002、刮板；1003、卡槽；1004、压缩弹簧；1005、安装座； 1006、滚珠。
具体实施方式
[0024]
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及 实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0025]
请参阅图1-5，本发明提供一种市政道路工程设计防滑结构，包括有地基 本体1，地基本体1内部底端设置有水泥层2，且水泥层2顶端铺设连接有沥 青层3，沥青层3顶端铺设连接有防滑颗粒漆面层4，且地基本体1内部等距 开设有凹槽5，凹槽5内部安装有防滑机
构8，且防滑机构8包括有与凹槽5 底端等距固定连接的多个第一轴承801，每个第一轴承801的顶端均转动连接 有套管802，且套管802内部螺纹连接有螺纹杆803，多个螺纹杆803顶端共 同焊接有一安装板804，并且该安装板804内部安装有防滑条805，凹槽5内 壁两侧安装有第二轴承807，且两个第二轴承807之间套接有转杆808，地基 本体1外部活动套接有转盘809，且转盘809穿过地基本体1与转杆808固定 连接，转杆808表面焊接连接有第一齿轮8010，且第一齿轮8010与焊接在套 管802上的第二齿轮806相啮合，水泥层2、沥青层3、颗粒漆面层4与地基 本体1构成一体化结构。
[0026]
在本实施方式中，防滑条805为防滑颗粒材料制成，为条状体，多个防 滑条805在路面形成防滑带，配合有防滑功能的陶瓷颗粒4，可以使其路面具 有优异的防滑效果。
[0027]
进一步，凹槽5底端等距开设有通孔6，且通孔6与设置在地基本体1底 部的排水槽7相连通。
[0028]
在本实施方式中，雨水可以从路面流入凹槽5内，再通过通孔6进入排 水槽7内，最后通过排水槽7排出。
[0029]
进一步，排水槽7内部安装有清理机构10，安装板804与防滑条805之 间安装有更换机构9。
[0030]
在本实施方式中，通过更换结构9可以使其防滑条805便于更换。
[0031]
进一步，安装板804通过螺纹杆803与套管802构成升降结构。
[0032]
在本实施方式中，转动转盘809，可以使其转杆808旋转，转杆808通过 表面第一齿轮8010、第二齿轮806带动着套管802旋转。
[0033]
进一步，转杆808通过第二轴承807与转盘809构成第一传动结构，且 套管802通过第二齿轮806、第一齿轮8010与转杆808构成第二传动结构。
[0034]
在本实施方式中，套管802旋转时，可以使其内部的螺纹杆803带动着 安装板804升降移动。
[0035]
进一步，更换机构9包括有与安装板804内部活动套接的多个固定螺栓 901，且固定螺栓901与防滑条805螺纹连接，固定螺栓901穿过防滑条805 后螺纹连接有螺母902，安装板804内壁两侧固定连接有滑槽903，且滑槽903 内部套接插有滑块904，两个滑块904之间焊接连接有用于承载防滑条805的 托板905，并且托板905与安装板804底部之间连接有缓震弹簧906。
[0036]
在本实施方式中，缓震弹簧906可以有效的缓解汽车行驶中，对托板905 顶端防滑条805的挤压震动力。
[0037]
进一步，清理机构10包括滑动设置在排水槽7内部的拉杆1001，且拉杆 1001一端固定连接有刮板1002，刮板1002顶端开设有卡槽1003，且卡槽1003 内部固定连接有压缩弹簧1004，压缩弹簧1004顶端固定连接有安装座1005， 且安装座1005顶端嵌套有可自由旋转的滚珠1006。
[0038]
在本实施方式中，拉动拉杆1001，拉杆1001带动着刮板1002在排水槽7内刮蹭，对其进行清理。
[0039]
进一步，滚珠1006与排水槽7内壁顶端活动连接，且滚珠1006通过安 装座1005、压缩弹簧1004与卡槽1003构成弹性伸缩结构。
[0040]
在本实施方式中，预设的压缩弹簧1004，可以挤压着安装座1005与滚珠 1006，在
排水槽7的顶端贴合，协助刮板1002移动的同时，使其刮板1002 底端与排水槽7底端紧密贴合。
[0041]
本发明的工作原理及使用流程：首先手动转动转盘809，使其转杆808旋 转，转杆808旋转时，通过表面的多个第一齿轮8010，带动着齿合连接的第 二齿轮806转动，第二齿轮806带动着套管802通过第一轴承801旋转，套 管802旋转时，内部螺纹连接的螺纹杆803向上移动，螺纹杆803带动着安 装板804从凹槽5内向上伸出，再将防滑条805放入安装板804内，手动将 多个固定螺栓901穿过安装板804与防滑条805，将其螺母902与固定螺栓 901螺纹连接，将其防滑条805固定住，再反向转动转盘809，使其转杆808 反向转动，转杆808带动套管802反向转动，使其螺纹杆803向下移动，螺 纹杆803带动着防滑条805向下移动，移动至合适位置，通过路面的陶瓷颗 粒4与防滑条805，使其路面具有显著的防滑功能，当下雨时，雨水流入凹槽 5内，再通过通孔6流入排水槽7，通过排水槽7排出，手动拉动拉杆1001， 拉杆1001带动着刮板1002在排水槽7内刮蹭，对其进行清理，通过预设的 压缩弹簧1004，可以挤压着安装座1005与滚珠1006，在排水槽7的顶端贴 合，协助刮板1002移动的同时，使其刮板1002底端与排水槽7底端紧密贴 合，提高清洁效果，就这样完成该结构的工作原理。
[0042]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本 发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本 发明的保护范围之内。