一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法与流程

文档序号:24560577发布日期:2021-04-06 12:10阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,该预制小箱梁安装施工方法具体包括以下步骤:

s1:施工准备;箱梁安装前完成前置工序的施工,包括盖梁湿接缝混凝土结构的强度满足设计要求;立柱盖梁套筒完成灌浆;盖梁完成第一次张拉并注浆;对箱梁从小桩号到大桩号方向进行编号;

s2:施工测量放样;箱梁架设安装前,使用仪器校核支承结构的标高及平面位置;校核时,在支承结构上划出架装轴线与端线,使箱梁准确就位;

放线和控制位置,根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程,在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线,在板端位置横线上安出每片梁底部边缘点;

s3:吊机准备;吊机准备前制定桥梁安装方案,并报工程师申报,在吊机进场前,对吊装范围内运输道路及吊装作业场地准备;

s4:自检并报工程师;准备工序完成后并进行安全检查,检查结果上报工程师准备箱梁安装施工;

s5:箱梁构件运至安装现场;将需要安装的预制小箱梁构件使用吊机运送至安装现场等待安装,将箱梁从小桩号到大桩号方向,从左到右逐孔逐片分别进行编号,按照顺序运输吊装箱梁;

s6:支座安装;支座安装前需要进行支座检测试验,并将支座检测试验结果报工程师审批,根据支座检测试验结果进行支座采购;箱梁安装就位前进行支座安装,安装非连续墩或桥台处箱梁时,将不锈钢板与永久支座安装牢固;安装连续墩箱梁时,提前安装临时支座;

s7:箱梁吊装;预制箱梁采用面板预留吊装孔的方法进行梁体的吊装,箱梁端部每侧设置2只吊装孔,对称布置,索具通过穿入吊孔兜底,与待架箱梁相连;

吊车将箱梁吊起后进行对位,然后缓慢放下就位;箱梁就位后检查一下支座是否有松动、梁是否平稳;如有不平应重新吊起梁板,用不锈钢板对支座进行找平,直到平稳为止;第一片箱梁架设完毕后,再按上述方法顺序架设箱梁,直到此跨的箱梁全部架设完毕为止;

s8:施工验收;对预制小箱梁安装检验实测,小箱梁安装要求位置准确,各梁端整齐划一,梁端缝顺直,宽度符合设计要梁底与支座紧密相接。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,吊车行走及吊装范围内的地基预先进行处理加固,铺设路基箱,同时地基两侧开设排水沟;对运输道路清障,施工便道基层采用100cm厚的旧料填筑,面层铺10cm厚砾石或碎石,路面宽度为5米;架梁前对施工现场周围及运输道路进行平整、压实,清除施工便道上的障碍物,包括地面高低不平及施工便道上的架空线缆。

3.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,s3吊机准备施工过程中,吊装作业场地履带吊行走路线采用100cm厚的旧料填筑,面层铺10cm厚砾石或碎石,用压路机碾压平整并铺设钢板。

4.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,s6支座安装施工过程中,钢垫板在盖梁垫石施工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实;预埋钢垫板顶面标高及平整度符合设计要求;

永久支座梁底与支承垫石、钢垫板顶面平行、平整,使其同支座上、下面紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,s7箱梁吊装施工过程中,露天的吊装工作,在风速大于8m/s、雾天能见度低于50m、降雨时均应停止作业。

6.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,s7箱梁吊装施工过程中,起吊时两台吊机垂直起吊且吊臂不变幅;构件起吊上升至超过支撑点高度20-30cm时各吊臂向同一方向旋转,确认构件支点转至承托点上方时,吊机将箱梁下放。

7.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,s6支座安装施工过程中,临时支座采用钢结构沙筒,采用无缝钢管制作的圆柱状沙箱,圆柱状沙箱分为下层砂筒和上层套筒。

8.根据权利要求7所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,下层砂筒底部密焊下垫板,在钢管砂筒的侧面开放沙口,采用车螺丝口结合封口钢板并拧紧螺丝;下层砂筒内放置干燥细沙并落在盖梁上;上层套筒上、下垫板密焊封口;上层套筒套入下层沙箱内,架梁时大梁落在上层套筒上。

9.根据权利要求1所述的一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,其特征在于,s6支座安装施工过程中,永久支座安装包括以下步骤:

a、钢垫板在盖梁垫石施工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实,预埋钢垫板顶面标高及平整度符合设计要求;

b、永久支座梁底与支承垫石、钢垫板顶面平行、平整,使其同支座上、下面全部密贴;

c、支座安放在支承垫石钢板上,支座中心线同支承垫石中心线相重合;支座安装完毕后,支座脚空隙位置采用砂浆填充;

d、在浇注砼梁体前,在支座上需加设一块比支座平面大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接;在支承钢板之间四周空隙处,用纱回丝、油灰或软木板填设;以后在拆除模板时,再将填充物除去。


技术总结
本发明公开了一种用于智慧快速路的预制小箱梁安装施工方法,该预制小箱梁安装施工方法具体包括以下步骤:S1:施工准备;箱梁安装前完成前置工序的施工,包括盖梁湿接缝混凝土结构的强度满足设计要求;立柱盖梁套筒完成灌浆;盖梁完成第一次张拉并注浆;对箱梁从小桩号到大桩号方向进行编号;S2:施工测量放样;放线和控制位置,根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程,在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线,在板端位置横线上安出每片梁底部边缘点;本发明采用架桥机架设箱梁,施工干扰少,工艺简单,施工成本较节约;吊车可兼顾预制立柱和盖梁的吊装,架梁施工灵活、无需连续跨作业。

技术研发人员:李洁;赵忠义;王铁柱;李斌;李富;梁俊
受保护的技术使用者:中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司
技术研发日:2020.12.17
技术公布日:2021.04.06
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