一种基于单开道岔的积雪去除装置的制作方法

本发明涉及轨道交通相关领域，具体为一种基于单开道岔的积雪去除装置。

背景技术：

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。而在下雪时道岔的活动就会受到影响，道岔移动到位需要岔尖和轨道贴合，如果之间有积雪积冰就没法移动到位，火车就没法拐弯了。处理这种情况一般高铁和需要频繁移动的道岔加电热设备，保证没有积雪，但是这个设备的耗电相当恐怖，没法推广。

技术实现要素：

技术问题：

下雪时道岔的活动就会受到影响，道岔移动到位需要岔尖和轨道贴合，如果之间有积雪积冰就没法移动到位，火车就没法拐弯。

为解决上述问题，本例设计了一种基于单开道岔的积雪去除装置，包括工作箱，所述工作箱内设有工作腔，所述工作腔内设有用于去除道岔上的去除机构，所述去除机构包括与所述工作腔后侧内壁滑动连接的去除箱，所述去除箱内设有开口向下的去除腔，所述工作腔下侧内壁设有上下贯通的容纳槽，所述去除箱上端面固定连接有传动箱，所述传动箱内设有开口向下的传动腔，所述去除腔上侧内壁设有上下贯通的去除箱槽，所述去除箱槽内滑动连接有延伸至所述工作腔内且延伸至所述传动腔内的传动杆，所述传动杆位于所述传动腔内部分固定连接有传动杆柱，所述传动腔后侧内壁转动连接有位于所述传动杆柱右侧的摆动杆轴，所述摆动杆轴上固定连接有摆动杆，所述摆动杆上设有前后贯通且根据所述摆动杆轴左右对称的两个摆动杆槽，左侧的所述摆动杆槽与所述传动杆柱滑动连接，所述传动杆位于所述去除腔内部分下端面固定连接有固定板，所述去除腔后侧内壁固定连接有根据所述传动杆左右对称的两个固定铰接杆，所述固定铰接杆上铰接有x型铰接杆，所述x型铰接杆的上侧分叉段上铰接有长直段上端面与所述固定板下端面固定连接的y型铰接杆的分叉段，所述x型铰接杆的下侧分叉段上铰接有另一所述x型铰接杆，下侧的所述x型铰接杆分叉段上铰接有根据所述固定铰接杆左右对称的两个固定柱，所述去除腔内滑动设有固定槽杆，所述固定槽杆上根据所述固定铰接杆左右对称有两个上下贯通的固定槽，下侧的所述x型铰接杆上的下侧分叉段延伸至所述固定槽内且两个所述固定柱与两个所述固定槽分别滑动连接，所述固定柱上固定连接有延伸至所述去除腔内的去除杆，根据所述摆动杆的转动，使得所述传动杆上移，从而使得所述x型铰接杆闭合，使得所述固定柱向靠近对称轴侧移动，从而使得所述去除杆以及所述固定槽杆夹住道岔的铁轨，通过所述固定槽杆以及所述去除杆与铁轨的相对移动将积雪去除，所述工作腔内设有用于控制去除机构移动来去除道岔的另一部分上的积雪的移动机构，所述工作腔内设有用于控制道岔换道开关的开关机构，所述工作腔内设有用于传递动力的动力机构。

可优选地，所述去除机构还包括位于所述工作腔后侧内壁且位于所述传动箱右侧的开口向前的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有延伸至所述工作腔内的第一滑块，所述传动腔右侧内壁设有左右贯通的传动箱槽，所述传动箱槽内滑动连接有分别延伸至所述工作腔与所述传动腔内的移动杆，所述移动杆下端面固定连接有衔接杆，所述衔接杆前端面固定连接有与右侧的所述摆动杆槽滑动连接的衔接杆柱，所述第一滑块位于所述工作腔内部分下端面固定连接有与所述移动杆滑动连接的第一滑块连杆。

可优选地，所述移动机构包括与所述工作腔右侧内壁转动连接的圆盘轴，所述圆盘轴上固定连接有圆盘，所述圆盘左端面铰接有摇杆，所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述圆盘上侧的且与所述摇杆滑动连接的摇杆限制块，所述摇杆上固定连接有位于所述摇杆限制块上侧且左端面与所述第一滑块右端面铰接的摇杆铰接杆，所述工作腔右侧内壁转动连接有位于所述圆盘轴下侧且与所述圆盘轴通过齿轮副连接的复位轮轴，该齿轮副为半齿轮副间歇啮合连接，所述复位轮轴上固定连接有外圆周端面为波浪形槽的复位轮，所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述复位轮下侧的滑槽固定杆，所述滑槽固定杆上设有上下贯通的抵接杆滑槽，所述抵接杆滑槽内滑动连接有上端面与所述复位轮的外圆周端面上的波浪形槽抵接的抵接杆，所述工作腔后侧内壁设有位于所述滑槽固定杆下侧且开口向前的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有延伸至所述工作腔内且位于所述工作腔内部分上端面与所述抵接杆下端面固定连接的第二滑块，所述去除腔右侧内壁设有限制腔，所述去除腔右侧内壁设有左右贯通且位于所述限制腔右侧的连接腔，所述第二滑块位于所述工作腔内部分左端面固定连接有通过所述连接腔延伸至所述限制腔内的第二滑块连杆，所述第二滑块连杆左侧固定设有移动限制块。

可优选地，所述开关机构包括与所述工作腔上侧内壁转动连接有偏心轮轴，所述偏心轮轴上固定连接有偏心轮，所述工作腔后侧内壁固定连接有位于所述偏心轮左侧的弹簧固定块，所述弹簧固定块内滑动连接有推杆，所述推杆右端面固定连接有右端面与所述偏心轮抵接且左端面与所述弹簧固定块右端面通过弹簧连接的抵接板，所述推杆左端面固定连接有推板，所述工作腔左侧内壁固定连接有能控制道岔换道的控制模块，所述控制模块右端面设有开关。

可优选地，所述动力机构包括与所述工作腔上侧内壁固定连接的电机，所述电机下端面设有与所述圆盘轴通过锥齿轮副连接的主轴，所述工作腔上侧内壁转动连接有位于所述电机左侧且与所述主轴通过皮带轮连接的传动轴，所述传动轴上固定连接有半齿轮，所述偏心轮轴上固定连接有与所述半齿轮间歇啮合的从动齿轮。

本发明的有益效果是：本装置通过去除机构去除单开道岔铁轨上的积雪，并通过开关机构控制单开道岔开关换道，再通过移动机构移动去除机构去除道岔上的另一端上的道岔铁轨，还通过动力机构为整个装置的运转传递动力，防止因积雪导致道岔换道时无法闭合而导致列车行驶发生的事故，保护人民的生命财产安全。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种基于单开道岔的积雪去除装置整体结构示意图；

图2是图1中“a-a”方向的结构示意图；

图3是图1中“b”处的放大结构示意图；

图4是图1中“c”处的放大结构示意图；

图5是图1中“d”处的放大结构示意图；

图6是图1中“e”处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明涉及一种基于单开道岔的积雪去除装置，主要应用于在积雪过厚影响道岔的功能时给道岔去除积雪的过程中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：

本发明所述的一种基于单开道岔的积雪去除装置，包括工作箱11，所述工作箱11内设有工作腔12，所述工作腔12内设有用于去除道岔上的去除机构901，所述去除机构901包括与所述工作腔12后侧内壁滑动连接的去除箱27，所述去除箱27内设有开口向下的去除腔28，所述工作腔12下侧内壁设有上下贯通的容纳槽30，所述去除箱27上端面固定连接有传动箱25，所述传动箱25内设有开口向下的传动腔26，所述去除腔28上侧内壁设有上下贯通的去除箱槽54，所述去除箱槽54内滑动连接有延伸至所述工作腔12内且延伸至所述传动腔26内的传动杆55，所述传动杆55位于所述传动腔26内部分固定连接有传动杆柱59，所述传动腔26后侧内壁转动连接有位于所述传动杆柱59右侧的摆动杆轴56，所述摆动杆轴56上固定连接有摆动杆57，所述摆动杆57上设有前后贯通且根据所述摆动杆轴56左右对称的两个摆动杆槽58，左侧的所述摆动杆槽58与所述传动杆柱59滑动连接，所述传动杆55位于所述去除腔28内部分下端面固定连接有固定板29，所述去除腔28后侧内壁固定连接有根据所述传动杆55左右对称的两个固定铰接杆49，所述固定铰接杆49上铰接有x型铰接杆48，所述x型铰接杆48的上侧分叉段上铰接有长直段上端面与所述固定板29下端面固定连接的y型铰接杆47的分叉段，所述x型铰接杆48的下侧分叉段上铰接有另一所述x型铰接杆48，下侧的所述x型铰接杆48分叉段上铰接有根据所述固定铰接杆49左右对称的两个固定柱52，所述去除腔28内滑动设有固定槽杆50，所述固定槽杆50上根据所述固定铰接杆49左右对称有两个上下贯通的固定槽51，下侧的所述x型铰接杆48上的下侧分叉段延伸至所述固定槽51内且两个所述固定柱52与两个所述固定槽51分别滑动连接，所述固定柱52上固定连接有延伸至所述去除腔28内的去除杆53，根据所述摆动杆57的转动，使得所述传动杆55上移，从而使得所述x型铰接杆48闭合，使得所述固定柱52向靠近对称轴侧移动，从而使得所述去除杆53以及所述固定槽杆50夹住道岔的铁轨，通过所述固定槽杆50以及所述去除杆53与铁轨的相对移动将积雪去除，所述工作腔12内设有用于控制去除机构移动来去除道岔的另一部分上的积雪的移动机构902，所述工作腔12内设有用于控制道岔换道开关的开关机构903，所述工作腔12内设有用于传递动力的动力机构904。

根据实施例，以下对去除机构901进行详细说明，所述去除机构901还包括位于所述工作腔12后侧内壁且位于所述传动箱25右侧的开口向前的第一滑槽21，所述第一滑槽21内滑动连接有延伸至所述工作腔12内的第一滑块63，所述传动腔26右侧内壁设有左右贯通的传动箱槽62，所述传动箱槽62内滑动连接有分别延伸至所述工作腔12与所述传动腔26内的移动杆19，所述移动杆19下端面固定连接有衔接杆61，所述衔接杆61前端面固定连接有与右侧的所述摆动杆槽58滑动连接的衔接杆柱60，所述第一滑块63位于所述工作腔12内部分下端面固定连接有与所述移动杆19滑动连接的第一滑块连杆64，根据所述第一滑块63的下移，使得所述第一滑块连杆64下移，从而使得所述移动杆19下移，使得所述摆动杆57转动。

根据实施例，以下对移动机构902进行详细说明，所述移动机构902包括与所述工作腔12右侧内壁转动连接的圆盘轴40，所述圆盘轴40上固定连接有圆盘68，所述圆盘68左端面铰接有摇杆66，所述工作腔12后侧内壁固定连接有位于所述圆盘68上侧的且与所述摇杆66滑动连接的摇杆限制块67，所述摇杆66上固定连接有位于所述摇杆限制块67上侧且左端面与所述第一滑块63右端面铰接的摇杆铰接杆65，所述工作腔12右侧内壁转动连接有位于所述圆盘轴40下侧且与所述圆盘轴40通过齿轮副连接的复位轮轴39，该齿轮副为半齿轮副间歇啮合连接，所述复位轮轴39上固定连接有外圆周端面为波浪形槽的复位轮38，所述工作腔12后侧内壁固定连接有位于所述复位轮38下侧的滑槽固定杆37，所述滑槽固定杆37上设有上下贯通的抵接杆滑槽36，所述抵接杆滑槽36内滑动连接有上端面与所述复位轮38的外圆周端面上的波浪形槽抵接的抵接杆33，所述工作腔12后侧内壁设有位于所述滑槽固定杆37下侧且开口向前的第二滑槽35，所述第二滑槽35内滑动连接有延伸至所述工作腔12内且位于所述工作腔12内部分上端面与所述抵接杆33下端面固定连接的第二滑块34，所述去除腔28右侧内壁设有限制腔41，所述去除腔28右侧内壁设有左右贯通且位于所述限制腔41右侧的连接腔42，所述第二滑块34位于所述工作腔12内部分左端面固定连接有通过所述连接腔42延伸至所述限制腔41内的第二滑块连杆32，所述第二滑块连杆32左侧固定设有移动限制块31，根据所述圆盘轴40以及所述复位轮轴39的转动，使得所述移动杆19下移以及所述复位轮38转动，从而使得所述第二滑块34左右往复移动，从而使得所述去除箱27以及传动箱25左右往复移动。

根据实施例，以下对开关机构903进行详细说明，所述开关机构903包括与所述工作腔12上侧内壁转动连接有偏心轮轴15，所述偏心轮轴15上固定连接有偏心轮46，所述工作腔12后侧内壁固定连接有位于所述偏心轮46左侧的弹簧固定块14，所述弹簧固定块14内滑动连接有推杆44，所述推杆44右端面固定连接有右端面与所述偏心轮46抵接且左端面与所述弹簧固定块14右端面通过弹簧连接的抵接板45，所述推杆44左端面固定连接有推板43，所述工作腔12左侧内壁固定连接有能控制道岔换道的控制模块13，所述控制模块13右端面设有开关24，根据所述偏心轮轴15的转动，使得所述偏心轮46转动，从而使得所述推板43左右往复移动，间歇的按下所述开关24使得道岔换道。

根据实施例，以下对动力机构904进行详细说明，所述动力机构904包括与所述工作腔12上侧内壁固定连接的电机23，所述电机23下端面设有与所述圆盘轴40通过锥齿轮副连接的主轴22，所述工作腔12上侧内壁转动连接有位于所述电机23左侧且与所述主轴22通过皮带轮连接的传动轴18，所述传动轴18上固定连接有半齿轮17，所述偏心轮轴15上固定连接有与所述半齿轮17间歇啮合的从动齿轮16，根据所述主轴22的转动，使得所述圆盘轴40以及所述偏心轮轴15间歇转动，为整个装置的运转传递动力。

以下结合图1至图6对本文中的一种基于单开道岔的积雪去除装置的使用步骤进行详细说明：

初始时，电机23关闭，第二滑块34位于最左端，第一滑块63位于最上端。

准备时，将装置移至待去除积雪的道岔的上方，开启电机23，主轴22转动，主轴22的转动通过皮带轮的连接使得传动轴18转动，传动轴18的转动通过半齿轮17与从动齿轮16的间歇啮合使得偏心轮轴15转动，使得偏心轮46转动，偏心轮46的转动使得抵接板45左右往复移动，从而使得推杆44以及推板43左右往复移动，使得所述开关24被按下，使得道岔换道。

工作时，主轴22的转动还通过锥齿轮副使得圆盘轴40转动，圆盘轴40的转动使得圆盘68转动，使得摇杆66向下移动，使得摇杆铰接杆65以及第一滑块63下移，从而通过第一滑块连杆64使得移动杆19下移，移动杆19的下移先使得衔接杆61下移再使得传动箱25以及去除箱27下移，衔接杆61的下移通过衔接杆柱60与右侧的摆动杆槽58的滑动连接使得摆动杆57转动，摆动杆57的转动通过左侧的摆动杆槽58与传动杆柱59的滑动连接使得传动杆55向上移动，从而使得固定板29向上移动，使得y型铰接杆47上移，从而使得y型铰接杆47的分叉段闭合，使得四个x型铰接杆48闭合，从而使得固定柱52向靠近对称轴侧滑动，使得四个去除杆53以及两个固定槽杆50分别将道岔铁轨的上侧与左右两侧接触，从而通过外力带动工作箱11沿着铁轨移动，进而实现道岔铁轨上的积雪被去除，圆盘轴40的转动还通过齿轮副的连接使得复位轮轴39转动，使得复位轮38转动，从而通过与复位轮38的外圆周端面上的波浪形槽抵接的抵接杆33使得第二滑块34向右移动，从而使得第二滑块连杆32向右移动，通过移动限制块31与连接腔42的限制作用使得传动箱25以及去除箱27向右移动，从而在道岔换道之后移动去除机构去除单开道岔上的另一端的道岔铁轨。

本发明的有益效果是：本发明通过去除机构去除单开道岔铁轨上的积雪，并通过开关机构控制单开道岔开关换道，再通过移动机构移动去除机构去除道岔上的另一端上的道岔铁轨，还通过动力机构为整个装置的运转传递动力，防止因积雪导致道岔换道时无法闭合而导致列车行驶发生的事故，保护人民的生命财产安全。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。