一种桥梁防护栏维修装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁维修技术领域，尤其涉及一种桥梁防护栏维修装置。

背景技术：

防护栏又叫防撞护栏，主要用于道路、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合，常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板，室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料，制成防撞护栏外形美观，且不易生锈，防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定，通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等，有效减免往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏等，在现有技术中对于桥梁护栏的维修过于复杂，需要工人将进行拦路进行维修，减少了过路宽度，且工人在桥梁上维修易过往车辆会对维修工人造成威胁，而工人需要人工将已经发生歪斜的护栏进行修正，消耗了人力，且效率低下，影响交通。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在现有技术中对于桥梁护栏的维修过于复杂，需要工人将进行拦路进行维修，减少了过路宽度，且工人在桥梁上维修易过往车辆会对维修工人造成威胁，而工人需要人工将已经发生歪斜的护栏进行修正，消耗了人力，且效率低下，影响交通。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁防护栏维修装置，包括u形固定架，所述u形固定架的一侧固定有拖车块，所述u形固定架的内部由前到后依次固定有转动机构和固定机构。

优选的，所述转动机构包括旋转电机、横向固定架和旋转杆，所述旋转电机通过螺钉固定于横向固定架的上表面，所述横向固定架的内部固定有轴承，所述旋转电机的输出端贯穿横向固定架内部的轴承与旋转杆进行转动连接。

优选的，所述固定机构包括主杆、副杆、推杆电机、紧固压板和模型槽，所述推杆电机的一端安装有主杆，且所述推杆电机与主杆均位于u形固定架内壁的一侧，所述主杆的顶部固定有副杆，所述副杆的顶部固定有紧固压板，所述紧固压板的顶部表面开设有模型槽。

优选的，所述横向固定架的两端与u形固定架内部的两端均通过焊接连接。

优选的，所述紧固压板的数量为两个，且两个所述紧固压板之间的最近距离为厘米。

优选的，所述模型槽为标准护栏凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，将维修车辆通过固定拖车块内部的凹槽进行控制本装置，然后将本装置放置在护栏中间，护栏位于两个旋转杆之间，且同时也位于两个紧固压板之间，将旋转电机通过导线与外部电源进行电性连接，旋转电机开始运作，旋转电机的输出端开始旋转。旋转电机的输出端通过横向固定架内部的轴承使得旋转杆旋转，两个旋转杆的旋转将弯曲的护栏旋转至两个旋转杆之间，使得护栏被限制在两个旋转杆之间，然后将推杆电机通过导线与外部电源进行电性连接，推杆电机开始运作使得主杆内部的副杆向一侧进行移动，紧固压板随着副杆的移动进行移动，两个紧固压板之间的距离得到了缩减，使得护栏被两个紧固压板限制在模型槽的内部中，使得护栏得到了修整，从而使得本装置不需要进行拦路维修，使得车辆能够顺利出行，减少交通拥堵，减少人力，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体结构的正视图；

图3为本实用新型转动机构的连接结构示意图；

图4为本实用新型固定机构的连接结构示意图；

图5为本实用新型模型槽的连接结构示意图。

图中：1、u形固定架；2、拖车块；3、固定机构；4、转动机构；5、旋转电机；6、横向固定架；7、旋转杆；8、主杆；9、副杆；10、推杆电机；11、紧固压板；12、模型槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种桥梁防护栏维修装置，包括u形固定架1，u形固定架1的一侧固定有拖车块2，u形固定架1的内部由前到后依次固定有转动机构4和固定机构3，转动机构4包括旋转电机5、横向固定架6和旋转杆7，旋转电机5通过螺钉固定于横向固定架6的上表面，横向固定架6的两端与u形固定架1内部的两端均通过焊接连接，能够更好的固定；横向固定架6的内部固定有轴承，旋转电机5的输出端贯穿横向固定架6内部的轴承与旋转杆7进行转动连接，从而使得本装置能够对护栏的主杠进行修正；

固定机构3包括主杆8、副杆9、推杆电机10、紧固压板11和模型槽12，推杆电机10的一端安装有主杆8，且推杆电机10与主杆8均位于u形固定架1内壁的一侧，主杆8的顶部固定有副杆9，副杆9的顶部固定有紧固压板11，紧固压板11的数量为两个，且两个紧固压板11之间的最近距离为4厘米，能够将护栏限制在一个范围内；紧固压板11的顶部表面开设有模型槽12，模型槽12为标准护栏凹槽，能够将护栏挤压进模型槽12内部；从而使得本装置能够将护栏得到修正。

工作原理：

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先检查装置是否能够正常使用，将维修车辆通过固定拖车块2内部的凹槽进行控制本装置，然后将本装置放置在护栏中间，护栏位于两个旋转杆7之间，且同时也位于两个紧固压板11之间，将旋转电机5通过导线与外部电源进行电性连接，旋转电机5开始运作，旋转电机5的输出端开始旋转。旋转电机5的输出端通过横向固定架6内部的轴承使得旋转杆7旋转，两个旋转杆7的旋转将弯曲的护栏旋转至两个旋转杆7之间，使得护栏被限制在两个旋转杆7之间，然后将推杆电机10通过导线与外部电源进行电性连接，推杆电机10开始运作使得主杆8内部的副杆9向一侧进行移动，紧固压板11随着副杆9的移动进行移动，两个紧固压板11之间的距离得到了缩减，使得护栏被两个紧固压板11限制在模型槽12的内部中，使得护栏得到了修整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：

1.一种桥梁防护栏维修装置，包括u形固定架(1)，其特征在于，所述u形固定架(1)的一侧固定有拖车块(2)，所述u形固定架(1)的内部由前到后依次固定有转动机构(4)和固定机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁防护栏维修装置，其特征在于，所述转动机构(4)包括旋转电机(5)、横向固定架(6)和旋转杆(7)，所述旋转电机(5)通过螺钉固定于横向固定架(6)的上表面，所述横向固定架(6)的内部固定有轴承，所述旋转电机(5)的输出端贯穿横向固定架(6)内部的轴承与旋转杆(7)进行转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁防护栏维修装置，其特征在于，所述固定机构(3)包括主杆(8)、副杆(9)、推杆电机(10)、紧固压板(11)和模型槽(12)，所述推杆电机(10)的一端安装有主杆(8)，且所述推杆电机(10)与主杆(8)均位于u形固定架(1)内壁的一侧，所述主杆(8)的顶部固定有副杆(9)，所述副杆(9)的顶部固定有紧固压板(11)，所述紧固压板(11)的顶部表面开设有模型槽(12)。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁防护栏维修装置，其特征在于，所述横向固定架(6)的两端与u形固定架(1)内部的两端均通过焊接连接。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁防护栏维修装置，其特征在于，所述紧固压板(11)的数量为两个，且两个所述紧固压板(11)之间的最近距离为4厘米。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁防护栏维修装置，其特征在于，所述模型槽(12)为标准护栏凹槽。

技术总结
本实用新型涉及桥梁维修技术领域，且公开了一种桥梁防护栏维修装置，包括U形固定架，U形固定架的一侧固定有拖车块，U形固定架的内部固定有固定机构和转动机构，且固定机构与转动机构位于U形固定架内部两端，转动机构包括旋转电机、横向固定架和旋转杆，旋转电机通过螺钉固定于横向固定架的上表面，横向固定架的内部固定有轴承，旋转电机的输出端通过横向固定架内部的轴承与旋转杆进行转动连接，固定机构包括主杆、副杆、推杆电机、紧固压板和模型槽，推杆电机的一端安装有主杆。本实用新型通过一系列的改进使得本装置不需要拦路就可进行维修，使得车辆能够顺利通行，减少交通拥堵，减少人力，提高工作效率。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：龙光菊
技术研发日：2020.02.21
技术公布日：2020.12.25