一种市政用路面尘土清理车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及清理装置技术领域，具体为一种市政用路面尘土清理车。


背景技术：

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随着人类生活水平的提高，人类的生活环境的整洁愈发的重要，因此市政用路面尘土清理车应运而生，现有市政用路面尘土清理车主要用于路面的清理，基本上已经能够满足日常的路面清理的需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]
问题一：现有的市政用路面尘土清理车多数设有外露的清洁器，用于直接清洁路面上的灰尘，但外露式的清洁器清理时容易将塑料袋等杂物缠绕在清洁头上，使清洁头停止运转，需要人工进行清理，降低了装置的工作效率。
[0004]
问题二：现有的清洁器的清洁头拆卸机构多数为螺纹形，用于拆卸破损的清洁头，但螺纹形拆卸结构进行拆卸时需要花费大量的时间，从而完成拆卸，降低了装置的简易型，因此亟需一种市政用路面尘土清理车解决上述问题。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于提供一种市政用路面尘土清理车，以解决上述背景技术中提出的外露式的清洁器清理时容易将塑料袋等杂物缠绕在清洁头上以及螺纹形拆卸结构进行拆卸时需要花费大量的时间的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用路面尘土清理车，包括清洁车和清洁装置，所述清洁车前后两侧中间位置处固定设有清洁装置，所述清洁装置内侧壁顶端中间位置处固定设有电机，且电机的底端固定设有套筒，所述套筒下端左右两侧开设有凹形孔，所述套筒内套设有清洁头，且清洁头上端左右两侧皆开设有第一环形通孔，两组所述第一环形通孔内皆套设有第一螺栓，所述第一螺栓的右端外部套设有螺母，所述第一螺栓左端上下两侧皆开设有第二环形通孔，且两组第二环形通孔内皆套设有限位杆，两组所述第二环形通孔右侧皆设有垫片，且两组垫片皆通过弹簧与凹形孔形成弹性连接，所述清洁装置上端右侧开设有螺纹槽，所述清洁装置外侧壁左右两侧皆固定设有滑槽，且两组滑槽内皆套设有滑块，所述两组滑块相背离一侧皆固定有阻物筒，所述阻物筒的上端右侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部套设有第二螺栓，所述阻物筒的底端左右两侧皆固定设有万向轮。
[0007]
优选的，两组所述凹形孔皆呈正八边形，所述第一螺栓左端呈与凹形孔大小相同的正八边形，所述螺母呈与凹形孔大小相同的正八边形。
[0008]
优选的，所述第一螺栓的横向长度大小大于两组凹形孔的内侧间距大小，且第一螺栓的横向长度大小小于两组凹形孔的外侧间距大小。
[0009]
优选的，所述垫片竖向高度大小大于第二环形通孔的竖向高度，所述两组垫片内孔洞高度大小与限位杆高度大小相同。
[0010]
优选的，两组所述滑块截面皆呈半圆形，两组所述滑槽皆呈与滑块相匹配的半圆
形凹槽。
[0011]
优选的，所述滑块与滑槽顶端的间距大小大于万向轮与清洁装置底端间距大小，且滑块与滑槽顶端的间距等于第二螺栓与螺纹槽的间距。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0013]
1、该市政用路面尘土清理车设置有滑槽、滑块、阻物筒和万向轮，使用时通过滑槽，滑块，阻物筒和万向轮的相互配合，使清洁头进行移动清理时，进行对塑料袋等杂物的阻挡，从而使清洁头能够减少杂物缠绕的几率，避免了当塑料袋等杂物缠绕在清洁头上，需要人工进行清理，提高了装置的工作效率。
[0014]
2、该市政用路面尘土清理车设置有凹形孔、第一环形通孔、第一螺栓、限位杆、垫片、弹簧和螺母，使用时通过凹形孔，第一环形通孔，第一螺栓，限位杆，垫片，弹簧和螺母的相互配合下，按压第一螺栓左侧，使螺母从凹形孔中伸出，从而使清洁头可以快速进行更换，避免了螺纹形拆卸结构进行拆卸时需要花费大量的时间，提高了装置的简易性。
附图说明
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图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
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图2为本实用新型的图一中a处放大结构示意图；
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图3为本实用新型的图二的局部俯视剖面结构示意图；
[0018]
图4为本实用新型的图二的局部侧视剖面结构示意图；
[0019]
图5为本实用新型的图二中b处放大结构示意图。
[0020]
图中：1、清洁车；2、清洁装置；3、电机；4、套筒；5、凹形孔；6、清洁头；7、第一环形通孔；8、第一螺栓；9、第二环形通孔；10、限位杆；11、垫片；12、弹簧；13、螺母；14、滑槽；15、滑块；16、阻物筒；17、螺纹孔；18、第二螺栓；19、万向轮；20、螺纹槽。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
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请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：
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一种市政用路面尘土清理车，包括清洁车1和清洁装置2，清洁车1前后两侧中间位置处固定设有清洁装置2，清洁装置2内侧壁顶端中间位置处固定设有电机3，且电机3的底端固定设有套筒4，套筒4下端左右两侧开设有凹形孔5，套筒4内套设有清洁头6，且清洁头6上端左右两侧皆开设有第一环形通孔7，两组第一环形通孔7内皆套设有第一螺栓8，第一螺栓8的横向长度大小大于两组凹形孔5的内侧间距大小，且第一螺栓8的横向长度大小小于两组凹形孔5的外侧间距大小，通过该设计，当按压第一螺栓8，使其向运动时，让第一螺栓8右端可以向外延伸相同的距离，避免了螺母13无法套嵌在第一螺栓8右端，此时停止按压，第一螺栓8在两组弹簧12的作用下恢复原状，避免第一螺栓8右端离开凹形孔5，提高了装置的实用性，第一螺栓8的右端外部套设有螺母13，两组凹形孔5皆呈正八边形，第一螺栓8左端呈与凹形孔5大小相同的正八边形，螺母13呈与凹形孔5大小相同的正八边形，通过该设
计，当第一螺栓8右端和螺母13套嵌在凹形孔5中时，凹形孔5的正八边形设计使其皆形成限位，避免了在清洁头6转动过程中，第一螺栓8与滑块15随之转动，确保了装置的正常使用，第一螺栓8左端上下两侧皆开设有第二环形通孔9，且两组第二环形通孔9内皆套设有限位杆10，两组第二环形通孔9右侧皆设有垫片11，垫片11竖向高度大小大于第二环形通孔9的竖向高度，两组垫片11内孔洞高度大小与限位杆10高度大小相同，通过该设计，第一螺栓8左端向右运动时，第一螺栓8在两组垫片11的作用下与弹簧12形成弹性连接，避免了两组弹簧12在蓄力过程中伸入第二环形通孔9中，使弹簧12变形，确保了装置的正常使用，且两组垫片11皆通过弹簧12与凹形孔5形成弹性连接，清洁装置2上端右侧开设有螺纹槽20，清洁装置2外侧壁左右两侧皆固定设有滑槽14，且两组滑槽14内皆套设有滑块15，两组滑块15截面皆呈半圆形，两组滑槽14皆呈与滑块15相匹配的半圆形凹槽，通过该设计，使两组滑块15套嵌在滑槽14，使两组滑块15在滑槽14中上下滑动时，形成了稳定的滑动结构，提高了装置的稳定性，两组滑块15相背离一侧皆固定有阻物筒16，阻物筒16的上端右侧开设有螺纹孔17，且螺纹孔17的内部套设有第二螺栓18，阻物筒16的底端左右两侧皆固定设有万向轮19，滑块15与滑槽14顶端的间距大小大于万向轮19与清洁装置2底端间距大小，且滑块15与滑槽14顶端的间距等于第二螺栓18与螺纹槽20的间距，通过该设计，当阻物筒16向上运动，使螺纹槽20对螺纹孔17进行限位作用后，能够对第一螺栓8进行操作，避免了无法进行对清洁头6的拆卸，提高了装置的实用性。
[0024]
工作原理：当需要对路面进行清理时，将第二螺栓18逆时针旋转，让第二螺栓18离开螺纹槽20，使螺纹槽20解除对第二螺栓18的限位作用，此时阻物筒16在滑块15和滑槽14的作用下下落，使万向轮19接触地面，从而使阻物筒16为清洁头6挡住塑料袋等杂物，避免了杂物缠绕在清洁头6上，此时驾驶员启动控制按钮，控制两组电机3运转，使电机3带动套筒4使阻物筒16转动，使阻物筒16进行圆周旋转，将路面的尘土进行清扫，此时将清洁车1沿所需清理的地面行驶，使万向轮19受到作用力沿地面转动，但遇到高低不平的路面时，万向轮19带动阻物筒16，使阻物筒16沿滑槽14做上下运动，从而避免了阻物筒16与地面碰撞。
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当需要更换清洁头6时，拉动第二螺栓18使阻物筒16沿滑槽14向上运动，当滑块15运动至滑槽14顶端时，顺时针旋转第二螺栓18，使第二螺栓18旋转进入螺纹槽20，从而螺纹槽20对阻物筒16形成限位作用，避免阻物筒16受重力作用向下运动，此时将第一螺栓8左端向沿凹形孔5向内按压，使两组弹簧12收缩蓄力，此时第一螺栓8的右端带动螺母13从右侧的凹形孔5处伸出，使右侧凹形孔5解除对螺母13的限位，此时将螺母13逆时针转动，使螺母13转动离开第一螺栓8，使螺母13解除对第一螺栓8的限位，此时将第一螺栓8沿第一环形通孔7抽出，使第一螺栓8解除对清洁头6的限位，此时可将清洁头6从套筒4中抽出，将新的清洁头6反向重复上述操作，即使清洁头6完成更换，至此操作结束。
[0026]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。