一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置的制作方法

文档序号:23526516发布日期:2021-01-05 17:55阅读:112来源:国知局
一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置的制作方法

本实用新型涉及公路工程混凝土浇筑支护领域,具体为一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置。



背景技术:

混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程,在土木建筑工程中把混凝土等材料到模子里制成预定形体,混凝土浇筑时,混凝土的自由高度不宜超过2m,当超过3m时应采取相应措施。

目前,公路工程施工在混凝土浇筑时需要用到支护工具,现有的支护工具稳定性不够,互相之间紧密性低,使用不方便,不能适应不同高度的公路,已经不能完全满足人们的需求,因此人们需要更加高效的支护装置

基于此,本实用新型设计了一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置,以解决上述背景技术中提出的但是目前,现有得支护工具已经不能完全满足人们的需求,因此人们需要更加高效的支护装置;现有的支护装置稳定性不够,互相之间紧密性低,使用不方便,不能适应不同高度的公路的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置,包括支护板,所述支护板两端各开有收纳槽,所述收纳槽内固定连接有转动轴,所述转动轴转动连接支撑板,所述支撑板末端开有螺纹圆孔,所述支撑板通过螺纹圆孔螺纹连接有螺钉,所述螺钉内部开有滑槽,所述螺钉与把手滑动连接,所述支护板上开有固定槽,所述固定槽固定连接有垫板,所述支护板与垫板之间固定有防透膜,所述支护板两端固定有卡扣。

作为本实用新型的进一步方案,所述支撑板为上面窄下面宽的梯形,可以增加支撑板的受力面积。

作为本实用新型的进一步方案,所述两端卡扣方向相反,其中一个向外凸起另一个向内凹陷,在支护板互相连接时通过垫板底部固定的插销插入锁定,不仅紧密性高而且拆卸方便。

作为本实用新型的进一步方案,所述支撑板靠里面的两条边为圆角边,可以减少使用过程中的损耗。

作为本实用新型的进一步方案,所述垫板顶部也开有固定槽且尺寸与支护板上的固定槽相同,当高度不够时可以继续增加垫板。

作为本实用新型的进一步方案,所诉固定槽高和宽均略小于垫板上凸柱的高和宽,在增加防透膜后不会出现较大的间隙。

作为本实用新型的进一步方案,所述滑槽横截面为t形,把手拉至最上面时向左或者向右转动把手都可以固定把手。

有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.通过收纳槽与支撑板转动连接,螺钉与支撑板螺纹连接,在使用时转出支撑板和螺钉,将支撑板放置在地面上,将螺钉插入地面来固定支撑板,以此来固定支护板,增加了整体的稳定性解决稳定性不够,使用不够方便的问题。

2.通过在每个支护板的两侧设计有卡扣和卡槽,在互相连接时卡扣与卡扣紧紧相扣,然后将插销插入卡孔,使得两个卡扣无法脱离,增加相连的紧密性,解决了互相之间紧密性低的问题。

3.通过在支护板顶部开设固定用凹槽,垫板底部有凸起,可以将垫板底部的凸起卡入凹槽,在支护板高度不够时来增加高度,解决了不能适应不同高度公路的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型总体结构示意图;

图2为本实用新型图1的a部分放大示意图;

图3为本实用新型相互连接时示意图;

图4为本实用新型图3的b部分放大示意图;

图5为本实用新型第一剖视示意图;

图6为本实用新型图5的c部分放大示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-支护板,2-收纳槽,3-支撑板,4-螺钉,5-垫板,6-防透膜,7-转动轴,8-卡扣,9-固定槽,10-凸块,11-卡孔,12-插销,13-把手,14-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:

一种农村公路工程混凝土浇筑用支护装置,包括支护板1,支护板两端各开有收纳槽2,收纳槽2内固定连接有转动轴7,转动轴7转动连接有支撑板3,支撑板3可以绕转动轴7旋转,支撑板3末端开有螺纹圆孔,通过螺纹圆孔与螺钉4螺纹连接,螺钉4内部开有滑槽14,螺钉4与把手13滑动连接,把手13可以伸出或者收回,支护板1上开有固定槽9,固定槽9与垫板5底部固定连接的凸块10固定连接,高效稳定,支护板1与垫板5之间固定连接有防透膜6,可以防止混凝土漏液,支护板1两端固定有卡扣8,在支护板1互相连接时增加紧密性。

其中,支撑板3为上面窄下面宽的梯形,可以增加支撑板3的受力面积,两端的卡扣8方向相反,其中一个向外凸起另一个向内凹陷,在支护板1互相连接时卡扣8互相交错连接,通过垫板5底部固定的插销12插入进行锁定,紧密性高、拆卸方便,支撑板3靠里面的两条条边为圆角边,可以减少使用过程中的损耗,垫板5顶部也开有固定槽且尺寸与支护板1上的固定槽9相同,当高度不够时可以继续增加垫板5,固定槽9高和宽均略大于垫板5上凸柱的高和宽,在增加防透膜6后不会出现较大的间隙,滑槽14横截面为t形,把手13拉至最上面时向左或者向右转动把手都可以固定把手13。

本实施例的一个具体应用为:

使用本实用新型时,首先对本装置进行简单的了解,了解过后再对本装置的重要零部件进行检查,将本装置运输至需要浇筑的公路处,将支撑板3从收纳槽2内旋转出来,将螺钉4旋转出适合的长度,然后将本装置放置在预定好的位置,把螺钉4按入泥土固定住支撑板3,然后将其余支护板1按照公路尺寸摆放,确定各支护板1之间的卡扣8连接正常,确认后将垫板5凸起对应固定槽9,插销12对着卡孔11固定住垫板5,根据公路高度来增加对应数量的垫板5,然后防透膜6的一侧卷进最上一层的垫板5来固定防透膜6,拆卸时在确定混凝土强度后可进行拆模,先拆垫板5然后在拆卸螺钉4时可以将把手13拉起利用滑槽14固定把手13,旋转把手13将螺钉4从地面拔出,然后可以将支撑板3收回至收纳槽2,最后按照先支后拆,后支先拆的顺序一个一个拆掉支护板1。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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