一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置的制作方法

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置。

背景技术：

道路及桥梁是供各种车辆和行人通行的基础设施，属于基建项目，我国的道路及桥梁里程数居世界前列，每时每刻都有道路及桥梁正在建设，这就带来了很多道路桥梁施工上的问题，其中很重要的一点就是安全问题，因为道路桥梁往往在有人流的地方进行建设，而建设道路桥梁必然需要对施工路段进行限行，否则非常容易出现安全事故，而对施工路面限行的措施基本上都会选择在施工路段之前设置夜间警示装置，现在市面上有很多种夜间警示装置，具有一定的警示效果。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，现有的夜间警示装置通常是固定安装在桥梁附近，当遇到恶劣天气时，不便于将装置进行移走和拆除，遇到外在因素时极易造成警示装置出现磨损和损坏，影响装置的正常使用。

因此，现亟需提供一种便于拆卸和安装且方便移除的道路桥梁工程施工用的夜间警示装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，通过设置收纳架和第一折叠布对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定安装有横梁，所述横梁的顶部固定安装有警示灯和警示牌，所述移动底座的顶部固定安装有位于液压杆外部的收纳架，所述移动底座的内部活动卡接有丝杆，所述丝杆延伸至移动底座的外部，所述丝杆位于移动底座外部的一端传动连接有伺服电机，所述丝杆的外表面固定安装有螺纹套，所述螺纹套的外表面螺纹卡接有限位板，所述限位板的一侧活动卡接有位于移动底座外部的夹持板，所述移动底座底部的两端均固定安装有滑轮，所述收纳架的个数为两个，两个所述收纳架分别位于移动底座顶部的两端，且两个所述收纳架相对的一侧均活动卡接有第一折叠布，所述收纳架的内表面活动卡接有第二折叠布。

在一个优选地实施方式中，所述限位板和夹持板的个数均为两个，且两个所述夹持板相对的一侧均固定安装有垫层。

在一个优选地实施方式中，所述垫层为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。

在一个优选地实施方式中，所述螺纹套的外表面对称开设有两组螺纹，且两组螺纹的走向完全相反。

在一个优选地实施方式中，所述第一折叠布的一侧与移动底座的顶部固定连接，所述第一折叠布远离移动底座的一侧固定安装有锁紧环。

在一个优选地实施方式中，所述限位板的外表面固定安装有第一连接轴，所述夹持板内部固定安装有第二连接轴，所述第一连接轴与第二连接轴相对的一侧固定连接有伸缩弹簧。

在一个优选地实施方式中，两个所述限位板远离夹持板的一侧均固定安装有支撑轮，两个所述夹持板均活动卡接在移动底座的内表面。

在一个优选地实施方式中，所述丝杆远离伺服电机的一端固定安装有限位板，且所述丝杆远离伺服电机的一端通过固定轴活动卡接在移动底座的内表面。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在具体使用过程中，通过设置收纳架和第一折叠布对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，实用性更强；

2、本实用新型在具体使用过程中，通过设置伺服电机带动丝杆转动，进而带动夹持板向内靠近，从而快速将设备固定安装在桥梁架上，结构简单，操作便捷，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的第一折叠布结构示意图。

图3为本实用新型的第二折叠布结构示意图。

图4为本实用新型图1中的a处结构示意图。

图5为本实用新型图1中的b处结构示意图。

附图标记为：1、移动底座；2、液压杆；3、横梁；4、警示灯；5、警示牌；6、收纳架；7、丝杆；8、伺服电机；9、螺纹套；10、限位板；11、夹持板；12、垫层；13、滑轮；14、第一折叠布；15、锁紧环；16、第二折叠布；17、第一连接轴；18、第二连接轴；19、伸缩弹簧；20、固定轴；21、支撑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-5所示的一种道路桥梁工程施工用的夜间警示装置，包括移动底座1，移动底座1的顶部固定安装有液压杆2，液压杆2的顶部固定安装有横梁3，横梁3的顶部固定安装有警示灯4和警示牌5，移动底座1的顶部固定安装有位于液压杆2外部的收纳架6，移动底座1的内部活动卡接有丝杆7，丝杆7延伸至移动底座1的外部，丝杆7位于移动底座1外部的一端传动连接有伺服电机8，丝杆7的外表面固定安装有螺纹套9，螺纹套9的外表面螺纹卡接有限位板10，限位板10的一侧活动卡接有位于移动底座1外部的夹持板11，移动底座1底部的两端均固定安装有滑轮13，收纳架6的个数为两个，两个收纳架6分别位于移动底座1顶部的两端，且两个收纳架6相对的一侧均活动卡接有第一折叠布14，收纳架6的内表面活动卡接有第二折叠布16，

其中，螺纹套9的外表面对称开设有两组螺纹，且两组螺纹的走向完全相反，丝杆7远离伺服电机8的一端固定安装有限位板10，且丝杆7远离伺服电机8的一端通过固定轴20活动卡接在移动底座1的内表面，第一折叠布14的一侧与移动底座1的顶部固定连接，第一折叠布14远离移动底座1的一侧固定安装有锁紧环15。

实施方式具体为：通过设置收纳架6和第一折叠布14对装置进行收纳，避免一些恶劣天气下对设备造成磨损或损坏，影响装置的整体使用寿命，实用性更强；通过设置伺服电机8带动丝杆7转动，进而带动夹持板11向内靠近，从而快速将设备固定安装在桥梁架上，结构简单，操作便捷，实用性更强。

具体参考说明书附图1，限位板10和夹持板11的个数均为两个，且两个夹持板11相对的一侧均固定安装有垫层12，垫层12为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。

实施方式具体为：通过设置防滑材质构件的垫层12，从而使得夹持板11在与桥梁架夹紧时，可以增加夹持的稳定性。

具体参考说明书附图4，限位板10的外表面固定安装有第一连接轴17，夹持板11内部固定安装有第二连接轴18，第一连接轴17与第二连接轴18相对的一侧固定连接有伸缩弹簧19。

实施方式具体为：通过设置伸缩弹簧19，从而当夹持板11翻转至竖直向下时，可以对夹持板11起到支撑作用。

具体参考说明书附图5，两个限位板10远离夹持板11的一侧均固定安装有支撑轮21，两个夹持板11均活动卡接在移动底座1的内表面。

实施方式具体为：通过设置支撑轮21，从而当限位板10在移动底座1的内部进行滑动时能够更加快捷。

本实用新型工作原理：

第一步骤：首先，将装置运输至指定位置；

第二步骤：打开伺服电机8带动丝杆7转动，从而带动夹持板11向内靠近与桥梁架夹紧；

第三步骤：当需要对装置进行移除时，首先反向转动丝杆7，带动夹持板11分开，再向内翻转夹持板11，将夹持板11收起，再调节液压杆2带动横梁3下降，将警示灯4和警示牌5收至收纳架6的内部，将第一折叠布14和第二折叠布16拉起即可。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。