一种自校正砂带钢轨打磨小车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道维修技术领域，尤其是涉及一种自校正砂带钢轨打磨小车。


背景技术：

2.公知的，钢轨铣磨车主要用于对铁路钢轨的轨道进行磨削，以使钢轨保持理想轮廓和表面质量，进而使轨道车行驶的更加平顺。目前大多数钢轨铣磨车的打磨系统在进行打磨时，都是通过车体驱动打磨系统移动以使打磨面与钢轨面相摩擦，一般需要车体来回行走，所以打磨效率比较低，传统砂轮式多曲线拟合打磨，导致钢轨断面轮廓不标准等问题。而且现有技术中铣磨车打磨后，容易掉带，并且屑料飞扬至四处，导致屑料沾染在车体上，以及沾染在轨道上，大大影响线路的洁度与机车的行走，因此，提出一种解决打磨效率低、打磨掉带和打磨后屑料污染环境问题的自校正砂带钢轨打磨小车，成为本领域技术人员的基本诉求。


技术实现要素：

3.为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种自校正砂带钢轨打磨小车。
4.为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种自校正砂带钢轨打磨小车，包括框架、压紧装置和自校正驱动装置，框架的一侧下部设有自校正驱动装置，另一侧下部设有砂带快换装置，在自校正驱动装置和砂带快换装置之间连接有砂带，压紧装置固定在框架的中部，且位于自校正驱动装置和砂带快换装置之间砂带的上部，压紧装置包括加压气缸、两个压紧轮、转轴、平衡架和连接架，两个压紧轮的外形与钢轨外形相匹配，且压紧轮的外面设有硫化层，两个压紧轮的两端面之间均通过转轴连接有平衡架，在两块平衡架上部的中部固定有连接架，加压气缸的伸缩端固定在连接架上面，加压气缸的固定座与框架固定连接；
6.自校正驱动装置设置有两个，分别固定在框架的左右两边，任意一个自校正驱动装置均包括主驱动轮和驱动电机，驱动电机通过电机座安装在框架下部，驱动电机的后部安装有电机风扇罩，输出端固定连接有主驱动轮，主驱动轮的外圆面呈由中部向两端直径逐渐缩小的鼓形，主驱动轮为橡胶轮；
7.砂带快换装置设置有两组，分别固定在框架的左右两边，任意一个砂带快换装置均包括从动轮、移动架、固定架、前后导向导轨组合和气缸，从动轮的外形与主驱动轮相同，材质均为橡胶轮，固定架固定在框架上，气缸固定在固定架的外侧，前后导向导轨组合的导轨分别固定在固定架的下部两边，气缸的伸缩端固定在固定架下部的连接架上，前后导向导轨组合的滑块与连接架固定，移动架与连接架的外侧面固定连接，移动架呈水平放置的u形状，在u形开口内安装有从动轮，移动架两臂的端部均设有开口，从动轮的轮轴两端分别设置在开口内，移动架两臂外部的中部设有外凸的连接块，在连接块中部螺孔内、从动轮的轮轴端部的螺孔内均穿设有轴向的调整丝杠。
8.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，在两根转轴的外端部均设有转轴固定块。
9.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，还包括牵引机构、集屑装置，牵引机构的一端与钢轨洗磨车的车架固定，另一端与框架固定；集屑装置安装在自校正驱动装置外侧。
10.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，还包括设置在框架两端的导向机构，导向机构包括行走轮和支撑架，行走轮安装在支撑架的下部，支撑架与框架固定连接，导向机构用于支撑钢轨打磨小车以及带动钢轨打磨小车沿钢轨轨道行走。
11.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，在框架的下部设有明火灰尘防护罩。
12.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型所述的自校正砂带钢轨打磨小车，通过砂带对钢轨进行打磨，在当前砂带打磨面钝化且无法继续进行打磨时，通过砂带快换装置前后移动更换砂带，打磨时，由砂带压紧装置驱动压紧轮将砂带与钢轨内侧面、钢轨上平面相接触，同时在进行打磨时，通过集屑装置可以及时收集打磨后产生的屑料。
14.2、通过砂带自校正驱动装置使砂带高速转动，主驱动轮设计为橡胶材质且为鼓形，橡胶可以吸收打磨振动，鼓形自动校正偏心，实现快速打磨，其中压紧装置中的两个压紧轮9的外形与钢轨外形相匹配，能够保证砂带的打磨面与钢轨上面和侧面充分接触，保证打磨效果，设置明火灰尘防护罩，能够避免扬尘和火花，保证工作环境清洁；同时该装置可以配合钢轨铣削装置使用；本实用新型有效解决了打磨效率低、打磨掉带和打磨后屑料污染环境的问题。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型压紧装置的结构示意图；
17.图3是本实用新型自校正驱动装置的结构示意图；
18.图4是本实用新型砂带快换装置的结构示意图；
19.图中：1、导向机构；2、框架；3、牵引机构；4、砂带快换装置；5、压紧装置；6、砂带；7、自校正驱动装置；8、集屑装置；9、压紧轮；10、转轴；11、平衡架；12、连接架；13、转轴固定块；14、主驱动轮； 16、驱动电机；17、电机座；18、电机风扇罩；19、固定架；20、前后导向导轨组合；21、气缸；22、移动架；23、从动轮；24、开口；25、轮轴；26、连接块；27、调整丝杠；28、连接架。
具体实施方式
20.通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
21.结合附图1
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4所述的自校正砂带钢轨打磨小车，包括框架2、压紧装置5和自校正驱动装置7，框架2的一侧下部设有自校正驱动装置7，另一侧下部设有砂带快换装置4，在自校正驱动装置7和砂带快换装置4之间连接有砂带6，压紧装置5固定在框架2的中部，且位于自校正驱动装置7和砂带快换装置4之间砂带6的上部，压紧装置5包括加压气缸、两个压紧轮9、转轴10、平衡架11和连接架12，两个压紧轮9的外形与钢轨外形相匹配，且压紧轮9的外面设有硫化层，两个压紧轮的两端面之间均通过转轴10连接有平衡架11，在两块平衡架11上部的中部固定有连接架12，加压气缸的伸缩端固定在连接架12上面，加压气缸的固定座与
框架2固定连接；
22.自校正驱动装置7设置有两个，分别固定在框架2的左右两边，任意一个自校正驱动装置7均包括主驱动轮14和驱动电机16，驱动电机16通过电机座17安装在框架2下部，驱动电机16的后部安装有电机风扇罩18，输出端固定连接有主驱动轮14，主驱动轮14的外圆面呈由中部向两端直径逐渐缩小的鼓形，主驱动轮14为橡胶轮；
23.砂带快换装置4设置有两组，分别固定在框架2的左右两边，任意一个砂带快换装置4均包括从动轮23、移动架22、固定架19、前后导向导轨组合20和气缸21，从动轮23的外形与主驱动轮14相同，材质均为橡胶轮，固定架19固定在框架2上，气缸21固定在固定架19的外侧，前后导向导轨组合20的导轨分别固定在固定架19的下部两边，气缸21的伸缩端固定在固定架19下部的连接架28上，前后导向导轨组合20的滑块与连接架固定，移动架22与连接架的外侧面固定连接，移动架22呈水平放置的u形状，在u形开口内安装有从动轮23，移动架22两臂的端部均设有开口24，从动轮23的轮轴25两端分别设置在开口24内，移动架22两臂外部的中部设有外凸的连接块26，在连接块26中部螺孔内、从动轮23的轮轴25端部的螺孔内均穿设有轴向的调整丝杠27。
24.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，在两根转轴10的外端部均设有转轴固定块13。
25.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，还包括牵引机构3、集屑装置8，牵引机构3的一端与钢轨洗磨车的车架固定，另一端与框架2固定；集屑装置8安装在自校正驱动装置7外侧。
26.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，还包括设置在框架2两端的导向机构1，导向机构1包括行走轮和支撑架，行走轮安装在支撑架的下部，支撑架与框架2固定连接，导向机构1用于支撑钢轨打磨小车以及带动钢轨打磨小车沿钢轨轨道行走。
27.所述的自校正砂带钢轨打磨小车，在框架2的下部设有明火灰尘防护罩8。
28.实施本实用新型所述的自校正砂带钢轨打磨小车，在工作时，驱动电机16驱动主驱动轮14旋转带动从动轮23、砂带6旋转，加压气缸的活塞端顶出，从而向连接架12施力，带动两个压紧轮9下降，将砂带6压到钢轨的顶面以及侧面，对钢轨的顶面以及侧面进行打磨作业；压紧轮9形状按照标准铁轨外形，内侧封闭，外侧开放，整体宽于铁轨，提高效率和精度；砂带快换装置4通过气缸21控制实现砂带6的更换，气缸21伸缩端缩短，从动轮23的移动架22通过前后导向导轨组合20向主驱动轮14的方向移动，两轮的中心距减小，砂带6放松，更换砂带6后，气缸21伸缩端伸出，两轮的中心距增大，砂带6自动张紧，通过气缸21压力的调整，轻松控制砂带6的张紧度；且主驱动轮14、从动轮23均采用两端直径小，中间直径大的鼓形结构，砂带6转动中会自动向主驱动轮14、从动轮23的中心移动，避免吊带情况的发生。
29.集屑装置8包括吸风机和集屑槽，集屑槽设置在自校正驱动装置7的出屑端，集屑槽延伸到主驱动轮14的下部，用于清扫铣削后钢轨和收集磨屑，集屑槽内有磨屑过滤网，避免高温和大的磨屑损坏吸风机。
30.在框架2的下部设有明火灰尘防护罩8，阻挡灰尘扩散，方便集屑装置收集，该装置的风道采用回旋涡流降温、沉淀磨屑，多栅格网过滤灰尘，既能保证磨削收集效果，同时避免因为高速磨削的高温磨屑对回收装置的损坏。集屑装置8与明火灰尘防护罩8组合使用，可以提升磨屑收集效果；明火灰尘防护装置，主要防火和防尘，同时协助提升集屑效果。
31.导向机构1包括行走轮和支撑架，行走轮安装在支撑架的下部，支撑架与框架2固
定连接，导向机构1用于支撑钢轨打磨小车以及带动钢轨打磨小车沿钢轨轨道行走。行走轮与钢轨轨道接触，在作业过程中导向机构起到支撑整个钢轨打磨小车走行的作用。
32.本实用新型未详述部分为现有技术。
33.为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。