一种门禁设备的栏杆加固组件的制作方法

1.本实用新型涉及门禁设备的栏杆加固技术领域，具体为一种门禁设备的栏杆加固组件。


背景技术：

2.在核领域或其它重要生产场所，对门禁栏杆的使用要求较高，譬如，在掉电时，或门禁系统电器元件出现故障时，要求门禁不至于卡死瘫痪，具有快速解禁功能，使人员等能够在受控区域事故状态下，快速通过门禁系统，以保障人员的生命安全。另外，对于某些大型监测设备上使用的门禁栏杆装置，对其提出了高可靠性和体积小巧的要求。
3.目前现有的门禁栏杆存在以下不足，首先是栏杆并没有加固，导致车辆穿梭时，易撞到栏杆设备，稳定性差，其次，门禁栏杆的内侧总会出现车辆的挂增及撞击的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种门禁设备的栏杆加固组件，解决了首先是栏杆并没有加固，导致车辆穿梭时，易撞到栏杆设备，稳定性差，其次，门禁栏杆的内侧总会出现车辆的挂增及撞击的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种门禁设备的栏杆加固组件，包括配重底座、支撑柱、栏杆、地面、加固装置及防护装置，所述配重底座底部通过加固装置固定连接有地面，所述配重底座的顶部中端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部右侧活动连接有栏杆，所述配重底座的内侧顶部安装有防护装置。
6.所述加固装置包括预埋螺纹杆，所述预埋螺纹杆固定安装在地面内，所述预埋螺纹杆的顶端圆周上螺纹连接有螺母，所述配重底座内底部左侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块的底部螺纹连接有调节螺杆，所述第一固定块的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆的右侧圆周上套设有防护弹簧，所述活动杆的中端底部活动连接有连动块，所述活动杆的左端活动连接有防松卡块，所述配重底座的底部两侧活动连接有加固杆，所述加固杆的底端固定连接有第二固定块。
7.所述防护装置包括防护板，所述防护板活动安装在配重底座的内侧顶部，所述防护板的右端活动连接有推动杆，所述推动杆的左端圆周上套设有第一缓冲弹簧，所述推动杆的右端活动连接有推动块，所述推动块的顶部及底部均活动连接有第一防护杆，所述第一防护杆的右端通过活动销轴活动连接有第二防护杆，所述第二防护杆的右端活动连接有支撑块。
8.进一步的，所述第一固定块顶部开设有通孔，且通孔内活动连接有活动杆。
9.进一步的，所述螺母的底部贴合在配重底座内底壁，且螺母的右侧活动连接有防松卡块。
10.进一步的，所述固定块预埋在地面内，且加固杆的底端贯穿地面并固定连接有第二固定块。
11.进一步的，所述调节螺杆的左端活动连接有连动块，且调节螺杆的长度与防松卡块到螺母右侧的距离相匹配。
12.进一步的，所述推动杆的数量为两个，且两推动杆贯穿配重底座并活动连接有推动块。
13.进一步的，所述第一防护杆及第二防护杆的数量均为两个，且第一防护杆与第二防护杆的连接处活动连接有第二缓冲弹簧。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、该门禁设备的栏杆加固组件，通过加固装置中各结构的配合，预埋螺纹杆与螺母的设置，对本设置的初级固定，而通过调节螺杆，能够调节防松卡块的移动方向，并紧紧抱死螺母的螺纹，从而达到了防松加固的效果，而通过加固杆及第二固定块的配合，对设备从两侧进行加固，以达到提高设备稳定性的效果。
16.2、该门禁设备的栏杆加固组件，通过防护装置中各结构的配合设置，防护板能够对设备主体进行有效防护，防止来往车辆刮蹭及碰撞造成的设备损坏问题，而通过第一防护杆、第二防护杆及第二缓冲弹簧的设置能够将冲击力进行有效分解及缓冲，降低事故的严重性，提高了设备的使用寿命。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处结构的局部放大示意图；
20.图3为本实用新型中第一固定块俯视图；
21.图4为本实用新型中防护装置结构示意图。
22.附图标记说明：1、配重底座；2、支撑柱；3、栏杆；4、地面；5、加固装置；501、预埋螺纹杆；502、螺母；503、第一固定块；504、调节螺杆；505、活动杆；506、防护弹簧；507、连动块；508、防松卡块；509、加固杆；510、第二固定块；6、防护装置；601、防护板；602、推动杆；603、第一缓冲弹簧；604、推动块；605、第一防护杆；606、第二缓冲弹簧；607、第二防护杆；608、支撑块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
24.请参阅图1
‑
4，一种门禁设备的栏杆加固组件，包括配重底座1、支撑柱2、栏杆3、地面4、加固装置5及防护装置6，配重底座1底部通过加固装置5固定连接有地面4，配重底座1的顶部中端固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部右侧活动连接有栏杆3，配重底座1的内侧顶部安装有防护装置6。
25.加固装置5包括预埋螺纹杆501，预埋螺纹杆501固定安装在地面4内，预埋螺纹杆501的顶端圆周上螺纹连接有螺母502，螺母502的底部贴合在配重底座1内底壁，且螺母502的右侧活动连接有防松卡块508，配重底座1内底部左侧固定安装有第一固定块503，第一固
定块503顶部开设有通孔，且通孔内活动连接有活动杆505，第一固定块503的底部螺纹连接有调节螺杆504，调节螺杆504的左端活动连接有连动块507，且调节螺杆504的长度与防松卡块508到螺母502右侧的距离相匹配，第一固定块503的顶部活动连接有活动杆505，活动杆505的右侧圆周上套设有防护弹簧506，活动杆505的中端底部活动连接有连动块507，活动杆505的左端活动连接有防松卡块508，配重底座1的底部两侧活动连接有加固杆509，加固杆509的底端固定连接有第二固定块510，固定块510预埋在地面4内，且加固杆509的底端贯穿地面并固定连接有第二固定块510。
26.防护装置6包括防护板601，防护板601活动安装在配重底座1的内侧顶部，防护板601的右端活动连接有推动杆602，推动杆602的数量为两个，且两推动杆602贯穿配重底座1并活动连接有推动块604，推动杆602的左端圆周上套设有第一缓冲弹簧603，推动杆602的右端活动连接有推动块604，推动块604的顶部及底部均活动连接有第一防护杆605，第一防护杆605及第二防护杆607的数量均为两个，且第一防护杆605与第二防护杆607的连接处活动连接有第二缓冲弹簧606，第一防护杆605的右端通过活动销轴活动连接有第二防护杆607，第二防护杆607的右端活动连接有支撑块608。
27.在使用时，通过加固装置5中各结构的配合，预埋螺纹杆501与螺母502的设置，对本设置的初级固定，而通过调节螺杆504，能够调节防松卡块508的移动方向，并紧紧抱死螺母502的螺纹，从而达到了防松加固的效果，而通过加固杆509及第二固定块510的配合，对设备从两侧进行加固，以达到提高设备稳定性的效果，通过防护装置6中各结构的配合设置，防护板601能够对设备主体进行有效防护，防止来往车辆刮蹭及碰撞造成的设备损坏问题，而通过第一防护杆605、第二防护杆607及第二缓冲弹簧606的设置能够将冲击力进行有效分解及缓冲，降低事故的严重性，提高了设备的使用寿命。
28.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。