一种密封升降式的全自动升降柱的制作方法

1.本实用新型涉及液压升降柱技术领域，尤其涉及一种密封升降式的全自动升降柱。


背景技术：

2.自动升降柱属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。
3.传统的全自动升降柱没有提醒装置，导致升降柱在升降时，不能及时提醒行人与驾驶员，导致存在行人或车辆撞上升降柱，从而存在一定的安全隐患，易发生安全事故，所以，需要设计一种密封升降式的全自动升降柱来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封升降式的全自动升降柱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种密封升降式的全自动升降柱，包括安装筒，所述安装筒内底部固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有柱体，所述安装筒上壁贯穿设有开口，所述柱体靠近上端的侧壁固定连接有灯带，所述安装筒内底部固定连接有两个导向杆，所述柱体下壁设有两个凹槽，所述安装筒内设有控制机构。
7.优选地，所述控制机构包括固定连接在安装筒内底部的电源，所述安装筒内壁固定连接有固定筒，所述柱体侧壁固定连接有齿条，所述安装筒内壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有齿轮与第一锥形齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述固定筒上壁转动连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述固定筒内设有螺纹杆，所述螺纹杆侧壁与第二锥形齿轮螺纹连接，所述螺纹杆下壁固定连接有移动板，所述固定筒内壁设有两个滑槽，所述移动板下壁固定连接有导电片，所述固定筒内壁固定连接有两个导电板，所述电源、灯带与两个导电板电性连接。
8.优选地，两个所述导向杆分别延伸至两个凹槽内，两个所述导向杆侧壁分别与两个凹槽内壁贴合。
9.优选地，所述柱体贯穿开口，所述开口内壁设有密封圈。
10.优选地，所述移动板的两端分别延伸至两个滑槽内，所述移动板的材质为塑料材质，所述移动板的侧壁与两个滑槽内壁贴合。
11.优选地，所述螺纹杆贯穿固定筒上壁，所述螺纹杆贯穿第二锥形齿轮侧壁。
12.本实用新型中主要存在以下有益效果：
13.1、本实用新型通过柱体带动齿条向上移动，齿条带动齿轮转动，齿轮带动转轴转动，转轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动
螺纹杆向下移动，螺纹杆带动移动板与导电片向下移动，当导电片与两个导电板接触时，齿条不与齿轮接触，配合电源的工作能够使得灯带发光，能够提醒行人与车辆，进而防止意外的发生，提高了该装置的安全性；
14.2、本实用新型通过两个导向杆，防止柱体在升降时发生晃动，保证了柱体升降时的稳定性，进而防止柱体在升降时与安装筒碰撞，从而延长了该装置的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种密封升降式的全自动升降柱的结构示意图；
16.图2为图1的a
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a向截面图；
17.图3为本实用新型提出的一种密封升降式的全自动升降柱的b处结构放大图。
18.图中：1安装筒、2液压缸、3柱体、4开口、5凹槽、6导向杆、7灯带、8齿条、9电源、10固定筒、11固定板、12转轴、13第一锥形齿轮、14齿轮、15第二锥形齿轮、16滑槽、17导电板、18移动板、19导电片、20螺纹杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种密封升降式的全自动升降柱，包括安装筒1，安装筒1内底部固定连接有液压缸2，液压缸2的伸缩端固定连接有柱体3，柱体3贯穿开口4，开口4内壁设有密封圈，安装筒1上壁贯穿设有开口4，柱体3靠近上端的侧壁固定连接有灯带7，安装筒1内底部固定连接有两个导向杆6，两个导向杆6分别延伸至两个凹槽5内，两个导向杆6侧壁分别与两个凹槽5内壁贴合，柱体3下壁设有两个凹槽5，能够防止柱体3在升降时发生晃动，保证了柱体3升降时的稳定性。
21.安装筒1内设有控制机构，控制机构包括固定连接在安装筒1内底部的电源9，安装筒1内壁固定连接有固定筒10，柱体3侧壁固定连接有齿条8，安装筒1内壁固定连接有固定板11，固定板11侧壁转动连接有转轴12，转轴12侧壁固定连接有齿轮14与第一锥形齿轮13，齿轮14与齿条8啮合。
22.固定筒10上壁转动连接有第二锥形齿轮15，第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮15啮合，固定筒10内设有螺纹杆20，螺纹杆20贯穿固定筒10上壁，螺纹杆20贯穿第二锥形齿轮15侧壁，螺纹杆20侧壁与第二锥形齿轮15螺纹连接，螺纹杆20下壁固定连接有移动板18，移动板18的两端分别延伸至两个滑槽16内，移动板18的材质为塑料材质，移动板18的侧壁与两个滑槽16内壁贴合，能够防止移动板18转动，进而防止螺纹杆20转动，固定筒10内壁设有两个滑槽16，移动板18下壁固定连接有导电片19，固定筒10内壁固定连接有两个导电板17，电源9、灯带7与两个导电板17电性连接，导电片19与两个导电板17接触时，电源9工作，灯带7发光，能够提醒行人与车辆。
23.使用时，需要升起柱体3时，只需启动液压缸2，使得液压缸2的伸缩端延伸，液压缸2带动柱体3向上移动，柱体3带动齿条8向上移动，齿条8带动齿轮14转动，齿轮14带动转轴12转动，转轴12带动第一锥形齿轮13转动，第一锥形齿轮13带动第二锥形齿轮15转动，第二
锥形齿轮15带动螺纹杆20向下移动，螺纹杆20带动移动板18向下移动，移动板18带动导电片19向下移动，当导电片19与两个导电板17接触时，齿条8不与齿轮14接触，此时电源9工作，进而使得灯带7发光，能够提醒行人与车辆。
24.需要收起柱体3时，只需启动液压缸2，使得液压缸2的伸缩端收缩，液压缸2带动柱体3向下移动，柱体3带动齿条8向下移动，当齿条8与齿轮14啮合时，齿条8带动齿轮14转动，齿轮14带动转轴12转动，转轴12带动第一锥形齿轮13转动，第一锥形齿轮13带动第二锥形齿轮15转动，第二锥形齿轮15带动螺纹杆20向上移动，螺纹杆20带动移动板18向上移动，移动板18带动导电片19向上移动，当导电片19与两个导电板17不接触时，此时电源9不再工作，进而使得灯带7不再发光。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种密封升降式的全自动升降柱，包括安装筒(1)，其特征在于，所述安装筒(1)内底部固定连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的伸缩端固定连接有柱体(3)，所述安装筒(1)上壁贯穿设有开口(4)，所述柱体(3)靠近上端的侧壁固定连接有灯带(7)，所述安装筒(1)内底部固定连接有两个导向杆(6)，所述柱体(3)下壁设有两个凹槽(5)，所述安装筒(1)内设有控制机构。2.根据权利要求1所述的一种密封升降式的全自动升降柱，其特征在于，所述控制机构包括固定连接在安装筒(1)内底部的电源(9)，所述安装筒(1)内壁固定连接有固定筒(10)，所述柱体(3)侧壁固定连接有齿条(8)，所述安装筒(1)内壁固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)侧壁转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)侧壁固定连接有齿轮(14)与第一锥形齿轮(13)，所述齿轮(14)与齿条(8)啮合，所述固定筒(10)上壁转动连接有第二锥形齿轮(15)，所述第一锥形齿轮(13)与第二锥形齿轮(15)啮合，所述固定筒(10)内设有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)侧壁与第二锥形齿轮(15)螺纹连接，所述螺纹杆(20)下壁固定连接有移动板(18)，所述固定筒(10)内壁设有两个滑槽(16)，所述移动板(18)下壁固定连接有导电片(19)，所述固定筒(10)内壁固定连接有两个导电板(17)，所述电源(9)、灯带(7)与两个导电板(17)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种密封升降式的全自动升降柱，其特征在于，两个所述导向杆(6)分别延伸至两个凹槽(5)内，两个所述导向杆(6)侧壁分别与两个凹槽(5)内壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种密封升降式的全自动升降柱，其特征在于，所述柱体(3)贯穿开口(4)，所述开口(4)内壁设有密封圈。5.根据权利要求2所述的一种密封升降式的全自动升降柱，其特征在于，所述移动板(18)的两端分别延伸至两个滑槽(16)内，所述移动板(18)的材质为塑料材质，所述移动板(18)的侧壁与两个滑槽(16)内壁贴合。6.根据权利要求2所述的一种密封升降式的全自动升降柱，其特征在于，所述螺纹杆(20)贯穿固定筒(10)上壁，所述螺纹杆(20)贯穿第二锥形齿轮(15)侧壁。

技术总结
本实用新型公开了一种密封升降式的全自动升降柱，包括安装筒，所述安装筒内底部固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有柱体，所述安装筒上壁贯穿设有开口，所述柱体靠近上端的侧壁固定连接有灯带，所述安装筒内底部固定连接有两个导向杆，所述柱体下壁设有两个凹槽，所述安装筒内设有控制机构。本实用新型通过灯带发光，能够提醒行人与车辆，进而防止意外的发生，提高了该装置的安全性，还能够防止柱体在升降时发生晃动，保证了柱体升降时的稳定性，从而延长了该装置的使用寿命。从而延长了该装置的使用寿命。从而延长了该装置的使用寿命。


技术研发人员：张万坤
受保护的技术使用者：张万坤
技术研发日：2020.09.03
技术公布日：2021/9/9