一种市政道路施工用临时桥梁的制作方法

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种市政道路施工用临时桥梁。

背景技术：

在进行道路施工时，遇到水沟或大坑需要架设临时桥梁，但是现有的临时桥梁往往采用水泥浇筑直接使用吊机吊放在工作场地，费时费力且难以拆除，遇到不同大小的坑沟需要重新浇筑使用，造成了材料的极大浪费。

现有的技术存在以下问题：

1、传统的市政道路施工用临时桥梁遇到不同大小的坑沟需要重新浇筑使用，造成了材料的极大浪费；

2、传统的市政道路施工用临时桥梁采用水泥浇筑直接使用吊机吊放在工作场地，费时费力且难以拆除。

为解决上述问题，本申请中提出一种市政道路施工用临时桥梁。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路施工用临时桥梁，具有能满足对不同大小的坑沟的架桥施工需要，方便安装和拆除的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工用临时桥梁,包括第一支撑座、卡接板、连接板和传动机构，所述第一支撑座底端固定连接有第一底板，所述第一支撑座右侧设有第二支撑座，所述第二支撑座底端固定连接有第二底板，所述第二支撑座内侧滑动连接有固定板，所述固定板内侧固定连接有固定件，所述固定板内侧通过固定件与所述卡接板固定连接，所述卡接板左端与所述连接板固定连接，所述第一支撑座后端与所述传动机构固定连接，所述连接板与固定板底端均固定连接有齿条，所述第一支撑座内侧滑动连接有滚珠，所述连接板前端滑动连接有第三支撑座，所述第三支撑座底端与所述第一底板固定连接；

所述传动机构包括电机、蜗杆、蜗轮、连接轴和齿轮，所述第一支撑座后端与所述电机固定连接，所述电机主轴末端与所述蜗杆固定连接，所述蜗杆外侧与所述蜗轮啮合，所述蜗轮前端与所述连接轴固定连接，所述连接轴外侧通过轴承与所述第一支撑座转动连接，所述连接轴前端与所述齿轮固定连接，所述齿轮顶端与所述齿条啮合。

作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的，所述第一支撑座内侧开设有第一滚槽，所述第一支撑座的第一滚槽内侧与所述滚珠滑动连接，所述滚珠下方与所述连接板滑动连接，所述第三支撑座内侧开设有第二滚槽，所述第三支撑座的第二滚槽内侧与所述滚珠滑动连接。

作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的，所述第一底板与第二底板内侧均开设有固定孔。

作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的，所述固定板内侧开设有第一限位孔，所述卡接板内侧开设有第二限位孔，所述连接板内侧开设有第三限位孔，所述固定板的第一限位孔内侧与所述固定件滑动连接，所述卡接板的第二限位孔内侧与所述固定件滑动连接，所述连接板的第三限位孔内侧与所述固定件滑动连接。

作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的，所述连接板左端面内侧开设有第一卡接槽，所述连接板的第一卡接槽内侧与所述卡接板滑动连接，所述固定板左端面内侧开设有第二卡接槽，所述固定板的第二卡接槽内侧与所述卡接板滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在第一底板的固定孔内插入地脚螺栓将第一支撑座和第三支撑座固定在需要架桥的一端，再通过在第二底板的固定孔内插入地脚螺栓将第二支撑座固定在需要架桥的另一端，在第一支撑座和第三支撑座之间放入固定板，使用固定件在固定板内固定卡接板，将固定板左端与连接板连接，重复使用固定件将多个连接板通过卡接板连接，能有效满足对不同长度的架桥需要，扩大装置的适用范围。

2、电机主轴旋转带动蜗杆旋转，蜗杆旋转带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动连接轴在第一支撑座内旋转，连接轴旋转带动齿轮旋转，齿轮旋转与齿条啮合带动固定板和连接板向右移动直到固定板放置在第二支撑座内侧，此时关闭电机，由于使用蜗轮和蜗杆传动，此时装置实现自锁，通过设置的滚珠可以有效减小固定板和连接板向右移动的摩擦力，方便装置使用，能有效满足单向架桥的施工需要，方便装置的安装和拆除。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中第三支撑座的安装结构示意图；

图3为本实用新型中图2的a处结构示意图；

图4为本实用新型中卡接板的安装结构示意图；

图中：1、第一支撑座；2、第一底板；3、第二支撑座；4、第二底板；5、固定板；6、卡接板；7、连接板；8、固定件；9、传动机构；91、电机；92、蜗杆；93、蜗轮；94、连接轴；95、齿轮；10、齿条；11、滚珠；12、第三支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示；

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中第三支撑座的安装结构示意图；

图3为本实用新型中图2的a处结构示意图；

图4为本实用新型中卡接板的安装结构示意图。

一种市政道路施工用临时桥梁，包括第一支撑座1、卡接板6、连接板7和传动机构9，第一支撑座1底端固定连接有第一底板2，第一支撑座1右侧设有第二支撑座3，第二支撑座3底端固定连接有第二底板4，第二支撑座3内侧滑动连接有固定板5，固定板5内侧固定连接有固定件8，固定板5内侧通过固定件8与卡接板6固定连接，卡接板6左端与连接板7固定连接，第一支撑座1后端与传动机构9固定连接，连接板7与固定板5底端均固定连接有齿条10，第一支撑座1内侧滑动连接有滚珠11，连接板7前端滑动连接有第三支撑座12，第三支撑座12底端与第一底板2固定连接；

传动机构9包括电机91、蜗杆92、蜗轮93、连接轴94和齿轮95，第一支撑座1后端与电机91固定连接，电机91主轴末端与蜗杆92固定连接，蜗杆92外侧与蜗轮93啮合，蜗轮93前端与连接轴94固定连接，连接轴94外侧通过轴承与第一支撑座1转动连接，连接轴94前端与齿轮95固定连接，齿轮95顶端与齿条10啮合。

本实施方案中：在第一支撑座1和第三支撑座12之间放入固定板5，使用固定件8在固定板5内固定卡接板6，将固定板5左端与连接板7连接，重复使用固定件8将多个连接板7通过卡接板6连接，能有效满足对不同长度的架桥需要，电机91主轴旋转带动蜗杆92旋转，蜗杆92旋转带动蜗轮93旋转，蜗轮93旋转带动连接轴94在第一支撑座1内旋转，连接轴94旋转带动齿轮95旋转，齿轮95旋转与齿条10啮合带动固定板5和连接板7向右移动直到固定板5放置在第二支撑座3内侧，此时装置自锁，能有效满足单向架桥的施工需要，方便装置的安装拆卸。

如图2和图3所示；

图2为本实用新型中第三支撑座的安装结构示意图；

图3为本实用新型中图2的a处结构示意图。

在一个可选的实施例中，第一支撑座1内侧开设有第一滚槽，第一支撑座1的第一滚槽内侧与滚珠11滑动连接，滚珠11下方与连接板7滑动连接，第三支撑座12内侧开设有第二滚槽，第三支撑座12的第二滚槽内侧与滚珠11滑动连接。

本实施例中：通过设置的滚珠11可以有效减小固定板5和连接板7向右移动的摩擦力，方便固定板5和连接板7的安装。

如图1所示；

图1为本实用新型的整体结构示意图。

在一个可选的实施例中，第一底板2与第二底板4内侧均开设有固定孔。

本实施例中：通过在第一底板2的固定孔内插入地脚螺栓将第一支撑座1和第三支撑座12固定在需要架桥的一端，再通过在第二底板4的固定孔内插入地脚螺栓将第二支撑座3固定在需要架桥的另一端，可以有效增加装置的稳定性，防止装置在使用的过程中偏移。

如图1和图4所示；

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图4为本实用新型中卡接板的安装结构示意图。

在一个可选的实施例中，固定板5内侧开设有第一限位孔，卡接板6内侧开设有第二限位孔，连接板7内侧开设有第三限位孔，固定板5的第一限位孔内侧与固定件8滑动连接，卡接板6的第二限位孔内侧与固定件8滑动连接，连接板7的第三限位孔内侧与固定件8滑动连接。

本实施例中：在第一支撑座1和第三支撑座12之间放入固定板5，使用固定件8在固定板5内固定卡接板6，将固定板5左端与连接板7连接，重复使用固定件8将多个连接板7通过卡接板6连接，能有效满足对不同长度的架桥需要。

如图1和图4所示；

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图4为本实用新型中卡接板的安装结构示意图。

在一个可选的实施例中，连接板7左端面内侧开设有第一卡接槽，连接板7的第一卡接槽内侧与卡接板6滑动连接，固定板5左端面内侧开设有第二卡接槽，固定板5的第二卡接槽内侧与卡接板6滑动连接。

本实施例中：通过设置的连接板7的第一卡接槽和固定板5的第二卡接槽方便装置的拼接安装，能有效满足对不同长度的架桥需要。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用外接电源对装置进行供电作业，装置使用时，通过在第一底板2的固定孔内插入地脚螺栓将第一支撑座1和第三支撑座12固定在需要架桥的一端，再通过在第二底板4的固定孔内插入地脚螺栓将第二支撑座3固定在需要架桥的另一端，在第一支撑座1和第三支撑座12之间放入固定板5，使用固定件8在固定板5内固定卡接板6，将固定板5左端与连接板7连接，重复使用固定件8将多个连接板7通过卡接板6连接，能有效满足对不同长度的架桥需要，扩大装置的适用范围，临时桥梁组装完毕后启动电机91，电机91主轴旋转带动蜗杆92旋转，蜗杆92旋转带动蜗轮93旋转，蜗轮93旋转带动连接轴94在第一支撑座1内旋转，连接轴94旋转带动齿轮95旋转，齿轮95旋转与齿条10啮合带动固定板5和连接板7向右移动直到固定板5放置在第二支撑座3内侧，此时关闭电机91，由于使用蜗轮93和蜗杆92传动，此时装置实现自锁，通过设置的滚珠11可以有效减小固定板5和连接板7向右移动的摩擦力，方便装置使用，能有效满足单向架桥的施工需要，方便装置的安装和拆除，装置使用简单，安全方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。