一种桥梁支座的防水方法及聚氨酯密封防水结构与流程

文档序号:24878749发布日期:2021-04-30 12:56阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种桥梁支座的防水方法,其特征在于:在支座本体(1)的外围浇注聚氨酯材料形成一个与梁体(8)底面和桥墩(9)顶面均密封结合的弹性体隔离层(3),在支座本体(1)与弹性体隔离层(3)之间形成密封空腔,通过弹性体隔离层(3)将水阻挡在密封空腔外。

2.如权利要求1所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:浇注聚氨酯材料前在支座本体(1)的外围设置一个内密封围板(2),在内密封围板(2)的外围再设置一个两端分别密封连接至梁体(8)底面和桥墩(9)顶面的外模(4),并在外模(4)上开浇注孔(7),从浇注孔(7)处往由内密封围板(2)和外模(4)围成的空间内浇注聚氨酯材料,待聚氨酯材料干燥后拆除外模(4)。

3.如权利要求2所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:内密封围板(2)采用低密度橡胶围板,其扯断伸长率不小于500%。

4.如权利要求2所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:设置外模(4)前将包围在内密封围板(2)和外模(4)内的梁体(8)底面和桥墩(9)顶面进行清洁、打磨,形成平整、清洁、干燥的基层表面,并在基层表面涂刷防水涂料(5)。

5.如权利要求4所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:基层表面的水分含量不大于20%。

6.如权利要求4所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:防水涂料(5)涂刷前机械搅拌混合2-3min,涂层厚度大于0.2mm。

7.如权利要求1所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:聚氨酯材料采用防水的a料和b料混合,其扯断伸长率大于900%。

8.如权利要求7所述的桥梁支座的防水方法,其特征在于:a料和b料在混合前以不低于0.095mpa的真空度分别进行真空脱泡。

9.一种桥梁支座的聚氨酯密封防水结构,其特征在于:包括在支座本体(1)的外围浇注而成的两端分别连接至梁体(8)底面和桥墩(9)顶面的、密封的聚氨酯弹性体隔离层(3)。

10.如权利要求9所述的桥梁支座的聚氨酯密封防水结构,其特征在于:弹性体隔离层(3)靠近支座本体(1)侧的内层处结合有内密封围板(2),靠近梁体(8)底面和桥墩(9)顶面的两端处有防水涂料(5)。


技术总结
一种桥梁支座的防水方法和聚氨酯密封防水结构,在支座本体的外围浇注聚氨酯材料形成一个与梁体底面和桥墩顶面均密封结合的弹性体隔离层,在支座本体与弹性体隔离层之间形成密封空腔,通过弹性体隔离层将水阻挡在密封空腔外。本发明采用的聚氨酯密封防水结构厚度可以根据使用要求设定,且上下端分别与桥梁底面和桥墩顶面紧密结合,中间不存在空隙,因而能够保证弹性体隔离层内部的完全隔水,即使整个支座完全处于水位以下也不会受水的侵蚀。

技术研发人员:冷新云;夏俊勇;王鹏;庾光忠;刘军;言建波;田杨;李培璐
受保护的技术使用者:株洲时代新材料科技股份有限公司
技术研发日:2021.01.22
技术公布日:2021.04.30
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